路基施工技术标准完整.docx
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路基施工技术标准完整.docx
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路基施工技术标准完整
一般路基施工
1一般规定
(1)路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
(2)路基填料应符合下列规定:
①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料.
②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用.
③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。
④粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床.
⑤填料强度和粒径,应符合下表的规定。
路基填料最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
(路床顶面以下深度)(m)
填料最小强度(CBR)(%)
填料最大粒径
(mm)
高速公路、一级公路
填方
路基
上路床(0~0.30)
8
100
下路床(0.30~0。
80)
5
100
上路堤(0.80~1.50)
4
150
下路堤(>1.50)
3
150
零填及
挖方路基
0~0.30
8
100
0。
30~0.80
5
100
注:
1.表列强度按《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。
2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时,应采用二级路的规定.3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定,不适用于填石路堤和土石路堤。
2场地清理
(1)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场指定的位置;该部分表土可作为以后绿化工程用图土,承包人不得随意丢弃;并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。
(2)应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念,对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。
3挖方路基
(1)开挖施工应符合下列规定:
①挖方路基施工前,应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施.排水沟的出口应就近排入河流,挖出的废土应堆置在沟侧,并予以夯实.
②所有挖方作业,均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业.原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工.
③路基开挖应保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形;每3~4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行工程和绿化防护,防止边坡失稳;对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖.
④当路堑或边坡内出现地下渗流时,应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟(盲沟)或打井等排水措施,降低地下水位或将地下水排走。
⑤深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点,适时进行边坡稳定性监测.
(2)土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素,结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案。
(3)石方工程
①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
②深挖路基施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护。
③爆破作业必须符合《爆破安全规程》(GB6772)的规定。
爆破施工组织设计应按相关规定报批。
④石方开挖严禁采用峒室爆破,近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
⑤爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案.
4填方路基
4.1试验路段施工
(1)填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基,必须进行试验路段施工。
(2)试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行,路段长度不宜小于100m。
(3)现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。
其中,填料孔隙应满足下表要求.
质量控制标准表
分区
路面底面以下深度(cm)
摊铺层厚(mm)
最大粒径
(mm)
压实干密度
(kN/㎥)
孔隙率(%)
上路堤
80~150
≤400
小于层厚2/3
由试验确定
≤23
下路堤
>150
≤500
小于层厚2/3
由试验确定
≤25
(4)试验段所用的填料和机具,应与施工所用材料和机具相同。
(5)试验路段总结报告,应包括如下内容:
①填料试验、检测报告等;
②压实工艺主要参数:
机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等;
③过程质量控制方法、指标;
④质量评价指标、标准;
⑤优化后的施工组织方案及工艺;
⑥原始记录、过程记录;
⑦对施工设计图的修改建议等。
4.2填方施工
(1)一般要求:
①路堤填料中石料含量等于或大于70%时,应按填石路堤施工;石料含量小于70%,大于或等于30%时,按土石混填路堤施工;石料含量小于30%时按填土路堤施工。
②路基填方施工,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实;分层最大松铺厚度应根据试验确定,但最大松铺厚度原则上不得超过30cm;填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
③路堤边缘必须进行超宽碾压,超宽碾压宽度不得小于50cm,压实宽度不得小于设计宽度.
④具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式,即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区.进料区应按“画格上土”的方式有序进料;整形区应认真插竿挂线,采用平地机进行整平,严格控制松铺厚度;碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀;检测区应按《公路工程质量评定标准》认真进行平整度、压实度检测,确保路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑,控制好“五度”。
⑤上路床(96区)0~80cm必须选用透水性填料进行填筑。
透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料:
最大粒径不大于8cm;小于2cm的粒径中,通过0.074mm筛孔的细粒料含量应不大于10%,其塑性指数不大于9,CBR值大于8%,并有一定的级配的填料。
(2)填石路堤
①填石路堤不适用于路床区.
