道路工程制图规范.docx
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道路工程制图规范
道路工程制图规范
(修订本)
第一章总则
第二章一般规定
第三章桥涵、隧道等结构物制图
附录一钢筋弯钩增长表
附录二本标准规范用词
道路工程制图规范
第一章 总 则
1.0.1 为了统一我们的制图习惯,保证图面质量,提高工
作效率,便于技术交流,特制定本标准。
1.0.2 本规定说明
本规定中的要求均以 A3 图纸为基准;
字体高宽比一律为 1:
0.7;
所规定高度、长度、宽度等均为输出尺寸,实际作图时乘
以相应比例即可。
1.0.3 路桥工程制图,除应遵守本标准外,尚应符合国家
有关现行标准规定。
本规定有未说详尽之处请查阅《道路工程制图标准》GB-
50162-92。
如本规范与其有冲突之处以《道路工程制图标准》
为准,敬请指出以便日后改正。
规范中所有黑体字所述内容为设计室规定尺寸,设计室人
员必须严格按其执行,有不对之处请指出及时改正。
2
图幅
尺寸代号
A0
A1
A2
A3
A4
b×l
841×1189
594×841
420×594
297×420
210×297
a
35
35
35
30
25
c
10
10
10
10
10
道路工程制图规范
第二章一般规定
第一节图幅及图框
2.1.1 图幅及图框尺寸应符合表 2.1.1 规定(图 2.1.1.)。
图幅及图框尺寸
图 2.1.1
2.1.2 图幅短边不得加长,长边加长时,A0、A2、A4 应为
150mm 的整数倍,A1、A3 图应为 210mm 的整数倍。
2.1.3 图标及会签栏:
按国家有关标准,设计室每个项目
统一绘制图框。
如无特别要求则采用图 2.1.2 图框。
第二节 字体及书写方法
2.2.1 字体:
设计室计算机统一设置字体,所有图纸一律
选用 Fsdb_e.shx 字体,Big Font 选用 Hztxt.shx。
每张图纸中
尽量用同一种字体,一般不超两种字体。
图 2.1.2
2.2.2 字高:
文字高度系列为
2、2.5、3、3.5、4、5、7、10、14、20mm。
A3 图纸中“立面图”“侧面图”“大样图”等视图名称字
高设置为 5mm。
若各视图比例不同,其比例可标注在视图图名
的右侧,底部与视图字底部平齐,比例字高为 3mm。
视图图名
下画双划线,上线为粗实线,距图名底部 0.5~1mm;下线为细实
线,距上线 0.5~1mm,线宽以颜色定义。
图中工程数量表及其
他表格表名称字高为 5mm,表中文字高度为 3mm。
表名称下部双
划线同视图名称双划线。
附注中“附注”二字为 5mm;正文文字为 4mm。
3
道路工程制图规范
如图 2.3.1。
图框中文字字高为 5mm。
(设计单位名称字高为 5mm;日期、
比例、图号中文字字高为 5mm,数字及英文字母为 5mm,签署栏
中字高为 5mm。
)
图中尺寸数字高度为 2.5mm。
同一列或行中的尺寸标注应
严格对齐,不得参差不齐。
视图中用于说明的文字字高为 3mm
剖面符号一律用“A--A”、“B--B”等大写英文字母,不得
使用阿拉伯数字。
2.2.4 图中汉字应采用国家公布使用的简化汉字,除有特
殊要求外,不得采用繁体字。
2.2.5 表示数量时,应采用阿拉伯数字书写。
如 120mm(不
应为壹佰贰拾毫米)。
第三节图层及图线
2.3.1 绘图前应统一设置图层,一般设以下几个图层:
中
心线(红 Center)、虚线(绿 Dashed)、粗实线(黑 draw)、
