FH98TL维护台使用手册040409.docx
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FH98TL维护台使用手册040409
目录
第一节维护台概述1
1.维护台介绍1
2.维护台软件介绍1
第二节维护台基本设置3
1.维护台登陆3
2.维护台主界面3
2.1系统设置菜单4
2.2状态监视8
2.3数据配置11
2.4系统图表16
2.5帮助选项19
2.6串口告警显示19
第三节维护台基本操作20
1.维护台主界面操作20
2.枢纽主系统侧相关操作20
2.1枢纽主系统图标操作20
2.2枢纽主系统状态监视图操作21
3.车站分系统侧相关操作22
3.1车站分系统图标操作22
3.2车站分系统状态监视图操作23
第四节数据配置表24
1.调度侧数据配置表24
1.1模块表24
1.2模拟线路表26
1.3业务号码对照表27
1.4号码表27
1.5调度台按键表28
1.6组呼表29
1.8中继表30
1.9号码转换表31
2车站侧数据配置表32
2.1模块配置表32
2.2模拟线路表32
2.3数字线路表34
2.4值班分机和值班台表34
2.5值班台按键表35
2.6告警路由表36
2.7区转机线路表37
2.8区转机译码表37
2.9全呼表38
附录1:
39
附录241
第一节维护台概述
1.维护台介绍
“飞鸿98”系统采用普通微机作为维护监控终端,我们采用的微机全面兼容于IBMPC/AT标准体系结构,采用PCI总线,数据宽度达32位,主板的兼容性、系统的运行速度和效率明显优于以往的ISA总线结构和VESA总线结构。
作为维护台微机的标准配置CPU为PentiumII400,目前一般高于此配置;标准内存配置为64MB,根据需要可扩充到128MB或更高;硬盘标准配置为3.2G,在需要时,可根据具体情况扩充容量;“飞鸿98”维护台软盘驱动器的标准配置为3.5"软驱;主板和显卡等内设不同品牌微机有所不同,光驱等设备可根据需要配备。
“飞鸿98”维护台采用220V交流电源,在不能确认后台设备的-48V地与计算机的220V地在远端是否接在一起时,一定要在近端用较粗的电线将维护台的外壳(220V地)与48V的地线(或后台的保护地线)连接在一起。
做此连接时关闭各设备电源,包括维护台显示器电源。
“飞鸿98”维护台通过2个DB9串口与后台主控单元相连。
维护台串口上安装有串口保护器插座,串口线插到串口保护器上,以防止串口被烧毁。
2个串口分别与主枢纽的A、B两个平面通讯。
当维护台和后台距离超过15米时,不能直接通过串口线连接。
可更改枢纽背板上的表贴电阻,增大电阻来延长串口线距离,或者经过RS-232转RS-449的接口转换器通过传输通道来实现。
而整个系统的故障信息通过传输网络可以上报至维护台。
系统安装了“飞鸿98”维护台软件,网管软件实现对数字环时隙的分配,同时可对车站各分系统和主系统统一进行数据配置,实时监控和维护管理。
维护台界面操作包括键盘操作和触摸屏两种方式,一般使用键盘操作,以下均为键盘操作说明。
2.维护台软件介绍
“飞鸿98”维护台数据库文件一律采用Foxpro2.5的DBF文件格式。
枢纽侧数据文件存放在C:
\Maintain\Data\Dispatch目录下,包括调度侧模块表、模拟线路表、调度台按键表、号码表、调度侧组呼表、全呼表、调度侧半固定接续表、中继表、号码转换表、业务号码对照表的库文件。
枢纽侧数字环数据也存放在此目录下,如果是33模块数字板的数据一般命名为Ddigit33.txt。
车站数据文件的存放采用分级目录,每一个模块的所有车站的数据存放在一个子目录下,子目录名称形如Md1,其中1表示第一个数字模块。
如33模块数字板所接车站数据在Md33子目录下,每一个车站的数据文件又存放在下一个子目录下,子目录名称形如St1,其中1表示该车站的车站号。
在车站子目录下,每一个车站分系统的数据文件又存放在一个子目录下,名称为Sub0,其0表示为车站主集中机,1以上表示分系统。
最终车站的DBF数据文件直接存放在这个目录下。
