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7、文明施工、环境保护措施15
1工程概况
本标段道路工程起止点桩号K1+666-K3+256.71,全长1590.71米,道路等级为城市支路。
本工程交通饱和年限为15年,路面设计使用年限为10年,路段设计车速30km/h。
标准轴载为BZZ-100。
机动车道及混合辅道路面结构总厚63cm,沥青混凝土面层厚9cm,下设两层共36cm水泥稳定碎石基层,18cm级配碎石底基层。
人非混行道路面结构总厚44cm,沥青混凝土面层厚8cm,18cm水泥碎石基层,18cm级配碎石底基层。
公交站台结构面层为6cm混凝土条纹步道砖,3cm厚M10水泥砂浆,20cm水泥稳定碎石
2编制依据及原则
2.1编制依据
2.1.1本工程招标文件、答疑文件等。
2.1.2本工程设计图纸。
2.1.3市政道路工程质量检验评定标准。
2.1.4城镇道路工程施工与质量验收规范。
2.1.5其它有关工程技术规范。
2.2编制原则
1.2.1严格执行与本工程有关的国家、行业及河南省制定颁布的现行规范、规程、技术标准和法规文件。
1.2.2响应招标文件的要求,确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。
1.2.3根据工程实际情况,合理安排施工顺序,确保施工进度、施工工期。
1.2.4制定切实可行的施工方案和质量保证措施,确保工程质量。
1.2.5合理配置生产要素,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
1.2.6安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。
1.2.7明确安全目标,采取可靠的安全措施,确保安全施工。
1.2.8施工中做到文明施工,争创“文明施工工地”
3施工目标
3.1工期目标
在工程开工起的60天内完成本工程所有施工任务并交工。
3.2质量目标
严格有关施工技术规范规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令开工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保达到国家质量验收规范合格标准。
3.3安全目标
加强安全管理,严格执行《建设施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《河南省市政公用工程安全文明施工管理规定》等各项安全生产制度、标准和操作规程,消除施工中的各项安全隐患,杜绝重大安全事故的发生,争创安全文明标准工地。
3.4环保目标
重视环境保护,避免施工造成的环境污染,确保各项环保指标满足国家和天津市有关法规的要求,不破坏可视范围景观,保持沿线自然状态。
3.5文明施工目标
加强文明施工建设,做到廉洁勤政,杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象,文明生产,文明施工。
4道路工程施工
4.1施工工艺
施工准备
测量放线
路基开挖
10%灰土处理
级配碎石铺设
水泥稳定碎石铺设
路缘石及侧箅井盖安装
沥青混凝土铺设
公交站台步道砖铺设
井盖安装
4.2施工准备
人员、机械、材料全部准备到位,制定合理的人员机械调配措施,保证工程进度不受任何一方影响。
4.3测量放线
每一施工工序严格控制标高、厚度及轴线偏位,确保偏差在允许范围内,保证工程质量。
4.4路基开挖
4.4.1根据设计变更方案(2010W-132-L)的要求,路基分段开挖至路床顶以下60cm,再用10%灰土分层回填至路床顶。
在开挖时用水准仪严格控制开挖厚度。
4.4.2路基挖方,开挖时应注意不使表层耕植土混入,挖方应根据设计图纸所示的断面进行,避免超挖。
4.4.3每段开挖完毕后,用12t~15t压路机压实,压实度按压实标准执行,定要注意压实顺序,执行《城市道路路基施工及验收规范》,为保证压实质量,必须经常检查土的含水量及压实度。
4.510%灰土处理
4.5.1施工放样:
(1)在路基上恢复中线;
(2)进行水平测量,在道路两侧设置标高。
4.5.2备料:
(1)石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰;
(2)水用自来水或干净的河水;
(3)将生石灰在料场集中堆放,并在使用前7-10天充分消解,消解后的石灰保持一定的湿度,避免过于飞扬,也不能过湿成团。
(4)计算材料用量。
4.5.3试铺120米试验段,确定石灰土的松铺系数。
4.5.4运土,用推土机将土均匀的摊铺在路基上,然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。
4.5.5集料拌和:
先用旋耕机拌和,后用铧犁将底部“素土”翻起,再用旋耕机拌和两遍,铧犁将底部再翻起,并随时检查调整翻犁的深度,使稳定土层全部翻透。
将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面,水分合适均匀。
集料拌和结束,即取样,检查石灰剂量。
4.5.6石灰土整型:
用人工整型,即用锹和耙将混合料推开,用路拱板初步整型;
