质量管理办法.docx
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质量管理办法
中铁隧道集团二处有限公司
黄延高速公路扩能工程LJ-20合同段
质量管理办法
编制:
复核:
审核:
中铁隧道集团二处有限公司
黄延高速公路扩能工程LJ-20合同段
二零一四年二月十七日
质量是企业的生命,质量管理是施工企业的重要内容和永恒主题,是摆在各级领导者面前的首要工作。
为搞好我项目部的工程质量,保工期,加强基层监督检查,安全、优质、高效地完成有限公司交给我项目部的施工任务,特制定本办法。
一、质量方针和质量目标
1、质量方针至精至诚、更优更新
2、质量目标
杜绝工程质量重大及以上事故,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷,本工程质量要求为国优工程。
二、质量管理组织机构
本工程将严格按照业主及监理要求进行施工,项目部成立质量管理领导小组,项目经理任组长,副经理、总工程师任副组长,专职质检工程师负责质量检验工作。
图1质量管理组织机构图
图2隧道工程质量检验保证体系人员结构图
图3路基、桥涵工程质量检验保证体系人员结构图
工程质量评定
工程质量检验
返工或返修
每道工序完工后
申请开工
否
是
填写工序质量检验报告单
否
是
返工或返修或进一步整理资料
分项工程已完工
否
是
填报质量检验报告单
编制分项工程完工证书
监理工程师汇总抽查资料进行分项工程质量评定审查分项工程完工证书
否
是
签认分项工程完工证书
图5质量检查、控制程序图
三、各部门质量管理职责
1、项目经理
⑴主持全面工作,确保全面履行项目合同要求。
⑵负责所承建工程的施工进度、安全、质量、工期和成本、文明施工,对工程质量终身负责。
⑶负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外协调,并改善其运行环境,确保质量目标的实现。
2、副经理
⑴贯彻落实质量体系的运行,对项目部的工程质量,安全生产负直接领导责任。
⑵主持定期的生产交班会,合理组织,协调施工力量,确保工程质量和工期,以争创最大效益。
⑶主持定期的安全质量大检查,并对检查中发现的问题进行决策处理。
⑷就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。
3、总工程师
⑴全面负责本项目的施工技术工作,主持编制施工组织设计和质量计划,明确其技术保证和质量保证,完成施工过程的控制。
⑵审批关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施,主持新工艺、新技术的研究及推广工作。
⑶督促工程部作好对技术文件和技术资料的控制和检测设备的控制,检验和试验状态的标识,产品的防护和交付,不合格品的控制、纠正和预防措施的制定及实施,统计技术的应用及质量记录的控制工作,工程项目创优规划及措施的制订等工作。
⑷负责最终检验和试验,组织工程竣工交付。
4、工程部
⑴组织编写施工组织设计和质量计划,负责过程控制,对重大技术难点工作、关键和特殊工序进行施工交底,负责施工方案的指导和审核。
⑵组织测量组对项目工程控制测量。
⑶指导试验室对材料和工程质量进行检验和试验。
⑷组织工程防护、交付工作,对统计技术的应用负责。
⑸协助物资部对材料的采购控制。
⑹严格按验收标准评定质量等级,提出工程质量分析报告。
⑺组织对不合格品的评审及处置,协调总工程师组织工程竣工交付。
⑻主持纠正措施、预防措施的制定,并对其实施效果进行验证。
⑼对质量记录的控制工作负责。
⑽组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。
⑾参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动,对存在的问题提出整改措施。
5、工地试验室
⑴在总工程师的领导下,按照现行的国家标准、行业标准及设计要求,完成整个工程施工过程中的工程试验。
⑵负责采购物资抽样或物资人员送检的试验,并提出质量报告单。
⑶负责对产品进行检验,对实验状态进行标识。
