s26钻孔灌注桩监理细则.docx
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s26钻孔灌注桩监理细则
S26公路东延伸新建工程JL1标
桥梁基础钻孔灌注桩
监
理
实
施
细
则
建设单位:
上海公路投资建设有限公司
设计单位:
上海城市建设设计研究院
施工单位:
中铁四局集团第二工程有限公司
上海城建市政工程(集团)有限公司
监理单位:
上海浦桥工程建设管理有限公司
编制人:
审批人:
2012年9月
目录
一、工程概况。
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二、编制依据。
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三、质量控制目标。
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四、施工前准备工作。
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五、施工过程控制。
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六、监理日记记录内容。
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七、常见质量缺陷、产生原因、防治措施及注意事项。
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八、灌注桩施工及监理用表。
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九、灌注桩施工工序及控制要点。
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一十、灌注桩施工监理工作程序。
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十一、灌注桩施工质量监理工作要点。
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十二、安全文明施工监理控制要点。
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一、工程概况
1、总体工程概况
本工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。
主线高架为高速公路,西起G1501公路东至G15公路,桩号范围K-1+980~K10+624,全长10.644km,道路红线宽为60m,双向6车道加硬路肩;沿线立交4座:
G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。
地面道路为二级公路,西起山周公路东至华徐公路,桩号范围K2+167.071~K10+227.43,全长8.06km,双向4快2慢,设计速度60km/h。
2、一标工程概况
s26公路东延伸(G1501-G15G公路)新建工程S26-1,S26-1D标段工程西起G1501上海绕城高速公路,途径青浦区香花桥街道。
主线高架采用高速公路标准,标段全长2.43KM,全标段以桥梁为主,匝道区少量路基顺接原有公路。
桥梁部分具体分为三部分,分别为主线高架2.43KM,匝道桥1.987KM和地面桥164.049M,。
本标段桩基工程采用直径φ60cm、φ80cm和φ120cm钻孔灌注桩和φ80cmPHC管桩。
钻孔桩桩长在34m~48m,采用水下C30混凝土浇筑,直径φ80cm以上钻孔桩设置声测管,利用声测管进行桩底注浆。
钻孔灌注桩工程数量表
序号
规格型号
根数(根)
总延米(m)
钢筋
(t)
φ50声测管(mm)
水下C30砼
(m³)
备注
1
φ80
930
36750
1426
113040
18473
1.1标主线
518
24955
916
76419
12543
1.2标主线
499