②必须配备大功率重型压实机具(冲击夯)进行冲击补强。
③在填石路堤顶面与细粒土填土层之间,应按设计要求设置过渡层。
④填石路堤不得倾填,必须分层填筑压实。
填筑过程中应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层先低后高,先两侧后中央上料,并用大功率推土机摊平。
个别不平处用细石块、石屑找平。
⑤填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。
当设计无规定时,填高小于5cm的,其边坡码砌厚度不小于1m;填高5~12m的,边坡码砌厚度不小于1。
5m;填高大于12m以上的,边坡码砌厚度不小于2m。
石块应尽量规则,码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象,砌块间承力接触面应微微向内倾斜,码砌表面平顺。
⑥填石路堤压实时,应先两侧(即靠路肩部分)后中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压。
(3)土石混填路堤
①土石混填路堤施工前,应根据土石混合料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降差等控制参数。
必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验,并绘制“含石率—最大干密度”关系曲线。
②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3;强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚。
压实层厚原则上不得超过30cm.
③参照填石路堤边坡码砌相关要求执行。
林头镇创业大道延伸段工程
路基处理施工方案与技术措施
云龙建设集团
二0一八年五月二十六日
路基处理施工方案与技术措施
一、编制依据
1、林头镇创业大道延伸段工程施工招标文件、设计图纸;
2、现场考察情况以及相关部门提供的资料和信息;
3、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力.
4、安徽省、国家和交通部颁发的现行施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件;
二、工程概况
本项目位于含山县林头镇,道路红线宽度14.5米,为双向四车道的城市次干道(中级),设计车速为40Km/h,道路全长500米,主要招标范围包括本工程施工图纸范围内的道路工程,质量标准:
合格(符合国家验收标准),本项目计划工期:
120天,计划开工日期2021年5月30日,竣工时间2021年9月26日。
我单位将完全响应业主对工期的要求。
三、施工准备
进场后,立即组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件,熟悉、了解本工程的施工特点,掌握各项目的施工工艺和技术标准,同时组织专业技术工种进行培训教育,为工程施工顺利进行创造条件。
接到施工图纸后,即组织技术人员进行看图、审图,尽快完成审图、工程量计算、材料计划等工作。
申请业主、监理等部门进行图纸会审和设计交底工作。
接到施工图纸后,结合现场实际情况,开工前完成前期施工各项目的现场施工技术交底,并完成监督备案工作。
开工前完成测量交接桩及其复核工作,完成施工测量和控制网点测设成果报监理审批.现场道路中线、用地红线及现状测量也在开工前完成,为工程开工创造条件。
先期施工的基础、道路的定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行验线.迅速做好清表工作。
本标段所需要的各种机械设备,我公司将按照施工进度及时组织进场,以保证施工的正常进行。
(附后)
四、本工程路基处理为强夯清淤换填
1、排水
路基两侧开挖排水沟,如果原地表有现状积水,引至排水沟内,积水采用污水泵排除,如果积水面积大,则应考虑先进行填筑围堰进行阻隔,然后再进行排水,待积水排除完毕后,再进行挖方处理,排出的积水排至现状排水沟渠,避免污染周边环境。
2、原地面及换填深度联测
表面积水排除后,邀请业主、监理代表对清淤前及清淤后底部高程进行测量,确定高程,为下一步确定淤泥数量积累数据。
3、路基处理
强夯压实路基:
依据设计要求挖走原来的吹沙,同时进行山皮石回填,整平后,先点夯两遍后再满夯一遍,第一次点夯完成后,用新山皮石将夯坑填平,再进行下一遍夯击,路基顶面以下0.30米填设的山皮石,采用振动碾进行压实。
4.路基挖方施工
根据设计及施工规范的要求,挖方作业时,必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,保证施工安全。
弃土应及时清运,不得乱堆乱放,采用机械开挖首先确定堆土位置,运土路线。
⑴恢复路床中线并加密中桩,测标高,放出路床边桩,桩上注明桩号,标上填筑高度.路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
⑵在路基开挖前认真查阅施工图和地下管线综合图纸,详细了解并掌握施工区域内的地下管线走向、高程及变化情况,管线1。
0m范围内禁止使用机械开挖,确保管线安全.