然后用推土机压1-2遍,根据实测的压实系数,确定纵横断面的标高,并按标准挂线;
接着用锹、耙按线整型,再用路拱板校正成型。
整型过程中严禁任何车辆通行,并配合人工消除粗细集料窝。
4.5.7碾压:
整型后,当混合料处于最佳含水量±
1%时,先用轻型压路机稳压1-2遍,然后用12T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压,后轮重叠1/2轮宽,并超过两段接缝处,碾压3-5遍,然后用灌砂法检查压实度,若压实度未达到设计要求,则加强碾压,直至达到标准。
碾压过程中,如有“弹簧、松散、起皮”现象,及时翻开重新拌和压实,使其达到设计要求。
4.5.8做好接缝处理,搭接部分采用对接形式。
4.5.9三层灰土全部摊铺、碾压完成后,应保持在潮湿状态下养生一周,除洒水设备外,其表面不得通车。
4.6级配碎石底基层
4.6.1准备下承层。
4.6.2施工放样:
(1)恢复中线;
(2)进行水平测量。
4.6.3备料:
(2)粉煤灰中AI2.O3.的含量大于70%,烧失量小于10%。
粉煤灰的表面积大于2500cm2/g,含水量小于35%;
(3)碎石:
洁净、坚硬、有棱角,粒径为31.5mm筛余量为0,最大料径不超过40mm,压碎值小于30%,大于2.36(方孔筛)的粗集料质量宜为60%-80%,含泥量小于3%,针片状颗粒含量不超过15%;
(4)水:
用自来水或洁净的河水;
(5)混和料的试配:
确定混合料的最佳含水量和最大干密度;
(6)根据混合料的配比,材料的含水量及运料车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离。
4.6.4摊铺试验段100米,确定级配碎石的摊铺系数。
4.6.5运输和摊铺混合料:
级配碎石混合料采用拌和楼集中拌和,拌和好后取样检查配比,并制作无侧限抗压强度试块。
级配碎石拌和后要及时运至现场摊铺,运输汽车的数量和摊铺相匹配,摊铺中避免出现停工待料现象,推土机摊铺,根据每车混合料摊铺面积大小,事先画好网格,混合料一次到位,减少二次运输。
4.6.6整型:
用推土机初步整型,确定纵横断面的标高,并钉桩、挂线。
然后人工用锹耙按线整型,并用路拱板校正成型;
用轻型压路机稳压1-2遍;
再次整平;
对于中间低洼处,用齿耙将表层5cm以上耙松,用新拌和的混合料找补平整。
4.6.7碾压:
(1)整型后,当混合料处于最佳含水量±
1%时,即进行碾压。
如表面水份不足,适当洒水。
(2)先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍,彻底检验找平后再振动碾压4-5遍,然后用三轮压路机进行碾压2-3遍至无明显轮迹,压实至设计要求的压实度。
级配碎石底基层压实度不小于97%,碾压时先慢后快,先边后中,先稳后振。
碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮”现象,则翻开重新拌和压实,用灌沙法检查级配碎石压实度,直至达到设计要求为止。
4.6.8接缝的处理:
(1)纵缝宜采取垂直相接,接茬处略加湿润并加强碾压;
(2)两工作段的搭接部分,应采用对接形式,前一段留5-8米不进行碾压,后一段施工时,将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。
4.6.9养生:
(1)级配碎石成型后,应尽快铺设水泥稳定层;
(2)在养生期间除洒水车外,应封闭交通。
4.6.10检查验收:
(1)自检合格后,请监理工程师验收;
(2)监理验收合格后,进入下道工序施工。
5.1水泥稳定碎石基层及底基层
6.1沥青透层、下封层
6.1.1材料
沥青规格必须满足设计要求,用量为1.0kg/m2,吸油所用石屑须清洁、干燥、无风化、无杂质,有足够的强度和耐磨性,集料采用S14规格,用量为7m3/1000m2。
严禁使用瓜子片。
6.1.2施工准备:
(1)准备施工机具;
(2)用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料扫出路基外,用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向,将基层表面的浮层吹干净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。
6.1.3施工
沥青下封层采用层铺法单层表处施工,封层沥青用沥青洒布车进行作业,先进行试洒,确定洒布车的行进速度,阀门开度和单位沥青用量,用沥青洒布车按1.05kg/m2用量沿路基纵向匀速喷洒沥青,由内向外,一个车道,一个车道宽接着一个车道宽喷洒。
喷洒封层沥青后在沥青破乳前撒布集料,用量为7m3/1000m2,按层铺法施工要求完成下封层。
石屑撒布后用轻型压路机静压二遍,压路机行驶要平稳并不得刹车或调头。
碾压完毕后,封闭交通3天,3天至1个月内控制车辆行驶,并养护管理。
7.1沥青砼面层
7.1.1材料
沥青标号为AH-70。
其各项指标应符合《沥青路面施工及验收规范》,粗细集料粒径应符合设计要求。
7.1.2沥青砼的配合比试验
