隧道出口段洞口工程施工组织设计砂浆锚杆.docx
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隧道出口段洞口工程施工组织设计砂浆锚杆
XX绕城高速公路东南段AXX
XX隧道出口洞口工程施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十八局XX绕城高速东南段A3工区经理部
二零XX年九月
目录
第一章编制说明及工程概况1
第一节编制说明1
一、编制依据1
二、编制原则1
三、编制范围1
第二节工程概况2
第二章施工准备、施工配置及施工部署4
第一节施工准备4
一、施工调查:
4
二、施工准备工作表4
三、施工现场准备5
四、技术准备5
第二节、施工人员、主要机械设备和测试仪器配置5
一、施工组织机构的设置5
二、施工人员配备5
三、主要机械设备和测试仪器配置6
第三节施工部署6
一、施工总体规划6
二、分项工程施工计划7
第三章施工组织方案7
第四章质量保证措施10
第五章环境保护及消防安全措施14
XX隧道出口段洞口工程施工组织设计
第一章编制说明及工程概况
第一节编制说明
一、编制依据
1.合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。
业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。
2.现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期。
3.结合公司现有的施工技术水平、施工机械(具)设备,综合比较后选定施工方案,力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求,机械设备匹配合理,努力提高机械化程度,持续加快施工进度。
4.施工总体布置做到统筹安排、合理布局、节约用地、减少干扰、满足环保要求。
5.保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。
二、编制原则
1.在施工总体安排、施工方案和施工工艺的选择上,紧紧围绕确保质量、工期,重视安全文明施工进行。
建立严密的施工质量控制体系和管理体系,确保质量要求,争创一流。
2.项目安全生产管理机构以确保项目施工安全为主线设置,各分项工程制订严格的施工安全制度,做到组织落实,措施到位。
3.在编制实施性施工组织设计时,按照“抓住重点盯关键,强化管理控投资,狠抓质量保安全,环保水保三同时,文明施工创国优”。
4.围绕“科学管理,规范施工,精心组织,确保安全;强化过程,逐级监控;以人为本,争创精品”的指导思想。
遵从工程施工客观要求的连续性、协调性、均衡性、安全性、经济性原则,以安全、质量、工期为主题进行编制。
5.在制定施工方案和安排工期时,根据业主对施工单位工期要求及施工单位的实际施工能力,进行统筹安排,精心组织,科学安排,严格管理,确保安全、高效地完成本标段全部施工任务。
三、编制范围
本施工组织设计编制适用范围为XX绕城高速公路东南段第XXXX隧道两阶段施工图设计隧道出口段洞口工程。
第二节工程概况
1.工程简介
本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点,之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村,止于XX大村以XX梁上K24+750,接XX起点。
本合同路线全长5.01Km。
路线总体走向由北向南。
主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。
A3工区起点里程为K19+740、终点里程为K24+750;综合里程5.01km,其主要施工项目为路基、隧道、桥涵。
其中路基长度为1.87km,填方900172m³、挖方349494m³、利用土石方370698m³、浆砌片石防护25519m³;中桥1座;涵洞通道11座;改移沟、河、渠及防冲刷工程1820米。
隧道为双线隧道左线里程为:
ZK19+740-ZK22+712,长度为2972m;右线里程为:
K19+740-K22+680,长度为2940m。
本单项工程为XX隧道出口段洞口边仰坡开挖、管棚套拱施工及锚、网、喷支护。
2.主要技术条件
本项目全线采用设计速度为80公里/小时的双向六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度32米,分离式路基宽度2×16米,桥梁设计荷载为公路1级,其余技术指标按《公路工程技术标准》JTGB01-2003执行。
3.单项工程数量表
主要工程数量表(左、右线)
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
Ф22钢筋
kg
38090
2
δ10钢板
kg
253.21
3
