盖梁施工方案最终2.docx
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盖梁施工方案最终2.docx
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盖梁施工方案最终2
施工技术方案报审表
(编号:
)A-JL-02
合同号:
TJ-2监理单位:
河南省高等级公路建设监理部有限公司承包商:
中国葛洲坝集团股份有限公司
致(总监理工程师)王文斌先生:
现报上京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标盖梁施工技术方案,详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。
附件:
施工技术方案
承包商日期
驻地监理工程师审查意见:
驻地监理工程师日期
工程管理监理工程师审查意见:
工程管理监理工程师日期
总监理工程师审定的意见:
□同意
审定结论:
□修改后再报批
□不同意
总监理工程师日期
附注:
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。
京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段
盖梁施工方案
中国葛洲坝
中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程
TJ-2合同段项目经理部
二Ο一三年十一月一日
盖梁施工方案
一、编制说明
1、编制依据
(1)、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
(2)、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
(3)、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD60-2004);
(4)、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
(5)、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
(6)、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);
(7)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);
(8)、漯驻改扩建〖2013〗116号《关于下发冬季施工要求的通知》;〖2013〗104号《关于进一步规范钢筋加工施工的通知》;
2、编制原则
(1)、在充分理解招标文件的基础上,根据设计图纸内容及施工现场的实际情况,编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
(2)、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少,并有较为周密的环境保护措施。
(3)、施工工艺与施工规范及设计要求相符,并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定,确保工程质量和施工安全。
(4)、施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一。
二、工程概况
本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795,全长10.5公里,设计加宽方式为双侧拼宽,两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准,新桥新标准,同结构同跨径,上连下不连”的加宽方式。
本标段共有大桥1座,互通式立交2处,分离式立交桥11座。
桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。
上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽;下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。
桥梁盖梁统计一览表
表-1
序号
中心桩号
名称
跨度
盖梁
1
K9+836.45
农场分离式立交
2
6
2
K11+152.48
酒厂分离式立交
1
4
3
K11+820.43
护庄分离式立交
2
6
4
K12+267.94
顾庙分离式立交
3
8
5
K12+445.95
洪河大桥
8
16
6
K12+973.46
王湾分离式立交
1
4
7
K13+952.45
赵庄分离式立交
1
4
8
K15+215.45
盆尧分离式立交
3
8
9
K16+106.92
于营分离式立交I号
1
4
10
K16+484.44
于营分离式立交II号
1
4
11
K17+039.42
张老庄分离式立交
1
4
12
