10401安装.docx
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10401安装
10401采 煤 工 作 面 安 装
安 全 技 术 措 施
编制:
辛民姚元魁2010-3-16
施工负责人:
年月日
技术科:
年月日
安监处:
年月日
总工程师:
年月日
一、工作面情况:
10401采煤工作面位于西二采区,工作面长100米,工作面内采用锚梁支护,上下两巷均采用锚梁支护,顶板较为完整。
为保证安装工作的安全顺利进行,特编制本安全技术措施。
二、安装工程量:
1、工作面内安装一部SGB-150C型刮板输送机,安装一部DY-150型无链牵引采煤机,运中巷安装一部SGB-150型刮板输送机,。
2、工作面上下安全出口向外110米各支设一处配电点。
3、工作面内支护更换为两排DZ-2.2米外注式单体液压支柱配HDJA-1000型金属铰接顶梁支护。
工作面上下安全出口向外30米范围内采用DZ-2.2米外注式单体液压支柱配HDJA-1000型金属铰接顶梁架设双排超前支护;并且每棵支设的支柱都穿好直径为400mm的铁鞋。
4、工作面刮板输送机机头、机尾处分别采用六架双楔顶梁支护顶板。
5、工作面内刮板输送机的大圆销、开口销、刮板、螺丝上齐全,机头、机尾鞋上齐全并分别打上合格压柱。
6、工作面上头已开出采煤机窝,倾斜长8米,走向长2米。
安装采煤机前要首先在机窝内支设好四架一梁三柱3.8米大钢梁。
7、工作面内刮板输送机的大挡板及运中巷刮板输送机的小挡板上齐全。
8、工作面及运中巷的卫生清扫干净,采煤机、刮板输送机的各种配件、螺丝上齐全。
三、工程质量要求:
1、刮板输送机安装应达到平、直、稳,运行中不掉底链、不带回煤。
工作面内的刮板输送机与煤壁间应有10cm机道,支柱与挡煤板之间应留有5cm安装间隙。
2、工作面刮板输送机与运中巷刮板输送机的搭接:
工作面刮板输送机机头链轮轴外沿中心部位,不得超过运中巷刮板输送机溜槽内沿;刮板输送机机头底沿距运中巷刮板输送机溜槽上沿,不得小于0.3m,运中巷刮板输送机的固定机尾要超过工作面刮板输送机机头。
3、刮板输送机搭接处必须具有0.7米的人行道,不准存有闲置的设备和杂物,保证道路畅通。
4、工作面内支设液压支柱,柱距0.7米,排距1.0米,应支成直线,且到实底,并迎山有力,背实肩窝,初撑力不低于90KN。
5、运中巷安装的各部刮板输送机距上帮应留有0.4米间隙,突出部位距下帮要至少保留0.7米安全距。
各部刮板输送机的机头、机尾搭接高度不小于0.3米,长度不小于0.5米。
6、机头支撑应用不可燃材料正规支设,机尾不被机头压接时,要在机尾上打上两棵合格压柱,同时机头上也要打上合格压柱。
7、各部刮板输送机及采煤机运转状态良好,各种螺丝上齐全并紧固有效。
四、安全技术措施:
1、安装前,应对工作面两巷及切眼内顶板、支架按由外向里的顺序逐一进行检查,缺棚补齐,漏档穿杆,保证支护正规可靠,同时应对整条运输线路进行检查,发现隐患及时处理,确保运输过程中的安全。
2、安装过程中,应严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,工长及安监员必须对工作面安全情况进行全面检查,确认无危险后,方准人员进入工作面。
工作过程中,每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况,进行敲帮问顶,发现不安全隐患要立即采取措施处理或撤离。
3、安装过程中,严禁空顶作业,碰倒、碰歪的支架应随时重新架设。
在工作面及运中起吊溜头或大溜尾处支设一梁四柱的专用起重棚,用于起吊溜头或溜尾,严禁使用巷道原有支护起吊。
工作面安装现场必须有跟班干部、安监员。
特殊安装如起吊大件,现场必须有区队干部和科室干部双职盯班。
4、工作面内更换支架应按由机头至机尾的顺序依次进行。
在支柱时,人员应站在支柱的上方,以防柱倒伤人。
支柱严格按照先支后回的顺序进行,严禁先回后支。
①工作面的两排柱、梁支设完毕后,确保对工作面顶板控制有效,支柱支设正规,迎山有力,确保初撑力达到要求,并且棵棵支柱都要穿好400毫米直径的铁鞋,同时拴好支柱放倒绳;顶梁支设平直接顶且垂直于工作面,保持正悬臂,柱梁支设标准依照本措施第四项第六条至第八条规定执行;随后自下而上依次回撤工作面内的锚梁。
②回撤前,必须先加固工作地点支架,回撤过程中,在一架未完工之前,不得终止作业,回撤工作应连续进行,每次工作结束前,必须接顶封帮,清理好碎渣确保工作地点的安全。
③在回撤过程中,如果支架漏档严重应立即停止作业,由施工负责人派专人进行穿杆工作,确保支护正规。
