TJ213梁场施工组织设计.docx
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TJ213梁场施工组织设计.docx
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TJ213梁场施工组织设计
巴中至南充至广安(川渝界)高速公路
LJ2-13合同段
T梁施工方案
编制:
复核:
四川公路桥梁建设集团有限公司巴广渝项目TJ2-13分部
二O一五年三月一日
一、编制依据…………………………………………………………………………1
二、梁场建设方案……………………………………………………………………1
1.梁场概况………………………………………………………………………1
2.场地硬化………………………………………………………………………1
3.排水措施………………………………………………………………………1
4.台座制作………………………………………………………………………1
5.起重设备………………………………………………………………………2
6.钢筋加工………………………………………………………………………2
7.用电用水………………………………………………………………………2
8.模板计划………………………………………………………………………3
9.钢筋加工区和原材堆放区……………………………………………………3
10.存梁区…………………………………………………………………………3
三、施工组织机构图…………………………………………………………………3
四、投入设备和人员…………………………………………………………………4
五、施工进度计划……………………………………………………………………5
六、T型梁的预制方法………………………………………………………………6
七、梁片架设…………………………………………………………………………12
八、桥面系施工………………………………………………………………………13
九、安全保证体系组织机构………………………………………………………14
1.安全生产目标………………………………………………………………14
2.安全生产管理组织机构及人员组织………………………………………14
3.安全保证体系管理制度措施………………………………………………14
十、质量保证措施…………………………………………………………………15
1.组织保障措施………………………………………………………………16
2.思想保障措施………………………………………………………………16
3.技术保障措施………………………………………………………………16
十一、梁场布置图(附)……………………………………………………………17
梁场施工方案
一、编制依据
1、各桥施工图纸、投标文件等;
2、《公路桥涵施工技术规范》;《工程质量验收评定标准》;
3、《巴广南Ⅰ级公路工程总体实施性施工组织设计》;
4、我队以往在公路桥涵的施工经验及技术实力、机械设备拥有等。
二、梁场建设方案
1、梁场概况
本梁场建设在起点桩号为K104+000~K104+400的主线路基上,全长400m,梁场进场道路需另行补征临时用地做硬化处理。
梁场建设完成后,将预制30m预应力T梁160片,其中中梁96片,边梁64片;40m预应力T梁145片,其中中梁87片,边梁58片。
场内设30mT梁台座12个,40mT梁台座8个。
存梁区长180m,按预制梁的先后存放,能满足现场需求。
存梁区可根据现场实际情况设置在梁场两端,便于架梁时方便梁片出场。
钢筋加工棚采用彩钢瓦搭设,钢筋半成品堆放区和钢筋加工区设在梁场内部,长度为60m;宽度为24米。
该梁场配置100T起重龙门吊2台(自带5T电动葫芦),跨度23m;30mT梁2.5套中模,0.5套边模;40mT梁2.5套中模,0.5套边模。
2、场地硬化
预制场的所有场地对基底进行压实处理后均采用C20混凝土进行硬化,混凝土厚度为10cm。
3、排水措施
预制场的施工用水主要包括混凝土浇筑用水、混凝土构件养护用水,清洗7‰的流水坡,并在每排台座端头设置横向排水沟。
同时场内设置辅助排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,与路基排水沟连接形成完整排水系统,整个预制场内不得有积水现象。
4、台座制作
先对地面进行平整、夯实,作8%灰土或素土压实至85%以上,以保证台座所需的承载力。