⑶本工程路床采用横挖方法,用挖装机配合自卸汽车施工,一次挖到设计标高,路槽达到设计标高后,用推土机整平,做出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。
⑷挖方施工应由测量人员给定开挖范围及高程,每隔20m设置一组边桩,标明桩号与路中心挖方高度,用(-)表示挖方,路基挖方必须按设计断面自上而下整幅开挖。
当接近开挖高程时使用推土机及人工找平,使找平面满足设计横坡要求。
用重型压路机进行碾压、追密,达到设计标准,经验收合格后。
即可进行上部结构施工。
5、清除淤泥
路基开挖出现淤泥后,采用挖掘机清除,自卸汽车配合将淤泥统一外运;淤泥外运过程中做好车厢密封和苫盖,防止发生遗撒。
清淤的基本要求:
⑴清淤必须干净彻底,不留死角,将淤泥全部清除,直至露出原状土.
⑵清淤必须集中堆放、集中外运,避免污染周边环境。
⑶清淤完成后及时复核底部高程,以此确定清淤数量,并拍照取证。
6、填前处理
清淤结束后按设计要求沿池壁四周开挖宽度不小于2m,向内倾斜4%的台阶;对于清淤后仍有积水的地段,应在填前及时排水抽干。
7、分层填筑
分层填筑时安排好车辆的运输路线,专人指挥,并用大型推土机进行摊铺、初压.山皮石大小随淤泥质的稠度而定。
对于容易流动的泥炭或淤泥,山皮石宜稍大些,粒径不大于60cm但不宜小于30cm,且小于30cm粒径含量不得超过20%.当软土地层平坦时,抛投应沿路中线向前抛填,再渐次向两侧扩展。
软土地层横坡陡于1:
10时,应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛投,使低侧边部约有1m宽的平台顶面.山皮石抛出软土面后,应用较小石块填塞垫平,用压路机机械碾压紧密,然后以此类推的进行填筑.
山皮石回填按填石路基的要求进行。
填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式.当原地地面高低不平时,应从最低处分层填筑。
回填时按路面平行线分层控制填料的标高,分层摊铺,分层压实.填料松铺厚度不宜大于50cm,铺设的宽度每侧超过设计宽带50cm。
人工配合铺填石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳.再用小石块找平,用石屑塞缝,路床顶面以下30cm范围为过渡层,最大粒径应控制在10cm,最后用石屑塞缝,然后压实,以便保证路基宽度、平整度、横坡、标高等符合设计及规范要求。
为节省摊铺平整时间,可以先用推土机进行初平,对个别不平整处采用人工进行找平。
在摊铺的同时,进行初步压实,以确保压路机压至路缘时不致发生滑移。
8、碾压
对于摊铺好的填料,采用振动压路机进行碾压,压路机从两边逐渐向中间碾压,每次碾压轮迹叠压20cm~30cm.第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,行驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在4km/h。
横向接头压轮重叠0。
4~0。
5m,做到压实均匀,没有漏压、死角。
现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。
填筑自检合格后报监理工程师抽检,合格签证后再填筑上一层。
五、给水工程
1、雨水管道:
本次设计在道路中心处布置雨水管道。
沿线主要管道规格为dn300—dn1000。
采用钢筋混凝土Ⅱ级管,环刚度不得小砂石基础。
2、污水管道:
规格De500、d800。
污水管采用HDPE、钢筋混凝土Ⅱ级管,电热熔连接,环刚度不得小于12.5KM/m2,砂石基础。
3、中水管道:
规格为DN630,选用PE—100给水管,承插式热熔连接,工作压力0。
6MPa。
井圈、井盖、雨水收水篦子采用设计规定的当地定型产品。
4、电力工程
沿路方向主管线:
采用12根φ150MM玻璃钢管;支管线:
采用6根φ150MM涂塑钢管。
(一)、雨水、污水、中水开槽埋管工程
1、土石方开挖
(1)测量
填海段及吹填段的山皮石统一填筑到路基设计标高,经碾压合格后进
行雨水管道、污水管道、中水管道及电力管道施工的测量放线工作。
A、道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。
B、定线测量要测定管道的中心线和转角,并应测量管道与相邻的永久性建筑物的位置关系,必要时应在地面上设立标志。
C、在进行管道水准测量时,应沿线设临时水准点,临时水准点标高值由2号路基施工控制水准点引测。
2、沟槽开挖
A、沟槽开挖前工作
开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况,以便开槽时采取妥善加固保护措施,同时组织好人员及机械,保证施工的顺利进行。
B、沟槽开挖形式
根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式,按规定比例放坡,必要时进行支护,保证沟槽不塌方。
a。
沟槽放坡的确定:
坡度i为1:
1;
b.排水沟槽断面形式:
C、开挖方法
a。
土方开挖采用机械开挖,槽底预留30cm由人工清底。
开挖过程中严禁超挖,以防扰动已压实地基.对于有地下障碍物(管、缆)的地段由人工开挖,严禁破坏.