K17+894.44
西平互通立交跨主线
3
4
13
K18+262.17
西平互通立交跨匝道
3
4
14
K19+544.53
陈老庄分离式立交
1
4
合计(片)
80
三、施工组织及工期安排
(一)、施工进度计划
本盖梁作为一个施工单元,计划开工日期为2013年11月25日,完工日期2013年4月25日,总工期120天。
(二)、人员及施工机械配备、材料情况
施工时,结合网络计划,保证各工序之间的衔接,尽量压缩工序之间的自由时差,项目部实行项目经理宏观管理领导,项目副经理具体组织实施,技术人员负责质量管理和现场技术工作,其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。
施工主要人员及分工一览表
表-1
序号
姓名
职务
职称
负责项目
1
刘绍舜
项目经理
高级工程师
宏观管理
2
白喜江
项目总工
高级工程师
主持施工现场技术工作
3
李久钢
生产副经理
高级工程师
主持施工现场管理工作
4
王超明
质检工程师
高级工程师
负责施工过程质量检测工作
5
杜子丹
质检工程师
高级工程师
协助质检总进行质量检测工作
6
张海涛
试验室主任
试验检测工程师
负责施工过程中试验检测工作
7
金伟
结构工程师
高级工程师
负责实施立柱施工具体工作
8
刘雄
结构工程师
工程师
协助结构负责人进行立柱施工工作
9
孙卫明
安全负责人
安全员证
负责实施施工安全管理工作
10
沈国芳
环保工程师
经济师
负责实施施工环保管理工作
11
易先长
测量负责人
工程师
负责实施施工测量工作
12
李燕召
试验员
试验检测员
协助试验室主任进行试验检测工作
13
李珑
安全员
安全员证
协助安全负责人进行安全管理工作
14
施工队伍
现场协调指挥
1
协调指挥
15
模板工
10
模板支立与拆卸
16
混凝土工
5
砼的浇筑
17
电焊工
3
电焊
18
电工
1
电工
19
钢筋工
11
钢筋加工与绑扎作业
20
普工
2
机械设备及仪器一览表表-2
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
混凝土拌和站
HNT90/H
座
1
2
砼运输车
8m3
台
3
3
钢筋弯曲机
GW40
台
2
4
钢筋切断机
GQ40
台
2
5
电焊机
BX1-500
台
1
6
BX1-500A
台
1
7
BX1-500-1
台
1
8
钢筋调直机
GT12
台
2
9
发电机
200GF
台
1
10
插入式振动器
50型
台
10
11
汽车吊
50吨
台
2
12
盖梁定型模板
底模侧模
套
6
材料明细表表-3
材料
名称
产地
规格
技术标准
质量要求
水泥
驻马店豫龙同力水泥
P·O42.5
强度、细度、凝结时间
R28=42.5Mpa
水泥在混凝土原材料中起主导作用,同一品种标号的水泥。
每批进场水泥,都必须附有质保单等文件,并根据规范要求进行试验。
砂
信阳明港双桥
中砂
细度模数、含泥量、密度
MX=2.3~3.0、含泥量≤3%
砂采用级配合理,质地坚硬,颗粒洁净的天然中(粗)砂,砂中有害杂质含量不超过规范规定,并按要求进行抽检试验。
碎石
驻马店确山县
5-25mm
压碎值、含泥量、针片状颗粒含量
压碎值≤16%、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15%
采用质地坚硬、有足够强度、表面洁净、级配合理的碎石
钢筋
安钢、济钢
Ⅰ、Ⅱ级
冷弯、拉伸、焊接
普通钢筋采用HPB235和HRB335、HRB400钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定
粉煤灰
郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司
I级
细度≦12
烧失量≦5
需水量比≦95
三氯化硫含量≦95
符合设计及规范要求
减水剂
北京瑞帝斯建材有限公司
FAC聚羧酸高性能减水剂
比重1.06±0.02
含固量20±0.5%
PH值6~8
减水率20~40%
符合设计及规范要求
盖梁设计配合比表-4
下部
构造
设计
强度
水泥
粉煤灰
砂
碎石
水
外加剂
坍落度mm
7天强度Mpa
盖梁
C30Mpa
304
81
771
1110
154
3.46
160-180
36.1
四、施工准备
1开工前召开二、三级技术交底会,做好施工技术交底,通知各部门各施工班组做好准备工作,认真看图,熟悉施工技术规范、质量检验评定标准、补充详细的施工资料,配备人员与机械设备、模板及支撑材料、其他周转材料与小型工具,钢筋提前加工等。
2测量放样
全线配备全站仪两套,水准仪两台,并安排专业测量工程师进行测量工作。
首先对设计图纸进行全面的审核、核算(测量仪器进行标定,确保测量精度),对施工完的立柱、的中心坐标进行复测,确保其在同一方向不会出现偏差。
用水准仪测出立柱顶面高程,控制好盖梁高度,做好测量放样资料报监理批准后,方可进行下一道工序。
3凿去柱顶浮浆。
五、施工方案
1测量放样
盖梁施工前用全站仪放出盖梁纵横轴线:
放出墩台立柱中心点,其连线即为横轴线,然后再在柱顶放样出路线前进方向。
2工艺流程:
上抱箍并搭设底模支架(用工字钢及方木形成)→铺设底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑砼→顶面砼养护、拆模
3模板加工与安装
(1)、加工:
侧模、底模用定型钢模板,委托准入厂家巩义伟志模板厂加工。
盖梁模板面板采用6mm厚钢板,龙骨架采用8号槽钢。
模板加工的质量要符合“公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011”中关于模板制作的要求。
(2)、模板安装:
盖梁施工工序:
安装爬梯→上抱箍→上工字钢→方木→工作平台→支盖梁底模→吊放钢筋笼→安装侧模→浇筑砼→拆拆模→达到设计强度70%以上时拆除底模→养生。
桥墩盖梁施工前首先安装盖梁上下施工通道:
施工通道每片盖梁设置两处,每根立柱位置各设置一个,通道形式为之字形爬梯,该结构安装方便、快捷;每个通道6节(每节高度为2米),每节用螺栓连接,组合后用环形扁铁固定在立柱上,开口处用螺栓上紧,环箍内衬土工布,防止擦伤立柱表面,各组合体用钢管横向连接形成整体,增加抗倾覆能力;爬梯基底采用10cm砼硬化作为底座,底座高程应在同一平面上,上下通道待盖梁施工完成、养护到期后拆除。
盖梁施工采用无支架抱箍施工,主抱箍高度为0.45m,副抱箍高度为0.20cm,抱箍应力各项指标经验算符合要求,底模在立柱强度达到设计要求后进行模板安装。
首先测算出盖梁底标高,算出抱箍位置,先安装副抱箍,再安装主抱箍,抱箍与立柱中间加一层3mm厚橡胶垫,以增加摩擦力,并能保证抱箍不擦伤、不污染立柱表面。
主副抱箍应对应安装,受力均匀。
抱箍上好后直接安装工字钢,工字钢高40cm,长度应留有工作位置,两根工字钢之间用拉杆连接,工字钢安装后,铺上10cm×10cm方木,间距20cm,两侧及盖梁外端留有工作
盖梁施工通道示意图
台位置,工作平台宽度为1米,为方木及工字钢组成,方木上铺2cm木板,木板与方木及工字钢用铁丝连接,保证稳定;工作台外侧安装高1.5米防护栏及防护网,防止人员及物品发生坠落。
最后安装定型底模,打磨干净擦油吊装钢筋笼。
吊装前放好垫块,铺好底部防裂钢筋网片,安装完毕后,报监理检验,经监理工程师检验合格后方可进行侧模安装。
4钢筋绑扎安装
盖梁钢筋在钢筋加工场加工下料,四角定型骨架在加工厂焊接成型,其余钢筋现场绑扎。
钢筋加工与绑扎
(1)加工:
骨架网片要在平整的平台上制作,在加工场砼地坪上按1:
1的比例放大样,各单根钢筋加工完,摆到大样上试组装,以检验弯起钢筋的加工精度,试组装发现不合格的要进行调整,合格后焊成网片,钢筋焊接采用双面搭接焊。
(2)绑扎:
每个墩台附近要先平整并夯实场地,铺好垫木,焊好的网片运到现场,先对分节网片搭接焊,而后绑扎箍筋,形成整体骨架,整体骨架经检查合格后,安装保护层混凝土垫块,垫块密度为米平方米不少于5个;钢筋笼安装采用两台吊车同时起吊(吊起后可绑扎底部垫块),放到底模上。
因骨架较长,起吊时至少要设4个吊点,先用4个吊点试吊,如仍有困难,则改为用扁担附滑轮8个吊点,要确保骨架试吊不变形再正式起吊。
骨架入模时受到柱顶钢筋的影响,所以吊装前对柱顶钢筋进行逐根量测分析,有影响的要提前调整到一侧,吊放入模时,每个柱顶都要派人观察,有影响的及时扳动。
底模上要先弹好中线,垫好周边垫块,骨架两端上也要定好中线,用红漆标明,两中线重合后即表明就位正确。
接下来绑扎柱头箍筋,绑扎防震挡块钢筋,支座预埋筋。
安装后的钢筋骨架要求整体线形直顺,并有足够的刚度和稳定性,以便在浇筑砼时不松散、不变形。
如不能及时浇筑砼,应对模板上开口部分用薄膜覆盖,防止浇筑前浮尘污染模板。
4侧模安装:
钢筋笼安装完毕后,安装侧模,安装前要打磨干净(在钢筋绑扎后进行)刷上脱模剂,由于每块侧模重量较大,需用吊车起吊就位后要用支撑材料进行临时固定。
所有板块就位后进行组装,底模边沿事先贴1-3mm厚胶带,各竖向接缝也贴胶带。
侧模下方紧靠底模,纵向用螺栓连接,形成整体后安装水平带4道,再安夹板,穿拉杆。
夹板用12号槽钢制作、布置间距70cm。
拉杆用Φ20光圆钢筋制作。
拉杆拧紧时,模内上、下口设支撑,确保盖梁宽度,同时调整侧模垂直度。
组装完后加斜撑,使其保持稳定。
墩台盖梁模板安装的允许偏差:
项目
允许偏差(mm)
模板标高
±10
模板内部尺寸
±20
轴线偏位
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
5浇筑砼:
钢筋、模板完成后,清理模内杂物,再用清水冲洗,如有积水不能排出,用棉拖把、吸布清除。
盖梁砼标号为C30,由运输搅拌车运到现场,卸入砼料斗,吊车起吊,卸落入盖梁模板内。
每层卸落厚度要满足振捣要求的厚度,每层振捣厚度为30cm,用插入式振动器振捣,振动棒从顶面预留的钢筋空隙内插入(预留2-4根顶面钢筋不绑扎,网片不安装,待浇筑至顶钢筋处时再完成安装,同时浇筑上层砼),插棒间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5-10cm的距离,插入下层砼5-10cm,每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板与钢筋。