位于填方段的台座两端1.5~2.0米范围下挖30~50cm台座基础,加宽、加长;浇注C30砼,地面以上配置部分结构钢筋浇筑40cm厚C30砼,台座顶面采用3mm厚的大块钢板平铺,并且与台座预埋结构筋连接成整体。
用3米靠尺检测平整度,偏差控制2mm以内,确保钢板接缝严密、光滑平顺。
两边采用5×5角钢包边,外嵌橡胶条,防止浇筑时漏浆。
台座施工注意预留模板对拉螺栓孔,间距0.8m。
T梁、箱梁和空心板梁均采用兜托梁底法起吊。
在梁底台座预留穿索孔洞,吊点位置距梁端约0.8m。
台座制作时,为保证梁的平顺,在台座顶面向下预留合适的预拱度,从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
5、起重设备
龙门吊沿制梁台座纵向布置,用于预制T型梁模板安装与拆除、混凝土浇筑、存梁堆码以及吊梁出场。
5T小龙门吊主要用于T梁的模板安装与拆除及混凝土浇筑。
施工前对龙门吊进行专业安检,确保吊装安全。
龙门吊轨道基础和基座均采用C30钢筋混凝土浇筑,基础厚度50cm;基座宽度为50cm。
其上铺设50钢轨。
6、钢筋加工
钢筋统一在梁场内的钢筋加工棚加工成型,搬运至现场绑扎安装。
钢筋棚内悬挂钢筋加工大样图。
7、用电用水
梁场用电从附近专用配电房接出,拉至梁场二级配电箱。
另外配备1台120KW发电机,能满足正常施工需求。
在梁场高端布置一个40m3方形蓄水池。
采用钢筋混凝土结构,主要供养护、张拉和清洗设备用水,供水主管采用φ10cm钢管,各分部的用水从供水主管上接出。
8、模板计划
本梁场模板全部采用定制钢模,经验收合格后方可准入使用,计划30mT梁1套中模,半套边模;40mT梁1套中模,半套边模。
9、钢筋加工区和原材堆放区
(1)、钢筋加工区设在梁场内部,搭设彩钢瓦棚。
长度24m,距离台座5m,在钢筋加工区里面另设长度为12m的钢筋半成品堆放区,主要堆放加工好的弯曲半成品钢筋。
(2)、原材堆放区设在钢筋加工区的对面,长度12m,原材进场时,在地面放置枕木,隔离原材与地面的直接接触。
原材堆放好后,上面盖上遮雨篷布防止原材生锈腐蚀。
10、存梁区
梁场存梁区根据梁的长度,在地面沿梁场宽度方向浇筑宽50cm,高50cm的通长台座,存梁时,在此台座上平行放置15×15的枕木,然后再落梁存放,不能直接将梁片放置在混凝土台座上面。
三、施工组织机构图
制梁一班
四、投入设备和人员
序号
机械名称
规格
单位
数量
备注
1
龙门吊
100t
台
2
2
龙门吊
5t
台
1
3
架桥机
200t
台
1
4
电焊机
台
14
5
钢筋弯曲机
台
4
6
钢筋切断机
台
2
7
钢筋切割机
台
2
8
钢筋调直机
台
2
9
油泵
ZB4-50型
台
4
10
千斤顶
YCW250型
台
4
11
千斤顶
YCW25型
台
4
12
压浆泵
UC-1型
台
4
13
砂浆搅拌机
台
2
14
电动葫芦
个
2
15
插入式振动器
2.2KW
台
5
16
附着式振动器
2.2KW
台
20
17
运梁车
辆
2
18
皮卡车
台
1
机械设备一览表
序号
工种
人数
备注
1
项目负责人
1
2
现场管理人
1
3
现场技术员
1
4
现场安全员
1
5
物资采购
1
6
资料兼试验员
1
7
现场质量员
1
8
电工
1
9
材料管理
1
10
保管员
1
11
工人
60
管理及施工人员一览表
五、施工进度计划
本分项工程中预制梁计划于2015年3月1日开工,2016年2月30日完工。
下部结构根据梁场安排按顺序施工,避免出现梁场存梁区存满梁架不出去的情况。
具体安排见施工进度横道图:
六、T型梁的预制方法
1、钢筋绑扎和预应力管道的安装
钢筋表面的浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等要在加工前清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
除锈可采用人工锤击、钢丝刷、喷砂法、砂盘法或除锈机除锈,除锈后的钢筋应表面洁净。
钢筋在下料前认真熟悉设计图纸,计算下料长度,进行钢筋加工。
加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
用I级钢筋制作的箍筋的末端弯钩、钢筋接头、受力钢筋接头位置设置要符合《公路桥涵施工技术规范》。
钢筋绑扎工艺流程如下:
钢筋进场检验→钢筋加工→钢筋运输→钢筋安装