28a槽钢
kg
113.11
4
C20砼
m³
76
5
注浆量
m³
69.36
6
Φ22砂浆锚杆
kg
3310
7
Φ8钢筋网
kg
2313
8
C20喷射混凝土
m³
73.1
9
开挖土石方
m³
8610
10
浆砌片石
m³
226
4.主要材料
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
Ф22钢筋
kg
20000
已到位
2
Ф8钢筋
kg
5000
已到位
5.工程所在地地质情况
(1)地形地貌
本合同段路线位于XX西北部小XX,区段内的地形地貌根据构造形迹及地层成因主要分为以下几类:
①在线路区主要分布于XX、飞来寺、上清沟地带,高程为1840~2400m,相对高差560m,受构造控制,地层主要为石炭系、二叠系、泥盆系碳酸盐,基岩裸露,产状一般较平缓,单层厚度较大,节理裂隙发育,构成了岩溶发育的有利条件。
岩溶以垂直形态为主,溶沟、溶槽、溶蚀洼地及漏斗分布较多。
本合同段K19+200~K24+750段属此类地貌。
②玄武岩区侵蚀地貌
沿线峨眉山组玄武岩地地区,山顶基岩裸露,多呈浑圆状及尖顶状高程1910~2400m,相对高差10~510m,山脊较窄,山坡陡峻,地形坡度一般为20~45°之间。
沟谷发育,多为“Ⅴ”字型,缓坡地段风化层较发育,分带现象良好,陡坡地段及沟谷底部新鲜基岩裸露,沟谷纵坡较大,逐渐向上游切割,侵蚀作用很强,其前缘见小崩塌现象,山麓地带有棕红、暗红色残坡积砂质黏土堆积,其上沟壑纵横,深度较大,本合同段K17+900~K19+200段属此类地貌。
(2)工程地质条件
本合同段内地质构造较为发育,地垫起伏较大,从地貌上主要属构造侵蚀中山地貌(岩溶发育),出露地层主要为澄江组(Zac)砂岩、泥岩;灯影组(Zbdn)白云岩、灰岩;沧浪铺组(∈1C)石英砂岩、泥质页岩、云母质石英砂岩;汤池组(01t)泥岩、砂岩;泥盆系(D2-3)白云岩。
白云质灰岩;二迭系倒石头组(P1d)主要岩性为浅灰、灰黄、紫红色细粒石英砂岩、铝土岩、黏土质页岩,部分地段夹炭质泥岩、煤层(2—4m)或煤线和泥晶灰岩;栖霞茅口组(P1q+m)灰岩;峨眉山组(P2β)玄武岩;总体地层结构较为复杂。
出露地层较多。
该线路区冲沟发育,坡体上植被发育,人类活动主要为耕种。
该线路区的主要工程地质问题为隧道开挖时断裂造成的破碎垮塌和碳酸岩区的溶洞、涌水、瓦斯等问题,另外,应该引起注意的是该线路在K19~K21段经过草海子煤矿矿区,采煤形成了采空区及塌陷区,对隧道的修建有较大影响,应进一步查明该区段的工程地质情况;同时开挖路基形成的高陟边坡比较多,边坡防护应加强
(3)水文地质条件
线路区水系发育,水资源较丰富,线路区河流分布较多,河流主要沿线路区山涧沟谷分布,河水流量随季节变化明显。
整个线路区水文地质条件较为复杂,各种含水层均有分布,地下水类型齐全。
赋存裂隙水,局部地段也埋藏有层间水,碳酸岩分布亦较广,富含岩溶水。
第二章施工准备、施工配置及施工部署
第一节施工准备
一、施工调查:
为保质保量按期完成施工任务,合理编制实施性施工组织设计,开工前我部进行了施工现场自然条件和技术经济条件的调查。
1.核对施工场地地形地貌与施工图纸是否相符,合理布置施工便道。
2.认真调查当地可利用资源情况和施工场地情况,合理布置砂、石材料堆放场位置。
3.掌握当地气候、水文等第一手资料,摸清雨季的具体时间、雨量大小及河流水文变化特点等情况,以便合理安排雨季施工项目。
4.走访地方政府,了解当地有关规定和民族风俗习惯,以便加强沟通联系,方便施工。
二、施工准备工作表
表2-1施工准备工作表
序号
准备项目
主要内容
1
图纸会审
熟悉施工图、收集技术资料、图纸会审
2
施工组织设计
编制实施性施工组织设计
3
施工测量
线路复测、布设测量控制网
4
征地拆迁
征用需用土地、拆除用地范围内无用建筑
5
施工用水
取最近的海发村水库水源
6
施工用电
自备发电机
7
施工便道
修建施工便道
9
施工机具
施工机具进场维护、调试
10
建筑材料
前期备料、材料试验
11
岗前教育
培训、教育、技术交底
3、施工现场准备
进行施工现场平面布置,平整场地,落实路通、水通、电通做好施工现场补充勘探安装调试施工机具,进行技术项目的试验,设置施工公告等宣传设施。
四、技术准备
1.内业技术准备
认真阅读、审核施工图纸、编写图纸会审报告,详细编制实施性施工组织设计和单位工程开工报告,结合工程施工特点,备齐必要的参考资料,编写技术管理办法和实施细则。
2.外业技术准备
组织技术人员对设计导线点、水准点进行复测,收集施工作业中所涉及的各种外部技术数据。
第二节、施工人员、主要机械设备和测试仪器配置
一、施工组织机构的设置
根据本工程的施工特点,本着高效、安全、优质施工的原则,选派事业心强、业务能力精的人员组建管理团队,隧道选定施工经验丰富的作业队。
2、施工人员配备
序号
职务或工种
人数
备注
1
作业队长
1
2
测量员