细实线(粉红 Fline)、文字(绿 Text)、阴影(绿 shade),尺
寸标注层(尺寸线、尺寸界线、尺寸起止符、尺寸数字均为粉
红色 dim)、轮廓线(青 Outline)。
2.3.2 每张图上线宽一般不超过三种:
即粗线
0.35mm、0.25mm 与细线 0.18mm。
图中除构造图的轮廓线、钢
筋线用粗线以外,其他一律用细线。
在钢筋图中钢筋线用粗线
0.35mm,轮廓线用粗线 0.25mm。
2.3.3 线型:
中心线、点划线及折断线应注意设置比例,
1.折断线大小应符合规定,详见图 2.3.2。
2.1 当虚线与虚线或虚线与实线相交时,不应留空隙,如
图 2.3.3a 所示。
图 2.3.1
图 2.3.2
图 2.3.3
4
道路工程制图规范
2.2 当实线的延长线为虚线时,应留空隙(图 2.3.3b)。
2.3 当点划线与点划线或点划线与其他图线相交时,交点
应设在线段处。
(图 2.3.3c)
第四节 比 例
2.4.1 绘图比例应设为整数,一般设为 10 的整倍数。
比例
的选择应根据图面布置合理、匀称、美观的原则,按图形大小
及图面复杂程度确定。
2.4.2 当一幅图中比例完全相同时,可在图签中注明。
当
一幅图中出现不同比例时,比例应标注在视图图名的右侧。
当
竖直方向与水平方向的比例不同时,可用 V 表示竖向比例,用
H 表示横向比例,如图 2.4.1。
图 2.4.1
第五节 尺寸标注
2.5.1尺寸应标注在视图醒目的位置,计量时应以标注的
尺寸数字为准,不得用量尺直接从图中量取。
尺寸应由尺寸界
线,尺寸线,尺寸起止符和尺寸数字组成。
2.5.2 尺寸界线与尺寸线均用细实线,尺寸起止符均用单
边箭头表示,尺寸数字距尺寸线 0.5mm,如图 2.5.1。
单边箭头
的大小应根据图纸输出比例设置,A3 图纸设定为 1.2mm,与标
注线夹角 15°,如图 2.5.2。
在连续表示的小尺寸中,也可在
尺寸界线同一水平的位置,用黑圆点表示尺寸起止符。
图 2.5.1 图 2.5.2 图 2.5.3
2.5.2 标注界线与标注实体的最小间距为 1mm,尺寸界线
外端长 1.5mm,内端长 3mm,尺寸线距实体为 6mm。
如图
2.5.3。
交
2.5.3 标注时应避免尺寸线之间及尺寸线与其他指示线叉。
任
何情况下图线不得穿过尺寸数字。
尺寸线必须与标注长度平行,
且不应超出尺寸界线。
相互平行的尺寸线之间距应为 5~6mm,
分尺寸线应离轮廓线近,总尺寸线应离轮廓线远。
2.5.4 尺寸数字及文字书写方向如图 2.5.4。
图 2.5.4
2.5.5 当用大样图表示较小且复杂的图形时,其放大范
围,应在原图中采用细实线绘制园形或较规则的图形圈出,并
用引出线标注,如图 2.5.5。
5
道路工程制图规范
图 2.5.5
2.5.6 引出线的斜线与水平线,其交角a 可按 90°、120°、
135°、150°绘制。
当需要文字说明时,可将文字标注在引出
线的水平线上。
当斜线在一条以上时,各斜线宜平行或交于一
点(见图 2.5.6)。
图 2.5.6
2.5.7 半径与直径标注如图 2.5.7a。
直径较小时,按
2.5.7b 标注:
直径较大时,半径尺寸的起点可以不从圆心开始,
如图 2.5.7c。
abc
图 2.5.7
2.5.8 圆弧尺寸应按图 2.5.8 标注。
当弧长分为数段标注
时,尺寸界线也可沿径向引出。
弦长的尺寸界线应垂直该圆弧的弦。
图 2.5.8图 2.5.9
2.5.9 角度尺寸线应以圆弧表示。
角的两边为尺寸界线。
当角度太小时,可将尺寸线标注在角的两条边的外侧,如图
2.5.9。