钢筋绑扎前在预制台座上涂刷脱模剂(张拉液压油),脱模剂一定要涂刷均匀,不能漏涂。
半小时后就进行钢筋绑扎,先绑扎底板钢筋和梁体主筋,肋板钢筋;绑完后,进行预应力管道的预埋、定位、穿束、锚具的安装;预应力管道安装好后,就绑扎横膈板钢筋、端部钢筋、伸缩缝预埋钢筋。
完后进行报检,待检查合格后,就进行侧模安装,好后,就绑扎行车道板钢筋及护栏预埋钢筋。
钢筋安装要求:
项次
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
受力钢筋
间距
(mm)
两排以上排距离
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
±10
2
箍筋、横向水平钢筋(mm)
±10
尺量:
每构件检查5~10个断面
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高
±15
5
保护层厚度(mm)
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
2、模板安装
模板加工的精度要求高,所有型材使用前必须校正,其产品必须为国标;
模板制作时必须专门的操作平台,在平台上将骨架焊接定位精确后,再将面板用压力固定与骨架上再焊接面板。
模板安装前,先涂刷脱模剂,待脱模剂干后,才进行侧模安装。
安装侧模时,一定注意模板安装顺序和模板规格尺寸。
侧模安装完校直后,就进行翼板横坡调整,校正合格后,就进行翼缘钢筋绑扎。
随后进行端模安装,翼板侧模安装。
完后报检浇筑砼。
模板安装要求:
项目
允许偏差(mm)
钢
模
板
制
作
外形尺寸
长和高
0,-1
肋高
±5
面板偏差
≤0.5
连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
板面局部不平
1.0
板面和板侧挠度
±1.0
3、混凝土浇筑
浇筑前,先检查附着式振动器是否安装好,振动器安装位置为梁底上30cm处,间距为1.5米一个,两边安装。
另梁顶部准备两台插入式振动器。
所有安装好后,进行混凝土入模浇筑。
混凝土振捣采用附着式振捣器与插入式振捣器相结合。
振捣至砼不再下沉、无气泡上升、表面平坦、并有薄层水泥浆出现为止。
施工中防止发生漏振、欠振、过振现象。
混凝土浇筑时,从一端向另一端一次性浇筑完;浇筑过程中,浇筑面成30度角,逐步推进。
浇筑完后,待砼初凝达到一定强度,方可拆模。
拆模后,一定加强砼的养护。
4、梁体砼的养护
为保证施工质量,常温下砼采用洒水、覆盖塑料薄膜的办法养护,并建立养护台账。
5、梁片张拉、压浆
预制梁混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%且龄期不少于7天,方可张拉预应力钢束。
第一次张拉前,必须进行千斤顶的标定。
随后按规范标定。
钢束采用标准GB/T5224-2003毫米高强低松弛钢绞线,其抗拉标准强度fpk=1860MPa,张拉控制应力Ocon=0.75fpk=1395MPa。
张拉前,必须通知监理工程师到场后才能进行张拉,并做好张拉记录。
30米T梁施工时张拉时严格按照设计要求,即张拉顺序:
N1→N2→N3;40米T梁施工时张拉时严格按照设计要求,即张拉顺序:
N1→N2→N3→N4→N5;预制梁钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。
为防止侧偏,T梁预应力钢束应采用分级张拉。
跨径30m,N3钢束两束应对称交替逐步加载张拉,张拉过程荷载差异不得大于50%锚下张拉控制荷载;跨径40m,N5钢束两束应对称交替逐步加载张拉,张拉过程荷载差异不得大于50%锚下张拉控制荷载。
施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
张拉完后,进行钢绞线的切割,并封锚压浆。
压浆前,用压力水将孔道冲洗干净,湿润孔壁,并观测有无串孔,若串孔则应同时压浆。
压浆要连续进行,不得中断。
为保证压浆质量,两端设压浆阀门,由一端压浆,当另一端冒出浓浆时,关闭其压浆嘴,压浆端继续压浆,压力达到0.6Mpa时保持2分钟,然后关闭压浆阀门。
钢绞线根数
总公称面积(mm2)
控制应力(MPa)
控制拉力(KN)
6Φs15.2
840
1395
1171.8
7Φs15.2
980
1395
1367.1
8Φs15.2
1120
1395
1562.4
9Φs15.2
1260
1395
