国际贸易术语与支付方式.ppt
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国际贸易术语与支付方式.ppt
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远洋运输业务远洋运输业务国际贸易术语与支付方式国际贸易术语与支付方式国际贸易术语又称为价格术语、交货条件。
又称为价格术语、交货条件。
特征:
特征:
、是被国际上认可的惯例性文件、是被国际上认可的惯例性文件;、是被普遍认可的一种国际贸易惯例、是被普遍认可的一种国际贸易惯例;、是任意性规范。
、是任意性规范。
INCOTERMS2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTermsINCOTERMS)由国际商会由国际商会(InternationalChamberofCommerce,ICC)在)在1936年制定,于年制定,于1953年、年、1967年、年、1976年、年、1980年、年、1990年和年和2000年进行了六次修改和补充。
年进行了六次修改和补充。
INCOTERMS20001.E组(启运合同)组(启运合同)EXW:
Exwork(namedplace)工厂交货(指定地点),工厂交货(指定地点),此术语为卖方义务最小的贸易术语,卖方只要将货物在约定此术语为卖方义务最小的贸易术语,卖方只要将货物在约定地点,通常是卖方所在地交给买方处置即可。
买方必须承担地点,通常是卖方所在地交给买方处置即可。
买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
如双方希望在起在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
如双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装货的全部费用和风险,则须运时卖方负责装载货物并承担装货的全部费用和风险,则须在合同中写明。
在合同中写明。
2、F组(主要运费未付)(装运合同):
卖方均在货组(主要运费未付)(装运合同):
卖方均在货物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义务,主要运费由买方来承担。
务,主要运费由买方来承担。
FCA:
Freecarrier(namedplace),货交承运人,货交承运人(指定地点),该术语适用于各种运输方式。
指定地点),该术语适用于各种运输方式。
FAS:
FreeAlongsideShip(namedportofshipment),船边交货(,船边交货(指定装运港),指卖方在指定装运港),指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。
在交货时风指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。
在交货时风险转移。
卖方办理出口手续,买方则须负责交货后的运输险转移。
卖方办理出口手续,买方则须负责交货后的运输及保险费用,并办理进口手续,适用于海运或内河运输。
及保险费用,并办理进口手续,适用于海运或内河运输。
FOB:
FreeonBoard(namedportofshipment),船上交货(,船上交货(指定装运港),指当货物指定装运港),指当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货,货物的风险在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货,货物的风险在装运港船舷转移。
此术语适用于海运和内河运输。
在装运港船舷转移。
此术语适用于海运和内河运输。
3、C组(主要运费已付)(装运合同):
卖方在装运组(主要运费已付)(装运合同):
卖方在装运地完成其交货义务,卖方须订立运输合同和负担运费,但对地完成其交货义务,卖方须订立运输合同和负担运费,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生的意外所发生货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生的意外所发生的额外费用,卖方不承担责任。
的额外费用,卖方不承担责任。
CFR:
CostandFreight(namedportofdestination),成本加运费(,成本加运费(指定目的港),指在装指定目的港),指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方须支付将货物运至运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费。
货物的风险在装运港船舷转移。
指定目的港所需的运费。
货物的风险在装运港船舷转移。
CIF:
Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination),成本,保险费,成本,保险费加运费(加运费(指定目的港),指在装运港当货物越过船舷指定目的港),指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货,但卖方须支付将货物运至指定目的港时卖方即完成交货,但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费,并办理运输中的保险。
所需的运费,并办理运输中的保险。
CPT:
CarriagePaidto,运费付至(,运费付至(指定目的地)指定目的地)CIP:
CarriageandInsurancePaidto,运费,保险费,运费,保险费付至(付至(指定目的地)指定目的地)4、D组(到货合同):
卖方须承担把货物交至目的地国所需的组(到货合同):
卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。
卖方在目的地履行交货义务,因此称为到全部费用和风险。
卖方在目的地履行交货义务,因此称为到货合同。
货合同。
DAF:
DeliveredatFrontier(namedplace),边境,边境交货(交货(指定地点),卖方在边境的指定地点,将货物置指定地点),卖方在边境的指定地点,将货物置运输工具时尚未卸下而交买方处置时即完成交货。
货物的风运输工具时尚未卸下而交买方处置时即完成交货。
货物的风险于交货时转移。
此术语适用于陆地边界交货的各种运输方险于交货时转移。
此术语适用于陆地边界交货的各种运输方式。
式。
无单放货与支付方式通常做法(如果不无单放货):
1.把货物卸到仓库中问题:
仓储费用由谁支付?