19713
765
60636
9909
匝道桥
29
895
37
2772
450
地面桥梁
2
φ120
96
5680
533
17328
6423
油墩港大桥
4
154
11
474
174
NE匝道护管桥
3
φ60
6
150
6
468
42
地面桥梁拼接涵
合计
2082
88297
3694
271137
48014
3、二标段工程概况
本标段为S26-2标段,里程桩号为K2+407.545~K4+418.545,全长约2.011公里。
主线高架为双向6车道高速公路,主要跨越赵重公路和规划的崧盈路,以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流,为服务地区交通在赵重公路(二级道路)西侧设置单喇叭形赵重立交。
本标段主要工作内容有:
1.里程桩号为K2+407.545~K4+418.545的主线高架桥;
2.道路红线范围内的河道(邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾)的防汛墙工程、改河工
3、本标段主要工作内容有:
里程桩号为K2+407.545~K4+418.545的主线高架桥;
道路红线范围内的河道(邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾)的防汛墙工程、改河工程;
赵重立交匝道(A、B、C、D、E),赵重立交A匝道以及赵重公路K0+000~K0+440联络段道路工程;
艾祁港桥2座,洞口泾辅道桥1座,邓家角1座,老通波塘1座;
K2+387~K4+400地面辅道土建工程。
本工程部分基础采用钻孔灌注桩基础,
本标段钻孔灌注桩有直径Φ800和Φ1000。
主线及匝道Φ800的钻孔灌注桩单根长度54m~61m,地面桥Φ800的钻孔灌注桩单根长度32m~52m,共1203根65525m;Φ1000的钻孔灌注桩单根长度35m,共4根140m。
共计1207根65665m。
砼设计强度为水下C30,利用声测管桩底注浆。
声测管安装比例为100%。
4、地质概况
根据勘察资料,场地地基土在100m深度范围内均为第四系松散沉积物,大部处于古河道切割区,⑥层缺失;局部为正常沉积区。
全线主要由饱和粘性土及粉性土、砂土组成。
按地基土地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征,可将其划分为9个工程地质层。
根据工程地质性质,各主要工程地质层又划分为若干个地质亚层,由上至下依次发育的土层为:
①0淤泥、①1填土、①2浜填土、②1褐黄~灰黄色粉质粘土、②2兰灰~灰色粉质粘土、③灰色淤泥质粉质粘土、③t灰色砂质粉土、④1-1灰色粘土、④1-2灰色粉质粘土、④2暗绿~草黄色粉质粘土、④3灰黄~灰色砂质粉土、⑤3-1灰色粉质粘土、⑥暗绿~草黄色粉质粘土、⑦1草黄~灰色砂质粉土、⑦2灰色粉砂、⑦2t灰色粉质粘土夹粉土、⑧灰色粉质粘土、⑨1青灰色粉砂、⑨2灰色砾砂。
上述土层②、③、④、⑤层为全新世Q4沉积物,⑥、⑦、⑧、⑨层土为上更新世Q3沉积物。
本工程桩基持力层为⑦2层。
根据本场地地基土分布特征,及古河道切割深浅不一之特征,可将拟建场地分成四个工程地质区及相应的工程地质亚区。
二、编制依据
1.已批准的本工程《监理规划》;
2.本工程钻孔灌注桩设计文件;
3.已批准的本工程总体施工组织设计及钻孔灌注桩施工方案;
4.招投标有关文件;
5.上海公投标准化施工指南;
6.国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)
(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
(4)《工程测量规范》(GB50026—2007)
(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),
(6)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