2.5.10 尺寸简化(图 2.5.10)
图 2.5.10
1.连续排列的等长尺寸可采用“间距数乘间距尺寸”的形式。
2.两个相似图形可仅绘制一个,未示出图形的尺寸可加括
号表示,并在图中附注中加以说明。
2.5.11 标高符号应采用的细实线绘制的等腰三角形表 示,
高 1.5~2.5mm,底角为 45°,顶角指至被注的高度,顶角向上、
向下均可,标高数字宜在三角形的右边。
图形复杂时,可用引
出线形式标准。
(图 2.5.11)。
标高数字一律以米为单位,一般
至小数点后三位,零点高注±0.000,正数前不加“+”号,负
数前一律加“-”号。
图 2.5.11
2.5.12 坡度标注:
当坡度值较小时,用百分率表示并标注
坡度符号。
当坡度值较大时,应用比例形式标出,如图
2.5.12。
2.5.13 水位符号由上长下短的细实线及标高符号组成,细
6
实线间距 0.5~1mm,如图 2.5.13。
图 2.5.12图 2.5.13
第六节 视 图
道路工程制图规范
的交线,即在 A—A 剖面中,O1—O 线段不应画为实线(图
2.6.2)。
2.6.1 当表示物体内部某一不可见断面时,应采用剖切法。
图 2.6.2 阶梯剖的标注
2.6.3 在断面图上可再进行剖切。
被剖切图形认为仍是原
完整图形,也可在两个对应的断面上相互切取(图 2.6.3)。
图 2.6.1视图的剖切与标注
物体被切的面称为断面。
被切物体断面的位置及编号应采
用一组标有大写英文字母的粗短线表示。
剖切后留下来的部分
物体,按垂直于剖切平面方向的投影所得出的投影图,称为剖
面。
被剖物体剖面的位置及编号应采用一组标有大写英文字母
的单边箭头表示(图 2.6.1)。
所有视图名称应注在视图上方中部。
并在图名底部绘制与
图名等长的粗实线和细实线(间距为净 0.5~1mm)。
2.6.2当采用阶梯剖切图形时,不应画剖切面转折处产生
图 2.6.3 对应断面的相互切取
2.6.4 视图的简略画法:
图 2.6.4
1.对称图形可绘制一半或 1/4 图形的方法表示。
2.当图形较大时,可用折断线和波浪线勾出图形表示范围。
7
工程材料项目
单
位
取用位数
明细表
部分汇总表
混凝土、砖石
m3
小数后两位
小数后一位
石方、土方
m3
整数位
整数位
钢筋长度
m
小数后两位
小数后一位
钢筋重量
kg
小数后一位
整数位
道路工程制图规范
折断线可超出图形范围 1.5~3mm,波浪线不应超出图形外轮廓
线,波浪线和折断线均用细实线。
波浪线、折断线画法如图
2.6.4。
第七节 工程计量单位
2.7.1 工程计量单位必须按法定计量单位标注,同一册图
纸中,同一计量单位的名称与符号应一致。
2.7.2 当有同一计量单位的一系列数值时,可在最末一个
数字后面列出计量单位,如
7.5、10.0、12.5、15.0、17.5、20.0m;17~23℃。
2.7.3 当附有尺寸单位的数值相乘时,应按下列方式书写,
如外形尺寸 L×B×hm3:
40×20×30m3 或 40m×20m×30m。
2.7.4 当带有阿拉伯数字的计量单位在文字、表格或公式
中出现时,必须采用符号,如:
重量为 150t,不应写作重量为
150 吨或一百五十吨。
当表中上下栏目的数值或文字相同时,
不得使用省略形式表示。
工程数量或主要材料数量的计算均应
根据四舍五入的原则处理,其位数应按表 2.7.1 采用。
数量的取用位数表
表 2.7.1
型钢、铁件等重量 kg 小数后一位 整数位
预应力筋长度 m 小数后一位 整数位
预应力筋重量 kg 小数后一位 整数位
木材 m3 小数后两位 小数后一位
