第二季度随车机械师技能竞赛理论考试.docx
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第二季度随车机械师技能竞赛理论考试
2021年第二季度随车机械师技能竞赛理论考试
基本信息:
[矩阵文本题]*
姓名:
________________________
工号:
________________________
1.动车组有动力回送可采用()的方式。
[单选题]
A、单组
B、两组重联
C、单组或两组重联(正确答案)
2.动车组运行途中撞击异物(含路外伤亡)时,司机必须立即采取()停车,报告列车调度员(车站值班员)并通知随车机械师。
[单选题]
A、紧急制动方式(正确答案)
B、最大常用制动方式
C、快速制动方式
3.采用机车调车作业时,()或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,()负责车钩连结与摘解、软管摘结。
[单选题]
A、随车机械师乘务员
B、乘务员司机
C、随车机械师调车人员(正确答案)
D、司机调车人员
4.CRH380BL型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。
[单选题]
A、120km/h(正确答案)
B、160km/h
C、100km/h
D、80km/h
5.PIS系统控制器STC内部不包含哪些文件。
[单选题]
A、列车车次
B、车厢号码
C、预先准备好的MP3和文本文件
D、预定GPS位置坐标数据(正确答案)
6.CTCS根据系统配置按功能划分为()个等级。
[单选题]
A、3
B、4
C、5(正确答案)
D、6
7.对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路()规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
[单选题]
A、最大速度等级(正确答案)
B、3000米
C、800米
D、300米
8.无动力回送时,最高限速()。
[单选题]
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h(正确答案)
D、160km/h
9.下列哪种情况下从CCU会接替主CCU。
[单选题]
A、主CCU相应的网关故障(正确答案)
B、某个TCU故障
C、某个KLIP站故障
D、某个BCU故障
10.随车机械师不准利用工作之便经商和营私牟利;随身携带的香烟不得超过()条,水果或物品不得超过()公斤。
[单选题]
A、2;20
B、2;5
C、2;10(正确答案)
11.动车组乘务组担负着()和()动车组设备、监控列车运行和设备技术状态的重要职责。
[单选题]
A、使用维修
B、保养使用
C、操作检查
D、管理操作(正确答案)
12.下例中()不属于“安全红线五十条”范围。
[单选题]
A、当班期间打牌(含各类游戏)、饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。
B、无证或资质操作设备、驾驶各类机动车辆。
C、动车检修库内违规使用手机。
(正确答案)
D、高空作业不戴安全帽、不系安全带。
13.单列动车组在空旷地带的平直线路上行驶时,头车鼻尖部位正对着气流方向,其表面受力区为()。
[单选题]
A、无压力区
B、弱负压区
C、最大负压区
D、正压区(正确答案)
14.()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。
()指动车组一级检修和二级检修。
[单选题]
A、运用动车组;运用维修
B、运营动车组;运用检修
C、运营动车组;运用维修
D、运用动车组;运用检修(正确答案)
15.安装头车BP及MR管路时,最恰当的作业方法。
[单选题]
A、用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下,连接管路。
B、拆下防尘堵,安装管路,并将软管与车体接触处用橡胶板保护。
C、拆下防尘堵,观察管路端口有无异物,并进行必要的清理,打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复,之后安装管路,并将软管与车体接触处用橡胶板保护。
(正确答案)
D、拆下防尘堵,观察管路端口有无异物,并进行必要的清理,打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复,之后安装管路。
16.当确认轴承温度超过报警温度时,立即()请求处理。
[单选题]
A、汇报
B、停车(正确答案)
C、查看IDU显示
D、赶往司机室
17.动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。
[单选题]
A、随车机械师
B、客运
C、调车员
D、司机(正确答案)
18.CRH380B/BL型动车组热轴报警若实际轴温值与其它轴位温度相比超过30℃,检查转向架轴箱、传感器情况,根据检查结果限速()km/h运行。
