填砂路基试验段总结.docx
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填砂路基试验段总结
填砂路基试验段工艺性施工总结
一、工程概述
1、工程概况
本合同段里程桩号为K134+671.348~K153+000,全长18.328km,其中主线路基长7.3km,填方257万方。
路基采用整体式断面,主线路基宽度26m,匝道路基宽度8.5m~24.5m。
2、取土场料源情况和试验段里程
包边土采用4%的灰土,填料采用仙桃北互通原状土。
中心填砂填料为汉江砂。
土样经试验土最大干密度:
1.63g/cm3、最佳含水量16.6%、CBR值93区为3.9,94区为6.3,96区为8.2。
检测项目
检测结果
检测项目
检测结果
土颗粒分析
粉砂
填料分组
C类
液限WL(%)
最大干密度ρdmax(g/cm3)
1.63g/cm3
塑限Wp(%)
天然含水率ω(%)
塑性指数IP
最优含水率ωopt(%)
16.6
选定K139+290~K139+490作为填砂路基试验段。
二、编制依据
1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计;
2、现行的部颁公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程;
3、武汉城市圈环线高速仙洪指挥部下发的《填砂路堤与台背回填施工指南》;
4、合同段工程现场考察情况;
5、我单位现有已投入工程的施工技术力量和解设备;
三、试验目的
1、确定适宜填砂施工含水率的控制范围。
2、确定适宜的松铺厚度和相应的压实遍数,确保路堤填筑质量并贯穿于整个施工过程中。
四、施工机械及检测设备
试验段施工所用主要机械设备见下表。
主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
备注
1
挖掘机
小松210
台
1
良好
2
推土机
SD13
台
1
良好
3
振动压路机
龙工220
台
1
良好
4
自卸车
斯太尔20t
辆
30
良好
5
装载机
DL502
台
2
良好
6
洒水车
东风140
辆
1
良好
7
平地机
GR180
台
1
良好
测量仪器配置表
序号
名称
型号
数量
1
水准仪
苏州一光DSZ2
1台
2
全站仪
美国天宝S8
1台
3
钢尺
50米
1把
4
花杆
3米
2套
试验仪器配置表
仪器名称
规格型号
数量(台)
备注
多功能电动击实仪
BKJ-111
1
K30型平板荷载测定仪
0~100MPa
1
液塑限测定仪
FG-111
1
电动脱模仪
15T
1
电子天平
TD20002
2
电子天平
BS-300KA
1
电动震筛机
ZBSX-92
1
干燥箱
HWX-L
1
灌砂筒
150mm
2
五、主要管理人员
进行粉砂土路基填筑试验段施工前,建立项目质量攻关小组,详见下表。
质量攻关小组成员表
序号
姓名
职务
分工
1
侯代英
一分部经理
全面负责试验段工作
2
何小亮
一分部技术负责人
全面负责技术工作
3
隆海社
试验室主任
负责试验工作
4
马敬贵
测量主管
负责施工放样工作
5
张子洋
路基工程师
负责技术工作
6
刘晓东
路基工程师
负责技术工作
7
冯斌
试验员
负责试验工作
8
吕涛
试验员
负责试验工作
9
黎春林
领工员
现场管理
六、填砂路基试验段施工过程
1、工艺流程
路基填筑施工工艺流程图
2、施工准备
①、路基填筑开工前对本试验段路基中桩及基底处理段边桩进行放样,对原地面进行断面复核,确定地基处理范围及填土高度。
②、在该路段软基处理完毕,经检验合格后,进行砂垫层的铺设。
根据图纸设计,砂垫层应铺设距坡脚宽填50cm位置,铺设厚度为50cm。
③、在砂垫层铺设完成之后,再次对路基中线及边线进行放样,确定路基填筑宽度及对砂垫层铺筑厚度进行检测。
④、在填砂前先开挖路基两侧的排水沟,排水沟的开挖按照设计位置进行,下挖深度0.8m~1.0m左右,宽度1.0m左右,并与当地排水沟渠连通。
⑤、在铺设土工布之前,需对砂砾垫层进行整形,使其形成2%~4%的双向横坡,以利排水。
2、中心填砂施工
①、在基地路拱形成之后,在砂垫层上铺设一层防水土工布,防水土工布应铺设至坡脚线外2.5m位置(预留砂袋反包长度)。
土工布的铺设
②、填筑土方:
自卸汽车每车装土12m3,按松铺厚度50㎝计算,则每车卸料面积为24m3。
第二层确定松铺厚度为50cm。
填筑采用纵向全断面水平填筑,宽度按设计宽度每侧加宽50cm。