2
3
材料员
1
4
安全员
2
5
施工员
1
6
质检员
1
7
电工
2
8
喷锚工
4
9
砌石工
10
10
普工
10
合计
34
施工人员配置见表2-2
表2-2施工人员配置表
3、主要机械设备和测试仪器配置
主要机械设备配置根据作业队施工任务量以及工期来配置,并充分考虑到工程的经济效益,在确保满足施工需要的前提下,提高机械设备的使用率和材料物资的周转率,降低工程成本。
主要生产用机械设备和测试仪器见表2-3
表2-3主要机具设备投入计划表
序号
设备名称
型号
单位
数量
用途
1
挖掘机
PC220
台
2
2
自卸汽车
陕汽重卡
台
4
3
发电机
300Kw
台
1
4
徕卡
TS06
台
1
5
水准仪
DSC0432
台
1
6
钢筋切断机
YGT4-14
台
1
7
空压机
艾维特22m³
台
12
8
喷锚机
TK-961
台
2
9
装载机
小松WA380Z
台
2
10
拌合站
JS750
台
2
11
钢筋调直机
Φ4-Φ14mm
台
1
12
凿岩机
YT28
台
20
13
电焊机
BX500
台
4
第三节施工部署
一、施工总体规划
1.施工道路:
主要利用前期已经形成的进场道路和场内系统便道。
在洞口段跨沟河处架设简易钢桥,保证施工车辆的正常通行。
2.施工用水:
在隧道出口,建钢板结构水池,储水量不少于100m³,供应隧道施工及拌合站用水。
水源使用前进行水质分析化验,确认合格后使用。
3.用电:
在隧道出口洞外建立配电房,并安设1000KVA变压器2台,供空压机房、泵站、机修间、通风机、洞内凿岩台车及衬砌施工用电。
在搅拌站背后安设800KVA变压器1台主要为拌和站、钢筋加工棚、小型预制场、生活区、碎石场用电。
前期在临时用电没有架设到位之前,采用两台250KW的移动式柴油发电机供现场施工用电。
临时用电架设到位后使用架设的临时用电。
4.用风:
隧道出口洞外设一座空压机站,安装12台艾维特22m³型电动空压机,根据洞内供风量大小,分别启用空压机,由阀门控制使用。
XX隧道选用Φ200mm风管。
5.骨料及拌合系统:
主要从砂石料生产厂家购符合标准试验要求的材料。
混凝土由A3工区XX隧道出口拌合站统一供应。
XX隧道出口设置标准集中拌合站,其中一条生产线由2台JS750搅拌机组成,负责隧道内喷射砼的生产,另外一条生产线由2台HLS90搅拌机组成,负责隧道内二衬砼和本标段桥涵砼的生产。
二、分项工程施工计划
1.根据当地气候情况,合理安排项目的施工时段;
2.充分考虑各工序紧密衔接的连续性、协调性、均衡性、安全性和施工过程中的经济性。
3.XX隧道出口洞口段施工期间正好为当地雨季,工程量大、施工工序多给施工带来不小的困难,所以要合理安排工序,缩短施工工期,提高机械设备的使用率。
隧道洞口工程计划于20XX年8月14日开工,20XX年8月26日完工。
第三章施工组织方案
本单项工程为XX隧道出口段洞口边仰坡开挖、管棚套拱施工及锚、网、喷支护。
施工时严格按照施工程序组织实施。
出口左线里程K22+712~K22+695;出口右线里程K22+680~K22+665,其覆盖土层厚度约3m。
XX隧道出口段洞口边仰坡加固采用锚、网、喷联合支护:
一、洞口段边仰坡开挖与加固施工方法
1.洞口段边仰坡开挖与加固
按设计坡比开挖边仰坡,边仰坡施工完成后,检查坡比并修整平顺,然后自上而下的进行边仰坡锚、网、喷防护。
为了防止围岩因风化、雨水渗透而坍滑,施工时遇到石质采用凿岩机人工打眼,浅孔、松动弱爆破。
2.洞口段边仰坡开挖与加固工艺流程图
图3-1洞口段边仰坡开挖与加固工艺流程图
3.洞口段边仰坡开挖与加固工艺说明
⑴施工准备
测量放样、设备选型配套。
⑵开挖
①开挖前先修筑边仰坡截水沟,清除洞口上侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石。
②洞口刷坡按设计要求先测量放样,然后自上而下分层开挖,开挖分别采用钻爆法和机械开挖法进行。
③每层开挖后及时施工临时防护,进行锚、网、喷支护。
④洞口边、仰坡刷坡一次到位。
⑶洞口防护
洞口边坡段防护施作Φ22砂浆锚杆长300cm,间距100×100cm,按梅花形布置,挂Ф8-25×25cm钢筋网,,喷射10cm厚C20混凝土,右线隧道进洞左侧施工C20片石混凝土挡土墙。
仰坡防护施作施作Φ22砂浆锚杆长300cm,间距100×100cm,按梅花形布置,挂Ф8-25×25cm钢筋网,喷射10cm厚C20混凝土喷混凝土面大致平整,确保边仰坡稳定。
⑷锚杆施工工艺
①锚杆施工工艺及工艺流程图
不合格
合格
图3-2砂浆锚杆施工工艺及工艺流程图
②锚杆施工工艺说明
XX隧道出口边仰坡加固设计采用Φ22早强砂浆锚杆,为梅花形布置。
锚杆预先按设计要求加工制作,施工时锚杆钻孔位置及孔深要精确,锚杆要除去油污、铁锈和杂质。