根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比,用拟定配合比作相关各项实验,并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度(亦称施工和易性)等问题。
综合考虑,并进行适当调整,以使沥青混凝土能满足设计要求,且便于施工。
7.1.3摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作。
(1)测量放线:
为了保证路面平整度和路面纵横断高程,应在路面底层(基层表面)上测设5m×
5m方格网,并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程,保证路边平整度和顺畅的纵坡,防止积水。
(2)在摊铺沥青混合料前,应将道牙和平石安装完毕。
同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。
(3)路面上的雨水口、检查井等应事先升降好,符合路面标高,井周仔细夯实。
如路面基层是松散性材料,检查井和雨水口周边难以夯实。
(4)在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处,铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。
7.1.4沥青混合料的检查与卸料
当沥青混合料运至工地后,试验人员应及时测量混合料温度(检查深10cm处),并检查颜色是否均匀,有无花白石子,颗粒离析现象。
一般观察油多发亮成团,油少发干离析,过火表面呈焦褐色。
均为沥青混合料外观检查不合格。
要求沥青混合料不低于120-150℃。
7.1.5机械摊铺
(1)混合料卸车后,应迅速摊铺,做到按顺序随到随铺随平,保证虚铺厚度,松实一致,级配均匀。
虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50(沥青混凝土)。
(2)机械摊不到的边角,用人工摊铺。
人工摊铺要采用扣锹法,做到锹锹重叠,不准扬锹,扣锹时要求用锹头略向后刮平一下,以使厚度均匀一致。
采用手扒车摊铺时,应用热锹摊平,料堆底部应用热锹翻松,以使整体虚铺层虚实一致,保证路面平整。
7.1.6碾压
(1)当沥青混合料摊铺一段,油温适合时,即可碾压,一般用6-8T双轮碾压至无轮迹时,再用10-12T碾碾压密实,并消除轮迹。
(2)碾压温度:
石油沥青开始碾的温度不高于140℃,终了温度振动碾不低于65℃。
(3)碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压,速度以每分钟25-30m为宜。
(4)弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯,避免将混合料壅起。
(5)用二台以上压路机同时碾压时,应配合好,使路面各处碾压遍数均匀一致。
(6)碾轮应保持清洁,可往碾轮上喷刷稀释油(柴油:
水为1∶1—1∶2)等防粘混合液,喷刷时要少、勤、匀。
切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。
(7)当碾压一遍后,应检查路面,有无局部粗麻不平现象,应及时用细料找补,一次找齐,防止掉渣。
7.1.7接茬
(1)横缝与纵缝都应采取直茬热接,茬缝方向应与路线垂直或平行。
下次铺油前在立茬上刷一薄层油,用热混合料覆盖预热,约5-10min后清除,换新热料接茬摊铺,并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。
(2)路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分,应用人工仔细夯实。
7.1.8放行
石油沥青混合料面层温度降至大气温度时,即可放行。
8.1路缘石的施工
8.1.1放线和刨槽:
按校准的路边线进行刨槽,在槽内加钉道牙线桩(用钢筋制作),直线部分的间距10-15m,弯道部分5-10m,路口圆弧15m反复校核牙顶高程曲校,以求牙项平顺,无波浪,曲线圆润,无折角。
8.1.2安砌:
在刨好的槽面上做2cm1:
2.5号水泥砂浆,按放线位置和高程安砌路牙,用橡皮锤敲打牢固平稳,线型直顺,弯度圆润,顶面平顺并符合设计高程,缝宽均匀(1cm)。
8.1.3安砌好路划后,路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实,路牙背后做C20混凝土三角灰后背。
8.1.4勾缝:
勾缝前,先校核路牙的位置和高程,顺直度和圆顺度,予以调整后进行勾缝,勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平整,并将缝边毛刺清扫干净。
9.1人行道的施工
1、10cmC15砼施工:
施工前进行基底整平,采用压路机碾压密实,如出现弹簧、松散、起皮现象,就及时翻开处理,保证基底的密实度达到90%以上,在浇筑砼前将路缘石埋设完毕,砼由集中搅拌站供应砼,采用前翻斗车进行砼运输、平板振动器进行振捣,砼表面采用粗抹收光,严格控制平整度,并且在砼终凝后凿除表面浮浆以保证与人行道板间的良好粘接。
2、道板的铺设:
(1)铺砌前检验道板尺寸是否合格,表面颜色一致,有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
