德邦物流信息平台构建研究物流工程本科论文.docx
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德邦物流信息平台构建研究物流工程本科论文
毕业论文
题目德邦物流信息平台构建研究
姓名彭龙俊
学号20117561
系部理工系
专业年级11物流工程
指导教师方磊
2015年5月10日
中南林业科技大学涉外学院本科毕业设计诚信声明
本人郑重声明:
所呈交的本科毕业设计,是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除设计中已经注明引用的内容外,本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本设计的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本科毕业设计作者签名:
年月日
摘要
物流信息平台是一个比较前沿的项目,是未来信息化技术发展的一个重要方向。
本文旨在通过对基于对德邦物流的物流信息平台的建设提出解决方案来寻求如何促进国际间、企业间的信息交互与资源共享。
本文主要是提出了合适、可行的解决方案来解决目前国际上沟通难、交流难、信息交换难、寻找信息难等困难,通过目前国际上比较流行的物流信息平台来解决这些困难问题。
第三方物流信息平台是物流信息平台的一个分支,而德邦物流是一家第三方物流企业,它具有一定的优势来建立这样一个平台,通过这个平台为企业提供信息、数据交换的机会,增强企业间的合作空间。
通过本文的研究,容易发现物流信息平台可以帮助不同企业方便、快捷的提高信息化水平,增强企业间的交流与沟通,增加了各企业间的数据交互,减少了原有的沟通障碍,降低了企业的沟通壁垒等等作用。
关键字:
第三方物流,物流信息平台,建立
ABSTRACT
Logisticsinformationplatformisamoreadvancedproject,whichisanimportantdirectionofthedevelopmentofinformationtechnologyinthefuture.ThispaperaimstobasedonofDebonlogisticslogisticsinformationplatformconstructionandputforwardsolutionstoseekhowtopromoteinternational,interenterpriseinformationinteractionandresourcesharing.
Themainpurposeofthispaperisputforwardappropriateandfeasiblesolutionstosolvethecurrentinternationalcommunicationisdifficult,difficulttocommunicate,exchangeofinformationisdifficult,tofindinformationthatisdifficulttodifficult,throughrelativelypopularintheinternationallogisticsinformationplatformtosolvetheseproblems. Thirdpartylogisticsinformationplatformisabranchofthelogisticsinformationplatform,andDebonlogisticsisathird-partylogisticsenterprise.Ithascertainadvantagestobuildsuchaplatform,throughthisplatformforenterprisestoprovideinformationanddataexchangeopportunitiesandenhanceinterfirmcooperationinspace.
Throughthestudyofthispaper,itiseasytofindthatlogisticsinformationplatformcanhelpenterprisesconvenient,high-efficientprovidedhighlevelofinformation,enhancedexchangesandcommunicationbetweenenterprisesandincreasethedataexchangeamongtheenterprises,reducetheoriginalcommunicationbarriers,reducestheenterprisecommunicationbarriersandsoon.
