12米皮带管理规定3课件.docx
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12米皮带管理规定3课件
山西新超煤业有限公司
下山1.2米皮带机运行管理制度
为加强我矿下山1.2米皮带机的现场管理,充分发挥设备性能,减少设备故障率,延长皮带的使用寿命,确保下山皮带的正常运行,同时结合我矿实际,特制定本制度,具体如下:
1、司机岗位职责
1、每班要对以下项目进行检查
检查
项目
检查标准
检查
方法
检查
周期
受料器
齐全、完好、固定牢靠,无煤泥
看、紧固
每班
卸载滚筒至
传动滚筒
1.各部位螺栓是否齐全、紧固;机架无倾斜,无开焊现象;架体无油生锈、变形现象。
看、紧固
每班
2.各滚筒是否转动灵活,有无矸石卡阻现象。
看
每班
3.卸载、传动滚筒焊口有无开焊或较大明显裂纹,包胶面有无破损现象。
看
每班
电机
1.电机风扇有无损坏,固定螺栓是否紧固。
看、紧固
每班
变
速
箱
1.与机座连接螺栓紧固。
紧固
每班
2.箱体不漏油,密封完好,运转声音正常。
看、听
每班
3.油量适当,在标刻度以上。
看
每班
制动器
1.动作正常,螺母紧固。
紧固
每班
2.制动片和制动轮保持干净,无油污。
看
机架
1.各机架无倾斜,无开焊现象。
看
每班
2.各机架连接螺栓齐全,紧固。
看、紧固
3.架体无油污老化、生锈、变形现象。
看
托辊
1.上下托辊齐全、转动灵活,托辊架牢固。
看
每班
2.运转声音正常。
听
每班
3.缓冲托辊橡胶层磨损不超高度一半。
看
每班
清扫器
1.与输送带接触均匀,与胶带距离不大于2-3mm。
看
每班
2.与输送带接触长度不小于带宽85%。
看
每班
3.连接螺栓无松动,脱落现象。
看、紧固
每班
胶带
1.胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5%,胶面脱皮不超过0.3m²,不露钢丝绳。
看
每班
2.硫化接头平整无裂口、鼓泡或碎边。
看
每班
3.运行中胶带不打滑、跑偏。
上胶带不超出滚筒和托辊边缘,下胶带不磨损支架。
看
每班
照明与信号装置
.信号(铃声)清晰,开关按钮启动停止灵活。
看、试
每班
2、每班按时做好设备检查工作,并认真填写运行记录,数据要准确,不得涂改。
3、每班按验绳验胶带制度与负责人进行两项检验,即静止、低速,同时做好相关记录。
3、严格执行皮带机司机安全操作规定及相关制度,因故障停车必须立即汇报调度室、并按调度指令执行。
4、岗位司机必须掌握设备性能、原理、动作情况,做到心中有数,操作正确。
5、对所辖范围内设备的安全运行负责。
6、严格遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不得擅离职守。
7、严格执行交接班制度,对工具、消防器材、设备运转的异常情况、原有缺陷变化、运行参数变化、故障及处理情况等进行交接。
8、负责各种记录的填写,包括带式输送机班检表、交接班记录。
二、检修工岗位职责
1、检修工负责应从机头至机尾进行全面检查检查按以下项目进行:
检查
项目
检查标准
检查
方法
检查
周期
受料器
齐全、完好、固定牢靠
看
每班
卸载滚筒至
传动滚筒
1.各部位螺栓是否齐全、紧固;机架无倾斜,无开焊现象;架体无油生锈、变形现象。
看、紧固
每班
2.各滚筒是否转动灵活,有无矸石卡阻现象。
看
每班
3.卸载、传动滚筒焊口有无开焊或较大明显裂纹,包胶面有无破损现象。
看
每班
4.对各滚筒轴承注油:
卸载滚1个、驱动滚动2个、改向滚筒2个、逆止器1个。
做
每周
电机
1.电机风扇有无损坏,固定螺栓是否紧固。
查、紧固
每天
2.检查主电机和风扇电机轴承润滑脂,缺少加注,变质更换。
紧固
每天
变
速
箱
1.与机座连接螺栓紧固。
紧固
每天
2.箱体不漏油,密封完好,运转声音正常。
看、听
每天
3.油量适当,在标刻度以上。
看
每班
4.更换齿轮油。
320#工业齿轮油(大齿轮1/3)。
看
每半年
制动器
1.动作正常,螺母紧固。
紧固
每天
2.制动片和制动轮保持干净,无油污。