⑷负责制订材料与水质分析等有关室内和室外试验工作实施细则,负责提出有关试验方面的研究性报告。
⑸负责试验仪器设备的检定、校准、更新、购置、改造和维护工作,并保证所用仪器设备随时能满足试验精度要求。
⑹负责组织对试验的培训学习、资格考试及取证工作。
⑺负责组织试验人员对试验数据进行统计分析,并为质量分析提供相关检验、试验资料。
6、安质部
⑴制订安全和质量管理办法,并协助组织实施。
⑵认真收集各种有关质量管理的信息并及时反馈,协助领导分析质量状况。
⑶收集、保管质量记录,按照质量体系文件的要求,认真填写各项质量报表、检查记录、质量评定等资料,保证填写记录的准确、真实性。
⑷组织质量事故及不合格工程的分析会,做好记录,及时填报有关质量报表。
⑸组织开展质量培训工作,指导并参加QC小组活动。
⑹进行现场安全施工指导和检查,定期提出安全检查报告,组织安全学习,上报安全事故,提出分析与处理报告。
四、质量保证措施
1、组织保证
⑴健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
⑵经理部成立质量管理领导小组,严格在质量保证体系下进行管理,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对主要工序的施工质量进行有组织的控制。
质检工程师推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。
2、思想保证
⑴全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策、法规,增强“质量就是企业的生命”的概念。
党、政、工、团密切配合,大力宣传将黄延高速公路扩能工程建设成为“交通部典型示范工地”的重要意义,树立起建设黄延高速公路的荣誉感、责任感和使命感。
⑵把创优工作列入思想政治工作的重要议题,及进总结施工经验,分析解决存在的问题,质量管理工作提高到最高的位置。
⑶把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中,对全体施工人员,特别是各作业工人,经常进行质量教育,强化质量意识。
牢固树立“质量是企业生命”的观念,体现企业优良质量、良好信誉的道德风尚。
3、制度保证
⑴严格执行质量自检制度。
施工中每一道工序先由工班自检,合格后报质检工程师复检。
⑵严格执行工程监理制度。
充分做好质量自检工作的同时,由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。
自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后方可隐蔽。
⑶严格执行质检工程师“一票否决”制度。
经理部设专职质检工程师,班组设兼职质检员。
保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行,质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限制整改并有权进行处罚。
⑷认真执行质量管理制度,把施工图审签制,技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班,使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合,
⑸实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。
建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖优罚劣,杜绝质量事故发生。
⑹严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责,对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。
⑺坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。