Keywords:
3PL,Logisticsinformationplatform,build
第一章绪论
1.1选题的研究背景以及意义
研究背景:
二十一世纪是一个全球经济一体化和信息化高度发展的时代,信息技术正以其前所未有的速度对传统的社会生产方式和经营管理模式进行深刻的影响。
商品流通企业如何利用高技术和新经济原则装备自己,如何充分利用和管理各种资源已成为决定企业在市场竞争中成败的关键因素。
我国对“十一五”计划中提出的信息化建设的方向是促使物流信息技术发展成第五公共资源,这就要求需要以公共信息平台作为主体,在抓住新的发展机遇推动体制创新的过程中同时要求降低社会的信息化的总成本。
这样可以加强政府在信息化建设过程中的积极带头作用,强化财政在公共事业项目上的投入与应用,并在原有的信息资源的基础上加大整合力度,从而促进我国的信息化能够顺利前行。
也就是说要以物流信息技术为工具,一物流信息资源为中心,通过平台驱动,在全面发展中解决现实的物流问题。
依靠现代网络平台的开放性、服务性和社区性等特征,扩大信息化的服务对象和服务内容。
从而增强知识信息在经济生产中的比例,并促进了社会创新,扮演好政府在信息化中的关键角色。
在信息化的进程中,我们要从物流行业和物流市场园区入手,以点带面,大力带动整个社会的物流信息化程度。
还要注意发挥物流信息平台的作用来提高物流的运转速度,提高商业间的交易速度,同时完成工商,税务,以及政府等部门对于企业的监管提高办公效率与质量也是物流信息平台构建的重要任务。
物流企业进行信息化建设,能够引进先进的管理理念,实现先进的管理流程,还能够提升管理水平,提高管理效率,规范管理行为,用信息化方法实现管理的创新,结合技术的创新和制度的创新来解决企业发展、改革、管理等方面遇到的问题。
物流企业进行信息化建设,不但能够实现企业的资源的共享,其中,包括客户、供应商等资源和企业的通用资源,还可以实现优化企业的资源配置,最后利用EPR进行决策优化,从而实现了支持企业发展的目标。
物流企业的信息化建设,能够优化运营以提高效率,能偶科学合理规划服务产品结构,实现精益物流,实现效益最大化。
随着信息技术和经济全球化的迅猛发展,全世界的社会生产、商品交易、物资流通和供销服务都无时无刻不在发生变化。
现代的物流业正在全世界范围内蓬勃的兴起,尤其是在我国将信息化建设列入了“十一五”计划之后,随着我国对于基础设施的不断完善,经济运行的规模也在不断的扩大,全国的货运量也在不断的增加,现代物流信息化的水平也在不断提高。
信息技术的应用是物流信息化的基础,信息系统是物流信息化的核心。
企业通过在物流信息系统中快速、准确和实时地传递信息,能对市场做出快速的反应,从而实现物流、信息流、资金流的良性循环。
物流信息平台的建设可以为入驻平台企业提高企业信息化应用水平、降低管理、物流配送成本、实现利益最大化。
可以迅速提升区域经济,使企业以及周边地区企业实现企业供应链协同,提升企业乃至城市整体竞争力。
同时构建物流信息平台可以把当前蓬勃发展的电子商务技术与现代物流产业相结合,通过互联网的形式整合物流企业资源,从而达到信息共享的目的,以及增加企业间的沟通与交流,分享现有资源,提高整个供应链的信息水平。
1.2国内外现状研究综述
目前,我国研究物流信息平台的学者和学术论文并不多,大多数研究的是第三方物流信息系统与物流信息平台,但将第三方物流中的一些操作、方法加入到物流信息平台的建设中去的还为数较少,比较有代表性的有以下几位学者及其相关论文:
福建师范大学的林翊指出,要构建具有现代物流的特征的第三方物流信息化必须统筹规划、循序渐进。
其中,重要的方法之一就是建立基于电子商务的全国物流信息平台。
把蓬勃发展的电子商务和现代物流业结合起来的最佳方式就是发展基于电子商务基础的信息化物流企业,建立物流信息平台,通过Internet形式整合物流行业的资源。
湖南商学院的陈娟指出加强我国第三方物流信息化的方法之一就是完善公共信息平台的建设。
借助信息技术,建立广泛的电子商务服务网络,使企业能够对业务流程进行整合重组,融入客户的生产经营过程,建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。
发展第三方物流信息化,应当采取积极有效的措施,将现代物流构筑在先进的网络信息技术平台之上,加快与电子商务的融合,提高物流领域的信息化水平,推动物流信息网络化、构建共享物流信息平台。