看
保护
急停、堆煤、烟雾、跑偏、速度、温度、撕带等各种保护齐全、有效。
看、试验
每班
机架
1.各机架无倾斜,无开焊现象。
看
每班
2.各机架连接螺栓齐全,紧固。
看、紧固
3.架体无油污老化、生锈、变形现象。
看
托辊
1.上下托辊齐全、转动灵活,托辊架牢固。
看
每班
2.运转声音正常。
听
每班
3.缓冲托辊橡胶层磨损不超高度一半。
看
每班
清扫器
1.与输送带接触均匀,与胶带距离不大于2-3mm。
看
每班
2.与输送带接触长度不小于带宽85%。
看
每班
3.连接螺栓无松动,脱落现象。
看、紧固
每班
机尾
滚筒
1.各部位螺栓是否齐全、紧固。
看、紧固
每班
2.各滚筒是否转动灵活,有无矸石卡阻现象。
看
每班
对各滚筒轴承注油:
机尾滚1个。
做
每周
胶带
1.胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5%,胶面脱皮不超过0.3m²,不露钢丝绳。
看
每班
2.硫化接头平整无裂口、鼓泡或碎边。
看
每班
3.运行中胶带不打滑、跑偏。
上胶带不超出滚筒和托辊边缘,下胶带不磨损支架。
看
每班
配重装置
配重适当(不使皮带打滑为准)、导向轮及架子变形损坏,钢丝绳及绳卡完好情况,滑轮组完好情况。
看
每班
照明与信号装置
1.、开关齐全,外观不破损,导线不裸露。
看
每班
2.信号(铃声)清晰,开关按钮接触良好。
看、试
每班
3.动力、信号、通讯电缆吊挂是否整齐,有无挤压、刮碰现象
看
每班
变频器
数据显示正常,各电气元件工作正常。
看
每班
其他
1.各开关是否清洁,线路布置是否整齐。
看
每天
2.通讯设施完好,通讯可靠。
查
每班
3.消防器材是否完好、灭火器是否在有效期内。
查
每班
对查出的问题,应立即整改,不能解决的,立即汇报调度室、机电科,协调进行处理。
2、配合皮带司机对各类保护进行试验。
(包括堆煤保护、急停保护、超温保护、速度保护、跑偏保护、撕带保护、),发现问题,立即处理。
3、负责当班异常情况的现场处置工作。
4、每班按时做好设备检查工作,并认真填写检修、试验记录,数据要准确。
三、清煤工职责
1、每班要对各转载点的挡煤皮完好情况检查及落煤洒煤清理。
2、负责对底皮带清带器处的回煤、皮带两侧落煤,渣和底煤的清理
3、负责对底皮带清带器的检查。
四、机尾看护工职责
1、每班负责对以下项目进行检查:
机尾清扫器
1.与输送带接触均匀,与胶带距离不大于2-3mm。
看
每班
2.与输送带接触长度不小于带宽85%。
看
每班
3.连接螺栓无松动,脱落现象。
看、紧固
每班
机尾
滚筒
1.各部位螺栓是否齐全、紧固。
看、紧固
每班
2.各滚筒是否转动灵活,有无矸石卡阻现象。
看
每班
3、滚筒有无异响现象。
做
每天
胶带
1.胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5%,胶面脱皮不超过0.3m²,不露钢丝绳。
看
每班
2.硫化接头平整无裂口、鼓泡或碎边。
看
每班
3.运行中胶带不打滑、跑偏。
上胶带不超出滚筒和托辊边缘,下胶带不磨损支架。
看
每班
配重装置
配重适当(不使皮带打滑为准)、导向轮及架子变形损坏,钢丝绳及绳卡完好情况,滑轮组完好情况。
看
每班
机尾段落煤
机尾段的落煤、矸石清理,确保机尾处皮带不跑偏,不卡阻正常运行。
做
每班
2、对所辖范围内设备的安全运行负责。
3、、严格遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不得擅离职守。
4、严格执行交接班制度,对工具、消防器材、设备运转的异常情况、原有缺陷变化、故障及处理情况等进行交接。
5、负责对检查项目记录表的认真填写。
6、出现异常时及时打铃让皮带司机停车,如出现紧急情况时可以直接拉急停停车,并立即汇报调度室值班员。
五、司机操作规程
1、一般规定:
(1)、皮带机司机必须经过专业培训,考试合格,取得合格证后,方可持证上岗。
(2)、司机必须熟悉皮带机的性能、结构、工作原理,并懂得日常的维修保养和一般性故障处理。
