石方开挖专项施工方案.docx
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石方开挖专项施工方案.docx
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石方开挖专项施工方案
K14+740~K15+740段
路基石方施工方案
第一节工程概况
一,工程简介
本合同段为湖南省道S323宁远至道县旧路改建工程,本段设计路基主要为旧路加宽。
本合同段起讫桩号为K8+402.141~K15+740,路途全。
路基挖方:
99138m3:
挖土方23948m3,挖石方58101m3。
K14+740~K15+740段:
挖土方619m3,挖石方58101m3,路基石方全部集中于此段。
K15+060~K15+110左路堑边坡最大高度,K15+500~K15+510右路堑边坡最大高度,为深挖路基。
二,工程数量
K14+920~K15+020右边路堑7777m3
K15+040~K15+200左边路堑25175m3
1843m3
1960m3
K15+415~K15+540右边路堑10573m3
K15+560~K15+615左边路堑8076m3
K15+645~K15+720右边路堑3124m3
二,地形,地貌
三,工程地质〔石质〕水文状况
据两侧边坡槽坑探及地质调查,两侧边坡均以石质边坡为主,大局部基岩袒露,下伏即为强-中风化砂岩,厚度大,岩石岩质坚硬完整性较好,岩层产状多位200°<75°,190°<85°,10°<85°,和线位大角度相交,岩层倾角较陡,节理裂隙较发育。
强风化砂岩:
黄褐色,中厚-厚层状,节理裂隙较发育,岩质坚硬较破裂,节理面铁锰质淋滤。
中风化砂岩:
灰色,中厚-厚层状,节理裂隙较发育,岩质坚硬完整。
岩石单轴极限抗压强度45Mpa
基岩裂隙水:
主要赋存于基岩风化节理裂隙,构造裂隙中,以风化裂隙含水为主,路途区植被较发育,使裂隙保持有常常性水源,基岩裂隙水水位改变较大,稳定地下水位埋深5-10米,水量随季节改变较大,但裂隙水水量一般不大,基岩裂隙水补给以大气降水通过松散积累层间接补给为主,局部为降水干脆补给。
由于惟风分裂隙含水为主,地下水径流多随地形改变,地下分水岭和地表分水岭根本一样,地下水流向为垂直或斜交旁边冲沟,多以下降泉形式于冲沟或坡脚处排泄。
地下水动态随季节改变较大,其改变速度要比浅层孔隙水反响慢,雨季水量较大,旱季水量小,局部出露位置较高的泉水常干桔断流。
第二节施工方案,施工方法
一,石方爆破
针对本段路基的岩体实际状况及爆破作业环境,拟采纳自上而下分层开挖至设计高程的梯段台阶,毫秒延时深孔松动限制爆破施工方法,坡面采纳在开挖轮廓线上布比一般爆破较为密集的炮眼,并采纳装少量炸药的特殊装药构造,且在主爆破后最终起爆,使岩体沿开挖轮廓线爆除,使坡面最大限度少受损伤的光面爆破爆施工方法。
详细施工方法见爆破施工组织设计。
二,石方开挖
石方爆破戒备解除,爆破效果检测,作业面上的悬崖危石也已经检查处理后,利用挖掘机自上而下分层开挖,8t自卸汽车运输。
三,交通维护
依据现场状况,为防止爆破〔实行松动爆破〕石块滚落堵塞交通,确保交通平安,在路途前进方向设置两层沙袋,高度3米,K14+900~K15+740,作为防撞墙,将老路右侧水沟填满并尽量拓宽原有路面,保证足够宽的缓冲区及行车宽度。
设置交通标示,标牌,单向通行,有专人〔经过培训〕指挥和疏导交通。
每天三次爆破时间段:
第一次为7:
00~7:
30,第二次为12:
00~12:
30,第三次为18:
30~19:
00;爆破时间段封闭交通,封闭交通时间为:
1-3小时。
第三节施工组织,方案
一,人员
为保证本段路基石方开挖顺当,平安施工,我部设置了以工程经理,总工为首的施工管理小组。
指挥员1人,技术负责人1人,专职平安员1人,爆破员2人,
仓库保管员1人,押运员1人,交通维护7人。
二,机械设备
50KW发电机组2台,9m3空压机五台,KQN-95型潜孔钻机五台。
挖掘机2台,8t自卸汽车运输8台,推土机1台,压路机1台。
三,施工方案
施工方案:
2021年11月-2021年2月
第四节爆破施工平安管理
为仔细严格贯彻执行国家现行的爆破平安规程(GB6722-2003),实施“平安第一,预防为主〞的方针。
针对我合同段石方开挖爆破管理,施工人员,进展仔细组织,严格管理,广泛开展平安教化,增加爆破平安施工意识,提高全体员工的平安生产素养。
确保爆破平安施工亲密协作,组织成立全线爆破平安施工管理领导小组,制定爆破平安施工管理规章制,保障爆破平安施工的实施,严格按章行事。
平安生产领导小组:
组长:
饶剑荣
副组长:
胡星庆
专职平安员:
周洪喜
一,平安目标:
死亡事故为零,重伤事故为零。
二,平安施工保证体系
三,爆破平安管理制度:
1,爆破平安施工人员,必需具备高度责任感,遵章守纪,听从领导,听从指挥。
2,爆破人员必需熟识爆破程序及技术要求,有较全面的爆破平安生产管理,操作素养。
3,爆破人员必需持证上岗,严禁无证上岗。
爆破人员严格执行戴平安帽,穿胶鞋,严禁穿拖鞋,不带平安帽,穿着化纤衣服上岗。
4,爆破器材严格管理,实施实销实报,剩余的爆破材料必需当日退库,严禁私自保藏,乱丢乱放。
更不得用爆炸物品炸鱼,炸兽,发觉爆破器材丢失,被盗要马上报告,快速处理。
5,爆破器材应按规定要求进展检验,对失效及不符合技术要求的不得运用。
6,爆破装药现场,严禁烟火和明火照明,无关人员应撒离现场。
7,爆破器材的领,装,运,卸,管由专人负责,保管押运运用,严禁炸药,雷管混运,混装,混管,剩余炸药,雷管应刚好退还仓库。
8,爆破器材应按规定要求进展检验,对失效及不符合技术要求的不得运用。
9,严格执行爆破时间,有专人指挥,爆破戒备区要有明牌警示,派出专人负责疏散,准时发出起爆,解除等信号。
10,浓雾,暴雨,雷电和黑夜天气,制止爆破作业。
11,随时组织平安爆破常识教化及检查工作,总结经验解决问题,保障爆破平安工作的开展。
12,爆破平安程序:
爆破前的打算→爆破药品的领取及押运→现场的验收,装药,堵塞,监炮→起爆前的戒备防护信号疏散→起爆→爆破后的清场→退库。
四,爆破平安保障措施:
1,加强领导,集中管理,统一指挥,明确岗位,责人到人,奖罚清晰。
2,严格填写当日爆破领用单,专人负责,经主管签认,方可向仓库领料,严禁虚报,涂改,实报实领,保质,保量,当面点清。
3,领运车辆专人押送,严禁炸药,雷管混装,运输工作地点后,全面检查作业面,了解炮孔数量,装药量,精确安排存放,装药标准。
4,仔细布置爆破工各个操作工序及技术标准,疏散无关人员,严格把好装药及起爆前的平安防范程序。
5,依据现场状况,留意以下三点:
A,炮眼方向;B,装药量;C,防护设施。
6,爆破时,严格依据国家爆破平安规程中规定距离疏散全部人员。
依据现场的炮眼数量及药量,精确采纳点火人员规定,精确发出点火信号。
7,戒备措施,严格依据工程部规定统一时间爆破,主动协作,仔细执行工程部规定的爆破施工平安保障措施,爆破戒备工作必需有专人指挥,对可能通向放炮点各道路口,戒备区内布置驱散岗哨。
发出疏散信号,检查,精确发出疏散平安点火爆破信号。
8,戒备信号规定:
〔1〕值班人员应有明确标记。
〔2〕A,明显戒备牌;B,挂上红旗标记,C,夜间红灯标记;
D,指挥人员运用对讲机,严禁来往车辆,人员入炮区。
〔3〕A,预报疏散信号;B,起爆信号;C,解除信号。
9,对违章违纪现象,轻者赐予指责警告,责令整改,重者依据情节轻重赐予罚款500~1000元罚款,开除爆破资格,或追求法律责任。
第五节爆破施工岗位职责
一,爆破负责人职责:
1,主持制定爆破工程的全面工作方案,并负责实施;
2,组织爆破业务,爆破平安的培训工作和审查,考核爆破工作人员的资质;
3,监视爆破工作人员执行平安规章制度状况,组织领导平安检查,取保工程质量和平安;
4,组织领导爆破工程的设计,施工及总结工作;
5,制定爆破施工平安操作细那么及相应的管理条例;
6,参与爆破事故的调查和处理;
二,爆破工程技术人员职责:
1,负责爆破工程的设计和总结,指导施工,检查质量;
2,制定爆破平安的技术措施,检查实施状况;
3,负责制定盲炮处理的技术措施,进展盲炮处理的技术指导;
4,参与爆破事故的调查和处理。
三,爆破班长职责:
1,领导爆破员进展爆破工作;
2,监视爆破员切实遵守爆破平安规程和爆破器材的保管,运用,搬运制度;
3,制止无平安作业证的人员进展爆破作业;
4,检查爆破器材的运用状况和剩余爆破器材的刚好退库状况。
四,爆破员的职责:
1,保管所领取的爆破器材,不得遗失或转交他人,不准擅自销毁和挪作它用;
2,依据爆破指令单和爆破设计规定进展爆破作业;
3,严格遵守爆破平安规程和平安操作细那么;
4,爆破后检查工作面,发觉盲炮和其他不平安因素应刚好上报或处理;
5,爆破完毕后,将剩余的爆破器材如数刚好交回爆破器材库。
五,平安员职责:
1,负责本单位爆破器材购置,运输,贮存和运用过程中的平安管理;
2,督促爆破员,保管员,押运员及其他作业人员依据爆破平安规程和平安操作细那么的要求进展作业,制止违章指挥和违章作业,订正错误的操作方法;
3,常常检查爆破工作面,发觉隐患应刚好上报或处理;
4,常常检查本单位爆破器材仓库平安设施的完好状况及爆破器材平安运用,搬运制度的实施状况;
5,有权制止无爆破员平安作业证的人员进展爆破工作;
6,检查爆破器材的现场运用状况和剩余爆破器材的刚好退库状况。
六,爆破器材保管员的职责:
1,负责验收,保管,发放和统计爆破器材,并保持完备的记录;
2,对无爆破员平安作业证和领取手续不完备的人员,不得发放爆破器材;
3,刚好统计,报告质量有问题及过期变质失效的爆破器材;
4,参与过期,失效,变质爆破器材的销毁工作。
七,爆破器材押运员职责:
1,负责核对所押运的爆破器材的品种和数量;
2,监视运输工具按规定的时间,路途,速度行驶;
3,确认运输工具及所装运爆破器材符合标准和环境要求,包括:
几何尺寸,质量,温度,防震等;
4,负责看管爆破器材,防止爆破器材途中丢失,被盗或发生其他事故。
第六节保通措施
依据现场状况,为防止爆破〔实行松动爆破〕石块滚落堵塞交通,确保交通平安,在路途前进方向设置两层沙袋,高度3米,K14+900~K15+740,作为防撞墙,将老路右侧水沟填满并尽量拓宽原有路面,保证足够宽的缓冲区及行车宽度。
设置交通标示,标牌,单向通行,有专人〔经过培训〕指挥和疏导交通,每头三人。
每天三次爆破时间段:
第一次为7:
00~7:
30,第二次为12:
00~12:
30,第三次为18:
30~19:
00;爆破时间段封闭交通,封闭交通时间为:
1-3小时。
一,组织机构
工程经理部成立以工程经理为组长,工程副经理,总工程师为副组长,施工员和施工队长为成员的保通管理领导小组,全面管理保通工作,加强各方面的协调,协作,做到交通不阻,施工不误。
保通体系框图:
保通体系框图
保通体系框
二,保通主要技术措施
1,制定详尽合理的保通实施方案
在对现有交通调查分析的根底上,结合现场实际状况和总体施工方案,依据维护交通和保障施工平安在序的须要,制订详尽合理的施工方案,实行半幅施工半幅通行,以尽量削减行车和施工间的相互干扰。
针对可能出的交通拥阻,特殊是节假日交通顶峰时期,制定保通应急预案,明确预案实施时的人员和设备遣及疏导方案,并和交警,路政部门连接,取得其支持协作,以及化解交通堵塞。
2,实施有效的保通维护措施
2.1,成立管养分队,对通车路段进展维护管理,保证路况良好,以提高通行能。
2.2,尽可能修建高标准的临时便道并切实维护,实行交通分流,以削减施工和行车相互干扰。
2.3,施工路段设置明显的施工警示标记和相宜的路障扩栏,并支配专职的交通平安疏导员,配备无线通讯设备,对车辆有序放行,限速行驶,刚好进展疏导,切实维持现场良好的交通秩序。
3,实行保通检查和值班制度
3.1,工程经理部保通管理领导小组组织有关人员对保通工作进展日常巡查和定期检查,日常巡查只要检查保通措施落实状况,督促现场交通维护人员尽职尽责,标准完善标记标牌和警示设施;定期检查主要对保通工作进展检查评比,通过考核的手段促进保通工作的加强提高。
3.2,工程经理部支配专人负责保通工作轮番值班,向社会公布保通值班,24小时承受保通投诉,和堵车文件报告,以便刚好实行措施进展有效的处理
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