对每一部位必须振动到该部位密实为止。
密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆,确保不过振。
浇筑顺序从一端分层浇满,逐步向另一端推进,分层厚度30cm,下层比上层长1.5m,避免层数多了形成陡坡,造成离析。
先浇完的部分要及时收面,定浆后覆盖、终凝后洒水养护。
浇筑过程要有木工模板工值班,勤观察模板情况,如有变形、跑模、漏浆现象要及时处理,确保浇筑质量。
及时取样做砼试件,每片盖梁4组,做好试件保护工作,及时送标养室养护。
6拆模、养护:
砼浇完24小时后方可拆除侧模,拆模时要轻拆慢转稳放,防止碰撞盖梁,尤其是边角部位更要小心;拆模时通知监理到场,检查外观质量,检查合格立即用养生布覆盖养护,如有缺陷要与监理共同商定修饰方案,不能自行随意处理。
底模须待砼强度达到设计强度的90%以上后才能拆除。
拆除底模时先对千斤顶泄压,各千斤顶要同时均速对称进行,使支架与底模平稳地徐徐落下,盖梁下形成空隙后抽出底模、然后拆掉纵横方木,拆除工字钢的连接件,再用吊车卸下工字钢及抱箍。
用吸水材料覆盖、洒水养护、养护时间不少于7天;养护方法为盖梁上方安装大塑料桶,底部安装阀门,阀门连接横向软胶管,胶管一端封闭,胶管上带透水孔,要派专人负责养生,并做好养生记录,现场施工负责人每天巡查至少两次检查养生情况,保证盖梁始终处于湿润状态。
冬季施工时采用暖棚养护,盖梁高度在7米以下时采用搭设暖棚养护,7米以上采用锅炉蒸汽养生。
六、质量保证措施
1质量控制要点
1)混凝土拌和前,必须检查砂石料的含水量,雨天施工时应增加检测的次数,以保证水灰比和砂石料用量的精确度。
2)已初凝的混凝土不得使用,且严禁中途加水或用其它方法改变混凝土的坍落度。
3)混凝土的塌落度应在搅拌地点和浇筑点分别取样,塌落度不在规定范围内不得使用。
4)混凝土自高处落下时高度不得超过2米,超过时应采用导管或溜槽,在串筒出料口下面堆料高度不宜超过1米,以防止混凝土的离析。
5)模内砼厚度控制在30㎝左右一层,严禁用振动棒振动拖平。
6)振动时间不宜过长,以防止离析。
振动至混凝土停止下沉,无显著气泡、表面平坦、呈显薄层水泥浆时为止。
一般每一振捣点的振捣时间为20s-30s为宜。
7)插入式振捣时应避免碰撞钢筋、模板或预埋件,更不得放在钢筋上,特别是不得碰撞拉杆钢筋。
2质量保证体系
a.建立健全质量管理机构,成立以项目经理为组长的质量管理领导小组。
负责本标段工程施工质量管理工作。
b.加强教育,提高全体施工人员的质量意识。
牢固树立“质量第一”的思想。
加强对职工进行技术培训和技术再教育,提高职工队伍技术素质和施工工艺水平,确保工程质量。
c.严把原材料质量控制,对工程材料质量实行三阶段控制,一是选择合格的供应商,并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件;二是工程材料到现场后,进行全面检验和试验,确保材料符合设计要求;三是工程材料使用阶段,对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用并清理出场。
d.推行全面质量管理制度,项目经理部每月及时召开质量工作会议,解决质量工作中存在的问题,提出对策和下一步的目标,并根据考核结果进行奖罚。
e.对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化,列表下发至施工队,施工队下发至工班,挂牌施工。
以便于工班按质量标准开展自检,不断提高施工质量。
f.加强技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,使管理标准化、规范化、程序化。
g.施工作业前,认真编制施工方案,认真做好二级技术交底工作,检查施工队三级交底情况。
h.配齐测量与试验人员和设备,制定相应的工作计划和程序,建立完整的测试、检查、试验等记录,严格按配合比进行施工,保证计量的准确性,确保工程实体质量。
i.加强测量管理,坚持三级测量复核制度。
施工中对测量仪器按规定进行周检,坚持换手复测制度,确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。
j.加强工程质量检查与检测。
施工中施工人员要坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度。
每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后,方可进行下道工序的施工。
各部门将每月进行一次质量大检查。
k.发挥经济杠杆对工程质量的促进作用,严格执行质量一票否决权,严格对内计量支付,实现优质优酬,奖优罚劣。
l.建立旁站监督检查制度,项目部质检工程师对工程的重要部位、关键工序实施全方位、全过程、全天候检查,进行24小时全过程质量旁站监督制度,对工序过程填写检查记录及进行质量评价。