⑻在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实”,即:
①施工前,每个施工操作人员明确操作要点及质量要求。
②施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。
③每个工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。
4、技术保证
⑴加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化,规范化,程序化。
认真核对图纸,严格按标准、规程组织施工。
及时进行技术交底,发现问题及时解决。
⑵坚持测量三级复核制,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要反复校核。
认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
⑶强化试验和检测工作。
⑷施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和鉴定,确保仪器设备的精度和准确度。
⑸要把好各工序中间的质量检验关,对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收,并报监理工程师检查签证。
⑸按照质量保证体系程序文件要求,工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有“质量记录”,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和完美质量管理工作,使质量管理走向标准化。
⑹组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,用“四新”技术保证工程质量,组织对关键工序的人员进行培训、考核,编写有关成果报告和施工技术总结。
五、施工过程中的质量控制
1、路基填筑质量保证措施
⑴路基填筑前认真清除表土、腐植土、杂草、树根。
雨季施工注意排水,保持填料处在最佳含水率状态。
⑵选择适宜填料,非适用材料坚决不予进场。
超粒径填料用人工破碎后再进行填筑。
填料符合规范要求,经试验检验合格后再填筑第二层。
如发现填料不符合要求的对班长处以50元的罚款。
⑵基底填料压实后重新测绘的填方断面图及时交给监理工程师核准,在共同确认后填筑。
⑶路基每层施工完成后未经监理工程师检验合格不进行下一层的填土施工。
⑷较好地控制路基线形和压实质量,在已压实并经验收的填筑地面上测放好路基中线、边线和标高(层厚)控制线后再上料摊铺作业。
违反以上⑶、⑷、⑸条的各对班长处以50元的罚款。
2、路基开挖质量保证措施
⑴路堑开挖之前精确地放出开挖线,避免超欠挖现象发生。
开挖之前做好临时排水设施。
开挖完成后,对土质堑底进行表层反复碾压。
如不按要求施作罚款100元。
⑵严格按照设计坡度爆破与清刷。
如不按要求施作造成坡度不够或超挖过大的罚款50元。
⑶认真按设计起爆顺序和炮眼布置方式操作,保证爆破成型质量。
如不按要求施作罚款30元。
⑷深路堑施工遵循:
“及时防护”的原则,开挖一级及时防护一级,并设观测桩对坡顶、顶面进行观测,符合稳定性要求后再挖下一级。
3、路基防护质量保证措施
⑴浆砌挡护
①根据边坡对防护的要求,根据与路基开挖的工序关系,按设计伸缩缝,结合实际施工计划分段、分层施工。
②按测量放线桩点拉线立架控制施工,以达到墙面平整,坡度正确,沉降缝通直。
③作好挖基前周围的排水处理。
基坑成型后认真核对,基底承载力不符合要求时报监理工程师查核,在有可行的方案进行处理后才施工。
④对砌体的基础按要求进行清洗、湿润和坐浆。
⑤不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动或敲击石块,做到砌上层不震松下层。
⑥对转角石和面石进行优选,将尖锐突出部分敲除。
尺寸较大的面石长短相间地与里层块石咬接成一体,上下层石块也交错排列,使竖缝不重合。
⑦墙趾部分的基坑在砌完墙趾后回填成外倾横坡,随墙身增高及时将墙后分层填牢,且墙后1m范围内不使用大型机械。