b。
沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行,以利排水。
c。
挖槽土方处置,按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。
开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量的标记,
暂存于现场用于沟槽回填.回填土施工前制定合理土方调配计划,减少土方外运及现场土方调运。
d.开槽后及时约请各有关人员验槽,验槽合格后方可进行下道工序。
如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。
e.沟槽检查验收;槽开挖完成应进行自检,检查项目和允许误差见下表—2。
自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。
3、基础及雨水检查井施工
3.1若管道或雨水井、检查井处于软土上应会知甲方、监理及设计人员
到现场解决,雨水管道地基承载力不小于100Kpa,如果小于100KPa时地基要做相应加固处理,处理方法按相关规定执行。
3.2测量中心轴线,井中心线,标高,并放出基础边线。
在沟底设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。
3.3碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设,铺筑垫层时应边铺边检平,并用平板振动器在垫层面上予以振动压实.
3.4按照测出的基础边线安装平基侧模板,模板内外打撑钉牢,并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。
3.5模板安装时要注意板面平整,拼缝严密,模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。
3.6平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面,振捣密实.浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。
浇筑管基砼时应预留后浇段。
4、管道连接的一般规定
A、钢塑复合管管件、管材因运输、装卸、堆放或遮盖不严或因存放较长,都有可能造成管材、管件的变形和变质,连接前进行一次外观质量检查是必要的。
B、钢塑复合管不同连接形式应有对应的专用连接工具.连接时,不得使用明火加热。
C、钢塑复合管管道连接操作工人上岗前,应经过专门培训,经考试和技术评定合格后,方可持证上岗操作。
D、钢塑复合管管材、管件存放与施工现场温差较大时,应将管材和管件在施工现场放置一段时间。
使其温度接近施工现场温度。
E、钢塑复合管管道连接时,管端应洁净。
每次收工时,管口应临时封堵。
H、钢塑复合管管道连接结束后,应进行接头外观质量检查。
不合格者必须返工后重新进行接头外观质量检查。
(二)、雨水、污水管道的敷设
(1)管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行,在铺设管道前要对管材、管件等重新作一次外观检查,发现有问题的管材、管件均不得采用.
(2)管道不得铺设在冻土上,铺设管道和管道试压过程中,应防止沟底冻结.
(3)管材连接好后平稳放入沟槽内。
部分回填、试压、全部回填。
在条件允许下管径不大时,可将2或3根管在沟槽上接好,平稳放入沟槽内。
(4)管材在吊动及放入沟内时,应采用可靠的软带吊具,平稳下沟,不与沟壁或沟底激烈碰撞,应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。
(5)当管材敷设采用拖管法时,拉力不得大于管材屈服拉伸强度的50%。
(6)在管道穿过铁路、公路时,应设钢筋混凝土套管,套管的最小直径为管道管径加200mm;管道穿过地下室或地下构筑物外墙时应采取严格的防水措施.
(8)管道敷设时,宜随走向埋设金属示踪线,据管顶不小于300mm处应
设警示带,警示带上应标出醒目的提示字样.
(9)管道安装和铺设工程中断时,应用木塞等将管口封闭,防止杂物进入.
(三)中水管道敷设
本工程中水管道采用PE给水管,承插式热熔连接,砂砾石基础.
1.管道安装
1)需施工变更时,应经施工单位和设计单位现场勘测、同意,做出变更设计后,再进行施工.
2)管道安装前,应对每根管及管件进行外观检验,管及管件表面不得有裂纹、不得有防碍使用的凹凸不平的缺陷.
