收费站混凝土面板三级技术交底.docx
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收费站混凝土面板三级技术交底.docx
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收费站混凝土面板三级技术交底
三级安全技术交底记录
施工单位:
中交第一公路工程局有限公司编号:
工程名称
国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程
交底时间
2018.5.24
施工部位
二连浩特东
收费站、养护工区
施工内容
场区水泥混凝土路面
接受班组
面板施工队
工程数量
进度要求
交底技术内容(内容包含安全技术操作规程、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求、施工工艺流程及施工先后顺序、施工工艺细则、操作要点及质量标准、质量问题预防及注意事项、施工技术措施和安全技术措施、季节性施工措施等)
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一、施工工艺
施工放样→安装模板→砼的拌和与运输→浇筑和振捣→表面修整→砼的养生→切缝填缝→刻槽。
二、施工方案及工序
2.1、施工放样
在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每10米设中心桩,每100米布设临时水准点;核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。
2.2、模板的架设与拆除
对三辊轴机组铺筑方式而言,模板比滑模摊铺中的基准线还要重要,它不仅是路面摊铺的几何基准,而且是铺筑设备作业和拌合物所依托的支撑条件。
关系到定模摊铺的几何线形顺直度、厚度、平整度及其稳定性等关键质量指标。
(1)模板技术要求
模板材质
定模摊铺,用量最大的是边缘侧向模板。
首先要求模板的材质为钢模板,不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。
模板的几何尺寸
模板的精确度应符合表3.2.4-1的规定。
钢模板的高度应为混凝土面板的设计厚度。
模板长度以人工便于架设为准,宜为3~5m,且不宜短于3m。
在小半径弯道为了满足渐变段施工要求,可使用较短的模板。
模板的支撑固定
为了提高模板的架设稳固性,要求每米模板应设置1处支撑固定装置进行水平固定,见图3.2.4-1a、焊接三角钢筋固定支架;b、焊接角钢斜支撑固定支架。
固定的作用主要是防止振捣机、三辊轴、振捣梁、滚杠振动和重力作用下向外水平位移。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
模板底部的空隙,宜使用砂浆垫实或铺垫塑料薄膜,以防止振捣漏浆。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
a焊接钢筋固定支架b焊接角钢固定支架
图3.2.4-1(槽)钢模板焊接钢筋或角钢固定示意图
图3.2.4-2工作缝端模
端头模板
横向施工缝端模板应为焊接钢制或槽钢模板,端模板的设置见图3.2.4-2。
模板的数量
模板或轨模数量应根据施工进度和施工气温确定,并应满足拆模周期内周转需要。
一般情况下,模板或轨模总量不宜少于3d~5d摊铺的需要。
(2)模板安装要求
模板测量放样
支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每20m应设中心桩;每100m宜布设临时水准点;核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。
纵横曲线支模
纵横曲线路段应采用短模板,每块模板中点应安装在曲线切点上。
以便较圆滑顺畅过渡曲线,并使混凝土用量最省。
模板安装稳固性平顺性
模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板脱粘
模板安装检验合格后,与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂;接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封,以满足拆模的需要。
(3)模板安装的检验
模板安装完毕,应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验。
只有规定偏差在任何情况下均满足要求,方能通过验收。
(4)模板拆除及矫正
最早拆模时间
当混凝土面板铺筑1天后可以拆除边侧模板,横向施工缝端模板可在继续摊铺前拆除。
拆模要求
拆模不得损坏板边、板角。
模板拆卸宜使用专用拔楔工具,严禁使用大锤强烈敲击拆卸模板。