m.坚持质量事故处理“三不放过”原则,即事故原因未查明不放过;责任划分不清,有关责任人未受到处理不放过;没有改进措施不放过。
3冬季施工保温措施
当气温达到昼夜平均气温连续5天温度低于5℃时,混凝土工程需按冬季施工办理。
拌合混凝土时需提前对水进行加热,拌合用水采用电阻丝加热,在水池内安放8个电阻丝,待水温加热到一定温度(一般为60-80℃)后,送入搅拌机内。
拌制砼时按照先投放砂石料再加已加热的水搅拌均匀,最后再加水泥及外加剂的顺序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象。
当加热水尚不满足施工温度要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。
水泥、外加剂等不得加热。
为保证混凝土的和易性和流动性,混凝土的搅拌时间较常温时延长50%,并尽量减小水灰比。
混凝土浇筑后,先覆盖蓄热,由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升,先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来,以减少热量的散失。
要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。
搭设暖棚并采用火炉加热,暖棚高度为大于盖梁顶加50cm,宽度为盖梁两侧加50cm,盖梁包裹塑料薄膜及黑芯棉,暖棚内采用6个煤火炉同时加热,确保梁体内砼的温度。
混凝土终凝时就可施工好暖棚进行养生,火炉加热,升温速度不大于8℃/h,以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。
加热时应保持构件均匀受热。
并安排专人观测棚内温度,养生时在梁两端悬挂一支温度计,升温过程中观测每小时进行一次,专人负责,并作好记录。
当升温至20℃左右时应封闭火炉,使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。
恒温养生阶段每2-4小时观测一次,并作好记录。
在棚内温度保持20℃左右的环境下养生,24小时后可拆模。
拆模前应停止加热,将棚内温度降下来,使棚内温度与外界温差不大于15℃,降温速度不大于5℃/h,边拆模边用篷布将盖梁覆盖。
具体可根据现场同期养生混凝土试块强度,作为拆模和预应力张拉的依据。
暖棚加热养生时间一般不少于3天,经过升温、恒温、降温三个过程,升温速度不大于8℃/h,降温速度不大于5℃。
4夏季养生措施
在混凝土浇筑完毕后,时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化,控制好混凝土梯度,避免出现裂纹。
拆模前养护期间在模板外侧搭设遮阳设施,防止阳光直射模板。
外露混凝土进行覆盖保湿,并安排专人进行洒水,确保混凝土养生时间不少于7天,并做好养护过程的记录。
七、安全保证措施
高墩作业要搭设脚手架及操作平台,脚手架的立杆间距,水平杆间距要根据负荷情况考虑。
操作平台的脚手板要固定牢固,不得有探头板;周边设护栏及安全网。
起重机吊装作业,要事先检查机械的状况,刹车是否灵敏,各运转系统是否正常,钢丝绳吊勾是否完好等。
起重机站位处地基要平整密实,支腿下垫方木,确保作业时机身不发生倾斜。
起重机作业范围内空中不得有障碍物,扒杆下严禁站人,在高压供电线路下作业,扒杆升起的最大高度与高压线间的距离最小要保持2.5m。
起吊重物时要先进行试吊,吊离地面10cm静止3分钟左右,观察机械状况,如果正常再左右摆动扒杆使重物运行,无异常情况再进行正常作业。
物体在空中与扒杆运行要同步,不得使物体产生大幅摆动,运行中要注意空中作业人员、脚手架、模板等,不得发生撞击。
物体的吊点要选择合理,挂勾要牢固并设保险,防止在操作过程中吊绳提前脱落。
施工用电设备要完好安全,符合质量标准要求,不得使用破损漏电的电线,开关等。
临时用电线路布置要规范,不得乱拉乱扯,要悬空架设,各配电箱箱离开地面0.5m以上并用支撑固定。
各设备要配漏电保护器,设备使用前要检查是否漏电,漏电的设备要进行处理维修,做到安全操作。
雨天要对用电设备、配电箱、开关箱进行覆盖,防止雨水浸湿。
夜间施工要有足够的照明,照明灯具要有足够的数量,并选位固定,使需要光照的部位有足够的亮度,避免反复移动灯具。
进入工地人员要带安全帽,空中作业人员要穿防滑鞋,系安全绳,各特殊工种要配备相应的劳动保护用品。
现场的深坑、深沟要有围护设施和明显的标示牌,提示行人注意安全。
配备专职的安全员巡视现场,发现安全隐患应及时排除,发现违规操作应立即停工整改。
生产安全事故应急措施:
项目工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。
如发生产安全事故立即上报,具体上报程序如下:
现场第一发现人——现场值班人员——现场
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- 关 键 词:
- 施工 方案 最终