河南省新能源汽车发展现状及对策.docx
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河南省新能源汽车发展现状及对策
河南省新能源汽车发展现状及对策
II河南省新能源汽车发展现状及对策
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河南省新能源汽车发展现状及对策
HenanNewEnergyVehicleDevelopmentandStrategy
撰文/河南省科学技术信息研究院曹华东
河南省新能源汽车发展现状
1.在新能源汽车领域形成了一
些骨干企业
目前河南省涉足新能源汽车领
域的企业已有50多家,分布在郑
州,洛阳,鹤壁,漯河,新乡,南
阳等地.
河南省新能源汽车的发展路线
主要是纯电动车和混合动力车.
1980年研制成功了我国第一辆电
动汽车.1987年,成立了河南省
电动车辆工程协会.1999年在北
京举办第十六届国际电动车年会上
中国电动车展厅里,河南有一辆公
交车,一辆轿车和一辆皮卡车.
郑州宇通在新能源客车领域
起步较早.1999年宇通就完成了
第一辆纯电动客车的研发;2005
年推出了第一辆混合动力客车;
2009年在整车控制,系统集成等
核心技术上取得突破,推出的混合
动力和纯电动系统主要l"JE能指标达
到国内水平.研发了中国首辆14m
混合动力客车.共开发出了10款
混合动力城市客车,1款纯电动客
车,其中7款获得国家产品公告.
目前,郑州宇通客车研发的纯电动
和混合动力公交车覆盖了10~12m
数种车型.宇通的混合动力客车并
相继在北京,广州,郑州等地公交
示范运营.
郑州日产目前已改装了一批帕
拉丁汽车作为国家电网的服务车,
搭载336V,1OOAh锂离子蓄电池.
近期有意将锐骐,奥丁两款车改装
成为电动出租车型.郑州日产已有
锐骐,奥丁等4种纯电动车型列入
国家产品公告.
中航工业集团郑飞电动汽车公
司现拥有电机和控制器两项核心技
术,目前所产的1O0余辆微轿已进
行了多月的路试.
另外,郑州海马开发了纯电动
轿车,郑州少林客车开发了混合动
力公交车.
河南环宇电源的磷酸铁锂锂离
子动力蓄电池已被奇瑞,郑飞,
海马,中大汽车等20多家企业装
车应用.
2.具有一定的人才和技术优势
20多年来,河南省围绕纯电动
汽车的世界难题"蓄电池瓶颈".
在对电动汽车工况和零部件深入研
究的基础上,对纯电动汽车的核心
技术进行了改进,形成了20多项具
有自主知识产权的纯电动车技术,
锤炼了--ttl:
掌握电动汽车核心技术
的专家.
3.具有动力蓄电池原料资源
和蓄电池产业优势,产业链也比
较完整
电动汽车被业界公认为新能源
车的发展方向,而在核心的动力蓄
电池上,锂离子蓄电池被认为是电
动汽车最合适的动力.锂是生产锂
离子蓄电池的重要原材料,中国的
锂资源占全球含量的30%以上,而
河南省锂资源储量居全国第五位.
蓄电池产业是河南省电动汽车
发展的基础和优势.河南是蓄电池
大省,蓄电池产业发展已经有5O多
年的历史,蓄电池企业广泛分布在
产业经济报道OAP(No3)201O一24
HenanNewEnergyVehicleDevelopmentandStrategyI匾圆
新乡,洛阳,郑州,安阳,濮阳等
地.新乡产业基础扎实,自主创新
和研发能力强,拥有国家蓄电池检
测中心,河南省二次蓄电池工程技
术中心,河南省蓄电池进出口商品
检验中心,并且拥有国家化学与物
理电源产业园区和两家全国蓄电池
百强企业(华鑫和环宇),蓄电池及
其相关材料,配件生产企业近300
家,企业问关联度大,品种齐全,
配套完整.形成了以环宇,太行,
金龙精密,新飞电器,科隆电器等
企业为龙头,从矿石冶炼,原材料
到蓄电池成品及其延伸产品较完整
的产业链以及众多中小企业迅猛发
展的蓄电池产业集群,年销售收入
超过40亿元.新乡市锂电产业产能
居国内第二位.今后3~5年,河南
省将成为全国最大的二次蓄电池生
产基地.