④回撤锚梁时,要确保在锚梁下支好两棵支柱,然后用扳手将锚盘卸出,按照先回一侧支柱,再回另一侧支柱,最后将锚梁回出的顺序回撤。
回撤迎头一般保持2-3人作业,一人操作,另有专人照明观察顶板及支架变化。
回撤人员必须站在支架完整、无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点工作。
⑤撤出的物料应由人工向外拖运至指定地点并分类码放整齐,并尽快调运,保证后退路畅通。
抬架、拖运物料时,应由两人以上进行,相互叫应好,同起同落,防止失误伤人。
5、泵站压力不得低于18MPa,乳化液浓度不得低于2-3%,且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任。
6、工作面支柱必须正规支设,迎山有力,背实肩窝,初撑力不得低于90KN,上、下超前支柱初撑力不得低于50KN,要由工长用增压式测压计进行检查,发现初撑力不足时,要及时组织人员进行二次注液。
仍然达不到初撑力要求时,要加强垫底,防止支柱钻底,进行处理。
支柱严禁超高或无行程使用。
7、金属铰接顶梁要铰接使用,顶梁要平直且接顶。
顶板破碎处要背好顶,不得出现顶梁空肩,严禁有单挑顶梁。
严禁在无柱悬臂上再挂梁。
铰接使用的顶梁要插好水平销子。
8、工作面支柱时,必须及时拴好防倒绳,以防柱倒伤人,同时要在所有支柱下垫好直径为400mm的大铁鞋。
9、工作面安装前,要先依照“四超物品装卸、运输专项措施”对安装工作所要用到的所有小绞车及其钢丝绳、其斜巷坡度进行相关数据查询或测量,计算其载荷量最大值确保满足提升要求后方可使用;否则必须更换可满足提升要求的绞车。
司机应由培训合格的专职人员担任,并持证上岗,正规操作、严格执行好“手指口述”操作法。
10、小绞车开车前,司机应首先检查它的固定、信号、安全装置及钢丝绳的可靠灵敏情况,符合安全要求后才能使用。
11、小绞车必须采用锚杆或打砼基础固定。
锚杆直径不小于20mm,长度不小于1.5m,每根锚杆的锚固力不得小于5t,地脚、基础和锚杆、螺丝必须设有与之配套合格的防松垫圈和背帽,底座孔要正规钻孔并与螺杆直径相配合。
小绞车的安装,矿要组织验收和做锚固力的拉力试验,并填写验收和试验记录,合格后方可使用。
12、打砼基础或锚杆固定的绞车突出部分距最近一侧轨道内沿不得小于0.5m。
13、小绞车必须使用可靠的制动闸定位闭锁装置,两手把不得过位,
闸轮不得有油迹,严禁闸皮与闸轮错位。
小绞车的控制开关必须采用防爆可逆磁力起动器,严禁不带电下放车辆。
14、小绞车一次只准松拉一个车,松拉车时,应挂好保安绳。
严禁一台小绞车在运输长度内拐弯运输(不含车场)。
斜巷运输严禁超挂车,平车场松车时,严禁有曲绳。
钢丝绳严禁破股使用,绳卡不得小于两付并紧固有效,排绳要整齐,母绳不得小于3圈。
上、下山运输的各种车辆必须设有与拉车数相匹配的保安绳。
安装过程中,使用的钢丝绳及绳套子其直径不得小于15.5mm,钢丝绳及绳套子的钢丝应无锈皮、变黑、断丝等现象。
严禁2根及以上钢丝绳叉接后使用。
15、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超宽、超高或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
16、使用小绞车时,小绞车的挡车棍、保安绳等安全设施必须齐全可靠,使用正常,信号盘必须安放在躲避硐内,联系信号必须灵敏可靠,音响清晰,开车前,司机应精力集中,接信号无误后方可开车。
每部小绞车必须有司机,上、下把钩工三人协同操作,下放车辆时,底车场不打回铃不得开车。
信号工必须在信号峒室内操作,待车辆停稳后,再出来摘挂钩,严禁行车时行人或作业。
17、小绞车处必须有足够的操作空间,操作按钮要上架,司机应站在护身板后侧操作,严禁在小绞车前侧或侧面进行操作,严禁在小绞车护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
18、上下山安全设施每班由把钩工检查一次,把钩工挂好车后要先检查滑头、保安绳、连接装置、防脱装置等是否可靠,无问题后进入信号躲避硐内打点开车。
19、处理车辆掉道严格执行以下要求:
(1)运输过程中出现掉道时,人员必须立即在进入本线路的关键地点,设“禁止通行”标志牌或设岗警戒。
(2)进行复道作业前,首先检查车辆封装和连车情况,采取有效措施将掉道车辆固定,然后由现场负责人制定上道方案。
学徒人员严禁参加复道工作。
(3)掉道车辆严禁用绞车(电机车)等设备牵引强行复道。
(4)掉道后必须清理好现场,看好退路。
(5)处理掉道时,严禁两端同时复道。