摊铺过程中应在路基两侧预留出包边土填筑宽度,以便在中心填砂完成后进行包边土的施工。
填料摊铺
③、标高及平整度的控制:
摊铺填料时采用推土机粗平,平地机精平并配合人工修补。
根据松铺厚度采用红白油漆标杆标记的中桩、边桩高度,重新对填料顶标高进行复核。
压路机初平
④、辗压前控制:
该段取土场土样最优含水率为16.6%,初次检测填料的含水率为8%,采用初压,初压完成后,洒水车对第一层填料进行补水,补水使填料达到最佳含水量后再次进行碾压。
洒水过程中注意水量的控制,使其达到最佳含水后停止补水,避免补水过多后进行晾晒,耽误施工时间。
填料经过补水,经检测含水率在16.6%时开始辗压。
⑤、碾压程序:
采用自重20t振动压路机低速静压一遍(速度1.2Km/h)→低速振压(速度1.2Km/h,强振1遍)→低速静压一遍(速度1.2Km/h)→检测压实度→低速静压1遍(速度1.2Km/h)→检测压实度。
辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2,辗压时应确保均匀,无漏压、无死角、无明显轮迹。
辗压开始后,试验工程师在辗压第一遍过后,每辗压一遍检测一次压实度,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。
根据现场检测记录,辗压一遍后,压实度满足设计要求。
(附表)
环刀法检测灌砂法检测
⑥、标高、横坡检测:
压实合格后重新对路堤填料顶的标高和平整度进行检测,计算横坡度;根据填筑前后高程差计算压实厚度,推算松铺系数。
3、包边土施工
①、当路基填砂至要求的分层高度时,在路基两侧采用4%的石灰改良土包边。
包边土采用2.5m宽度,其中两米为路基宽度,0.5m为宽填部分。
②、包边土施工采用分层碾压的施工方式,每层压实厚度20cm。
压实度必须达到规定要求。
③、在铺筑包边土时,须挖台阶错层填筑,即每层填土时,要挖出或压出宽度不少于50cm砂路堤边坡台阶,再同步碾压。
④、对包边土外侧采用挖掘机和人工联合整形,并用坡度尺检测实际坡度。
包边土施工
⑤、包边土施工时应设置横向排水盲沟和急流槽,盲沟间距宜为20m—30m以保证吹(填)砂部分的余水能顺利排除不损坏包边土。
排水盲沟宽度20cm,深度为包边土层厚,盲沟用透水土工布包裹碎石做成,上下层盲沟应位置相同。
(详见图1、图2)。
盲沟横向示意图
盲沟纵向示意图
七、施工质量检验
基床以下路堤施工允许偏差及检验标准
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
高程
±50mm
每100m等间距检查3断面,左、中、右各1点
水准仪测
2
中线至边缘距离
±50mm
每100m等间距检查3断面,左、右各1点
尺量
3
宽度
不小于设计值
每100m等间距检查3个断面
尺量
4
横坡
±0.5%
每100m等间距检查3个断面
尺量
5
平整度
30mm,
每100m等间距检查6点
2.5m直尺量测
八、试验数据整理分析
K139+290~K139+490粉砂土试验段试验于2013.7.15~2013.8.20进行,试验过程主要分为两层,每层松铺厚度控制在50cm。
1、路基碾压
确定碾压顺序:
采用自重20t振动压路机低速静压一遍→低速振压一遍→低速静压一遍。
2、路基填料
从检测数据看,路基填料含水率不均匀,施工中根据实际情况进行旋耕搅拌,对草根、淤泥块等安排专人进行清理。
3、下层路基顶层10cm和本层压实情况
在检测时,为了验证上层路堤表面10cm压实效果,每层下挖到第二层做压实度及地基系数均合格,经过晾晒含水渗透路基下层填料中,上、下层路基填料含水率均匀,无分层、夹层现象。
九、试验成果
粉砂土试验段施工参数总结表
序号
项目
内容
备注
1
松铺系数
1.38
2
松铺厚度
50cm
3
压实厚度
≥30cm
4
压实工艺
压路机
≧20t
压实遍数
碾压3遍
压实度≥93%
十、粉砂土路基施工控制要点
1、保证土质均匀性。
粉砂土中经常夹杂一些粘土或淤泥,这些粘土或淤泥杂质在碾压后,会形成一些土层鳞片状的“土饼”,并且粘土会随着压路机的碾压来回移动,致使碾压效果不明显,这部分粘土保水性好,水分散失慢,粉砂土晾晒后可以碾压时,这部分粘土往往会因为过湿在碾压时出现“弹簧”。
为了避免该种情况的发生,在路基土方填筑过程中,若发现大块粘土立即清除或粉碎为细小颗粒,尽量保证土质的均匀性。
2、两层土之间容易形成松散的夹层。
粉砂土表层很容易因为水分散失形成松散的结皮,进行下一层施工时,在自卸车的碾压下形成一层浮土,存在一定的质量隐患。
