精编高速公路公路沥青路面养护需求分析报告.docx
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精编高速公路公路沥青路面养护需求分析报告
2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
一、概况....................................................................2
㈠编制说明................................................................
㈡基本状况................................................................
二、病害分类及判定标准.......................................................2
㈠养护工程分类.............................................................
㈡路面病害分类.............................................................
㈢养护工程类别判定标准.....................................................
三、各线路沥青路面养护需求分析...............................................8
㈠G30线(连云港-霍尔果斯)K3701-K3799...................................8
1、G30线基本概况.......................................................
2、路面技术状况评价...................................................
3、路面养护建议.......................................................
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2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
一、概况
㈠编制说明
随着公路建设的迅速发展,公路里程不断增加,路面养护工作量也越来越大,
这就要求我们要更好地利用有限的资源,以最小的投入获得最大的效益。
这就要
求在确定一段路面的养护需求方案前要进行详细的调查与分析
以确定一个与当
地的材料、环境、工程条件和实施成本相适应的养护方案。
并且在实施养护工
程时要对大修工程、中修工程、预防性养护、维修养护、日常保养的适用范围
具有明确的界定,对公路病害及时采取相应的维修策略,对状况尚良好,未出现
明显病害或出现轻微损坏的在合理时间内采取预防性养护措施,将病害处理在
萌芽状态,有效防止公路使用质量的迅速恶化,延长其使用寿命和节约养护成
本,从而达到控制公路病原,科学制定公路养护工程需求方案,对投入和产出
进行认真的分析,避免造成养护资金的浪费,提高公路社会和经济效益,为编制
未来5年的公路养护规划及制定养护计划提供依据。
㈡基本状况
石河子公路管理局管养高速公路1条,计98公里,沥青路面98公里。
路线信息汇总表
公路技术等级
砂
普通公路技术状况(km)
序
号
线路
名称
沥青
路面
砾
路
优良
路率
高
速
一级
二级
三级
小计
优
良
中
次
差
小计
MQI
面
(%)
99
1
G30
98
98
98
98
98
98
70
70
27
27
1
1
98
98
91.47
91.47
合计
99
二、病害分类及判定标准
(一)养护工程分类
根据《公路养护技术规范》对养护工程所采用的分类方法,养护工程按照
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2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
养护性质和规模可以分为两大类:
公路小修养护工程、大中修养护工程。
公路小修养护工程是指为保持公路及其附属设施的正常使用功能,进行的经
常性保养和修补轻微损坏部分的养护作业。
公路小修养护工程又分日常巡查、
日常保养、预防养护、维修养护、应急养护五类。
日常巡查是指主要对路基、路面、桥隧构造物及沿线设施、绿化的完好程
度进行查看,掌握公路状况,及时发现较明显的公路病害及妨碍交通的路障,
及时设立临时警示标志、清除路障(无法清除的及时上报),并依据巡查记录,
调整养护作业计划,及时补充维修养护工作量,纳入维修养护中;通过巡查得
到的应急养护工作量,纳入应急养护中。
日常保养指清扫路面、除草、清淤及清扫桥面、清洗标志、整修路肩、清
理塌方等的养护作业。
预防性养护主要是指对公路路面的预防性养护,预防性养护理念的核心在
于防患于未然,基础在于经济性最优。
也可以说,预防性养护就是指在道路技
术状况衰减的初期,在最适当的时机,应用最适当的预防性养护措施,以最小
的寿命周期成本、最大程度地延缓路况退化。
维修养护是指修补公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏的养护作业
(具体包括:
开挖水沟、圬工砌体修复、修补沥青路面坑槽、沉陷、拥包、车辙,
护拦、桥面铺装、更换桥梁伸缩缝、水泥砼路面、圬工砌体等维修、涵洞加固、
涵洞盖板更换等的养护作业)。
应急养护是指及时对雨、雪、特殊材料(盐酸等化工材料)泄露等特殊情
况的进行养护处理,最大限度地降低特殊天气、材料等对路产造成的危害,保
证公路安全、畅通、舒适的特殊养护作业。