1757.7
预应力钢束张拉控制力表
七、梁片架设
1、架桥机的拼装
在桥头路基上拼装,首先铺好钢轨,定准轨距;然后安装支腿,走行腿,前后横梁;再拼装上主绗架;最后安装上吊梁横梁,起重卷扬机等。
2、架桥机的测试与试运行
架桥机组装结束后,在正式运行前进行测试与试运行。
测试项目如下:
a、架桥机走行轨道是否一致。
b、主绗梁横向同一位置必须一样平,纵向一个坡度。
c、检查吊梁行走平板车,自运控制系统是否同步;起吊卷扬机的电动机工作是否正常,是否同步;检查电器串联、并联及安全开关、闸刀的性能。
d、检查各构件连接是否牢靠,稳妥。
3、架桥机的走行
因本架桥机是靠梁体配重过跨,故过跨前,必须先用运梁车在预制场运一片梁到架桥机下。
先把架桥机上天车全部移至尾段,用靠后天车慢慢提起梁的前端,直到架桥机前端支点悬空,并保持架桥机的平衡。
然后在指挥下,保持运梁车和架桥机以相同速度匀速前进,直到前面墩帽上,到位后,支垫好前支腿。
走形中,千万注意架桥机与运梁车的同步。
4、梁片的运输
梁片在台座上预制各项工序完成,就装车运输进行架设。
首先,在梁的两端预留孔处穿上预先编制好的Φ50钢丝绳,钢丝绳穿好后,仔细检查一遍,看位置是否正确,在钢丝绳与T梁砼棱角相交处,用后胶皮垫上,使钢丝绳不能与砼棱角直接相接触,以免砼棱角咬坏钢丝绳。
准备好后,龙门吊吊钩下降,钩好钢丝绳,两头同时缓慢起动,待梁片刚好离开台座时,停下检查,看是否安全。
待检查安全后,再往上起动,直到运梁车高度。
横向移动梁片,待预先停好车的位置,把梁片装上车。
随后用运梁车上斜撑,将梁片翼板下撑上,并用葫芦捆绑好,以防梁体运输途中倾斜。
一切准备好后,慢慢运输上桥。
5、架梁
(1)、用全站仪对各桥跨距进行认真的复核。
(2)、对支承垫石进行认真抄平,严格控制垫石平整度,确保支承垫石水平受力。
(3)、用架桥机将梁片提起,慢慢运过去。
慢慢落下,待离垫石还有50cm时停下,人下去在垫石上铺薄薄一层干硬性砂浆,放上支座,位置好后,梁体在慢慢落下,直到架桥机不受力。
摘下钢丝绳,收回天车。
(4)、梁片安装顺序:
先边后中。
(5)、一孔架完后,马上进行横向临时连接。
6、体系转换
墩顶设置临时支座并安装好永久支座(简支端不设临时支座),逐孔安装主梁,置梁片于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。
在日温最低时,浇筑连续接头、端、中横隔板及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,达到设计强度后,两端对称均匀张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。
连接顶板钢束张拉预留箱口处钢筯,浇注箱口砼。
浇筑完成后拆除临时支座,完成体系转换。
梁片架设流程见下图:
八、桥面系施工
1、湿接缝、横隔板施工
先焊接所有横向连接钢筋,然后吊模浇筑混凝土。
2、防撞栏施工
放样测出护栏的轮廓线,提前测定桥面标高,并用砂浆找平,确保防撞护栏安装线型平顺。
钢筋绑扎,预埋螺栓,关模,浇筑混凝土。
3、桥面铺装施工
①、铺装前将梁面冲洗干净,保证铺装混凝土与梁面砼连接良好。
②、铺设钢筋网。
③、定点支模,确立标高。
④、浇筑铺装混凝土。
⑤、抹平、收光、初凝后养护。
九、安全保证体系组织机构
1、安全生产目标
杜绝因工亡人事故及重伤事故,无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故,确保工地安全文明施工
2、安全生产管理组织机构及人员组织
(1)、建立安全生产管理组织机构
成立以项目负责人为首的安全生产领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,突出专职安全员的责权,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。
见安全生产管理组织机构。
(2)、安全生产管理机构人员组织
安全工作是施工生产正常运作的前提,我队将设安全委员会,由负责人认队长,副队长及专职安全员组成,我队设专职安全员一名,各班组长兼职安全员,负责监督、检查、指导和落实安全施工生产作业,行使安全员的责权。
安全领导小组成员:
组长:
王云生
副组长:
刘亮
成员:
李康安黄湛赵晋代禄鑫
3、安全保证体系管理制度措施