⑧墙体砌筑到顶后及时封抹顶面,以制止地面水冲刷和渗入。
以上8条如不按要求施工工班每条罚款50元,工班长罚款30元。
4、涵洞工程质量保证措施
⑴开工前进行定位复测,准确确定涵洞位置,并埋设护桩和水准点。
施工期间定期进行中线及水平测量复核,确保中线、标高准确。
未经测量放线不许开工否则工班长罚款50元。
⑵基础严格按设计要求施工。
地质与设计不符时及时向设计与监理报告,以便尽快形成处理方案。
⑶砌体砌筑按照砌体砌筑要求实施。
⑷主要钢筋在样台上制作,绑扎时先绑控制筋,成型后认真检验修正。
⑸选用符合设计和规范要求的砼原材料。
⑹对高标号砼要设专人洒水养护,防止砼水化热过高,造成砼开裂。
不洒水养护罚款50元。
⑺砼外观质量保证措施
①模板做到就位准确,模板面做到光滑平顺,模板支撑牢固,尺寸符合设计,中线水平准确,接缝严密整齐不漏浆。
脱模时防止砼体被刮伤,脱模后立即对模型板进行认真整修以备下次使用,模板安装打油时采取保护措施,防止油渍污染砼表面,确保整修工程接缝平整,砼内实外光。
②砼拌合、运输、入模、捣固、养生认真按规范要求施工,砼灌注中认真捣固密实,做到外光内实,成型美观。
浇注砼时按规定频率取样制试块,养生后送指定试验室检验。
③砼配料时严格控制配合比,经常检查计量器,确保材料计量准确,拌和均匀,颜色一致,搅拌最短时间符合相关规定。
④模板在砼灌注前认真进行清理,将一切硬块和泥浆等杂物清除。
采用木模板时,先用清水充分湿润,但不留积水;采用钢模板时,均匀刷涂脱模剂。
⑤砼浇筑前认真检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。
为保证砼保护层的厚度,每隔1米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。
⑥钢筋密集处,与现场监理商定减小粗骨料的尺寸值,以保证砼流动性,达到砼充分填充包裹全部钢筋,砼密实无空洞。
⑦砼自由倾落高度超过2米时,采取串筒、溜槽等措施下料。
⑧砼振捣时掌握好每点的振捣时间(合适的振捣现象为砼不再显著下沉,不再出现气泡)。
⑨砼浇筑时加强模板、支架、堵缝等的观察,发现异常情况立即停止浇筑,并在砼初凝前修整完好。
⑩拆模后对施工缝进行适当的修饰。
以上10条如不按要求施工工班每条罚款30元,工班长罚款50元。
5、隧道施工过程的质量保证措施
⑴隧道开挖
①布眼及钻孔:
严格按技术交底进行,掌握好眼孔数量、间距、深度、方向以及周边眼的外插角。
②装药:
按交底及规范要求进行;周边眼根据临时交底或安排采用导爆索和竹片加工成药串,其长度应比眼孔深度短0.4米,相邻爆眼所用药串的药卷位置应错开,每个药卷紧贴导爆索。
③爆破:
采用非电毫秒雷管起爆时,应严格按照眼孔的设计的段数准确的装入,切勿混装。
以上3条如不按规定操作工班罚款50元/次。
④严格控制开挖断面,控制超挖。
施工允许欠挖,围岩个别突出部分(每平米不应大于0.1平方米)可侵入量不得大于5㎝,拱墙脚以上1m断面严禁超挖;如欠挖超过允许值时,由工班立即处理合格后再喷射混凝土;如超挖过允许值时应用浆砌片石回填后再喷射混凝土,其费用由工班承担。
⑵隧道初期支护:
1超前小导管
超前小导管采用外径50mm,壁厚4mm热扎无缝钢管,按环向间距0.4m,搭接长度:
≮1m外插角:
30°~7°。
如发现未按要求施工或少打漏打的则给予工班50元每次的罚款。
②拱架架立:
a.拱架架立必须按测量组所定中线和水平进行,保证净空,其允许误差为±5㎝,垂直度±2°。
严格测量放样制度,未按测量放施工每次罚款50元。
b.格栅钢架接头必须由螺栓连接牢固,螺栓尺寸类型必须符合设计(如确实无法采用螺栓连接必须经质检工程师同意并按其要求焊接牢固):
否则给予工班20元每次的罚款。
c.钢架之间必须用纵向连接,连接筋按环向间距1米布置,要求焊在拱架内、外缘交错布置,焊接要牢固且纵向与后方连接筋成一条直线。
d.拱架在同一竖直平面内,拱脚必须放在牢固的基础上,并按要求打好锁脚锚杆。
如不按要求操作给予工班30元每榀的罚款。
e.边墙接腿时,底部必须清除虚碴,如腿子底部悬空则必须以片石垫实,否则给予工班20元/根的罚款。