[单选题]
A.200
B.40(正确答案)
C.250
D.280
19.CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏,且受电弓无脱落风险,换弓限速()km/h运行至前方站检查。
[单选题]
A.200
B.160
C.120(正确答案)
D.40
20.CRH380B/BL型动车组列车在低速小于()km/h过分相时中压不能保持或牵引变流器中间直流环节电压降低导致变流器线路开关Q1断开,Q1断开过程中会阻止主断自动闭合。
[单选题]
A.60
B.80(正确答案)
C.120
D.160
21.CRH380B/BL型动车组主断路器闭合间隔应大于()s,如发生故障时需进行换弓操作。
[单选题]
A.5
B.15
C.20
D.30(正确答案)
22.CRH380B/BL型动车组司机室空调故障若HMI上显示网络通讯故障或控制柜内的中间继电器()得电吸合,则可直接启用手动,根据需要开启全冷或全暖。
[单选题]
A.K30
B.K33(正确答案)
C.K35
D.K37
23.CRH380B/BL型动车组380B雨刷故障,雨刷控制开关()和[=71-F11]。
[单选题]
A.[=71-F15](正确答案)
B.[=32-F02]
C.[=71-F10]
D.[=71-F03]
24.CRH380B/BL型动车组变压器保护故障不需复位操作,当变压器温度低于()℃,该故障代码被自动复位。
[单选题]
A.400
B.300
C.200
D.100(正确答案)
25.CRH380B/BL型动车组转向架横向加速度监控报警(68C9、6B1A、6B1E、6B22)故障:
若诊断代码为6B22,动车组自动施加常用制动限速()km/h。
[单选题]
A.160
B.200(正确答案)
C.240
D.280
26.动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行全部制动试验。
[判断题]
对
错(正确答案)
27.CRH380B/BL型动车组远程关门操作:
在车门打开侧任意一扇车门操作面板上,用四角钥匙操作远程关门开关,四角钥匙顺时针旋转,此时除本车门外,其它车门均关闭,再按本地关门按钮,本车门关闭。
[判断题]
对(正确答案)
错
28.CRH380B/BL型动车组EBL开关打至关位后,制动手柄打至EB位时将施加EB制动。
[判断题]
对
错(正确答案)
29.CRH380B/BL型动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,根据车辆状态行车;若头车故障时,则司机施加常用制动停车;若中间车故障时,则司机施加制动,限速275km/h运行。
[判断题]
对
错(正确答案)
30.CRH380B/BL型动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
[判断题]
对(正确答案)
错
31.CRH380B/BL型动车组机车适配模块拆解解钩前准备:
关闭列车管截断阀、列车管向总风管供风的截断阀、及总风管截断阀,并确认机车端供风阀开启。
[判断题]
对
错(正确答案)
32.CRH380B/BL型动车组安装本车适配模块:
辅助挂钩选择距过渡车钩中心线较高一侧的挂钩。
[判断题]
对
错(正确答案)
33.CRH380B/BL型动车组制动板卡故障(1747、1769)的处理过程:
确认制动有效率,按照制动有效率行车。
[判断题]
对(正确答案)
错
34.CRH380B/BL型动车组集控关门过程中司机发现HMI屏某车门未关闭,司机再次操作关门按钮一次。
[判断题]
对(正确答案)
错
35.CRH380B/BL型动车组齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速,齿轮箱表面有轻微油迹,但无明显油膜、油滴,且可见部分无部件损伤、窜出或丢失现象,则通知司机限速160km/h运行至临近站换车。
[判断题]
对
错(正确答案)
36.CRH380B/BL型动车组切除车顶隔离开关:
断主断、切除车顶单元隔离开关,重新升弓。
[判断题]
对
错(正确答案)
37.CRH380B/BL型动车组非升弓单元主断路器绝缘故障(6414)非升弓单元受电弓自动切除。
[判断题]
对(正确答案)
错
38.CRH380B/BL型动车组动车组发生制动力高低阶转换故障时,若按照300km/h速度标准运行,无需切除故障车空气制动;若按照350km/h速度标准运行,需切除故障车空气制动。
[判断题]
对(正确答案)
错
39.CRH380B/BL型动车组牵引丢失(主断路器跳开),维持运行,此故障允许复位。
[判断题]
对
错(正确答案)
40.CRH3C型动车组关于手动打开福伊特开闭机构:
CRH3C使用扳手(SW16)沿着舱门打开的方向将旋转120°,将舱门锁闭装置解锁,手动分别打开两侧舱门(CRH3C型动车组需要手动操作抗旋转杆向上抬起90°)。
[判断题]
对
错(正确答案)