2.让收货人向银行申请开据保函问题:
收货人是否愿意支付货物价值1%的保函费用(bailfee)?
无单放货与支付方式在FOB条款下:
可在运输合同中避免无单放货问题。
因为是收货人支付运费,因此可以在运输合同加入无单放货的条款。
在CIF或CFR条款下:
存在问题。
因为发货人有L/C的担保所以不再理会收获的情况,收货人不参与运输无法要求承运人放货。
国际贸易的主要支付方式国际贸易的主要支付方式在国际贸易中,常用的支付方式主要有三种:
即买方直接付款、银行托收和信用证。
一、买方直接付款:
买方直接付款是指由买方主动地把货款汇付给卖方的一种付款方式。
1、信汇(MailTransfer,M/T)2、电汇(TelegraphicTransfer,T/T):
只是买方要求本地银行通过加押电传方式或SWIFT将付款委托书通知卖方所在地银行,委托其向卖方付款。
国际贸易的主要支付方式国际贸易的主要支付方式3、票汇(DemandDraft,D/D):
买方向当地银行购买银行即期汇票,自行寄给卖方,由卖方或其指定的人持汇票向卖方所在地的有关银行取款。
二、银行托收(二、银行托收(collectioncollection)跟单托收(Documentarycollection)买方付款时向其交付商业单据,有关单据经代收行向付款人提示后,付款人检查单据后决定是否接受,接受时即付款赎单。
跟单托收跟单托收即期付款交单程序如下:
1、买卖双方在合同中确定支付方式是即期付款交单。
2、卖方按合同规定的时间、地点装货,填写托收委托书,开具即期汇票,连同全部货运单据交托收行。
3、托收行将汇票与全套货运单据寄交买方所在地代收行,并说明托收委托书的各项指示。
4、代收行收到全部文件后,向买方作付款提示。
5、付款人向代收行付款,取得全部单据。
6、代收行通知托收行货款已收并转账。
7、托收行将货款交出口人。
三、信用证三、信用证信用证(LetterofCredit,L/C)是银行根据进口人(买方)的请求,开给出口人(卖方)的一种保证承担支付货款责任的书面凭证。
信用证信用证信用证支付的一般程序:
1、进出口双方当事人应在买卖合同中,明确规定采用信用证方式付款。
2、进口人(买方)向其所在地的银行提出开证申请,填具开证申请书,并交纳一定的开证押金或提供其他保证,请银行(开证行)向出口人(卖方)开出信用证。
3、开证行按申请书的内容开立以出口人为受益人的信用证,并通知其在出口人所在地的代理行或往来行(统称通知行),把信用证通知出口人。
4、通知行在核对印鉴无误后,将信用证交受益人。
信用证信用证信用证支付的一般程序:
5、出口人在发运货物,取得信用证所要求的装运单据后,开出汇票,按信用证规定向其所在地银行议付货款。
6、议付行议付货款后立即在信用证背面注明议付金额,并将从出口人手中取得的有关单据寄交开证行索偿。
7、开证行在审查单据无误后,认为符合信用证的要求后,即偿还议付的款项。
8、开证行通知进口人赎单,进口人付款赎单后,信用证交易到此结束。
信用证信用证使用信用证的主要风险:
1、进口商不依合同开证(如单方面提高保险险别、金额、变换目的港、更改包装)2、进口商故设障碍(信用证上存在字误,条款内容相互矛盾)3、进口商伪造信用证,或窃取其他银行已印好的空白格式信用证,或与已倒闭或濒临破产的银行的职员恶意串通开出信用证等,若未察觉,出口商将导致货款两空的损失。
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- 关 键 词:
- 国际贸易 术语 支付 方式