在进行下一层施工前对原土层预先洒水、静压可以起到一定的作用。
上下两层土施工相差时间较长时,或路基受雨水淋湿过,在进行下一层土施工前要对原土层重新碾压,防止形成夹层。
3、容易造成水分积聚。
粉砂土渗水性强,含水率大时容易液化。
在原地表处理时要做好排水隔离措施,在台背回填部位必要时进行地基加固处理。
4、易造成冲刷。
粉砂土路基边坡在受到雨水冲刷时,极易形成冲沟破坏,因此要预先做好防范措施。
如路基宽度要预留够,填方较高时,要采用灰土作包边土,做好临时泄水槽,保证路基横坡度符合要求等。
5、干燥时易扬尘。
粉砂土颗粒小,干燥时容易扬尘,平常施工时要注意洒水,保证文明施工。
十一、保证措施
1、质量保证措施
为确保试验段所得各项数据全面、准确,真正达到试验目的,除满足一般施工要求外,尚应着重加强以下措施;
(1)成立试验段质量管理小组,明确各成员的质量责任。
(2)开工前对全体参与人员进行《试验段实施方案》的技术交底和安全交底,领会试验目的,明确试验工作程序,掌握需控制的标准,从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。
(3)各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用。
在试验期间,保证同一测试项目的仪器不中途更换。
(4)施工机具的性能应保持良好,进场后或使用前向监理报验。
(5)坐标和水准基点位置必须牢固可靠,数据可信,并报监理复核认可。
(6)施工中严格贯彻执行“自检、专检和监理检查验收”三级质量检查监督制。
(7)在专门的记录表格上,及时、准确做好施工记录。
(8)每层填料应在当天完成碾压,碾压后的横坡不小于4%。
路基面不允许积水。
2、安全、环保措施
(1)推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员,必须持证上岗并严格按照操作规程操作,在边坡、沟边高填方段挂有明显的安全标示,机械作业时,应与边缘保持一定的距离。
(2)多机在同一作业面施工,前后两机应保持一定的距离。
(3)机械夜间进行作业时,施工段应有充分照明设施。
(4)进入作业区必须按标准戴好安全帽,穿戴好劳动保护用品。
(5)经常检查工具材料、物件的堆码垛情况,防止松动倒塌伤人。
(6)各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。
(7)各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好,严禁超负荷或带病运转。
(8)严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作。
(9)施工机动车辆在国道或地方道路上行驶,要遵守地方政府及交通部门的管理规定,遵守公安部门道路交通管理条例,自觉维护交通秩序,保证运输畅通,运转中尘埃过大时及时洒水,以保障人民的健康。
(10)施工时要注意保护环境,对清理场地的表层腐植土,要运至指定的地点存放、以便临设复耕之用。
清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放于河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。
采取措施不压缩、不侵占、不污染河道,保护水源、灌渠,保护树木、植被。
3、文明施工保证措施
(1)充分调查试验段所在地自然环境、地质状况、社会风俗、交通、临时用水、用电通信等综合条件,结合本试验段的工程规模、施工特点合理规划布置作业队生活、生产区。
(2)各种机械设备在明显位置挂有标志牌,休息时停放整齐。
(3)加强对全体施工人员的文明施工教育,创建文明工地,做到“两通三无、五必须”。
二通:
施工现场人员行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入畅通。
三无:
施工中无管线事故;施工现场排水畅通无积水;施工工地道路平整无坑道。
五必须:
施工区域与非施工区域必须严格分隔;施工现场必须挂牌施工;工地现场材料必须堆放整齐;工地生活必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。
加强现场施工管理,每道工序应保证现场落实,做到工完场清,不留尾巴。
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