2.5、制备与运送砼
水泥混凝土采用博硕HLS60型混凝土搅拌楼自行拌和,运输方式采用砼输运罐车,混凝土运送过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁。
运输应减小颠簸,防止砼离析,车辆起步和停车应平稳,车辆倒车及卸料进,应有专人指挥。
卸料时应到位,卸料完毕,车辆应迅速离开。
2.6、混凝土浇筑
2.6.1、施工时注意要点
(1)、水泥混凝土面板浇筑采用间隔方式浇筑,浇筑前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水。
(2)、混凝土入模前,先检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±lcm范围内,制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。
(3)、浇筑过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间。
(4)、浇筑现场应设专人指挥卸料,应根据摊铺宽度、厚度,每车混凝土数量均匀卸料,严格掌握,不能亏料,可适当略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板之外。
(5)、浇筑过后,对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保混凝土表面平整,不缺料。
(6)、每日工作结束,施工缝宜设在胀缝或缩缝处,按胀缝和缩缝要求处治。
因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝。
宜设在缩缝处,按缩缝处理。
2.6.2、三辊轴机组铺筑作业要求
(1)卸料
应有专人指挥车辆均匀卸料。
在摊铺宽度范围内,宜分多堆卸料。
可用人工布料,也可用装载机或挖掘机布料。
采用人工布料时,应尽量防止整平过的混凝土表面上留下脚印,还要防止将泥土踩踏入路面中。
布料的速度不宜低于30~40m/h,布料应与摊铺速度相适应,不适应时应配备适当的布料机械。
(2)布料及松铺控制
布料的关键是掌握好松铺系数,松铺高度与横坡满足要求。
松铺系数应根据混凝土拌合物的坍落度和路面横坡大小确定。
坍落度10~40mm时,松铺系数为1.12~1.25。
坍落度高时取低值,坍落度低时取高值。
超高路段,横坡高侧取高值,横坡低侧取低值。
根据超高的大小,还可适当降低横坡低侧的布料高度,但不得低于模板顶面。
准确布料是保证平整度的关键环节,为保证模板内有足够的混凝土拌合物,布料高度应足够高。
但布料过高时,三辊轴摊铺整平机振动的遍数过多,易产生内、外分层,路面平整度较难保证。
(3)布料长度
混凝土拌合物布料长度大于10m时,可开始振捣作业。
如果布料长度不长就振动混凝土,三辊轴摊铺整平机不能紧跟上施工,拌合物在工作性损失后,热天施工将十分困难。
要使施工容易且效果好应当在混凝土的布料长度基本上够一个作业单元时再开始振动,且应在混凝土流动性最好时开始三辊轴摊铺整平机的施工。
(4)振捣棒间距
密排振实有间歇插入振实与连续拖行振实两种。
拖行振实的缺点是振捣棒会拖出粗集料偏少的砂浆条带,很容易导致面板塑性收缩开裂。
密排振捣棒组间歇插入振实时,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500mm,振捣时间宜为15~30s。
排式振捣机连续拖行振实时,作业速度宜控制在4m/min以内。
(5)三辊轴整平机作业
作业单元划分
三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20~30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
料位高差控制
整平作业中,料位高差的控制很重要,它与坍落度、整平机的重量和振捣强度有关,坍落度大时或整平机重量小时高差小,整平机重量大或振捣强度大时高差大。
料位高差宜高于模板顶面5~20mm,表面大致平整,过高时应铲除,过低应及时补料。
开始三辊轴摊铺整平施工之前,拌合物应高出模板,目的是防止三辊轴摊铺整平机振动提浆后表面浆不均匀,水灰比大的稀浆滞留于凹陷处。
且振捣机振动过后,高出模板顶面的高度已经很小,有利于三辊轴摊铺整平机的施工。
若振动密实后混凝土高出模板太多,整平将不能顺利进行,容易发生偏斜。
因此,振动后应有专人观察,混凝土表面过高时以人工铲除,过低时用混凝土补平,严禁用纯水泥砂浆找平。
滚压方式与遍数
三辊轴整平机在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式逐遍交叉作业,宜分别进行2~3遍,不应过振。
最佳滚压遍数应经过试铺确定。
三辊轴摊铺机位于前面的振动轴始终是向后旋转的,而两根驱动整平轴则可以正反转,实现前后移动。
