汽车音响原理.docx
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汽车音响原理.docx
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汽车音响原理
汽车音响原理
汽车音响差不多知识
在和大伙儿谈汽车音响的原理之前,先和大伙儿讲讲汽车音响方面的一些知识,方便大伙儿在以后的讲解中,能方便快速了解汽车音响的原理。
一、一、汽车音响从市场销售渠道上来分分为:
1、1、 前装市场:
汽车音响生产厂家直截了当给汽车生产厂家配套生产,不在市面上销售,不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配,音响品种单一功能和音质都受到限制,一样差不多上比较简单有用的功能,性能稳固可靠,因为给汽车制造厂家配套的音响,汽车制造厂家从安全角度考虑要求一样都比较严格,里边的每个功能都通过长时刻的测试考查才能使用,安装也比较统一和规范,因此在以后出问题的机会就会比较小了,全球汽车音响OEM产品比较知名的厂商为阿尔派ALPINE、歌乐CLARION、飞利普PHILIPS、松下PANASONIC、先锋PIONEER、宝士通FUJIS、蓝宝Blaupunkt等等。
在国内要紧跟各大汽车厂家合作的品牌如下:
一汽和一汽大众:
以飞利浦和松下为主,先锋和阿尔派配个别型号;上海大众:
以飞利浦为主,部分车型采纳国产品牌音响;上海GM:
德科音响〔GM自己的音响〕;湖北神龙:
以飞利浦为主;广州本田:
以阿尔派和松下为主;海南马自达:
松下和阿尔派;富士通天专门为丰田车提供音响;伟世通专门为福特;德尔福、蓝宝分别为通用、大众提供汽车音响;
像如上海大众宝罗车内配的飞利浦的磁带或单碟主机就专门少出故障,一样差不多上因为磁头〔光头〕老化的缘故或者车主拆了音响后密码锁了才要去修理,一样专门少显现故障而要去修理;
2、2、 后装市场:
市场上销售的各种款式的汽车音响,款式、功能都比较多,性价比高,可选择和比较性高,满足各人的不同爱好和需要,如阿尔派、中道Nakamichi、先锋、松下、索尼SONY、健伍Kenwood、歌乐、JVC、莱福ROCKFORD、K牌等差不多上现在市场上流行的进口品牌,国产的也有天缘Freeway、帕斯威PASSWAY、雄奇SAGA等品牌也做得不错,音响品种多元化、功能新颖、各种高中低的档次都齐全差不多上能满足国内用户的需求,但由因此在汽车购买回来后加装或者改改的,由于每个车主的需求不同,安装的音响也就会不太相同,都不太可能有车厂原配的可靠稳固,还有因为安装工艺和安装人员的素养不良造成以后的故障,车厂差不多上专门设计的线路、安装人员和市场上的安装会有所不同,比较单一,因此比较稳固。
因此市面上修理的汽车音响产品以后装市场的居多,部分原车的也有,但不多,因此一样大伙儿谈到的汽车音响都以后装市场的为主。
二、汽车音响的组成:
汽车音响的组成和家用音响差不多上是差不多的,只是比较有特色,家用音响你能够买回一套整机,回家插上电就能工作,但汽车音响你购买回来的只能是配件,最要紧是依旧安装,一样分为:
1.1. 主机音源部分:
如收音、磁带、CD、MD、VCD、DVD等带功放的一样功率都会在50W以下〕;
2.2. 成效处理部分:
均衡器、成效器、分音器等;
3.3. 功放部分:
单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一样在50W以上;
4.4. 喇叭:
分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式;
5.5. 低音炮:
密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等;
6.6. 多碟箱:
4碟、6碟、8碟、10碟、12碟;
7.7. 其它配件:
RF操纵器、遥控器。
三、汽车音响的特点:
1、1、 外形体积受到限制,除专门车型外,一样都比较统一,都以德国DIN(DeutchIndustrialNorm)为标准,DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装空间,1DIN指一个标准空间〔宽、高固定而深度不限〕,2DIN那么是1DIN的两倍空间。
那个地点位置一样用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。
欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm,日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。
一样的国产轿车音响面板多为lDIN尺寸,2DIN机要紧安装在一些日本和欧美车内。
2、2、 汽车音响的电源差不多上用低电压电瓶供电,除部分大巴车等大型载重车外〔使用24V电源〕,一样以12V负极接地的直流电源为主。
3、3、 使用环境差,抗干扰性能强,汽车的发动机点火器等等电路全部差不多上使用同一个汽车电瓶,对汽车音响的内部电路,专门是AM/FM收音产生严峻的干扰,收音部分的接收灵敏度要求比较高,必须采纳抗干扰强的电路和元件,一样都会在电源上串接扼流圈,外壳用全屏蔽的金属机壳接地隔离;在不同的路面上行驶,汽车音响受到的振动和冲击,温度高达60℃以上,因此对元件耐热性等质量和焊接都要求比较高。
4、4、 使用低阻抗的喇叭,由于汽车音响使用的电源比较低,要得到大的功率,除了采纳BTL电路外,喇叭一样都会用到1Ω~4Ω的低阻抗喇叭提高输出功率。
5、5、 一样都会带夜光照明功能,方便夜间使用。
四、汽车音响电源喇叭线颜色区分表,一样都比较统一下边几种比较常见。
颜色
英文
功能
黄色
BATT
电瓶正极
红色
ACC
启动点火钥匙正极
黑色
GND
接地线负极
橙色
ILL
背光灯操纵线
蓝色
ANT
自动天线启动线
绿色
TEL-MUTE
静音操纵线
蓝色/白条纹
AMP
外部功放启动线
灰色
RF(+)
前喇叭右声道正极
灰色/黑条纹
RF(-)
前喇叭右声道负极
白色
LF(+)
前喇叭左声道正极
白色/黑条纹
LF(-)
前喇叭左声道负极
紫色
RR(+)
后喇叭右声道正极
紫色/黑条纹
RR(-)
后喇叭右声道负极
绿色
LR(+)
后喇叭左声道正极
绿色/黑条纹
LR(-)
后喇叭左声道负极
汽车音响电路原理
由于市面上汽车音响方面的资料缺乏,原理、图纸、参考资料等都专门少能在市面上流通,之前也有许多介绍汽车音响原理方面的书,然而差不多上以国产的汽车音响原理为主,此类机型在国内尽管也有许多,然而在修理市场上差不多是专门少人会去修理的,要紧是价值的缘故,一样国产的汽车音响差不多上以配国产汽车的车厂为主,在销售市场差不多上是专门少人购买,进口的汽车音响一样都可不能给相应的修理资料,专门是现在在有限的空间上功能越来越多,电路越来越复杂,设计上采纳的是高密集型,在专门小的体积内包括多种功能,可称得上是麻雀虽小五脏俱全,专门多时候都比同样功能的家用音响复杂好几倍,因此对大伙儿修理就会有一定的实际困难,因此在以后我会以几种进口品牌的新款汽车音响的原理为例,让大伙儿先学习一些市面上比较常见的汽车音响的原理,期望通过这次学习后,大伙儿举一反三了解和熟悉进口汽车音响的差不多原理和电路。
现在先以SONY公司这两年在国内销售的单碟CD播放机CDX-L470X给大伙儿讲讲它的工工作原理:
功能相似的机型有:
不带遥控功能的CDX-L250和CDX-L430X,带遥控功能的CDX-L350和CDX-L450X。
CD驱动机芯结构型号为MG-393X-121,激光头型号为KSS-720A。
一、技术规格
1、1、 音频功率技术规格〔美国模式〕
功率输出和总谐失真:
在扬声器阻抗为4Ω条件下,4个通道在20Hz~20KHz范畴内,在总谐波失真小于5%的情形下,每个通道可输出的连续平均功率最小为23W。
2、2、 CD放音部分
信噪比:
90dB
频率响应:
10~20,000Hz
噪声和抖晃:
在可测量的界限下
使用激光二极管:
以CDX-L350为例
材料:
异质结光晶体管
波长:
780nm
发射连续时刻:
连续的