先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼,达到标准后,用高压风清除孔内岩屑,中空锚杆用注浆泵将水泥砂浆注入孔内;砂浆锚杆用羊角泵将砂浆注入孔内,然后将加工好的杆体插入孔内,将锚杆与钢筋网焊为整体。
③施工中注意的事项:
a.锚杆孔位和孔深与设计及规范要求相符。
b.杆体在使用前除去油污和铁锈,保证锚杆施工质量。
c.水泥砂浆严格按配合比拌制,并随拌随用。
⑸钢筋网
钢筋网在钢筋加工棚加工成网片后直接运输到洞口在边仰坡挂设,或采用长钢筋直接在岩面上铺设,按设计间距绑扎或焊接成网。
铺设时应保证保护层厚度,并与锚杆焊接、固定。
⑹喷射混凝土施工
①喷射混凝土施工工艺
a、喷射混凝土应严格按配合比进行施工。
b、喷射混凝土时用高压水或风将岩壁面的粉尘、杂物冲洗干净。
b、喷射混凝土作业分段、分片由下而上的顺序进行喷射。
d、混凝土喷射机的工作气压控制在0.1-0.5Mpa,可根据喷出的料适当调节气压,喷头处水压应大于气压。
e、喷头与受喷面应垂直,距离与工作气压相适应,以0.6-1.0m为宜。
喷射混凝土终凝2小时后,应洒水养护,养护时间不得小于7天。
f、一次喷射厚度根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4—6cm。
喷射作业以适当厚度分层进行,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
岩面有较大凹洼时,结合初喷予以找平。
g、回弹率控制,拱部不超过40%,边墙不超过30%,挂钢筋网后,回弹率限制可放宽5%。
采用经过验证的新技术,减少回弹率。
②、喷射混凝土工艺流程图。
图4-3喷射混凝土工艺流程图
第四章质量保证措施
我项目部制定“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创精品工程”的质量方针,制定以下质量保证措施:
1.测量、试验检测保证措施
①配备先进、精度高的测量仪器,严格规范测量作业制度。
项目经理部设精测班,负责全标段的测量控制和指导工作,配备全站仪、精密水准仪等仪器。
测量实行复检制度。
②配备先进试验检测设备,强化施工检测手段。
中心试验室除配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外,还配备目前国内外较先进的检验设备。
此外,中心试验室建立微机处理系统,对现场采集的数据进行分析,提出试验报告,及时向施工现场反馈信息。
③严格检测操作管理制度。
认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。
严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。
所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定,经国家有关部门标定认可,保证在有效期限内使用,所有检测人员按规定持证上岗。
④加强原材料的进场检测。
严格所有原材料进场前的检验控制,从源头上杜绝质量隐患。
水泥、钢材等主要材料要有出厂合格证和质量检验报告单,进场前严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。
2.材料、机械设备保证措施
①根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求,认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。
采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。
选择时,认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等,严格选择有实力的供方。
对有特殊要求的材料、机械设备,严格组织实地考察,进行产品质量状况评价,确定合格供方。
对选择的所有合格供方,签订定购合同,建立评价记录,实行定期考核、动态管理、择优淘劣,保证选择合格和放心的供方。
②严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。
对供方生产(制造)的各种材料、机械设备做好检验和验证。
对接收的每批材料,必须按照有关规定进行进场检验和验证,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求;对各种机械、设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,能够达到应有的施工能力和要求。
加强地材的质量检验,杜绝不合格材料进入工地。
③严格材料、机械设备的使用和管理。
针对本工程涉及到的材料和设备多的特点,认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法,随时和定期组织检查考核。