包括车站侧模块配置表、模拟线路表、值班分机和值班台表、值班台按键表、数字线路表、区转机线路表、译码表、告警路由表、半固定接续表、组呼表等。
车站侧数字环数据digit.txt文件也存放在该目录下。
备份的数据文件存放在C:
\Maintain\Backup目录下,其存放结构与C:
\Maintain\Data子目录一致。
另外,在C:
\Maintain\Data目录下还有一个Original子目录,存放的是车站侧的原始数据表,当增加一个新车站时,维护台从这个目录下拷贝原始数据。
C:
\Maintain还包括Sound文件夹,维护台上报告警时可选择不同告警声音。
Warning文件夹,告警信息存储。
Help文件夹。
维护台背景map地图和系统执行文件,可通过更换map地图文件来更改维护台背景地图。
第二节维护台基本设置
1.维护台登陆
维护台软件安装后(维护台软件安装见附录),默认在电脑C盘下生成Maintain文件夹,所有数据存放在此。
在电脑桌面上生成一个维护台运行执行的快捷图标,点击该图标,运行维护台软件。
如图:
图2-1维护台登陆窗口
用户代码系统默认为01,密码是“1111”。
如果选择取消进入,则只能进行查看信息,不能修改和管理。
维护人员进入维护台中可以进行修改或添加用户代码,重新设定密码。
2.维护台主界面
“飞鸿98”系统的数据配置和数字环时隙分配都在维护台软件中设置实现,系统的告警信息也上报至维护台主界面中,我们需要对维护台进行基本的设置。
维护台主界面如图:
图2-2维护台主界面
“飞鸿98”维护台最上栏工具栏包括系统设置、状态监视、数据配置、系统图表和帮助主菜单。
下一栏为串口状态显示和一些快捷项。
这些快捷项全部包含于上一栏各个菜单内。
维护台内显示区背景默认为中国地图,通过设置,可以显示枢纽主系统和车站的图标与信息。
最下方状态栏显示了登陆的值班员代码,日期。
当维护台收到告警消息时,会在主界面上弹出一个临时告警窗口(如图2-2),在这个窗口内显示告警等级、告警内容、报告时间和最后报告/恢复时间等;同时会发出告警声音,告警声音的类型可以设置。
在告警等级一栏里有小图标,一级告警和二级告警的图标有所区别。
图2-3临时告警窗口
确认告警:
维护人员发现告警后,必须用鼠标单击窗口上方的“清除一条告警”或“清
除全部告警”按扭,从而确认并清除告警,否则告警声音和告警消息一直保留。
查看告警帮助:
在某一条告警上单击鼠标右键,会弹出“告警帮助”子菜单,单击此菜单可以显示关于此告警帮助信息,包括告警的处理方法和详细解释等。
通过鼠标点击显示区中的图标可以显示各站设备运行状态,车站的具体信息,可以对相应车站进行管理和控制。
点击背景可以进行图标排列、显示数字环、设置背景图等操作。
2.1系统设置菜单
系统工具栏菜单包括:
维护台设置、串口设置、设置告警声音、设置告警实时打印、
启动远程维护、退出远程维护、登录和注销。
维护台设置和串口设置在系统开通时需要设
置正确,维护过程中一般不需要更改,其它项可以根据需要随时设置或更改。
2.1.1维护台设置
维护台设置主要是在维护台主界面中设置“飞鸿98”主系统的图标,以及该维护台的参数和相关信息。
在“系统设置”菜单中点击维护台设置,出现如下窗口:
图2-4维护台设置窗口
维护台号和维护台名称是在数据配置中设置,在此处可单击“更改”按扭,可弹出“维护台信息表”窗口进行更改:
图2-5维护台配置表
维护台中菜单栏属性依次为新增一条、删除一条记录、修改属性和传送设置。
点击菜单栏中新增一条,出现维护台属性设置项:
图2-6维护台属性设置
维护台名称:
自定义,一般根据实际地理位置填写。
维护台号:
主维护台一般填写“1”,远程维护台填写“2~10”。
维护台类型:
根据实际类型选择“主维护台”或“远程维护台”。
IP地址:
主维护台填写“80”,远程维护台填写“81~89”。
模块号:
主维护台“128”,远程维护台填该维护台所在车站的数字环模块号。
车站号:
主维护台“1”,远程维护台填该维护台所在车站号。
注意:
设置完属性确定以后,需要在菜单中选择传送设置,点击传送成功设置才能生效。
点击属性修改栏可对所设置的内容进行修改。
2.1.2串口设置