(7)《基桩低应变动力检测规程》(JGJ/T93-95)
(8)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)
(9)上海市标准《钻孔灌注桩施工规程》(DG/TJ08-202-2007)
(10)上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)
(11)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
(12)《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)
(13)《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006)
(14)《地基基础设计规范》(DGJ08-11-2010)
(15)《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)
(16)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)
(17)《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
三、质量控制目标
满足业主提出的单位工程一次性验收合格率100%,分项(工序)工程合格率100%;确保上海市优质结构奖,争创国家优质工程。
四、施工前准备工作
承包人钻孔灌注桩实施性施工组织设计应包括施工进度安排、施工组织设计、人员机具进场情况,钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。
具体又包括如下内容:
1、施工现场
施工现场必须就近合理布置,承包人应按平面布置图布设施工作业区、材料存放、机械停放及维修、施工和机械车辆行使道路、生活设施等,使施工安全、方便,现场整齐。
2、材料、配合比及料场管理
1)钢筋的库存量必须备有2根桩的用量(最后一根除外)。
2)材料堆放地点必须进行场地硬化,贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上各规格材料必须分隔存放,不得混杂;
3)钢筋必须插牌标明产地、批量、检测日期及检验人;
4)钢筋制作场地,必须搭设天棚或准备好防水雨布,防止下雨造成钢筋锈蚀。
5)各项材料应按要求进行现场检验,承包人提交自检报告报监理办复核,并进行监理复核试验。
6)配合比设计需监理验证,并符合技术规范要求。
3、机具设备
1)有备用电源,在突发断电事件时能保证桩基正常施工。
2)导管的配备长度应满足桩长要求,并有备用导管,导管内径为25~35cm,禁止使用法兰盘式的导管。
导管使用前必须进行试拼及密闭性试验和接头抗拉试验,密闭试验宜采用水密试验法,水密试验的水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力,同时不应小于导管可能承灌注混凝土时最大内压力p=γchc-γwHw。
3)钻机上必须配备泥浆比重计、稠度仪、含砂率仪、超声波测壁仪等测设仪器设备。
4)护筒内径宜比设计桩径大20~40cm,中小孔径桩护筒采用不小于8mm钢板卷制,大孔径桩采用不小于12mm钢板卷制,护筒长2.00m~4.00m,施工时根据各墩位处具体地形、地质情况进行调整,高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许误差为20mm,竖直线倾斜不大于0.5%。
5)钻机、起重机、电焊机符合方案要求及安检要求。
4、护壁泥浆的配置性能指标应符合规范要求,备用亚粘土、粘土或膨润土量满足施工要求。
5、施工测量放样
承包人应提供桩位平面图,详列桩位施工顺序、桩位分布情况,报监理组检查复核。
监理测量组负责复核承包人桩位测量资料,包括平面、高程桩;复核应从线路或桥位控制桩开始。
6、开工申请报告及批复
钻孔灌注桩施工准备应由现场监理检查,其中涉及试验、测量放样内容及安全文明施工由试验工程师、测量工程师及安全工程师检查批复外,由结构工程师提出开工准备批复意见,由总监下达开工令。