模板 m2 小数后一位 整数位
防水层 m2 整数位 整数位
勾缝面积 m2 整数位 整数位
石灰土、砂 m3 整数位 整数位
生石灰 t 小数后两位 小数后一位
石油沥青 t 小数后两位 小数后一位
2.7.5 图纸中的单位,标高以米计;里程以千米或公里计
百米计,钢筋直径及钢结构尺寸以毫米计,其余均以厘米计。
当不按以上采用时,应在图纸中予以说明。
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道路工程制图规范
第三章 桥涵、隧道等结构制图
第一节 砖石、混凝土结构
3.1.1 结构中的材料标注,可在图形中适当位置用图例表
示。
当材料图例不便绘制时,可用引出线标注材料名称及配合
比,见图 3.1.1。
图 3.1.1
3.1.2 绘制构造物曲面时,可用疏密不等的影线表示(图
3.1.2)。
图 3.1.2 曲面的影线表示法
第二节 钢筋混凝土结构
3.2.1 钢筋布置图应置于一般构造图之后,当结构外形简
单时,两者可绘于同一视图中。
3.2.2 在一般构造图中,外轮廓线应以粗实线表示
0.35mm。
钢筋构造图中的轮廓线应以细实线表示比尺寸线粗
0.25mm。
钢筋应以粗实线的单线条 0.35mm 或实心黑圆点表示其
他线条为细实线 0.18mm。
3.2.3 在钢筋构造图中,各种钢筋应标注数量、直径、长
度、间距、编号,其编号应采用阿拉伯数字表示。
钢筋编号,
宜先编主、次部位的主筋,后编主、次部位的构造筋。
编号格
式应符合下列规定:
一、编号宜标注在引出线右侧的圆圈内,圆圈的直径为
3.5~8mm(图 3.2.1a)。
二、编号可标注在与钢筋断面图对应的方格内(图
3.2.1b)。
三、可将冠以 N 字的编号,标注在钢筋的侧面,根数应标
注在 N 字之前(图 3.2.1c)。
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道路工程制图规范
图 3.2.1
3.2.4 钢筋大样应画在钢筋构造图的同一张图纸上。
钢筋
大样的编号宜按图 3.2.1 标注。
当钢筋加工形状简单时,也可
将钢筋大样绘制在钢筋明细表内。
3.2.5 钢筋末端的弯钩可分为 90°、135°、180°三种
(如图 3.2.2。
图中括号内数值为圆钢的增长值)。
当采用标准
弯钩时(标准弯钩即最小弯钩),钢筋直段长的标注可直接注于
钢筋的侧面(图 3.2.1)。
弯钩的增长值可按附录一采用。
图 3.2.2
3.2.6 当钢筋直径大于 10mm 时,应修正钢筋的弯折长度。
45°、90°的弯折修正值可按附录二采用。
除标准弯折外,其
它角度的弯折应在图中画出大样,并示出切线与圆弧的差值。
3.2.7 焊接的钢筋骨架可按图 3.2.3 标注。
图 3.2.3
3.2.8 箍筋大样可不绘出弯钩(图 3.2.4a),当为扭转或抗
图 3.2.4
震箍筋时,应在大样图的右上角,增绘两条倾斜 45°的斜短线
(图 3.2.4b)。
3.2.9 在钢筋构造图中,当有指向阅读者弯折的钢筋时,
应采用黑圆点表示;当有背向阅读者弯折的钢筋时,应采用
“×”表示。
(图 3.2.5)
图 3.2.5
10
箍筋直径(毫米)
主筋直径(毫米)
弯钩长度(厘米)
φ6~φ8
<φ20
8
>φ20
10
φ10~φ12
<φ25
10
>φ25
12
道路工程制图规范
钻(挖)孔灌注桩的主筋净保护层不小于 8 厘米。
承台底层钢筋的净保护层不小于 10 厘米。
排架墩的系梁底模为天然土壤时,主筋的净保护层不小于
8 厘米。