河北金融学院的王涛指出,客户端管理软件可以提高物流信息平台的便捷性,物流信息平台竞争的关键在于服务差异化和完善化,移动业务和信用服务业务将日益受到重视。
他同时也指出了物流信息平台在建设中遇到的问题,主要有行业信息量相对较少、缺少市场领导者、欠缺真实性、更新较慢f。
西南交通大学的王世珍指出,公共物流信息平台主要有以下几种功能定位:
数据交换平台、物流交易支持平台、货物跟踪平台。
公共信息平台的体系架构主要有,这个平台是一个相对独立的系统,但又与国外的物流信息系统平台通过互联网相连,以便进行数据交换。
整个平台分为三级:
国家级、区域级和省级、园区级和企业级。
这三级信息平台中包含5个子平台:
国家级公共物流信息平台、区域级公共物流信息平台、省级和行业公共物流信息平以及企业级和园区级公共物流信息平台。
目前,国外对第三方物流信息平台的研究也比较有限,他们和中国类似,对第三方物流的研究调查较早,最近几年的重点才放在了物流信息平台方面的开发与研究上,但是,对于第三方物流信息平台这个综合性领域的研究还是不足的。
总的来说,国际上比较认可的观点是一定要大力加强国际间的合作、增加国际间的物流信息的交流与互换。
比较有代表性的文章主要有:
台湾的Chin-ShanLu和Ching-ChiaoYang指出,由于第三方物流的迅猛发展,第三方物流信息化己经变得越来越重要了,文章研究了从投资环境、政治、基础设施、成本和市场因素等对投资第三方物流信息领域的影响,并通过结构方程模式分析方法进行分析受访者的外国直接投资的意图。
结果表明,市场因素、成本因素、基础设施等因素对企业有意愿投资第三方物流信息领域有积极的作用。
美国的JayanthJayaram和Keah-ChoonTan指出,他们通过研究几家大型企业的供应链管理系统,得到对于第三方物流企业的表现起重要作用的因素有:
信息集成、第三方物流选择标准、性能评估、关系网络。
其中,信息集成,尤其是第三方物流信息系统对于供应链的集成起到十分关键的作用。
它影响供应链的连贯性、沟通程度,是不可忽视的重要因素。
欧洲的P.H.Ketikidis和S.CL.Koh等五人指出,通过对79家物流企业的调查和研究表明,欧洲东南部的物流及供应链信息系统现有缺陷在于缺少有价值的快速信息反馈、薄弱的战略规划和组织和基础架构问题等。
解决方法之一就是加强国际间的第三方物流信息系统的联系,可以搭建第三方物流信息平台来增强国际间物流信息系统的传递与交流。
通过对国内外第三方物流信息平台的研究现状的总结及分析,我们发现,国内外对于第三方物流信息平台这方面的研究还是比较有限的,关于物流信息化的研究早已展开并相对成熟,对第三方物流信息平台方面的研究也逐渐成为近年来的研究热点问题,但是如何在区域间搭建第三方物流信息平台将是一个相对复杂与困难的问题,也正是本文研究的所在及意义。
1.3研究内容与方法
本论文的选题在于是基于德邦物流的实际应用情况,运用自己所学的相关信息化方面的知识,以及在工作中所积累的经验和此项目中的工作经历,在导师的指导下进行的研究,本文旨在提出以德邦物流物流为例的第三方物流公司提供信息平台的建设的解决方案。
研究的内容主要有以下几个方面:
研究了物流信息平台的特点与意义,以及它们在物流中的作用与地位,并分析了第三方物流信息平台的特点及作用等。
探讨了第三方物流信息平台的建立与开发。
指出第三方物流信息平台的运行模式与管理方式,第三方物流信息平台要建立在物流标准化、物流基础技术、业务流程重组等的基础之上。
将第三方物流信息平台应用到德邦物流物流的建设中去,并对其解决方案进行效果评估,从而比较出第三方物流信息平台对于企业的信息技术的改善与提局的实际效果。
理论方法:
通过对第三方物流信息平台的研究与分析,本文重点研究了第三方物流信息平台的建设方法与情况,对第三方物流信息平台的建设提出了相关的措施与方法,列出了信息平台各层次的功能分类与作用。
实践方法:
将第三方物流信息平台建设理论应用到实践中去,与德邦物流有限公司的实际相结合,从而搭建起符合德邦物流物流的第三方物流信息平台,从而提高企业的信息化水平,增强信息化的程度。
技术方法:
从第三方物流信息平台的需求出发,并依据德邦物流物流自身的特点与长处,搭建第三方信息平台,架设起系统架构、网络架构、平台架构等,从而做出具体的第三方物流信息平台解决方案,并分层解析。
第二章第三方物流信息平台基础理论
2.1物流信息平台概述
信息平台的建立是基于现代软件工程的概念,通过实施最大限度的软件和系统资源的重用来启动数据共享工程,从而提取出真正与行业需求相关的部分,并把信息基础设施与公共应用支持开发成平台。