本工程实行首件报验制和试桩施工,具体操作按建设单位文件规定执行。
五、施工过程控制
1、测量放样
桩位必须坚持三检:
专业分包自检→项目部自检→监理检查,三复:
护筒埋设后复测→下钢筋笼复测→浇注后桩头复测。
2、钻孔
1)在钻孔过程中密切注意土质的变化情况,根据不同的土质,选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆指标,防止塌孔,并控制好孔内水头高度,确保水压,保证泥浆循环正常。
2)监理工作:
钻机稳定性检查,以避免钻机沉陷、位移;检查钻机旋转平台水平和钻杆的竖直度,钻头与桩孔中心对中;钻进中,按规定工艺检查泥浆比重、稠度及循环情况,检查孔位、孔径、孔斜、孔深及地质等承包人记录情况;
3)成孔检测方法及标准
4)成孔后采用超声波测壁仪进行孔径、孔深、垂直度以及沉渣厚度的检测,满足要求后再进行钢筋笼的安放以及水下混凝土的灌注。
检测标准见下表
编号
检查项目
允许偏差
1
孔径(mm)
不小于设计桩径
2
孔深(mm)
符合设计要求
3
倾斜度(%)
≤1.0
4
沉渣厚度(mm)
符合设计要求
5
空的中心位置(mm)
群桩:
100单排桩:
50
3、第一次清孔、检孔
1)钻孔结束后,检查护筒标高,扣除钻头长度,测孔深,推桩长,桩长应不小于设计,孔径、孔形、倾斜度、孔底沉渣厚度由专用仪器检测,孔深可采用专用测绳检测,如采用声波检孔器,应检孔合格后进行第一次清孔,清孔时须检查泥浆比重、稠度、含砂率三大指标符合下表方可认为第一次清孔结束。
项目名称
比重(g/cm³)
粘度(Pa.s)
胶体率(%)
含砂率(%)
技术指标
1.03~1.10
17~20
≥98
<2
2)监理工作:
按合同规范要求审查承包人自检情况,复查泥浆指标、孔位、孔径、孔斜、孔深、沉淀土厚度。
4、制作、吊放钢筋笼
钢筋笼制作质量要求
1)钢筋笼必须在加工车间集中加工成型,分节运至现场整体吊装就位,每根桩钢筋笼分节不得超过三节,车间加工时的主筋连接应采用直螺纹镦粗工艺。
2)主筋机械连接接头应按《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107的规定执行。
3)成型钢筋笼应平卧堆放在棚内平整干净地面上,堆放层数不超过2层。
4)钢筋品种、规格应符合设计和规范要求,钢筋表面应清洁,污垢、锈蚀等应清除干净。
钢筋笼现场安装要求:
1)钢筋笼应在加工完成通过监理验收合格后挂标识牌,每根桩的多节钢筋笼应按顺序编号。
在搬运的过程中应防止弯曲变形,采用吊机下笼。
2)孔口安装的钢筋笼,要求上、下节各主筋焊接部位应清除表面污迹,钢筋主筋应校直,上、下节笼应保持垂直状态,焊接宜两边对称施焊主、箍筋间距尺寸准确,连接、焊接牢固。
现场主筋搭接焊所用焊条应采用E502或E506型;搭接焊长度宜采用单面焊10d,主筋接头数量同截面为50%,错开距离35d且≥1m;加强筋与主筋点焊100%;螺旋箍筋与主筋采用梅花型间隔点焊。
搭接焊接头取样监理按规定比例抽检。
3)钢筋笼主筋保护层垫块沿笼竖向间距应不大于2米,横向圆周不少于4块,垫块厚度应符合设计及规范要求。
4)钢筋笼全部安装入孔后,按设计笼顶/底标高要求须用吊筋固定,应正确计算吊筋长度,使钢筋笼就位高程正确,检测钢筋笼的中心对孔中心的误差不大于10mm,并将钢筋笼牢固固定与孔外。
5)钢筋笼下入孔内受阻,禁止强行下入,应查明原因并处理后方可下入,必要时应拔起,清孔后再下笼。
6)钢筋笼制作应经中间验收合格后,才可进行安装。
7)钢筋笼入孔内后,存放时间不宜超过4小时。
钢筋笼制作质量验收评定标准
项目
允许偏差(mm)
检测方法
主筋间距
±10
钢尺测量
钢筋笼长度
±100
钢尺测量
箍筋间距
±20
钢尺测量
骨架保护层厚度
±20
钢尺测量
笼直径
±10
钢尺测量
骨架倾斜度
±0.5%
骨架底面高程
±50㎜
钢尺测量
5、声侧管(压浆管)安装
根据设计要求,以上桩径的钻孔灌注桩应进行桩底注浆。