3.3.2 箍筋的构造要求
1、箍筋的直径与箍筋的间距应按设计计算确定,并同时满
足规范要求。
2、主钢筋为螺纹钢筋时,箍筋间距应考虑螺纹外径的影响。
3、位于构件端部的箍筋应考虑由于主钢筋弯折对箍筋高度
的影响。
4、尖角箍筋时应考虑箍筋弯折后对主筋位置的影响。
5、根据工程实际,箍筋端部采用直角弯钩,为了保证绑扎
后骨架的整体性及连续性,弯钩的长度规定如表 3.3.1。
箍筋直角弯钩长度表
表 3.3.1
第三节 构造要求
3.3.1 钢筋混凝土和预应力混凝土的钢筋保护层,必须严
格遵守《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的规
定,但对一些特殊构造另行规定如下:
注:
对于抗扭的箍筋,两弯钩之间应设 30 倍箍筋直径长度的绑扎段。
3.3.3 构件转向处,应在两根钢筋的交叉处设计第三方向
的构造钢筋,如图 3.3.1。
3.3.4 设立构造钢筋时,所设的构造钢筋应有与钢筋直径
11
道路工程制图规范
相适应的锚固长度。
2
3.3.5 设立在墩台上(包括盖梁)的支座钢筋网,应设在
主钢筋的保护层内,且钢筋网的最小保护层厚不得小于 厘米。
图 3.3.1
3.3.6 除少筋混凝土外,钢筋混凝土构件必须满足规范要
求的最小含筋率要求。
为了保护混凝土的质量与钢筋的共同受
力,钢筋的最大、最小间距应按规范要求限制。
所布置的钢筋
力求对称、均匀。
3.3.7 钢筋的连接
1、钢筋以焊接或绑扎连接时,其焊接或绑扎长度必须满足
规范要求。
2、在弯折部位焊接时,焊缝必须设在直线段,如图
3.3.2。
图 3.3.2
3、为了避免钢筋在电焊时灼伤,被焊钢筋直径不宜小于
10 毫米。
4、电焊连接时宜采用同类品种的钢筋,所用焊条应注明种
类及型号。
3.3.8 构件的吊环应采用Ⅰ级光面钢筋,吊环必须设置与
吊环钢筋直径相适应的锚固长度,锚固长度不能满足时可将埋
入混凝土部份弯折,并在弯折处设置长度为 20cm、直径与吊环
一致的衬筋,见图 3.3.3a。
吊环的抗剪强度不能满足时,可焊接加强筋,见图
3.3.3b。
图 3.3.3a 图 3.3.3b
3.3.9 预应力钢筋的预留工作长度
预应力混凝土结构张拉时钢丝或钢筋的实际预留工作长度,
应视施工时所采用的锚具型式和张拉工具的实际情况而定。
为
了便于在设计图中计算材料数量,下列数字可供参考:
1.采用 φS5 碳素钢丝的预应力混凝土结构,用钢制锥型锚
具,YC-60 型千斤顶或 85 吨三作用千斤顶,钢丝的预留工作长
度每端可采用 70 厘米。
XM 锚具的钢绞线预留工作长度为 84 厘
米。
2.采用 钢筋的预应力混凝土结构,用 JM-12 型
锚具,YC-60 型千斤顶,钢筋的预留工作长度可采用 75 厘米。
12
钢筋
直径
d(mm)
弯钩增长值(mm)
理论
重量
(kg/m)
螺纹
钢筋
外径
(mm)
光圆钢筋
螺纹钢
90°
135°
180°
90°
6
29
38
0.222
8
39
50
0.395
10
35
49
63
42
0.617
11.3
12
42
58
75
51
0.888
13.0
14
49
68
88
59
1.210
15.5
16
56
78
10
67
1.580
17.5
18
63
88
113
76
2.000
20.0
20
70
97
125
84
2.470
22.0
22
77
107
138
93
2.980
24.0
25
88
122
156
105
3.850
27.0
28
98
136
175
118
4.830
30.0
32
112