信息平台主要是由信息源、信息
理单元、信息管理、信息传输等四部分组合而成的。
物流信息平台是现代企业收集和整合资源的重要方法之一,是为其他相关企业提供物流信息服务的重要场所。
一般来说,不严格要求的话,凡是能够提供支持或者从事物流信息服务交互或者互换的网站都可以看作是物流信息平台。
举例来说,一个物流公司为了方便与客户联系从而设计了一款信息交互系统,使得客户可以和物流公司保持快捷方便的联系,那这个系统就具备了物流信息平台的属性。
目前,由于互联网的快速发展以及物流信息技术在应用方面的日趋成熟,对物流业务的集成和物流信息平台的建设已经成为了物流行业快速发展的一大趋势。
物流信息平台对集成供应链中信息系统的建设提供了指导性的思想,物流信息平台主要有以下特点:
单一的访问方式:
业务单元的用户主要是通过物流信息平台的对外主页访问他们所需要的物流信息,也就是唯一的业务单元访问入口。
对于物流信息平台来说,这只是一种客户端的应用模式,系统的维护工作只需要在后台的服务器上进行,并不需要维护前段的应用界面,同时,还可以快速的升级主页面,达到降低维护费用,方便
用户实用的目的。
供应链系统的集成:
物流信息平台将各个业务单元的企业的信息门户集成到了一起,这样就体现出了集成供应链系统是一个整体,而并不是分散的单个企业。
所以,这样做不但可以节约了各个企业的人力、物力、财力、时间,更加重要的是消除了物流信息的滞后与牛鞭效应的问题。
同其他系统的集成:
通过对现有的应用系统的无缝集成,如ERP、CRM等,可以使用户通过单一的渠道访问所有信息。
这种集成不是简单地在页面上增加数据连接,而是通过集成化的方法把原有应用通过一个核心组件服务器集成在一起,来获取其他应用系统中的相关数据和消息,所有独立、分散的应用系统通过事件、消息和数据的相关性集成为一个有机整体。
安全可靠的保障:
通过安全机制来保证数据的机密性和完整性,保障供应链的业务正常运转。
除此之外,还可以提供的安全机制包括认证、用户和组的特权、角色分配、用户操作监督以及与专有的B2B安全服务器建立安全通道等机制,并在活动的过程中进行身份与权限的验证,对系统的所有定义的对象进行用户证书识别以及安全验证。
协作与共享:
集成供应链上的所有员工可以通过平台分享信息,比如平台提供的库存服务,各个业务单元的用户可以通过访问这个服务,就可以实时得知业务单元相关信息,由于具备了授权功能,可以授权一个其他业务单元的用户访问该业务单元的信息。
并可设定或者规定开放使用时段或权限,运用网络资源取得正确、有用的资料,节省时间成本。
对于用户、供应商及合作伙伴,也可以通过平台达到信
息共享的目的。
个性化的服务:
物流信息平台的数据和应用可以根据各个业务单元的具体要求来设置和定制、提供个性化的业务单元系统,每个用户可以根据不同的自身角色和不同的安全级别,来看到不同的物流信息,与此同时还可以增强物流企业对于客户的联系与好感。
个性化的服务在现代市场竞争中显得尤为突出,因为现代的市场竞争主要是供应量与供应链之间的竞争,而每个物流信息平台面对的最直接的就是客户,因此对于具有个性化的服务的物流信息平台是十分重要的。
在庞大的物流企业数据中寻找自己所需要的信息并不容易。
想要实现个性化的服务还要求必须能够提供涵盖所有的功能和可选择的服务,同时,还最好要为企业提供量身定做的
功能。
2.2第三方物流信息平台概述
第三方物流信息平台是指这样一种集成结构:
首先,区域间的供应链联盟中的众多节点企业拥有一个共同的集成的信息平台,在这个信息平台上,用户可以从单一的业务单元渠道访问个性化服务,抽取、分析、储存其所需的信息;其次,每个业务单元都可以访问物流信息平台提供的基础服务集,这些基础服务功能是物流信息平台核心功能,是实现物流服务的基础;最后,也是最重要的一个部分,就是在基础服务集的后面有一个巨大的第三方物流信息平台数据仓库,通过各个业务单元提供的基础的企业数据模型建立起来的第三方物流信息平台数据仓库,可以为供应链联盟的所有成员提供决策支持。
第三方物流信息平台对物流企业增强信息化水平具有重要的意义,主要有二:
其一,促进物流信息合理、高效、低成本的流通,促进物流企业提高工作效率和效益;其二,加快社会物资周转速度,提高社会工作效率。
第三方物流信息平台与其他信息平台相比,主要有以下特点:
首先,第三方物流信息平台的经营方不直接参与物流活动的具体运作,它只是利用网络通过提供物流信息服务的方式间接地从事物流活动。