1)桩的三根声侧管(压浆管)按等距牢靠固定在钢筋笼主筋内侧,接头采用牢固连接,两端采用止水胶带包裹,并牢固拧紧密封。
压浆管在下端与单向阀式注浆器相连。
桩端注浆器应插入孔底以下0.2~0.5m,遇粉砂层插入有困难时,可由注浆单位另行提供方案。
注浆管随钢筋笼同时下放,并做注水试验以防止漏水。
注浆管的链接采用焊接或套管形式。
2)桩端注浆管道底标高比钢筋笼长300mm~500mm,管道底部1m制成花管,成为注浆段,管道上留出1.5mm注浆小孔,间隔50mm布置一道,螺旋状布置,并用橡胶皮包裹,铁丝扎紧,防止杂质堵塞注浆孔。
3)上部高出桩顶混凝土面上端应高于桩顶300mm~500mm,但不得露出地面以便保护。
4)声侧管(压浆管)要与钢筋笼整体下放,每节钢筋笼下放结束时,必须在管内注入清水并封口,砼浇灌6~7小时后应及时用高压水冲洗压浆管,疏通压浆管道。
5)成孔后清孔、提钻、下钢筋笼,在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在接头处连接松。
6、导管安装及二次清孔
1)导管应按孔深配置相应长度,其底口应离孔底50cm左右。
2)安装前应检查导管的密封性,橡胶密封圈是否有遗漏,并检查丝扣是否完好及管子的园整度。
3)二次清孔时应测定泥浆性能指标,泥浆密度1.03-1.1,含沙率<2%,粘度17-20
4)清孔测定后,底沉淤应≤10cm,禁止采用超深代替清孔。
经验收签证后方可进行灌砼。
5)清孔后至开始灌砼的间隔时间应控制在30分钟以内。
7、水下混凝土灌注
1)砼质量要求:
钻孔桩灌注使用的砼,配合比必须满足设计要求,经试配、试压合格,报审批准后方可用于桩基浇筑。
每根桩的砼必须在浇筑令经监理审核批准后才能进行浇筑施工。
1)导管连接垂直可靠,接头必须密封性好,不得漏水,,经密封性试验合格;底节长度应>4m,其它采用标准节,配适当不同长度的非标准节,以满足施工工艺要求;导管安装居中,底口距孔底高度一般控制在50Cm左右。
2)初灌砼应在二清完后30分钟内(且钢筋笼沉放孔内4小时以内)进行,应有隔水措施(宜采用隔水球胆),并应有足够的初灌砼量,以保证导管埋入砼深度不小于1.0m,一般Φ800的桩初灌量不得小于2.6m3;Φ1000不得小于3.5m3;Φ1200不得小于4.4m3;整个成桩灌砼应连续紧凑进行;导管埋入砼面的深度2~6m为宜,最小深度不得小于2m,导管应勤提勤拆,一次提拆管不得超过6m,严禁灌砼中途将导管提出砼面而造成断桩。
单桩灌注砼时间不宜超过8小时,
3)砼灌筑高度要达到设计要求,充盈系数为1.1~1.3m,且任何一段不得小于1;灌砼时应及时测量砼面标高,砼浇筑高度应比设计桩顶高度高出不小于桩长的3%,同时不少于1米,凿除后桩头砼应密实、无松散层。
4)单桩砼浇筑时,应测定到场砼的坍落度,砼坍落度应在180mm`220mm之间,观察砼的和易性;每根桩的试块,留置3~4组,(要考虑备用和监理抽检试块),试块执行标养要求。
6)试验监理及承包人试验工程师应对商混拌合站进行过程监控。
8、钻孔灌注桩的压密注浆
1)压浆要在桩身砼达到设计强度的75%和超声波检测完成后进行。
2)压浆机械设备及泵用压力表必须经检测合格,通过审批报验。
3)注浆采用水泥制成的浆液,以稠浆、可灌性好为宜,其主要性能指标要求如下:
①压浆水泥:
采用42.5Mpa无结块的普通硅酸盐水泥,水中压浆应采用碱性水泥,②水泥浆性能要求:
初凝时间3~4小时,稠度17~18秒,7天强度≥10Mpa,外加剂:
U型微膨胀剂(≤5%),膨润土(≤5%),③水灰比控制在0.55~0.65。
4)群桩压浆施工顺序:
总原则:
先外侧,再内侧;每根桩压浆时,应确保在其周围20m半径范围内的桩已经灌注混凝土完毕,
5)同一根桩中的三根压浆管应同时进行压浆压浆终止的时间应根据压浆量、压浆压力和孔口返浆等因素确定。
在压浆10m范围内不得进行其他钻孔桩施工。
6)宜采取压浆量和压力双控,压浆量控制为主,压力控制为辅达到控制压力并持荷5min后达到设计浆量的80%,可认为满足要求,压浆压力宜为桩底静水压力的2`4倍。
7)压浆宜分三次进行,依次为40%、40%、20%的压浆量循环压入。
