回旋钻正循环技术交底.docx
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回旋钻正循环技术交底
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技术交底书
表格编号
1809
项目名称
新建太原枢纽北六堡物流中心ZDWL-01标段
第1页
共7页
交底编号
01
工程名称
迎宾路立交特大桥
设计文件图号
太原物流施桥(特)01-01
施工部位
桩基
交底日期
2014-11-25
回旋钻(正循环)钻孔灌注桩
1.施工准备
(1)整平施工场地,接通水、电,修好施工所需的便道。
(2)复核并加密导线控制点、及高程控制点。
(3)开挖泥浆池。
针对粉砂土层易坍塌的特点,要求配置的泥浆护壁速度快、效果好。
因此选择由膨润土、纯碱(Na2CO3)纤维素(CMC)及水搅拌而成的优质泥浆,其比例为:
膨润土的25%,纯碱用量为膨润土的0.4%,纤维素用量为膨润土的0.1%。
2.测量放样
(1)测量放样桩位采用GPS进行放样。
(2)具体桩位设置后,立即用“十字线法”将桩位用护桩引出,同时对桩位、护桩进行加固、标识、保护。
3.埋设护筒
(1)护筒内径应比桩径大20~40cm,护筒中心线应与桩基中心线重合。
(2)护筒埋设顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
(3)护筒高度宜高出地面30cm或水面1-2m,护筒埋置深度应根据设计或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m。
特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
(4)护筒连续处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。
技术交底书
表格编号
1809
项目名称
新建太原枢纽北六堡物流中心ZDWL-01标段
第2页
共7页
交底编号
01
工程名称
迎宾路立交特大桥
设计文件图号
太原物流施桥(特)01-01
施工部位
桩基
交底日期
2014-11-25
(3)护筒高度宜高出地面30cm或水面1-2m,护筒埋置深度应根据设计或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m。
特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
(4)护筒连续处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。
(5)测设护筒顶面标高,用以控制孔底标高(孔深)。
4.钻机就位
(1)钻机就位前应对主要机具及配套设备应进行检查、维修。
(2)钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。
(3)再次设护桩十字线,标出桩中心。
开动钻机,移至桩位处,采用垂线法使钻头中心对正护桩中心。
5.钻进
(1)开钻时宜低挡慢速钻进,钻进护筒以下1米后再按正常速度钻进。
使用反循环的钻机应将钻机提离孔底20cm,待泥浆循环通畅后方可开钻。
(2)钻进过程中应及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层变化处捞取渣样,判别地质类型,计入记录表中,并与设计提供的设计地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。
(3)经常检查泥浆的各项指标。
(4)开钻时,适当控制进尺,使初期成孔顺直、圆顺,防止孔位偏心、孔口塌孔。
6.检孔
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1809
项目名称
新建太原枢纽北六堡物流中心ZDWL-01标段
第3页
共7页
交底编号
01
工程名称
迎宾路立交特大桥
设计文件图号
太原物流施桥(特)01-01
施工部位
桩基
交底日期
2014-11-25
当钻孔深度达到设计要求时,用检孔器对孔径、孔深、孔的垂直度进行检,确定满足设计要求后,并经驻地监理工程师确认后,方可进行孔底清孔及灌注砼的准备工作。
7.清孔
(1)清孔标准应符合设计及规范要求,浇筑混凝土前孔底沉渣厚度不得大于规范要求。
严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
(2)在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。
8.钢筋骨架的制作和吊装
(1)钢筋加工在钢筋加工厂完成,钢筋笼绑扎在现场进行,钢筋笼按设计图纸的规定制作相应主筋与加强筋,排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上,再按设计规定的间距绑扎箍筋;当桩较深时,钢筋笼需分段制作,注意焊接头的预留,同一截面焊接头的数量必须符合设计及规范要求。
(2)清孔验收合格后,利用吊车将钢筋笼吊入桩孔内,吊放钢筋笼入桩孔时,下落速度要均匀,切勿撞击孔壁。
对于分段制作的钢筋笼,先将最下面一段放入孔内,用钢管将钢筋笼临时搁置在钢护筒上,然后由吊机将另一段钢筋笼吊起,调整位置及方向,使预留焊接头逐一对齐后迅速进行焊接,应注意在焊接前须检查两段钢筋笼中轴线是否出于同一直线上,如果不在,必须调整合适后方可进行下一步工序。
待焊接完成后将钢筋笼放下,钢筋骨架安放好后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不大于5cm。
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施工部位
桩基
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2014-11-25
(3)根据设计要求,为保证桩基质量,成桩后应采用超声波无破损检测法对桩的匀质性进行检测,并要求每根桩都要进行检测。
所以,在桩基钢筋笼加工时,必须安置超声检测管,其主管道长度与桩基长度一样。
顶部封闭,防止砂浆、杂物等堵塞管道,每根桩基设置3根检测管,120度夹角均匀布置。
在桩基钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎固定。
9.灌注水下混凝土
(1)砼采用自动计量拌和站拌和,车辆能够到达的桩孔,用砼运输车将拌制好的砼直接运至施工现场,倒入导管漏斗进行灌注。
混凝土坍落度控制在18-22cm之间。
灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。
若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂。
⑵水下混凝土一般用钢导管灌注,导管内径为20-35cm,视桩径大小而定。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。
⑶导管吊装前先试拼,并进行水密性试验。
接口连接牢固,封闭严密,检查拼装后的垂直情况与密封性,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管位于桩孔中央,并在灌注前进行升降实验。
⑷首批混凝土用剪球法泄放。
在漏斗下口设置混凝土小球,当漏斗内储足首批灌注的混凝土量后剪断球体的铁丝,使混凝土猝然落下,迅速在孔底把导管裹住,保证初
灌混凝土将导管埋深不小于1m。
水下砼的灌注按以下技术控制:
首批灌注砼的数量满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。
导管首次埋置深度大于1m
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首批灌注砼数量计算公式为:
式中:
V——灌注首批混凝土所需数量(m3);
D——桩孔直径(m);
H1——桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;
H2——导管初次埋置深度(m);
d——导管内径(m);
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=/;
、、——分别为井孔内水或泥浆的深度(m)、井孔内水或泥浆的重度(kN/m)、混凝土拌和物的重度(取24kN/m)。
砼拌和物运至灌注地点时,检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时不得使用。
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施工部位
桩基
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首批砼下落后,灌注连续进行。
在灌注过程中,注意保持孔内水头,导管的埋置深度控制在4—6m。
经常测量孔内砼面的位置,及时调整导管埋深。
为防止钢筋骨架上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时,降低砼的灌注速度。
当砼上升到骨架底口4m以上后,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。
灌注的桩顶标高比设计高出0.5—1.0m,以保证桩顶砼的强度,多余部分在进行下个部位施工前凿除,桩头应无松散层。
在灌注将近结束时,用核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
在灌注过程中,将孔内溢出的水和泥浆引流至合适地点进行处理,不随意排放,以防污染环境及河流。
10.钻、挖孔成孔的质量标准见表1
表1钻、挖孔成孔质量标准
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施工部位
桩基
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项目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100;单排桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔:
小于1%;挖孔:
小于0.5%
孔深
摩擦桩:
不小于设计规定
支承桩:
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度(mm)
摩擦桩:
符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,
≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm
支承桩:
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度:
1.03~1.10;粘度:
17~20
Pa·s;含砂率:
<2%;胶体率:
>98%
注:
清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。
本项指标的测定,限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。
仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。
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Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;pasàdesfinscommerciales.
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