3)管材、管件必须有出厂合格证。
4)PE管及管件,承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰,不得有影响接口密封性的缺陷。
管材及管件的尺寸公差应符合现行国家产品标准规定。
管及管件下沟前,应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤。
5)沿直线安装管道时,宜选用管径公差组合最小的管节组对连接,接口的环向间隙应均匀,承插口间的纵向间隙不应小于3mm。
2.管件安装
1)沟底管线和管件安装时,要随时注意沟槽土方变化情况,如有土方松动、裂纹或渗水,应加设固定支撑。
检验合格后再进行施工。
2)附件安装时必须确保型号、规格、耐压强度和严密性试验结果符合设计要求和施工规范规定。
3)管件、阀门等附件安装完毕后,应及时按设计要求做好支墩阀门井等.
4)安装管件、闸门应确保位置、进出口方向等正确。
轴线与管线一致,无倾斜、扭曲等现象,连接牢固、紧密,操作机构灵活可靠.
5)管件、阀门应保持内外清洁、必要时应进行洗刷和消毒,保护好附件的外表防腐层,如有损坏应补刷。
6)附件安装应能起动灵活、朝向合理、表面洁净.
(四)管沟回填
1。
在检验合格后应及时回填。
2.回填时必须将沟底杂物清理干净,基槽内不得有积水,根据土性质和压实工具将回填土含水量控制在最优含水量附近,以达到管槽回填的压实度要求。
当沟槽内有地下水时,必须将地下水降至槽底以下0。
5m,做到干槽施工.
3.采用钢板桩作为基坑围护时,钢板桩拔除时须采用跟踪灌砂并振密。
4。
回填土压实指标严格按规定执行。
回填采用推土机、装载机与挖掘机相配合。
槽底至管顶以上500mm范围内回填土不得含有有机物、冻土以及直径大于50mm砖块等硬物;冬季回填时管顶以上500mm范围以外可均匀掺入冻土,其数量不得超过填土总体积的15%,且冻块尺寸不得超过100mm。
如果交叉管线净距小于200mm时,采用碎石回填。
5。
管道两侧及管顶以上范围内回填时,应由人工从管道两侧对称回填,且回填土不得直接仍在管道上。
回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。
6.回填时要分层夯实,每层的虚铺厚度不大于300mm(人工回填不大于200mm)。
回填土的压实度根据道路级别、回填位置确定.回填时及时测试土质含水量,当含水量不能达到要求时,及时与建设单位和监理单位沟通协商,并制定处理措施。
7。
分段回填压实时,相邻段的接茬应呈梯形,且不得漏夯。
采用木夯、蛙式夯等压实工具时,应夯夯相连。
采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于200mm。
压路机行驶速度不得超过2Km/h。
8.检查井周围回填时应符合下列要求:
1)砌体水泥砂浆强度达到设计要求;
2)检查井周围回填要与管道回填同步进行,当不能同时进行,要留台阶型接茬;
3)检查井周围回填夯实时要沿井室中心对称进行,且不得漏夯;回填材料压实要与检查井紧贴。
检查井壁壁外0.5米范围内用中粗砂夯填至地面以下300mm。
(五)电力管道
1、准备工作:
施工前,组织有关技术和施工人员认真熟悉图纸,搞清楚路线路的走向以及各种控制的来拢去脉,掌握相关的施工规范,了解施工的重点和难点,作到人人心中有数,以保证在实际工作中不出错误。
2、所有材料必须保证合格,严格执行材料的进场验收制度,不合格的材料杜绝进场,更不能用于工程上。
3、电力管敷设
1)电力管开挖工作开始前,应将施工段的地下管线、土质和地形等情况了解清楚。
有地下管线的地段挖沟时应采取措施防止损坏管线。
挖沟槽断面形式:
2)电力管敷前,应检查电力管是否有损伤,电力管是否完好,且应做耐压实验,并做好相关的文字资料,耐压实验不合格者坚决不允许使用,并且应注意电力管的弯曲半径应符合规范的要求。
电力管在敷设时应与其它管路及线路保持一定的距离,此距离应满足有关规范的要求.
3)电力管做上可永久保持的回路标识,
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