三辊轴摊铺整平机前进振动时,振动轴将高出的混凝土进一步振实并向前摊铺,振动过后形成有规律的表面波纹,可被后面的两根整平轴整平。
若采用后退振动,振动轴的振动作用只能将混凝土进一步振实,而不能将高出的混凝土向前摊平,振动过后形成的波纹会留在混凝土表面,待三辊轴摊铺整平机回头向前施工时才能将其整平。
遇到机械不能及时调头的情况,波纹将不能消除,永久保留在路面上,形成短波缺陷。
因此,三辊轴摊铺整平机摊铺振动时,只能采用前进振动,后退静滚的作业方式。
如果作业长度过短,机械频繁调头,会造成很难将混凝土摊平;而作业长度过长时,高出的混凝土在长距离推移和振动轴的离心力作用下,会逐渐分层离析。
在推移过程中,如果遇到低凹处,离析的混凝土浆便填入低凹处,大大降低混凝土表面的均匀性。
如果在正常振动遍数内不能将混凝土振实和摊平,应加强上一道工序,由振捣机振实,提高布料的准确度或辅以人工将高处铲除。
料位高低控制
在三辊轴整平机作业时,应有专人处理轴前料位的高低情况。
过高时,应辅以人工铲除;轴下有间隙时,应使用混凝土找补。
静滚整平
滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。
振动轴是一根偏心轴,三辊轴摊铺整平机进行整平作业时,应将振动轴提离模板顶面,只用两根整平轴整平。
静滚遍数应足够多,目的除了整平外,更重要的是使路面表面砂浆的厚度和水灰比均匀。
静滚遍数一般为4~8遍。
表面砂浆厚度
表面砂浆厚度宜控制在4±1mm,三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。
2.7、混凝土振捣
(1)、在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
(2)、振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
(3)、在振捣棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实,每车道路面应配备l块振动板。
(4)、三辊轴混凝土摊铺机移位时,应重叠100~200mm,振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
振动板须由两人提位振捣和移位,不得自由放置或长时持续振动。
移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±lmm为限。
(5)、缺料的部位,应铺以人工补料找平。
(6)、振动粱振实,振动梁应具有足够的刚度和质量,振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2—3遍,使表面泛浆均匀平整。
横向缩缝、施工缝上部的槽口,应采用切缝法施工,切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝3种。
采用何种切缝方式施工,应视施工地区下午1~3时最高温度与凌晨l~3时最低温度的温差决定。
切缝作业应符合下列规定:
昼夜温差<10℃,切缝最长时间不得超过24h,昼夜温差10℃-15℃切缝采用软硬结合切缝,每隔1-2条提前软切缝,其余用切缝补切。
2.8、表面整修与抗滑措施
砼终凝前用砼抹面机抹平其表面,在抹面机完成作业后,进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角,使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平,当烈日曝晒或风大时,应加快表面的修整速度,或在防雨篷遮阴下进行。
精平饰面后的面板表面无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度应达到规定要求。
抗滑构造采用硬刻槽,可采用等间距刻槽,刻槽深度应为≥3mm;槽型为梯形槽,上底宽5±1mm,下底宽3±1mm;槽中线间距为35mm。
刻槽采取15个槽为一组,组与组间距为60mm(间距均以槽中线控制);每块面板起始槽距切缝距离为70mm(间距均以槽中线控制)。
硬刻槽机重量宜重不宜轻,一次刻槽最小宽度不应小于500mm,硬刻槽时不应掉边角,亦不得中途抬起或改变方向,并保证硬刻槽到面板边缘。
抗压强度达到40%后可开始硬刻槽,并宜在两周内完成。
硬刻槽后应随即冲洗干净路面,并恢复路面的养生。
水平弯道应切割为纵向槽,每块面板刻直,在缩缝处略微转向。
2.10、养生
砼路面铺筑完成后,立即开始养生,用覆盖毛毡洒水养生,保持砼表面始终处于潮湿状态,并根据天气条件确定每天的洒水遍数。
砼养生期,严禁车辆通行。
(1)、新摊铺混凝土面层的防风养生
为防止混凝土的塑性开裂,应在混凝土面层摊铺完成后,立即覆盖防风棚进行防风养生,同时应在防风棚内设置喷雾及喷洒养生剂的装置。