激光输出功率:
小于44.6μW
3、3、 收音部分
(1)〔1〕 FM
调谐范畴:
87.5~108MHz;
天线端子:
外接天线连接器
中频频率:
10.7MHz
有效灵敏度:
11dBf
选择性:
75dB〔400KHz〕
信噪比:
65db〔立体声〕,68dB(单声道)
非线性失真〔1KHz〕:
0.7%〔立体声〕0.5%(单声道)
分离度:
33dB(1KHz)
频率响应:
30~15,000Hz
(2)〔2〕 AM
调谐范畴:
530~1602KHz;
天线端子:
外接天线连接器
中频频率:
10.7MHz/450KHz
灵敏度:
30μV
4、4、 功率放大部分
输出:
多只扬声器输出〔固定密闭式连接〕
扬声器阻抗:
4~8Ω
最大输出功率:
50Wx4〔4Ω〕
二、按键操作位置
该机的各功能键都设置在前面板上,如以下图所示,各键及有关部件功能如下:
[1]+-〔音量、低音、高音、平稳、增益操纵〕键
[2]遥控接收窗口
[3]MODE模式切换键
[4]SOURCE音源选择键
[5]SEL操纵选择键
[6]显示窗
[7]MBP最正确倾听位置选择键
[8]D-BASS三重动态超重低音选择键
[9]退碟键
[10]RELEASE前面板开释键
[11]复位键
[12]ATT衰减器键
[13]SENS灵敏度调剂键
[14]1~6数字键;数字[3]REP为重复播放键;数字[4]SHUF为随机播放键
[15]1~6频率预选切换键
[16]BTM最正确调协储备键
[17]DSPL显示方式切换键
[18]OFF关机键
[19]SEEK/AMS-/+搜索键
配套卡片式红外线遥控器RM-X115按键功能说明〔CDX-L470X专用〕
[1]DSPL显示方式切换键
[2]SOURCE音源选择键
[3]SEEK/AMS-/+搜索键
[4]OFF关机键
[5]音量-/+键
[6]MODE模式切换键
[7]预选-/+键
[8]ATT衰减器键
三、主机背面功能及线路连接
1、本卷须知
●● 本机只能使用负极接地的12V直流电源。
●● 连接前先拔掉汽车电瓶负极接地端子,以免发生短路。
●● 必须待所有其它导线都连接完毕后,才能连接红色和黄色的电源输入线。
●● 红色电源输入导线必须连接到汽车发动机点火钥匙转在辅助位置才能通电的正12V电源端上。
●● 所有地线必须接到同一地点。
2、2、扬声器的连接
如以下图,连接时应注意以下几点:
●● 所用扬声器需具有4Ω阻抗,并具足够的功率容量,否那么可能损坏扬声器和机器。
●● 不要把扬声器连接到汽车底盘上;不要把左右扬声器连在一起;同侧扬声器也不能并联。
●● 不能把有源扬声器〔内有放大器的〕接到该机扬声器端子上,否那么将损坏有源扬声器,因些必须接无源扬声器。
●● 假如想增加输出功率〔如增加扬声器数量〕,能够在主机外接功率放大器,音频输入接在以下图的标有AUDIOOUTREAR的RCA端子上,并可用该机AMPREM操纵线操纵外接功放的电源。
3、3、收音天线端子连接外接收音天线连接器
4、4、其它接线端子说明
[1]
黑色,接汽车电瓶负极〔地线〕
[2]ANTREM蓝色,自动天线启动线〔最大输出电流0.1A〕
[3]AMPREM蓝色/白条纹,外部功放启动线〔最大输出电流0.3A〕
[4]
ACC红色,启动点火钥匙正极
[5]
BATT黄色,电瓶正极启动打火钥匙正极
四、机体的拆卸
机体拆卸方法
在检修时应该依照以下序列拆卸机体
整机拆卸:
上盖板→前面板→CD驱动机芯→主板→散热片→底板
CD机芯拆卸:
机芯固定支架,连接线→伺服板→杠杆式转向机构→轴承
1、前面板的拆卸图
2、CD驱动机芯的拆卸图
3、3、 主机板的拆卸图
4、4、 散热片的拆卸图
5、5、 机架〔T〕组件的拆卸图
6、6、 操纵杆部分的拆卸图
7、7、 伺服板部分的拆卸图
8、8、 滚轴组件及支臂的拆卸图
9、9、 悬浮组件的拆卸图
10、10、 激光头组件的拆卸图
五、电气部分的爱护与调试
1、1、 测试模式
该机有检测状态功能。
在检测状态中,FM自动扫描/停止的电平和AM〔MW中波〕自动扫描停止的电平会比平常的方法更加容易操作。
检测状态的设定:
.