大中修养护工程是指公路及其附属设施已不能保证正常的使用功能,必须
进行应急性、预防性、周期性的综合修理或整段改造,使之全面恢复技术指标;
由于水毁、地震、交通事故、风暴、冰雪等造成公路及其附属设施的重大损坏
进行修复,保证其正常使用的作业。
具体包括:
重建或增建大型挡土墙、整段路
面改善、补强、加铺,桥梁上部、下部构造大型维修,整段更换沿线设施;罩
面、标线、铣刨路面、沥青砼路面摊铺,铺筑格栅;处理基层、垫层。
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2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
公路养护工程分类
公路养护
养护决策
小修养护
大中修养护
日常巡查
日常保养
预防养护
维修养护
应急养护
中修养护
大修养护
通过巡查补充维修养护工作量
通过巡查得到应急养护工作量
㈡路面病害分类
严格按《公路技术状况评定标准》规定的将路面病害针对破损按其特点及
对公路的危害,重新进行了分类。
路面病害分为4类:
将龟裂、块裂、纵、横向裂缝四类九项病害列入裂缝
类病害;将坑槽、松散二类病害列入松散类病害;将沉陷、车辙、波浪拥包三
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类病害列入变形类病害;将泛油、修补二类病害列入其他类病害。
公路沥青路面损坏类型表
损坏类型
单位
㎡
基本描述
龟裂
块裂
以裂缝宽度、变形、散落、块度大小等指标,分级为轻、中、重。
以裂缝宽度、散落、块度大小等指标,分级为轻、重。
网裂
㎡
裂缝类
单条裂
缝
纵、横向
裂缝
m
以裂缝宽度、散落、支缝等指标,分级为轻、重
.(影响面积为长度*0.2)
沉陷
㎡
以低于路面的局部下沉量、正常行车感觉等指标,分级为轻、重。
变形类
车辙
波浪拥包
坑槽
m
以纵向带状凹槽的深浅等指标,分级为轻、重
.(影响面积为长度*0.4)
㎡
以波峰波谷高差值、正常行车感觉等指标,分级为轻、重。
以路面面层的局部缺损等指标,分级为轻、重。
㎡
㎡
松散类
其他类
松散
以路面表面细集料散失、脱皮、麻面等指标,分级为轻、重。
泛油
修补
㎡
㎡
以沥青被挤出表面被沥青膜形成薄油层等指标分类。
对以上各类严重损坏修补面积等指标分类。
(三)养护工程类别判定标准
将PCI设定为路面养护对策的主要一级评判指标,以PCI值70或80(后
者为高速公路的要求)为界,对路面的养护策略进行判定;
将行驶质量、结构强度、路面抗滑(目前未进行检测)作为一级评判指标
的辅助指标,与路面破损组成路面技术状况的一级评价体系。
将网裂、单条裂缝、松散、车辙、平整度判定典型病害的单项指标作为二
级评价指标。
1、PCI评价指标—病害综合评价指标
路面PCI评价指标
判定指标
PCI
DR≤5.38或PCI≥70
DR>5.38或PCI<70
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(DR≤2.01或PCI≥80)
(DR>2.01或PCI<80)
处置方式
附注
根据RQI值,进一步评价
根据结构强度值,进一步评价
括号内数据适用于一级、高速公路
2、辅助评价指标(RQI、PSSI)
IRI评价指标
IRI≤5.42或RQI≥70
(IRI≤4.49或RQI≥80)
采用二级指标评价进一步评价
IRI>5.42或RQI<70
(IRI>4.49或RQI<80)
根据结构强度值,进一步评价
判定指标
IRI或RQI
处置方式
附注
括号内数据适用于一级、高速公路
PSSI评价指标
SSI或
SSI≤0.694或PSSI≥70
SSI>0.694或PSSI<70
判定指标
PSSI
(SSI≤0.798或PSSI≥80)
(SSI>0.798或PSSI<80)
1、PCI值小于70,判定为大中修
2、PCI值大于70,RQI小于70判定为
大中修
处置方式
大修
3、PCI值大于70,RQI大于70判定采
用二级指标评价进一步评价
附注
括号内数据适用于一级、高速公路
3、二级评价指标
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2012年度高速公路沥青路面养护需求分析报告
综上所述可以看出,路面养护策略的一级评判指标可对小修养护、中修养
护和大修养护进行界定。
而不能界定预防性养护。
小修养护具体策略的判定只
有通过对单项典型病害进行分析来确定的。
因此,建立路面早期性能评价体系
(二级评价体系—典型单项病害评价体系)对小修养护具体策略进行界定。
二级指标判定是对典型病害单项指标的判定,也是对小修养护采取具体措
施的判定,即根据典型病害的严重程度判定路面是否该采取预防性养护。
典型
单项病害及其指标应根据对路面病害的具体分析数据来得到,以网裂、单条裂
缝、松散、车辙、平整度为主的单项病害评价指标。
⑴单条裂缝
单条裂缝是沥青路面常见的一种病害形式(路面使用初期可占破损病害的
40%以上),也是对公路使用品质和路面结构完整性影响较大的一种病害,在降
水量较大的地区,如不及时处理和处理不当,路表水由裂缝深入基层,使基层
软化或使基层与面层不连续,路面在荷载的作用下产生剪切破坏。
因此,参照
公路技术评定规程和国内相关文献,制定了单条裂缝的评价指标。
单条裂缝评价指标
判定指标
裂缝宽度(mm)
>3,≤10
预防养护
处置方式
(封缝、灌缝)
⑵松散
松散率评价指标
>0.47,≤3.45
判定指标
松散率(%)
(>0.47,≤2.01)
处置方式
预防性养护
附注
括号内数据适用于一级、高速公路
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⑶网裂
网裂率评价指标
>0.56,≤3.15
判定指标
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