4.政府出台了支持新能源汽车
产业发展政策
河南省委,省政府高度重
视新能源汽车的发展.河南省
"十一?
五"汽车及零部件产业发
展规划确定,~J2010年,汽车及零
部件要成为支柱产业之一.郑州宇
通的"节能与新能源城市客车研发
及产业化"和郑州日产的"节能环
保新能源电动汽车开发"项目2009
年已列入省重大科技专项,并各获
得省科技资金600万元的支持.成
立了河南省电动汽车产业发展领导
小组,制定了《关于加快河南省电
动汽车产业发展的指导意见》,
《河南省电动汽车产业发展近期行
动计划》.计划~J2015年在全省将
推广新能源汽车.省政府要求,县
级以上政府要按照国家要求,制订
新能源汽车推广使用规划,逐步在
城市公交,出租,公务,环卫,邮
政,机场等领域,推广使用新能源
汽车,同等条件下,优先使用省内
新能源汽车.力争郑州,洛阳,新
乡等市尽快列入国家新能源汽车示
2010-24(No3)OAP产业经济报道
范试点城市并先后启动新能源汽车
示范工程.2015年,全省所有中心
城市和有条件的县城推广使用新能
源汽车.不仅如此,还要研究出台
政策措施,以接近传统车的价格由
政府补贴车辆差价和运营补贴等,
支持新能源汽车示范推广,启动充
电维护场和停车场等公共场所充电
设施建设,建立电动汽车快速充电
网络,示范带动全省新能源汽车的
推广应用.为推进新能源汽车产业
化,河南省政府已为新能源汽车产
业发展下拨了5000万元的资金,再
加上各地近1亿元的配套资金,河南
省新能源汽车产业发展近期行动计
划的前期投入资金将达到1.5亿元.
5.新能源汽车已在郑州,新乡
市等地示范运营
郑州市新能源汽车研发起步比
较早,宇通客车,郑州日产,郑州
海马,少林客车等整车生产企业和
中航电动汽车公司在新能源汽车研
发领域有一定基础,已经有一批获
得国家公告资质的产品在国内多个
城市投入使用.新乡市的强项则是
蓄电池产业,其中以科隆,环宇这
两家企业为代表.
2009~2010年,河南省在电动
汽车产业方面实施十项计划.在郑
州市区再开辟2条混合动力汽车公
交车示范线路,投入30辆混合动力
公交车运营;在新乡市推出城市公
交车,出租车和民用新能源汽车示
范运营;以郑州为中心,以郑开,
郑新城际公交新能源化为重点,推
出中原城市群城际新能源公交车示
范线路;在省内焦作云台山,新乡
万仙山,洛阳龙门石窟,少林几家
5A级景区开展新能源汽车示范运
营;在郑州,洛阳高新技术开发区
和郑州经济技术开发区内开展新能
源汽车封闭运营等.依照该计划,
201O年郑州市区将有30辆新能源
公交车上路,其中29路公交车为混
合动力客车示范线路,今年1月底
已经开始正式运营,配备混合动力
公交车10辆;85路为纯电动客车示
范线路,今年6月底前开始正式运
营,先期配备纯电动客车20辆.新
乡将购买40辆纯电动公交车,投入
到3条公交线路上,新乡另有1O0辆
电动轿车进入出租车行业.
6.启动了充电站等基础设施
建设
河南电力公司组织开展的电
动汽车充,放电相关测试试验已
顺利完成.2010年,郑州计划建
设两个大型充电站,一东一西,
有快(充)有慢(充).由;.--7南省电
力公司负责建设,计划今年内建
成.郑飞公司已率先在郑飞小区
内建了40个汽车充电桩,用户可
刷卡充电.河南省还初步规划,
到2015年拟建150座充电站,到
2020年拟建348座充电站.
河南省在发展新能源汽车方面还
存在以下问题
1.政府对新能源汽车产业组织
协调力度还不够.
2.复合型专业人才缺乏,技术
团队老化.
3.产业水平和能力偏低.
4.配套设施不到位.纯电动汽
车的发展需要有相关的配套设施,
如充电站或更换蓄电池的换电站等
基础设施.而目前河南省相关基础
设施的建设进展缓慢.