其次,第三方物流信息平台相对于只服务自家的企业、自建的物流信息平台而言,其服务对象是广大的物流企业和有物流需求的机构或者个人,服务对象众多且服务区域范围广。
最后,第三方物流信息平台提供的服务更加的个性化。
不同的企业可以根据自身不同的物流需求在第三方物流信息平台上找到符合自身要求的服务提供者。
第三方物流信息服务可以按照客户的业务流程来确定其服务方式,不断地强化所提供的物流服务的个性化和特色化,可以增强物流市场的竞争力。
第三方物流信息平台最主要的作用就是能够整合世界上不同的物流信息系统的信息资源,从而完成不同信息系统之间的数据互换,实现了物流信息的共享。
第三方物流信息平台还可以担负起物流信息系统中的公共信息的中转功能,承担数据采集的不同子系统按照一定的规则将公共的数据发送给第三方物流信息平台,由第三方物流信息平台进行规范化的处理之后加以储存,并按照需求规划,釆用规范的格式发送给其他客户所需要的数据。
第三方物流信息平台还能够消除信息的不对称性,加强物流企业对相关物流信息资源的开发与使用。
物流企业之间还可以建立更加快捷、稳定的联系机制,这将从深度和广度上扩大物流企业间的合作与市场空间。
除了上述作用外,第三方物流信息平台还有以下几点突出的作用:
促进企业间合作
通过第三方物流信息平台实现物流信息的共享,这有利于物流企业相关业务的外包和对外部资源的有效利用。
促进物流企业与生产、销售企业之间的合作,从而优化供应链的各环节。
支撑电子商务
物流的信息化与现代化是发展电子商务的基础。
随着电子商务交易系统建设的深入,如何为其配置电话的物流系统己成为关键的问题,而第三方物流信息平台的建设并与电子商务B2B或B2C的系统模式实现对接是解决这一问题的较佳方案。
提供合作机遇
通过第三方物流信息平台,能够提高第三方企业的知名度和透明度,实现企业经营的规范化和标准化。
能够帮助更多的企业通过第三方物流信息平台寻求到合作的机会,增大本企业的业务量,促进企业的产品快速推向市场,增强企业的竞争力。
第三方物流信息平台是一个可以为区域物流领域各企业提供共享的信息环境的地方。
从总体上看,第三方物流信息平台可以为企业和公众提供各类信息服务和专业性的服务功能,为物流运作提供交易、保险、支付等功能。
从具体业务来看,第三方物流信息平台是一个连接作业单位、物流服务商、客户等参与者的数据交换中心,它改变了传统的部门间数据分割的模式,实现了数据信息的共享模式。
第三方物流信息平台具有以下功能:
数据交换功能
数据交换功能是第三方物流信息平台的核心功能。
它能够完成对电子单证的翻译、转换、传递、通信,其中包括网上报关、报检、许可证申请、结算、缴税、退税、客户与商家的业务往来等等与物流信息平台连接的用户间的信息的交换。
在线交易功能
在线交易功能为供需双方提供了一个虚拟化的交易市场,双方可以发布和查询供需的信息,对感兴趣的物流信息进行下一步的浅谈。
在这个功能模块中,建立的商务信息系统是以电子数据处理、互联网络、资金汇总技术为基础、集信息交流、商谈、订货、发货、运输、报关、报检、保险、检疫以及银行结算等等功能为一体,并规范整个商贸业务的发生、发展和结算过程。
信息发布功能
信息发布功能包括新闻和政府公告、电子政务指南、航班航期、政策法规等等。
同时,在物业服务现场端、配备工作站,实现计算机全程管理,及时的发布、搜集、下载有关的信息。
会员服务功能
会员服务功能主要包括会员信息管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员的资信评估等内容。
这里需要建设一个接口系统,接入合作伙伴的信息、客户的信息系统以及业务管理系统,从而实现物流查询以及物流信息的反馈等等。
2.3本章小结
本章主要介绍了物流信息平台的定义、特点以及意义,指出信息平台是现代物流信息系统发展的一大工具,通过信息平台可以增强企业间的信息沟通,消除彼此的交流误区;最后结合前两小节的内容,综合了第三方物流信息平台的定义、特点、功能、作用等,指出第三方物流信息平台可以促进物流信息合理、高效、低成本的流通,促进物流企业提高工作效率和效益,加快社会物资周转速度,提高社会工作效率。
第三章信息平台建设的解决方案与效果评估
3.1全新的第三方物流信息平台系统
全新的第三方物流信息平台可以提升企业的管理水平、增强企业的竞争力。
为了第三方物流信息平台的正常运行,第三方物流信息平台需要先进的管理理念和管理思想来提升管理水平,要能够支持企业的未来发展。
通过先进的第三方物流信息平台的建设,可以支持企业的发展的需要,提升管
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