A.A.打开电源在ACC和BATT都连接上的稳固电源下,按〝OFF〞键关机,显示1:
00状态;
B.B.按预置键[4];
C.C.按预置键[5];
D.D.按预置键[1]2秒;
E.E.然后显示屏指示灯全亮,检测状态设定成功。
检测状态的解除:
按下关机〝OFF〞键即可。
2、2、 高频头部分〔0dB=1μV〕
注意在修理期间:
当发觉高频头部件有问题的时候,请直截了当用一个新的来替换它,因为想对它的内部是修理是专门困难的。
在调试的时候注意,在对高频头部件调试的时候,应该依照以下各项序列操作:
A.FM自动扫描/停止电平调整
B.FM立体声分离度调整
C.AM自动扫描/停止电平调整
3、3、 FM自动扫描/停止电平调整
设置:
按[SOURCE]键选择到FM状态,频率选择开关设置在FM50k处。
调FM射频信号发生器,使其载波频率为97.9MHz〔L350〕或98.0MHz〔L450X/L470X〕,输出电平为22dB(12.61μV),方式为单声道,调制频率为1KHz,频偏为22.5KHz〔30%〕。
调试过程如下:
(1)〔1〕 设定在测试模式状态;
(2)〔2〕 按下SRC键,设置在FM状态,屏幕显示如以下图:
(3)〔3〕 调剂在TU601〔高频头〕上的可调电阻RV2,使显示屏上显示的〝FM〞指示变成〝FM0〞,如以下图。
假设差不多指示〝FM0〞,那么调RV2使它显现明显的〝0〞指示。
注意:
L450X/L470X是指示〝98.00〞。
RV2调整位置如以下图:
4、4、 FM立体声分离度调整
设置:
按[SOURCE]键选择到FM状态,频率选择开关设置在FM50k处。
调FM射频信号发生器,使其载波频率为97.9MHz〔L350〕或98.0MHz〔L450X/L470X〕,输出电平为70dB(3.2mV),状态为立体声,调制为主频为1KHz,频偏为33.75KHz〔45%〕,副频为1KHz,频偏为33.75KHz〔45%〕,导频为19KHz,频偏为7.5KHz〔10%〕。
调试过程如下表:
FM立体声信号发生器输出通道
电平表连接位置
电平表读出数〔dB〕
L-CH
L-CH
A
R-CH
L-CH
B:
调整TU601上的RV1使读数最大
R-CH
R-CH
C
L-CH
R-CH
D:
调整TU601上的RV1使读数最大
L-CH(左通道)立体声分离度为A-B;
R-CH(右通道)立体声分离度为C-D;
调整后两个通道的分离应该是相等的。
规格:
分离超过24dB
5、5、 AM自动扫描/停止电平调整
注意:
那个调整应该在FM自动扫描/停止电平调整之后操作。
设置:
按[SOURCE]键选择到AM状态,频率选择开关设置在AM9k处。
调AM射频信号发生器,使其载波频率为1000KHz〔L350〕或999KHz〔L450X/L470X〕,输出电平为30dB(44.7μV),方式为单声道,调制频率为1KHz,频偏为22.5KHz〔30%〕。
调试过程如下:
(1)
(1) 设定在测试模式状态;
(2)
(2) 按下SRC键;
(3)(3) 按下MODE键,设置在AM状态,屏幕显示如以下图:
(4)(4) 检查使显示屏上显示的〝AM〞指示是否变成〝AM0”,如以下图。
注意:
L450X/L470X是指示〝999〞。
6、6、 关键点波形
CD伺服部分在CD播放的时候所测
主板部分
六、电路分析
该机电路可分为五大部分:
收音的高频头电路,CD播放电路,CPU系统操纵电路、电源电路及收、放音的公共电路。
其中CD放音部分又包含激光头读取电路、伺服驱动电路、数字信号处理电路等;收放音公共电路包含电子音量音源选择操纵电路、功率放大电路;CPU系统操纵电路包含CPU操纵电路、液晶屏驱动电路、键盘电路、输入检测及输出操纵电路等。
1、1、 收音高频头电路
收音高频头电路及音频电路部分框图
高频头TU601、锁相环电路IC601及Q603~Q606组成的AM/FM电源选择开关电路构成了收音电路。
高频头TU601〔FAE-347〕引脚功能
引脚号
名称
I/O输入/输出
引脚功能说明
1
AMANT
I
AM天线输入端
2
FMANT
I
FM天线输入端
3
AMDX/LCL
I
AM本地/远程操纵输入端,高电平为本地
4
FMDX/LCL
I
FM本地/远程操纵输入端,低电平为本地
5
GND
-
电源地
6
FMVT
I
FM调谐电压输入端
7
GND
-
电源地
8
GND
-
电源地
9
AMVCC
I
AM电源,AM开启为+8.8V
10
GND
-
电源地
11
FM/AMOSC