对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理,严格执行企业的有关规定,从源头上控制好产品质量。
对机械设备实行定机定人定岗管理,落实安全使用、维护、保管和责任制度,严格执行维修、保养、小修、大修计划,保证各种机械设备工作正常,确保施工和工程质量不受影响。
3.人员质量保证措施。
①选用具有丰富施工经验,有较强事业心,有工作责任感的人员作为各科室负责人,特别是质检、试验工程师,必须持证上岗。
②所有重要岗位均持证上岗,并保证人员相对稳定。
③选调一批跟随我总公司多年参加过多条高等级公路和多座长大隧道建设的合同制民工队伍,选优汰劣,尽量使其从事的施工项目单一化,以次提高他们的生产技能和专业水平,重要工序与与工艺进行专门的培训,树立质量第一、争创全优和精品工程的思想。
4.质量检查、控制程序
⑴尊重和绝对服从监理工程师及其代表,根据合同条款要求,在工程师及其代表监督和指导下施工,并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
⑵建立检验和试验程序文件,按程序规定对施工全过程进行检查,并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。
⑶测量组拟定施工测量实施方案,负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作,并提交工程师进行审核。
⑷实验室随时检查原材料产品质量检验证,做好各项原材料试验、施工中抽样试验、各种配合比试验,运用统计技术将其数据经计算机分析后,报质检科审批。
⑸班组技术人员或自检人员在每一分项工程完工后进行质检,并填写质检表格交质检科。
质检人员在审核试验资料,自检资料及其它相关资料无误后,到现场进行复检并填写报检通知单报监理工程师验收。
⑹实施施工方案,必须经TQC小组审核,认为其方案可行性有质量保证措施后方可报监理工程师,施工中施工方案的改变必须经总工程师和监理批准。
⑺质检员,试验人员应该严格实行跟班作业,工程关键部位以及经工程师批准“三班制”施工等工程,必须有自检工程师守候现场。
⑻每一工序完工后,应及时对施工场地进行清理,以免残留物对下道工序产生质量影响。
第五章安全生产保证措施
一、安全保证体系的组织机构设置及设施、人员配备
1.安全目标
确定本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。
“三无”即:
无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无结构垮坍事故。
“一杜绝”即:
杜绝重伤事故;“一创建”即创建文明工地。
2.组织机构设置
坚持“安全生产,预防为主”,“管生产必须管安全”的方针,确保提供一个安全可靠的施工环境。
成立以项目经理为首的安全生产领导小组,项目经理为组长,是本项目安全管理第一责任人,各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责。
安全保证体系组织机构图
3.安全生产保证体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。
同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
二、安全生产保证措施
1.加强本合同段全体人员的思想教育,树立安全第一思想,提高安全意识,对于该合同段的施工安全,做专项调查研究,制定出相应的技术措施。
根据安全操作细则,确认完全符合安全要求后方可施工。
2.建立安全生产岗位责任制,设立专职安全员,保证安全生产责任人,到位,安全生产责任落实情况要检查记录,记录要详细、真实、及时,安全检查采取定期,不定期方式自检形式,全员参与,进行全过程,全方位检查,不符合安全要求的限期整改,直至停工整顿,经验收合格后方可继续施工。
3.从事本合同段安全生产管理与操作人员,必须取得安全操作许可证,持证上岗。
4.积极与当地公安和交警部门联系,按照上级部门和当地有关规定办理所需各种手续,同时工地安排专人负责人要财产的保卫工作。
第五章环境保护及消防安全措施
建立健全的现场文明施工管理组织,由项目经理总负责,施工班组设兼职管理员。
施工现场内应对施工设备、材料堆放、场地道路进行统一合理布局。
做好泥浆的现场管理工作,浆液不得外溢,以免污染工地。
污水须经沉淀滤清后才可排向河沟。
工地大门(出入口)设置洗车及三级泥浆沉淀池,保证车辆外出不污染路面。
各项文明施工工作应严格按照XX市建设工程文明施工有关规定执行。
一、文明施工与环保管理措施
1.文明施工组织
为确保本工程文明施工管理日标的实现,我司将建立健全现
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- 隧道 出口 洞口 工程施工 组织设计 砂浆