两轮掉道时,掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢,并有防歪倒措施,用工具将车辆抬高后,用木料随起随垫,待车轮缘与轨道边复合时,抽出垫木后放下车体。
(6)用手拉葫芦复道时,葫芦必须完好、自锁,起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量。
(7)特殊运输车辆掉道复轨时,必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况,必须采取防止装载物品滑脱或车辆歪斜的安全保护措施。
支架等超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时,必须采取可靠的防止设备、车辆歪斜的防护措施。
(8)采用人力杠杆复道时,杠杆必须定位固定,严防杠杆转动或滑动。
压杠人员号令一致,上放杠杆要慢慢进行。
防止碰打人身各部。
一次撬抬高度不得超过150mm。
撬起车轮垫木料时,垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。
(9)斜巷处理掉道,严禁摘掉绞车滑头及保险绳,绞车司机坚守岗位提升钢丝绳必须涨紧,严禁有余绳。
复道时,人员必须站在车辆的上山方向,严禁站在车辆的下方作业,站在车辆的两侧时必须有可靠的防歪保护设施,用圆木或板梁支趄柱。
(10)现场严格按照“先稳车﹑后处理”的作业顺序操作。
斜巷处理掉道复位的方法结合平巷掉道和斜巷掉道两种类型实施。
20、抬架物料时,人员必须配合叫应好,同起同落,防止失误伤人,用花车运料时,要牢固封车,液压支柱应轻装轻卸,严禁野蛮操作。
上支柱三用阀时,应派专人用专用工具上紧。
21、严禁用矿车运送超过车厢长度、宽度和高度的物件。
用花车装运时,两端头的长度和重量要均衡。
运输物料时,现场不具备运输条件或安全设施不齐全、不灵敏可靠的不准运输。
运输物料时,现场必须有盯班干部和安监员
22、严禁用自滑方式滑放溜槽等料,以防伤人,工作面内使用的溜槽等物料应由人工进行拖运,拖运时,应由两人以上进行,且前后两组距离不小于10米。
23、工作面内使用的单体液压支柱、顶梁等物料应由人工向内拖运,严禁用刮板输送机作为运输工具。
24、紧链子、掐链子时,人员严禁正对机头操作,所有人员必须认真配合,防止崩链、断链伤人。
紧链子、掐链子时,必须三人操作,一人点开输送机按钮,此人必须由经过培训合格的持有刮板输送机操作合格证的人员操作;二人掐链,掐链人员也必须由技术熟练、手脚利索的人员使用掐链器操作,严防误操作造成事故。
25、刮板输送机头、刮板输送机尾必须支设牢固的双压柱,刮板输送机机头压柱不准打在减速机或电机上。
26、各部刮板输送机打完压柱后再进行试运转,试运转时,人员必须站在安全地点,要点动三次试运转,试运转圈数不得小于两圈,无问题后方可正式运行。
27、液力联轴节的介质应为水或难燃液,易熔塞应符合要求,易熔塞严禁用油堵代替,易熔塞外壳的材质不得大于联轴节外壳的材质。
28、刮板输送机严禁乘运人员。
29、刮板输送机运行中,司机及其他人员严禁在正冲刮板输送机处停留,司机要精力集中,严禁干其他工作,刮板输送机的操作盘应设在司机便于操作且不正冲刮板输送机机头的安全地点。
30、处理刮板输送机故障时,施工负责人必须派专人将相邻刮板输送机(皮带机)及故障刮板输送机的开关停电加锁并挂牌,并严格执行好停送电制度。
31、采煤机各大件由地面运至老副井,截割部等机组大件必须单独进行填罐,截割部填入罐笼后必须认真检查,其两端都不超过井口宽度后用木楔将车轮掩牢,之后再通知绞车司机进行慢速松放,松放速度不得大于2m/s。
32、大巷运输时,可采用电机车运输采煤机各大件及溜头、溜尾各大件,运输前要首先检查封车情况,同时由施工负责人与调度站负责人联系,由载车路进行运输,运输速度不得大于2m/s,且派专人跟车,每遇弯道、道岔、硐室门出口时,应放慢行车速度,跟车人员应及时发出警号,以保安全。
运输时,严禁用电机车在大巷顶车运输。
在车场调车时顶车,必须插好连接销,调车时,只准在同一条轨道上进行,严禁甩车或用撑棒顶车。
33、每次松拉大绞车路、小绞车路前,施工负责人应派专人检查这些“四超”物料的封车情况,如不牢固应重新进行封车(其他花车所装物料也应如此)。
同时还应派专人对整条运输线路进行检查、测量,如有妨碍运输之处要采取相应措施处理好后,方可进行运输。
另外,施工负责人还应派专人在各信号硐室内专职打信号,遇到特殊情况应立即打信号停车。
松拉物料时应慢速均匀,速度不得大于0.5m/s。
该类“四超物品”的装卸、运输必须依照《四超物品装卸专项安全技术措施》执行。