O
FM/AM压控振荡输出端
12
FMVCC
I
FM电源,FM开启为+8.8V
13
FM/AMVCC
I
高频头调谐电源+8.8V
14
AMVT
I
AM调谐电压输入端
15
GND
-
电源地
16
LCH
O
左声道音频输出端
17
RCH
O
右声道音频输出端
18
GND
-
电源地
19
OSCIN
I
振荡频率输入端
20
IFCOUNT
I
中频计数器信号输出端
21
SMETER
O
电台信号强弱信号输出端
22
SD/STIND
O
搜索期间电台信号/立体声信号检测输出端
23
SNC
I
立体声噪声操纵输入端
24
DETOUT
O
检波信号输出端
25
FM/AMVCC
I
高频头调谐电源+8.8V
26
MUTEDRI
O
静音驱动输出端
IC601(TB2118F)引脚功能说明
引脚号
名称
I/O输入/输出
参考电压〔V〕
引脚功能说明
1
XO
O
7.9
振荡器振荡输出端
2
OSC
O
0
振荡器输出端
3
CE
I
0
串行使能操纵输入端
4
DIN
I
0
串行数据输入端
5
CK
I
5.2
串行时钟输入端
6
DOUT
O
4.8
串行数据输出端
7
SR
I
0
寄存器选择操纵输入端
8
LCL
O
0
本地/远程操纵输出端
9
I/O2
O
0
输入输出接口2
10
SEEK
O
0
搜索信号操纵输出端
11
MONO
O
4.8
单声道操纵输出端
12
VDD2
-
3.3
电源输入2
13
IFC
I
2.5
中频计数器输入端
14
VDD
-
4.9
数字电源输入端
15
FMVCO
I
2.4(0)
FM压控振荡输入端
16
AMVCO
I
0(2.5)
AM压控振荡输入端
17
DGND
-
0
数字电源地
18
FMCP
O
FM充电泵输出端
19
VT
O
调谐电压输出端
20
AMCP
O
AM充电泵输出端
21
VCC
-
模拟电源输入端
22
REG
-
波浪过滤器连接端
23
AGND
-
模拟电源地
24
XI
I
振荡器振荡输入端
内部框图如下:
当按动面板功能键选择到FM收音状态的时候,键盘的信号通过IC801〔CPU〕内部译码后从52脚输出高电平,使Q909导通,从而使Q912导通,通过R917限流后使稳压二极管D913有电而稳固在9.5V电压上,且Q913的基极电压也稳固9.5V,从而使Q913的发射极输出稳固的TU+B8.8V电压,加到高频头TU601的13脚和25脚上供给高频头电路,同时IC801的15脚上也输出高电平,使Q606导通,从而使Q605导通,高频头的电源TU+B通过Q605的CE极加到高频头TU601的12脚,使FM电路工作。
假如是在AM状态,那么IC801的14脚上也输出高电平,使Q604导通,从而使Q603导通,高频头的电源TU+B通过Q603的CE极加到高频头TU601的9脚,使AM电路工作。
然后假如进行收音的搜索选台等操作,通过IC801内部译码后,通过串行数据发出操纵信号到IC601锁相环电路,由IC601的19脚发出调谐电压,加到高频头的6脚上,同时由高频头的21脚输出电台信号强弱信号和22脚输出立体声信号反馈到IC801的28脚和26脚,进而使调谐电压更加准确。
IC801能够依照收到的电台信号强弱,由串行数据操纵IC601,经处理后从IC601的8脚发出本地/远程操纵信号。
假如是强台或者本地电台,那么8脚输出为高电平,进而操纵Q601导通,使高频头TU601的4脚为低电平,高频头内放大器的放大倍数将适当下降。
反之假设收到的弱台或者远地电台,那么8脚输出低电平,从而Q601截止,高频头TU601的4脚为高电平,高频头内放大器的放大倍数将适当增大。
AM接收的原理与FM差不多相同。
2、2、 CD放音电路
CD播放部分框图
CD〔激光唱片〕放音电路由激光头、伺服/数字信号处理/数字滤波/数模转换电路IC1、伺服驱动电路IC2、伺服执行机构〔跟踪、聚焦、加载电机、雪撬电机、主轴电机、限位开关、自开关、唱片装入开关等〕等构成。
IC1(µPD63711GC-BEU)伺服/数字处理器引脚功能说明
引脚号
名称
I/O输入/输出
参考电压〔V〕
引脚功能说明
1
DGND
-
0
数字地
2
RFOK
O
5
聚焦良好信号输出端
3
/RST
I
4.9
复位输入端
4
AO
I
4.7
IC操纵识为信号输入端
5
STB
I
4.9
串行使能输入端
6
SCK
I
4.9
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