f.现场严禁私自割拱或改变拱架形状,否则反工并处以30元/榀、值班主任50元/次罚款,
③系统锚杆:
a.系统锚杆必须在喷射混凝土前施工,系统锚杆尽量垂直岩面打设,尺寸满足设计要求。
b.系统锚杆与钢拱架焊接一起,无法焊接时做好锁脚锚杆。
c.工班作好拉拔试验的锚杆。
d.锚杆施工好后必须通知质检工程师检查,合格后方可进入下一道工序。
并且双方及时对工程量进行签认。
④钢筋网:
a.钢筋网必须满铺,搭接长度不小于一个网口尺寸。
b.钢筋网沿围岩起伏铺设,与围岩间距3~5cm,并与锚杆或定位装置焊接为一体。
c.上、下断面钢筋网必须按规范连接好,若发生连接不好或根本末连接的,立即组织反工,并处以50元/延米罚款。
⑤喷射混凝土:
喷射混凝土前必须经过质检工程师和监理检查,检查合格后方可进行。
a.喷射砼前,检查开挖断面尺寸,喷射作业分片、分块、分层自下而上进行,喷射砼紧跟开挖工作面。
b.喷射混凝土前用松碴将拱脚埋住10㎝,方便以后下部接腿;下部喷射混凝土必须将松碴清理干净。
c.喷射混凝土严格按作业指导书施工工艺进行,保证喷射混凝土质量,并严格按配合比进行施工,控制回弹量。
以上3条违反一次给予工班罚款30元。
d.喷射砼必须密实,严禁在拱架背后回填石或人为产生空洞,否则处以80元/次的罚款。
e.保证喷射混凝土厚度及外表平顺,无钢筋外露现象。
对不合格的地方及时补喷,否则处以30元/榀的罚款。
⑶二次衬砌:
①仰拱施工
A.仰拱开挖:
a.要求开挖至设计标高,底面平顺。
b.清除虚碴,排净积水,并做好排水设施。
c.隧底两隅与侧墙联接处应开挖平顺,避免引免起应力集中。
d.围岩软弱时,经工程部交底,在底面及两隅预先打入锚杆或采用加固措施。
e.每次砼施工前必须经质检工程师和监理工程师检查合格后方可进行砼施工,未经检查施工的每次处以100元/次的罚款。
B.仰拱钢筋安装:
安装前要将仰拱基础的虚碴和积水清理干净,报质检工程师检查后,才能进行钢筋安设。
左右侧钢筋连接采取焊拉接方式,焊接长度和焊缝安度符合规范要求(单面焊接长度为10d),并按交底要求注意长短搭配使用,使接头不在同一平面内。
达不到要求时立即反工,并处以20元/榀的罚款。
C.仰拱及回填砼施工:
a.按交底要求立模,保证尺寸准确,支撑牢固,并且必须经检查合格后方可进行下一步施工。
b.砼配合比、坍落度符合要求,砼施工时要及时捣固做到内实外光,拆模后若发现蜂窝麻面或捣固不密实现象,给予20元/处的罚款。
c.施工前及施工过程中必须将水抽排干净,并有泥浆进入砼施工段的防护措施,以确保砼施工质量,否则给予工班30元/次的罚款。
d.仰拱回填表面必须保证平整,标高、坡度准确。
砼未凝固前滴水处以防水板或期他物庶盖。
e.仰拱回填施工后必须以防护栏防护,8小时内严禁人行走,24小时内严禁行车。
以上5条每违反一次罚款50元。
②拱墙衬砌
A.岩面处理
Ⅴ级围岩段必须将外露的锚杆头割除,将凹凸不平处用砂浆找平,防止划破防水板。
发现不处理或处理不合格时,每根每根锚杆头罚款10元,尖石每处罚款20元。
B.防、排水系统
a.纵、环向排水管道必须按交底布置安装或安装不符合要求时立即反工,并处以20元/次的罚款。
b.挂防水板,防水板的固定点间距、搭接长度和焊缝宽度都必须按交底进行。
不符合要求时立即反工,并处以10元/每次罚款。
c.防水板焊好后及时通知质检工程师进行焊缝和漏气检查,不合格的立即补焊并对责任人处以20元/次的罚款。
C.边墙基础及水沟
a.立模必须保证尺寸,中线准确,支撑牢固;并按交底要求做好预留孔洞和管线。
b.砼施工时必须捣固密实,并保证上表面标高准确。
c.砼施工完毕后必须保证边缘平直,并在中间设接茬沟槽。
d.拆模时间不得少于8小时,拆模后模板必须修理打油。
以上4条每违反一次罚款30元。
e.每跑模一次;罚款50元/单边米,每出现蜂窝麻面一次罚款50元/处。
D.拱墙衬砌
a.台车必须按测量组所定的中线和标高准确定位,螺杆紧固符合要求,挡头板必须牢固,防止跑模,不符合要求时立即返工,并处以30元/次的罚款。
b.混凝土必须分层对称灌注,灌注时应分层及时捣固,做到脱模后外表光滑。