具体防风棚的设计要求可参见附录。
(2)、混凝土面层覆盖养生
(a)确保混凝土面层表面处于潮湿状态
防风棚通过后的混凝土面层建议采用保温保湿效果好的的土工布,并及时洒水,为防止大风天气使土工布蒸发失水,可在其上用塑料布等覆盖。
(b)保温保湿养生
当日平均温度≤5℃时,混凝土面层应采取保温保湿的养生措施。
一般可以使用草帘、棉垫、泡沫塑料等作为保温养生材料,养生时先在混凝土路面表面洒水保湿,再覆盖保温材料。
(3)、养生期保护
混凝土板养生初期,严禁人、畜踩踏,车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行。
平交道口路面养生期间,应搭建临时便桥。
2.11、季节性施工
(1)雨季施工
雨季施工备有足够的防雨篷、塑料薄膜。
摊铺过程遭遇降雨,当降雨影响路面质量时停止施工。
已被雨轻微冲刷过的路面,平整度和微观抗滑构造满足要求者,宏观抗滑构造硬刻槽恢复。
对被暴风雨冲刷后,路面平整度严重劣化的部分,尽早铲除重铺。
(2)夏季施工
当现场气温≥30℃时,避开中午施工。
若不能避开,采取对砂石料遮盖,抽用地下冷水拌和,自卸车加遮盖,加缓凝剂、保塑剂或适当加大缓凝减水剂剂量等技术措施施工。
无论任何条件,拌和物温度不得超过35℃。
2.12、成品检测及交工验收
路面施工完工后,对全线进行包括平整度、弯拉强度和板厚3大关键指标进行检测,并提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料,申请交工验收。
三.、安全措施
1、拌和站机械上料时,在铲斗及拉铲活动范围内,人员不得逗留和通过。
2、运输车辆应鸣笛倒退,并有专人指挥和查看车后。
3、施工中,机械设备严禁非操作人员使用。
夜间施工,应有照明设备和明显的警示标志。
4、施工中严禁所有的机械设备操作人员擅自离岗。
5、施工现场必须做好交通安全工作。
交通繁忙的路口应设置标志,并由专人指挥。
6、夜间施工,路口及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志,设有专职电工管理照明。
7、施工机械停放在通道道路上,周围必须设置明显的安全标志,正对行车方向应提前200m引导车辆专向,夜间施工设置警示灯。
8、施工机电设备应有专人保养,维修和看管,施工现场的电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人员通行的部位,确保安全用电。
9、现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。
施工有毒易燃填缝料外加剂水泥或粉煤灰时,其防毒、防火、防尘等应按照有关规定严格执行。
10、在施工等断开处设立标志,避免车辆、行人掉入。
4.4、夜间施工注意事项
1、夜间施工时指挥员及安全员需穿着安全背心,手持安全指挥棒。
2、夜间施工时需保证足够的照明度,电器设备必须经过检查,现场用电由专职电工负责,电工每天填报电工巡视记录。
3、每天对现场用电设备、设施、线路进行两次例行巡视检查,发现问题及时停电检修并监护。
五、文明施工、环境保护保证措施
5.1、对施工人员进行文明施工、环境保护教育、培训、考核,认真学习法律、法规、规章、安全操作规程、规范和标准,提高全体人员的文明施工意识,教育到位率达到100%。
5.2、针对容易出现的问题(扬尘、扰民等问题)进行随时监控。
5.3、施工驻地设文明安全施工的宣传标志、标牌、警示牌、彩旗、横幅、标语。
5.4、每天对文明施工、环境保护情况进行自检,对发现的问题及时整改。
5.5、施工现场经常保持整洁卫生。
5.6、为减少尘土对周围环境的影响,施工现场临时道路全部硬化,临时路面采用泥结石路面,安排一台洒水车,每天不间断对施工现场和施工便道进行洒水润湿,减少道路扬尘。
5.7、运输车辆必须加以覆盖,防止道路遗洒。
5.8、对施工作业产生的灰尘和污染加强预防和洒水遮盖等措施,使施工作业产生的灰尘危害降低到最低程度。
5.9、如遇特殊情况,提前贴出安民告示,以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。
5.10、作好周围群众工作,在发生争议时不与当地群众发生冲突,发生问题向项目管理处、总监办上报,寻求解决问题的办法。
主要附件
设计图纸
两阶段施工图设计
其他
施工详图
收费站、养护工区房建图纸
其他
加工图
其他
交底人(分管技术员)签字
安全员签字
接受交底人员签字
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姓名
工种
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姓名
工种
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