41.CRH380B/BL型动车组车门隔离时若门处于打开状态则先将站台补偿器隔离,再隔离门扇。
[判断题]
对(正确答案)
错
42.CRH380B/BL型动车组切除停放制动时如[H29阀]靠站台侧无法操作时先通过非站台侧[停放制动紧急缓解手柄]缓解停放制动,随车机械师确认停放制动暂时处于缓解状态后,通知司机将故障面板上[停车制动监控回路]故障开关打到“关”位(即水平位置),牵出站台后执行切除H27阀操作。
通知司机恢复故障面板上[停车制动监控回路故障开关]。
[判断题]
对
错(正确答案)
43.CRH380BL型动车组CRH380BL头车VIP区域及卫生间火灾报警仅有声光报警无故障代码。
[判断题]
对(正确答案)
错
44.CRH380B/BL型动车组转向架监控回路激活强制制动,HMI报66D4,动车组自动施加紧急制动停车。
如果未发现相关故障代码和限速信息,将司机室故障面板上的转向架监控回路开关打至“关”位,通知司机维持行车。
[判断题]
对(正确答案)
错
45.CRH380B/BL型动车组对于无红外线设备的线路,每个办客站由随车机械师下车点温,若相邻两个办客站点温时间间隔超过2小时,由司机报告列车调度员,安排在预设点温车站停车点温。
[判断题]
对
错(正确答案)
46.CRH380B/BL型动车组动车组发生常用制动失效故障,随车机械师在占用端司机室对BCU进行复位。
若报故障代码1610/1617时,则复位BCU2;若报故障1810/1817时,则复位BCU1。
[判断题]
对
错(正确答案)
47.CRH380B/BL型动车组停放制动切除如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常,则不会在HMI上显示“确认停放制动缓解”的提示,此时无法按此硬键,须将停车制动监测回路故障开关打到关位,运行中密切监控停放制动状态。
[判断题]
对(正确答案)
错
48.CRH380B/BL型动车组占用端牵引单元两个CCU均失效时,触发紧急制动,主断断开,所在牵引单元受电弓被锁闭,各设备短时显示问号,然后显示“列车控制无通讯”,进而显示“紧急运行模式”。
[判断题]
对(正确答案)
错
49.当动车组在______‰及以上的坡道停留时,由司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态,超过______分钟或总风压力低于______kpa时,须对动车组设置铁鞋进行防溜。
[填空题]*
空1答案:
20
空2答案:
20
空3答案:
700
50.对占用端头车主BCU进行复位断开BCU1供电空开=28-F11,BCU2供电空开=28-F12,只断开相应车厢与故障相关的BCU空开。
______s后,闭合空开。
[填空题]*
空1答案:
10
51.随车机械师负责______动车组运行技术状态,______和操作动车组车内设备,应急处理突发故障,并承担部分______职能。
[填空题]*
空1答案:
监控
空2答案:
管理
空3答案:
行车组织
52.站停时间______分钟及以上的动车组,在车内进行一次巡视,重点检查车内设备技术状态,发现故障进行处理并做好记录。
[填空题]*
空1答案:
40
53.列车在区间被迫停车后,请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于______米处防护。
[填空题]*
空1答案:
300
54.380B动车组蓄电池电压低于______V限值时需停车充电,待蓄电池电压高于105V以上后,动车组方可继续回送。
[填空题]*
空1答案:
96
55.在300km/h及以上等级线路区段,司机发现或接到动车组烟火报警信息时,实施最大常用制动降速至______km/h及以下速度维持运行;在250km/h等级及以下线路区段,司机发现或接到动车组烟火报警信息时,实施最大常用制动降速至______km/h及以下速度维持运行。
[填空题]*
空1答案:
200
空2答案:
120
56.车门位置标签2-1中的“2”表示______,“1”表示______[填空题]*
空1答案:
2位端
空2答案:
右侧
57.接触网断电命令到达后,随车机械师必须和司机共同确认以下内容:
命令号、调度员姓名、停电时间、______等。
[填空题]*
空1答案:
作业内容
58.动车组发生故障后,在区间故障处置超过______分钟、站内故障处置超过______分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因或无法处置不能继续运行时,随车机械师应及时通知司机请求救援。
[填空题]*
空1答案:
20
空2答案:
30
59.动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时,动车组限速______km/h运行。
[填空题]*
空1答案:
160
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- 关 键 词:
- 第二 季度 机械师 技能 竞赛 理论 考试