34、在安装采煤机前,应先将工作面内刮板输送机机头、机尾的开关停电加锁并挂牌,严格执行好停送电制度。
同时还应派专人在采煤机底托架下山方向之前打好两棵合格趄柱,以防采煤机滑动伤人。
35、安装采煤机、刮板输送机等设备前,应首先加固周围支架,确保支架正规、可靠、牢固。
起吊重物时,采用手拉葫芦进行,葫芦应拴挂在牢固可靠的地方,人员一定要配合叫应好,有人操作,另有专人照明观察顶板及支架变化,重物下方严禁站人及行人。
36、在安装采煤机前,必须安排专人对所需要安装的设备及配件做全面、详细的检查,发现设备或配件变形、漏油等情况时不准使用,要采取相应的措施处理好后方可使用。
37、所有下井使用的电缆、开关等设备必须在井上进行严格检查测试,符和安全要求后方可下井使用。
38、井下供电应作到:
无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头、无破口;有过流和漏电保护装置,有螺钉和弹簧垫,有密封圈和挡板,有接地装置;电缆悬挂整齐,设备硐室清洁整齐;坚持使用漏电继电器,坚持使用电煤钻照明综保。
严禁甩掉停用井下各种电器保护。
低压隔爆开关接线室不允许由电源侧进出线至负荷侧接线或由负荷侧进出线至电源侧接线,磁力启动器的小喇叭口严禁引入引出动力线。
39、安装过程中,严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前必须进行检电、验电、放电,严禁带电作业。
40、井下不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。
检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。
41、使用中的各种电缆必须吊挂整齐,严禁用铁丝吊挂,电缆悬挂点间距不超过3米,电缆穿过墙壁部分应用套管保护,并密封堵管口,在巷道内通信信号电缆应敷设在电力电缆上方0.1米以上的地方。
42、在安装过程中使用的开关必须用花车装运且应牢固封车,包括其他设备在内,装卸时必须轻装轻卸,严禁野蛮操作,损坏设备。
43、用于接地系统的局部接地极,可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成,每根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔,2根钢管相距不得小于5m,并联后垂直埋入底板,垂直埋深不得小于0.75m。
44、电器设备的外壳与局部接地极的连接,应采用截面不小于50mm2的扁钢。
45、在整个安装过程中,如果需要改支柱子时,应严格按照先支后回的顺序,严禁先回后支。
工作面内顶板破碎处更换支护时,应在棚梁空档内套使好两路HDJA-1000型金属铰接顶梁,铁棚梁暂时不回撤,以保安全。
46、在安装过程中,严禁用支柱顶吊任何设备。
47、斜巷运输,严禁蹬钩,除本措施规定跟车物料外,行车时严禁行人。
48、人力推车,必须遵守下列规定:
(1)、1次只准推一辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距在巷道坡度小于或等于5‰时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米;坡度大于7‰时,严禁人力推车。
严禁放飞车。
(2)、推车时,必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车,以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
49、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
50、上下井人员在大巷行走时,必须走人行道,遇电机车通行时,必须停止行走,待列车通过后,方可行走。
51、严禁运输上下山行车行人。
运送人员严禁跟车同行,严格执行“行车不行人、行人不行车”,行人要走人行道,严禁走铁路道心或坐在铁路上休息
52、凡是以师代徒的必须在同一地点施工作业。
新工人不得独立作业,不得站迎头、在面前工作和回柱工作,更不得参与风险性较大的工程施工。
53、斜巷运输或拐弯时,任何人员不得站在滑头上或站在车辆旁边别车。
54、在施工过程中,严格执行好“手指口述”操作法。
55、本措施中未涉及到的情况,严格按照<<煤矿作业规程>>中的有关规定执行。
五、审批意见:
六、措施传达:
1、传达人:
2、签字:
- 配套讲稿:
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