无蜂窝麻面。
如有蜂窝麻面时处以50元/处的罚款,修补的费用由衬砌工班自己承担。
c.脱模时间不得少于12小时,脱模后必须将台车清理至检查合格,否则给30元/次的罚款。
d.行走台车时要保护好沿途线及其它物品,否则造成的损失由工班承担,并视情节;轻重给予责任人一定的处罚。
e.预埋件:
①严格按设计及技术交底位置安设预埋件;②预埋盒尺寸,预埋件钢板受力符合要求;③预埋管道要求畅通。
⑷机械加工:
①严格按作业指导书操作,符合规格尺寸,焊接符合规范要求,保证加工质量。
误差超过允许值时无条件返工。
②锚杆,排管加工长度符合要求。
误差超过允许值时处以3元/根的罚款。
③钢筋网必须焊接牢固,宽度根据连接筋长度确定,网格平整顺
④其它器件(如预埋管等)按交底要求施工。
6、报检制度
每道工序先由工班自检,再由工区主任复检合格后,报质检工程师检查合格后,报监理工程检查合格后方可进入下一道工序,否则不允许进入下一道工序;未经报检即进行下一步施工将给予工班100元/次、值班工区主任50元/次的罚款。
7、其它
(1)除注明外,工区主任按工班罚款额的1/5相应处罚。
(2)因测量组、质检员或交底原因造成的质量反工或质量事故,责任人负全部责任并处以相应的罚款。
六、隧道防渗漏措施:
1、隧道防水材料,使用前检查其质量,不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。
铺设防水层前,对岩面凹凸部位找平,切除外露钢筋头。
2、严格按设计间距设置衬背透水管,在富含水区段适当加密。
3、安装止水条,由专人负责,定岗定现,确保安装质量。
4、砼外加剂,品牌和掺量严格按照监理工程师的要求进行,衬砌连续灌注,如必须间断时,允许间断时间由试验确定,砼振捣均匀密实,确保无空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷存在。
5、脱模后对砼进行喷水养护。
七、不良地质段的质量保证措施
1、配有经验的地质工程师,监测围岩地质变化、指导现场施工。
2、根据设计文件提供的地质资料,作好超前地质预报和不良地质地段的爆破试验,及时修正钻爆参数,提高爆破效果。
3、坚持“弱爆破、短进尺、多循环”的施工原则,严格控制装药量,采用控制爆破,减少对围岩的扰动,确保结构稳定和施工安全。
4、精密合理地布设量测点,采用先进的量测手段,及时、准确的掌握支护的变形情况,指导施工,合理调整支护参数。
5、严格安设计参数进行初期支护,铺底超前,衬砌紧跟开挖,保证隧道结构强度。
6、实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人,把工程质量和职工的奖金、评先等紧密挂钩。
7、隧道工程质量通病防治措施
⑴混凝土工程
混凝土蜂窝、麻面、孔洞渗漏现象主要是混凝土局部酥松、砂浆少、石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。
防治措施:
①混凝土搅拌时严格控制配合比,健全检查制度,保证材料计量准确。
②混凝土拌合均匀,颜色一致,延续搅拌最短时间符合有关技术规定。
③混凝土自由颂灌高度不得超过2m。
④混凝土分屋捣固,严防漏胯或过振。
捣固时严格按照相关技术规范进行。
⑤浇注混凝土时,派专人检查模板、支架、堵缝等变形情况,如发现有变形情况,立即修整。
⑵隧道防水板的接头容易被污损破坏,造成搭接不良,变截面处防水卷材部位后期渗漏,砼表面外露钢筋易划破防水屋和砼表面上凸凹不平易造成防水层与砼面铺贴不严实。
浇注砼时该处防水卷材易遭破坏。
预防措施:
①在铺贴防水卷材前,将岩面外露钢筋头等尖锐物清理干净,砼表面上凹凸不平处修凿平整,用水泥砂浆涂抹平顺。
②在变截面转角处防水卷材做成圆弧形或钝角,增设卷材附加层,防水卷材紧贴岩面。
⑶隧道超欠挖
①加强测量工作,准确放样出隧道断面的位置和几何尺寸。
②软弱、破碎围岩采用人工开挖或预裂爆破,硬岩采用光面爆破,准确控制装药量。
③提高钻爆人员的技术水平,控制钻眼精度,严格
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