加快河南省新能源汽车发展的对
策建议
河南省汽车及零部件产业大而
17
■圃I河南省新能源汽车发展现状及对策
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不强,但具备发展新能源汽车的
基础和条件,我们有动力蓄电池
优势,一定的人才储备和纯电动
汽车技术领先的优势.为实现河
南省汽车产业的跨越式发展.建
议河南省在新能源汽车发展上应
做好以下几点:
1.制定河南省新能源汽车发展
战略和规划
研究制定河南省新能源汽车发
展战略.
河南省应选择发展纯电动汽车
为主,兼顾油电混合动力汽车为辅
的技术路线,并开始着手燃料电池
汽车的研发.
制定河南省新能源汽车发展规
划.到2012年,动力蓄电池产业
率先实现突破,纯电动,混合动
力整车实现规模化生产.到2015
年,在电动汽车动力系统,控制
系统,管理系统,专用底盘等方
面形成核心技术,所有整车企业
具备新能源汽车制造能力,并在
全省推广新能源汽车.到2020
年.建设成为我国重要的新能源
汽车生产基地.
2.在新乡,郑州试点建立有关
新能源汽车创新产业集聚区
3.构建河南省新能源汽车产业
技术创新战略联盟
借鉴江苏,山东,北京,重
庆,湖北,安徽,吉林,深圳等
地以本地汽车企业为主体建立新能
源汽车产业技术联盟和产业基地的
经验,创建河南省新能源汽车产业
技术创新战略联盟,以便整合研发
力量.改变省内电动汽车及蓄电池
生产企业单打独斗的做法.可由宇
通,郑州日产等有基础,有实力的
整车企业牵头,吸收省内有关整
车,蓄电池,电机和其他有关汽车
零部件企业和河南省电动车辆工程
协会等参加.联合北京理工大学,
清华大学,同济大学,郑州轻工学
院,郑州大学,河南工业大学,省
科学院等高校院所,建立河南省新
能源汽车产业技术创新战略联盟.
走以企业为主体,市场为导向,产
学研官用结合的道路.发挥联盟各
方的优势和特长,集中攻关,合力
解决"瓶颈"问题.通过对共性关
键技术的攻关,提升整体开发水
平;通过关键零部件攻关,延伸产
业链,促进产品升级;通过先进技
术的扩散和转移,促进企业和产品
的可持续发展.
4.加强河南省新能源汽车研发
和测试公共平台建设
5.通过省重大科技专项加大对
新能源汽车研发的支持力度
加大对科技中长期规划中"低
能耗和新能源汽车"优先主题的支
持力度.在"十一?
五"立项基础
上,省财政应继续加大对字通"节
能与新能源城市客车研发及产业
化"和郑州日产"节能环保新能源
电动汽车开发"等省重大科技专项
的支持.以形成若干重要公用技术
平台.
大力发展动力蓄电池,驱动电
机,控制系统及车载充电器等动力
模块系统.支持天空能源,环宇集
团,新乡中科等一批优势企业加快
发展.建立上下游企业产业联盟,
集中配置要素资源,规模化发展蓄
电池正负极材料,隔膜材料,专用
铜箔等,抢占锂离子动力蓄电池制
造技术制高点,降低生产成本,加
快构建汽车动力蓄电池产业链.鼓
励动力蓄电池行业与驱动电机,控
制系统,管理系统等行业领域的合
作研发和战略合作.
6.注重新能源汽车的知识产权
的保护,加强高层次汽车专业人才
的引进和培养
7.在全省范围内有规划,有步
骤地开展充电站,换电站的建设
工作
8.利用政府采购支持本省新能
源汽车的发展
河南省应研究制定鼓励和引导
政府部门和事业单位优先采购新能
源汽车的政策措施,逐步提高新增
公务车辆中新能源汽车比重.完善
新能源汽车应用示范项目.可选择
一
些大中城市,在政府采购,集团
采购(出租车)等领域推广新能源汽
车的应用.国务院已决定.将节能
与新能源汽车示范推广试点城市由
目前的13个扩大到20个.力争郑
州,洛阳,新乡等市尽快列入国家
新能源汽车示范试点城市并先后启
动新能源汽车示范工程.OAP
产业经济报道OAP(No.3)2010-24
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