(3)、皮带机机头应配有消防设施,并保持完好、有效。
2、操作前的检查和操作
(1)检查各部位螺栓是否齐全、紧固。
(2)检查电机油脂润滑情况,风扇完好情况。
(3)检查变速箱螺栓紧固情况,油量润滑情况。
(4)检查转动部位防护情况。
(5)检查制动器动作情况。
(6)检查卸载滚筒、驱动滚筒胶面及注油情况。
(7)检查清扫器完好情况。
(8)检查通信、信号装置是否灵敏、可靠。
(9)检查消防器材完好、齐全、有效情况。
(10)检查机头段护网防护情况。
(11)配合检修工对撕带、堆煤、跑偏、急停、超温洒水、烟雾、跑偏等保护装置进行检查、试验。
(12)、每班正常运行前应先低速开机空运转一周进行检查。
具体操作步骤:
1、开机操作步骤:
(1)一号变频器
①检查急停开关(急停开关必须处于拉开位置)
(2)二号变频器
①检查急停开关(急停装置必须处于拉开位置)
备注:
如果变频器断电后重新进行送电,必须等送电后30s,方能启动皮带机监控分站。
(3)电机风扇控制开关
①合上隔离开关
(4)皮带机监控分站操作
①打信号:
皮带司机打信号听到回复信号确认无误后方可开车。
②开车前查看保护状态(保护无显示状况)
③启动:
1)按下起车按钮,电机风扇工作约5s。
(注意观察电机风扇运转方向,电机风扇上已标明)。
2)按下皮带机另一台皮带控制箱启动按钮,一档(0.75m/s)、二档(1.75m/s)、三档(2.48m/s),皮带司机根据皮带的载运量由慢到快进行换挡操作。
④停止:
1)皮带司机收到停机信号,并进行回复确认。
2)将档位按照由高到低顺序逐步减档,并将煤全部拉空,再次回复确认信号,按下停止按钮停止皮带运行。
在按皮带保护箱上的停车键。
⑤紧急停车
按下皮带机控制箱上的急停按钮即可。
⑥紧急停机的情况,发生下列情况之一时,必须停机,待妥善处理后,方可继续运行:
(1)输送带跑偏、撕裂、接头有断裂现象;
(2)输送带打滑或闷车;
(3)电气、机械部件温升高或运转声音不正常;
(4)输送带上有大块煤矸、长材料等;
(5)危及人身安全时;
(6)信号不明或煤仓满时。
7、运行中注意事项
(1)在运转过程中,随时注意观察运行状况;
(2)经常检查电动机、减速器温度;
(3)倾听各部位运转声音;
(4)清理机头、机尾的煤尘,清扫机身下积煤、矸石及杂物;
(5)保持正常洒水喷雾。
8、本工种与其它工种的关系:
(1)、司机应与下山各部皮带司机配合好,按规定信号开停车。
(信号命令为:
一声停、二声开、三声加速、四声减速)
(2)、所收信号不清或有疑问时先停车而后用电话问清情况。
(3)、司机接到信号因故未进行开车,应立即通知皮带司机,申请信号作废,再执行时重新发信号。
(4)、司机不得无信号自行开车,需开车时应通知皮带司机,收到信号时方可开车。
9、本工种的危险性:
(1)、严禁满载皮带紧急停车。
(2)、信号不清和无信号绝对不准开车。
(3)、司机操作时严禁与他人闲谈,开车后,不得退出各保护传感器。
(4)、非紧急情况运行中不得使用急停车,司机不得擅自调整制动闸,司机不得随意变更各种安全装置的整定值。
六、交接班制度
1、进入接班地点
(1)、交接班应按时在作业现场进行交接;
(2)双方对胶带共同进行现场检查,逐项记录查出的问题。
2、询问工作情况及查看记录
(1)设备运转情况;
(2)工具、用具、消防器材的数量及使用情况;
(3)下班运行注意事项。
3、现场检查
(1)、检查各零部件、紧固件是否完整、可靠;
(2)、电源电压是否满足要求(额定值的±7%);
(3)、电气线路是否良好,有无松脱、烧伤现象;
(4)、信号装置是否畅通;
(5)、制动装置是否完好(闸瓦间隙不得大于2mm),动作是否灵敏可靠;
(6)、各种保护装置是否齐全、灵敏、可靠;
(7)、运行及相关记录的填写情况。
4、问题处理
(1)、查出问题协同落实和处理;
(2)、遗留问题落实责任人,并向队长、调度室汇报。
5、履行交接班手续
双方履行签字后,交班人方可离岗。
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