156
200
135
6.310
34.5
36
126
175
225
152
7.990
39.5
道路工程制图规范
401401952501689.87043.5
注:
钢筋的标准弯折示意图如下图示。
附录一
钢筋弯钩的增长表
附表 1.1
附录二 本标准用词说明
一、对执行条文严格程序的用词采用以下写法:
1.表示很严格,非这样做不可的用词:
正面词采用“必须”;
反面词采用“严禁”。
2.表示严格,在正常情况下均应这样做的用词:
正面词采用“应”;
反面词采用“不应”或“不得”。
3.表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词:
正面词采用“宜”或“可”;
反面词采用“不宜”。
二、条文中按指定的其它有关标准、规范的规定执行,其写法
为“应按……执行”或“应符合……要求(或规定)”。
13
附录三 关于比例因子
道路工程制图规范
因子,例如绘图比例为 1:
10 时,其比例因子就等于 10,绘图
比例为 1:
50 时,其比例因子就等于 50,以此类推。
附录四 关于外部参照
若我们画图时将图框作为一个块插入图形中,当图框
需要修改时,对于整个项目来说,我们的工作量是非常庞
大的。
那么怎样才能提高工作效率呢?
这就是我们要说的
我们在用 AutoCAD 画图时一般是画全比例的图(即 1:
1 的
图)。
也就是说,显示的距离值即为物体的实际尺寸。
当要绘制
这张图时,再告诉 AutoCAD 要用什么比例绘出,由程序来相应
地缩放这张图。
这样就可以自由地按全比例的尺寸进行输入,
而不用担心在输入距离时都要按不同的比例进行转换。
但是,在向图中输入文字与尺寸标注时这种功能也会引发
一些问题。
例如,假如你希望在最终的图纸上文字的高度为
5mm,若在绘图时将文字绘成 5mm 高,则在出图时图纸上的文字
将会小的像个点一样。
所以必须在绘图时将文字高度按比例放
大到适当的高度,在出图时才会写出 5mm 高的文字。
当绘图比
例为 1:
70 时,须将 5mm 乘以比例因子 70,等于 350mm。
即在
CAD 图中 350mm 高的文字,才能在最终出图时写成 5mm 高的文
字。
对于使用米制的比例,可直接将绘图比例的倒数用作比例
——外部参照。
使用外部参照的好处是:
当外部参照被修改后,所有
用到此图形的文件都跟着改变。
而无须我们去一张一张的
去修改了。
这样就极大的提高了我们的工作效率。
使用外部参照的几点技巧:
a. 作为外部参照的图形,要先用“base”命令定义
好基点,一般是左下角或中心。
(图框的基点最好
定义在左下角)
b. 附着外部参照时不要保存路径。
这样便于图纸交
流。
因为没有保存路径,当打开此图形时,它会
在当前路径中搜索外部参照,所以应将相关图纸
放在同一个目录中,每个目录下保存一个外部参
照。
在需要进行图纸交流时,将整个目录拷贝即
可。
如果保存了路径,在进行图纸交流时,若打
开该文件,它仍将按照保存的绝对路径搜索外部
参照,于是错误就产生了——没找到外部参照。
14
道路工程制图规范
c. 保存路径后的处理措施:
首先将外部参照复制到
该文件所在的目录。
然后打开此文件,在命令行
输入“xref”——选择参照名——选择“附着”
按钮——去掉“保留路径”前的小钩——“确定”。
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- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路 工程 制图 规范