(2)测量放线,测量控制点高程,并挂线,铺时随时检查位置与高程。
铺设人行道板采用卧浆法施工,要求人行道板铺设后表面平整,无松动现象,2cm的1:
2.5水泥砂浆饱满,人行道板块对缝必须顺直以保证美观。
(3)人行道板安装前,需洒水湿润,以免吸收砂浆中水份,影响质量。
人行道板施工时,需沿设计方向和人行道设计面挂线,保证接缝顺直、方向一致,表面平顺,按设计顺坡无积洼或鼓包,并安装牢固,无松动现象。
(4)铺好后应沿线检查平整度,如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象,立即修正,最后用干砂掺1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实,直至灰砂灌满为止,同时要保持砖面清洁。
人行道施工完毕后,需养护并拉线防护,直至其达到设计强度后方可放行。
6工程质量保证措施
6.1施工质量保证体系
6.2质量保证组织措施
6.2.1建立以项目经理为核心,项目技术负责人、质检负责人、各专业工种负责人以及各班组长参加的质量管理网络。
围绕本工程管理目标开展工作,从组织机构上保证质量达到目标。
6.2.2制订各级质量管理人员的责任制,建立相应的奖罚制度。
关键部位,明确质量标准。
6.2.3施工前做好技术交底,并认真检查执行情况。
6.2.4严格执行“三检”制度,并做好施工日志等有关记录,整理好有关资料。
6.2.5专职质量员深入现场,及时解决施工中有关问题,把质量弊病消灭在施工过程中。
6.2.6严格把好材料关,原材料进场必须有质量合格证,水泥、钢筋必须复试,试验合格后才能使用,半成品、成品都必须有合格证。
6.2.7砼配合比计量要准确,上料台设专人检查,并按规定制做砼试块。
6.2.8砼配合比按实验室出具的报告严格控制。
6.2.9工程资料及时、准确、真实。
7施工安全保证措施
7.1安全组织
7.1.1建立安全生产组织机构
项目经理部建立以项目经理为中心的安全生产组织机构,具体负责日常安全工作,制定各项安全制度,检查督促各项安全措施的落实,设立专职安全员,负责本项目的安全工作。
7.1.2指导思想
指导方针“预防为主,安全第一”。
“安全促生产,生产必须安全”。
对工程安全有针对性控制和指导。
7.1.3基本安全措施
1)作业现场要设明显警示标志,禁止非工作人员进入现场,并在作业前应对现场尤其是地上、地下障碍物检查清楚,避免发生意外事故。
2)在施工前对施工员、民工作好详细的安全交底,加强对现场人员的安全教育和督促检查。
3)施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用,必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行,严禁违章用电。
4)作业中作好运输车、施工机械等各工种的衔接工作,避免由于精神不集中而衔接不好造成事故的发生。
5)合理安排各工种机械设备、车辆等的行走路线,避免交通事故的发生。
6)对机械设备进行安全检查,不开带病车。
7.2安全管理
7.2.1机械操作的安全管理
1)运输的安全管理
施工机械、车辆操作人员必须持证上岗,严禁无证上岗;
操作人员禁止带病、酒后上岗;
自卸汽车严禁载人。
2)机械操作的安全管理
机械在危险地段(包括高压线路地段)作业时,必须设明显的安全警告标志,并设专人指挥。
7.2.2操作工人的安全教育和管理
1)安全教育
对全体操作工人进行经常性的安全教育,开工前进行安全技术交底,加强安全知识的宣传与培训工作,切实提高全体操作工人的安全意识和素质。
2)安全管理
使全体操作工人明确安全工作的重要性,严格遵守施工操作规程,禁止违章操作,杜绝施工生产中安全事故的发生。
7.2.3安全措施应加强重点
1)深基坑临边防护在基坑周围据坑边1m采用1.2m高钢管围栏围护。
W1井三面在基坑据坑边2.5m采用2m彩钢护栏板围护。
W2井两面在基坑据坑边2.5m采用2m彩条布和钢管围护。
2)夜间警示在彩钢护栏板围护、彩条布和钢管围护外每5m挂设1个红灯示警。
3)夜间在基坑施工现场设置值班人员防护,以防止闲杂人员误入和物品丢失。
新乡平原新区二十九路十四标段项目部
2011年06月10日
附表1
劳动力需要量一览表
序号
工种
数量(人)
备注
1
水电工
2
砼工
10
3
瓦工
20
4
木工
5
驾驶员
自卸车
6
特种机械驾驶员
挖机、压路机等
7
土方工
8
其他杂工
25
附表2:
拟投入本工程的主要施工机具表
机具名称
性能规格
数量
备注
装载机
LGB850
砼拌和机
JZM350
挖掘机
PC200
履带推土机
TY320
自卸汽车
5T
旋耕机
50KW
打夯机
90
灰土拌和机
105KW
发电机组
75GF
水泵
QY-25
振动压路机
12-15T
洒水车
4000L
附表:
3:
拟投入本工程测量、试验仪器、检测设备一览表
仪器名称
型号
数量
产地
全站仪
水准仪
DS
电子称
灌砂筒
分析天平
DF337B
石灰计量测试仪
烘箱
HG101-1
套筛
9
三米直尺
卷尺
100m
11
线绳
12
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