(1)、建立健全安全生产保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议,逐级签订安全保证合同并明确各自的安全目标,制定好各项安全规则,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产人人有责”,并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产,发现问题及时处理。
见安全生产保证体系框图。
(2)、安全生产责任制
①专职安检员直接对项目负责人负责,对违规操作和影响施工安全生产工作的行为,要及时制止,专职安检员组织定期或不定期召开安全生产会议,研究当前的安全工作,针对事故易发点,制定和颁布行之有效的安全防范措施和安全规则,及时将事故消灭在萌芽状态。
对不安全的施工作业具有停工和处罚的权力。
②副队长为安全生产主要负责人之一,全面管理施工现场的安全。
③桥梁施工队安全班组在队长的领导下开展工作,负责对涉及工程项目的施工安全生产工作制定各项制度、措施和实施细则,并负责协调解决各分队或施工班组之间有关安全生产的关系问题,一切从“安全第一”的宗旨出发。
④各班组安全员负责本班组内所有施工项目的安全生产任务,随时检查和落实本班组安全生产情况,定期向专职安检员汇报施工现场的安全施工执行和落实情况,为安全生产奖罚总结提供依据。
十、质量保证措施
严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定标准,围绕质量目标,运用现有的科技成果,成熟的管理经验和多年积累的类似工程施工经验,精心组织、科学管理,制定切实可行的、行之有效的质量保证措施。
1、组织保障措施
派优秀高素质的管理人员组成精干高效的队部领导班子,抽调具有丰富施工经验的专业化施工人员组织施工。
(1)、队部成立专门的质量管理组织机构,第一管理者亲自抓,配备专职质检员与项目部质检工程师,从队到工班进行层层把关。
实行三级质保责任制,制定相应的对策和质量岗位责任,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任制管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。
(2)、建立严格的质量管理制度,实行质量一票否决制,坚决杜绝违章、违规、蛮干现象发生,并在施工中加强检查落实,做到工程质量“全过程、全方位”监控,定期检查、奖优罚劣,对工程质量达不到创优计划的,坚决返工重做,从制度上确保工程质量。
2、思想保障措施
(1)、对全体施工人员经常进行质量教育,把“质量是企业的生命,是发展的立足之本”作为长期创业的基本宗旨,传达到每一个干部职工中去,使全体职工以主人翁的态度自觉地搞好工程质量,并树立起振兴企业的荣誉感、责任感和使命感。
(2)、把工程项目创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题当中,及时总结创优经验,分析解决存在问题,引导创优工作健康发展。
(3)、引进奖惩体制,奖优罚劣,认清责任,端正思想,以质量求生存,以质量求发展,提高全员的质量意识。
3、技术保障措施
(1)、严格按照施工规范,施工操作程序组织施工,人员上场后立即结合本工程特点和创优计划,制定各类施工工艺和质量标准细则。
(2)、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
每份图纸由项目部与我队技术负责人共同审核并提出发现的问题,由项目部总工审批。
在严格审核的基础上由技术负责人向班组进行交底:
质量标准交底、创优措施交底,并有记录。
(3)、真正贯彻质量标准,制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,施工过程有可追溯性,定期召开质量专题会议,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向标准化。
(4)、加强各班组上岗人员岗位技能培训、专业技术工种培训,提高实际操作水平。
(5)、施工班组严格把好质量关,要做到班前交底、班中检查、班后讲评,发挥职工的能动性,鼓励技术改革和技术革新,同时积极发挥领导小组的攻关作用,解决施工现场的技术难题,保证重点、难点工程能迅速突破。
十一、梁场布置图(附)
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- TJ213 施工组织设计