8)压浆按照自下而上的原则控制,压浆时须控制渗入,确保慢速、低压、低流量,以让水泥浆自然渗入土层。
每根桩必须一次压浆完成,两根压浆管压浆时间间隔不得超过12小时。
9)每次循环压浆完成后,压浆软管应立即用清水冲洗干净再关闭阀门;压降停顿时间超过30min,应对管路进行清洗。
三次循环压浆完毕,应在阀门关闭40min后才能拆卸阀门。
10)在桩底压浆时,如若有一根注浆管发生堵塞,可将全部的水泥浆量通过其它畅通导管一次压入桩端。
对桩端压浆管全部不通的桩,必须采取补压浆措施。
11)对压浆开始时即发生桩顶大量返浆的桩,应认真检查并停止压浆,分析是压浆导管接头漏浆还是堵塞,并采取相应补救措施,确保其达到设计要求。
为保证注浆效果能达到设计要求的单桩承载力,注浆结束标准应同时满足:
①注浆压力达到要求的终压,并保持终压5~10min,终压力为初压力的2~3倍,4~9公斤。
②终压稳定条件下达到大于设计要求的浆液注入量。
12)注浆施工时,应记录压浆的起止时间、压浆量、压浆压力及桩的上抬量
9、桩基检测
检测频率:
1)桩基检测按公投公司的文件规定和相关施工规范、专题会议纪要要求执行。
2)桩基应进行100%完整性检测;高应变检测:
单位工程内同一条件下检测数量不少于总桩数的5%且不少于5根;小桥单幅每座不少于2根;
3)单桩竖向静载荷试验的数量和地点按建设单位、设计单位确定的地点、数量执行,报建设单位备案;
4)设置声侧管的桩超声波检测不少于50%,未进行超声波检测的桩均须进行低应变检测。
检测时间:
1)低应变检测宜在成桩后14天后进行。
2)超声波检测被检测桩的砼龄期应大于14天。
3)高应变动测法,检测桩的极限承载力时,应根据不同土质,满足成桩后最短天数的要求,且桩的砼强度达到设计要求后进行。
4)单桩竖向抗压静载荷试验也要满足规范要求的最短天数规定。
桩的各类检测,均应由见证资格的试验监理进行见证,执行进行方案、检测单位资质申报等规定。
六、监理日记记录的内容
1、成孔资料:
桩位偏差、开钻时间、成孔时间、清孔后泥浆三大指标、桩长、桩位偏差;护筒顶标高、护筒底标高、灌注前孔底标高、沉淀层厚度、孔倾斜率;
2、钢筋骨架:
钢筋笼总长、分几节、焊接情况、每节钢筋笼长度、钢筋笼顶标高、钢筋笼底标高、钢筋笼的主筋间距、箍筋间距、直径、保护层垫层设置情况等;
3、砼灌注资料:
导管直径、总长、分几节、每节长度、导管底标高、特殊导管长度、砼配比、检查砼坍落度、砼大料斗的容积是否能满足首灌砼埋管深度,首灌时间、拆导管时间、抽检试块时间、灌注结束时间、达到桩顶标高后超灌砼高度。
七、常见质量缺陷、产生原因、防治措施与注意事项
1、桩底沉渣厚度超过允许值。
1)产生原因:
清孔时未能将孔底沉淀土彻底清除;钢筋骨架焊接、安装时间长,成孔后与砼浇筑前相隔时间长。
2)防治措施:
注意清孔泥浆各项指标,保证清孔效果,缩短清孔后至浇筑砼前的操作时间,浇筑砼前,应再次检查泥浆比重和沉渣厚度,超过规范要求,应再次清孔,严禁用抽浆法清孔。
2、桩基砼强度达不到要求。
1)产生原因:
材料质量把关不严,施工时材料计量不准,拌和不均匀,砼水灰比过大。
2)防治措施:
检查砼拌站原材料质量、配比、按批准的砼配比严格控制拌站各操作工序。
不定期抽检原材、拌合加工流程,重视过程抽检,不合格料坚决退回,督促其限期改进。
(三材应有生产许可证、鉴定书、质保书)。
3、断桩
1)产生原因:
灌注时间长,表面砼失去流动性,而继续灌注的砼顶破表层而上升,将混凝土有泥浆的表层覆盖包裹;测量不准错误的判断砼高度,提升导管或导管提升过猛等造成导管埋入砼深度不足;砼卡管、塞管或严重漏水。
2)防治措施:
浇注砼前的准备工作必须认真到位,确保砼连续施工;采用两套浇筑设备,防止机械故障中断浇筑;应避免在不良天气(暴雨)或深夜浇筑桩基水下砼,如浇筑时发生暴雨,应采取遮盖措施和技术措施;配合吸泥机、空压机做好处理导管堵塞或断桩的准备。
3)注意事顶:
一旦发生断桩,应积极采取措施,一般采冲击
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