串口设置项可以对COM1和COM2串口速率进行设置,维护台一般使用两个串口和后台通讯,见下图:
图2-7串口设置
如果某个串口左边没有“√”号,则表示该串口为未用,其波特率设置也被禁止。
鼠标点击波特率下拉菜单,可以选择串口的波特率。
串口速率设置时请注意:
当“飞鸿98”维护台与枢纽主系统连接时,串口速率应设置为2400bps;当作为远程维护台时,串口速率应设置为1200bps。
2.1.3设置告警声音
当系统有告警消息上报维护台时,可以在维护台中设置声音告警,声音告警的类型可以选择,而且一级告警、二级告警和三级告警可以分别设为不同的声音。
这样可以起到提醒维护人员的作用。
图2-8告警声音设置
设置方法是单击右边带三个小点的按扭,弹出“选择文件”窗口,在选择一个声音文件后单击“确定”即可。
声音文件设置完后可单击“试听”按扭试听一遍声音。
2.1.4设置告警实时打印
图2-9告警实时打印
在此可以设置实时打印告警记录,可选择一至三级告警纪录的打印。
2.1.5其它设置
系统设置中还包括启动远程维护和退出远程维护,登陆和注销,未登陆进入维护台中,不能对设置进行修改和管理,此时可以从新登陆修改。
当值班员临时离开时可以注销用户,维护台处于不能修改状态。
2.2状态监视
在维护台主界面上点击“状态监视”菜单,其子菜单分别为车站侧状态监视、调度侧状态监视和维护台运行时间。
“状态监视”显示了车站分系统和枢纽主系统的各种状态和信息。
2.2.1车站状态监视
单击“状态监视”主菜单下的“车站状态监视”子菜单,或在维护台主界面图上用鼠标左键单击车站图标,则可调出车站状态监视窗口。
在该图上可以观察车站各种配置、状态,并且可以进行参数设置和各种操作,具体操作在下节介绍。
图2-10车站状态监视
该窗口的功能介绍如下:
(1)观察车站硬件配置情况
车站状态监视图上有车站分系统的各模拟电路板的状态示意图,不同类型的电路板显示不同的颜色,灰色时是没有安装电路板,我们可以从维护台上直接观察到车站分系统硬件配置的情况。
(2)观察各电路板的工作状态
对于模拟接口板,车站状态监视图上各板有每一线路状态的图标,通过不同颜色的指示灯代表每块模拟用户板上各线路的状态:
若指示灯图标显示为绿色,且长亮,表示该路正被占用;若为红色,表示该路故障。
(3)设置环境变量的标准值范围
车站环境的每一项参数有一个标准值范围,其上下限值可以设定,方法是单击“设置阀值”菜单,则弹出设置窗口,可以在这里设置上下限值。
图2-11设置环境参数表
另外,如果“自动产生告警”被选中(左边的小方框中有“√”标记),则在环境监视时,若该值超出正常范围,会产生一条告警信息。
(4)查看或设置车站属性
在车站状态监视图上显示出车站对应的模块号、车站号、信息上报周期选项。
信息上报周期可以更改上报时间周期,改变完后要单击“应用”按扭使设置值生效。
(5)告警信息查看
在车站状态监视图上最下端方框中,能够显示系统上报的该车站的各种告警信息。
2.2.2调度侧状态监视
单击维护台工具栏“状态监视”主菜单下的“调度侧状态监视”子菜单,或在数字环图上用鼠标左键单击主系统图标,则可调出调度侧状态监视窗口。
在该图上可以观察枢纽主系统各种配置、状态,并且可以进行参数设置和各种操作,具体操作在下节介绍。
在监视图上的每一层图框可以相互拖动,方便我们观察。
图2-12调度侧状态监视
该窗口的功能介绍如下:
(1)观察调度侧硬件配置情况
调度侧状态监视图上有枢纽主系统的各模拟电路板状态示意图,不同类型电路板显示不同颜色,灰色时没有安装电路板,我们可从维护台上直接观察到枢纽主系统硬件配置的情况。
对于主控层两个主控平面,主用平面电路板名称图上显示绿色,备用平面显示灰色。
(2)观察各电路板的工作状态
对于模拟接口板,状态监视图上各板有每一线路指示灯的图标,代表每块用户板上各线路状态:
若指示灯图标显示为绿色长亮,表示该路正被占用;若为红色,表示该路故障。
(3)主备平面切换
主系统A、B两个平面同时工作,一个主用一个处于备用状态,可以通过切换主控板实现对两个平面的切换。
2.2.3系统运行时间
点击“运行时间”子菜单,调出运行时间窗口。
图2-13运行时间
2.3数据配置
点击“数据配置”菜单,包括以下内容:
维护台配置表、车站配置表、车站数据配置、调度侧数据配置、数字环数据加载、数据环数据设置、值班员表和主控板软件升级。
其中数据配置的各个表格在下节中详细介绍。
2.3.1维护台配置表
单击维护台配置菜单,出现于维护台属性配置窗口,配置内容与维护台设置中的更改维护台属性一样。
(见2.1.1)
2.3.2车站配置表
车站设置主要是在维护台主界面中设置“飞鸿98”车站分系统的图标,以及该分系统的参数和相关信息。
在“数据配置”菜单中点击车站配置表,出现如下窗口:
图2-14车站配置表
选择菜单栏第一项增加一条如下图:
图2-15车站属性
车站名称:
车站名称可以根据实际地名填写。
模块号:
填写车站所在“数字环”的模块号,从“33~44”。
车站号:
填写车站的号码,背板跳线确定的车站号。
子系统号:
子系统号一般填写“0”,有级联车站时填写“1”。
IP地址:
车站的IP地址系统自动生成,根据固定公式,为256×(模块号-1)+车站号。
2.3.3数字环数据配置
系统实现数字业务所分配的时隙和母线时隙可以通过数字环数据配置设置(维护台5.2.2版本支持),进入配置界面如图:
图2-16数字环数据配置
(1)在维护台中设置了主系统和车站属性以后,在该菜单车站属性中会显示所有车站,可以依次选中进行设置。
主系统:
车站号:
固定为0。
数字板软件日期:
根据实际数字板软件日期填写。
会议芯片类型:
M8924、M34116、DSP1.0三种类型根据实际类型选择。
时钟源选择:
一般选择数字环提取。
数据文件保存路径:
C:
\MAINTAIN\Data\Dispatch\ddigit模块号.txt,根据数字环模块号为“33~44”。
点击某个车站,设置包括:
车站号:
填硬件跳线定义的车站号。
数字板软件日期:
根据实际数字板软件日期填写。
会议芯片类型:
M8924、M34116、DSP1.0三种类型根据实际类型选择。
分系统数字板设置:
根据实际设备安装的一块或两块数字板,此处选择“单机”或“双机”。
数据文件保存路径:
C:
\MAINTAIN\Data\Md34\St15\Sub0\digit.txtMd34代表数字环34模块,St15代表15车站。
(2)在数字环数据配置中点击时隙属性见下图:
图2-17数字环配置时隙属性
在此菜单中可进行业务时隙的分配。
一个数字环上有27个时隙可用,主要被用作:
共线时隙、两点专用、分段共享和分段备份。
时隙名称:
1时隙~27时隙。
时隙性质
共线时隙:
一种数字调度或专用电话业务占用数字环上的一个时隙。
系统共可接入多达27种调度或专用电话业务。
这种时隙我们称为“共线时隙”。
输入的母线和时隙格式:
Hw-Ts,其中母线号Hw的取值范围:
5,6,7;(系统固定,默认为5,该母线用与和主控通信,6和7用于4E1数字板时)时隙号Ts的取值范围:
0~29;多个时隙之间用“,”分隔。
如5-0,5-1。
一般来说一种调动业务占用一个共线业务,每个车站的任一个终端用户(如值班台的一个按键、一部调度分机)占用一个时隙。
两点专用:
该数字环的时隙只用于两个车站之间或枢纽主系统和分系统之间的业务。
即点对点的时隙分配。
输入的数据格式:
Hw-Ts+“,”+“车站号”,其中母线号Hw的取值范围:
5,6,7;时隙号Ts的取值范围:
0~29。
枢纽主系统的号码系统规定为“0”。
分段共享(有备份):
“飞鸿98”系统可采用分段的方式实现站间通信,每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信,多个车站同时使用时,只是将这个时隙分段使用。
此时隙类型我们统称为“分段共享”,给此时隙分配一个备份时隙时,称分段共享(有备份)。
输入的数据格式:
Hw-Ts,共有4种有效输入,(Hw-Ts,Hw-Ts)(Hw-Ts,)(,Hw-Ts)(,)。
如果某车站上行没有分系统,只分配一个时隙用(,Hw-Ts)格式。
下行无分系统则用(Hw-Ts,)格式。
当某车站上下行分系统需要通话时,该车站母线和时隙不分配,只选择时隙性质分段使用,填(,)即可。
分段共享(无备份):
没有分配备份时隙。
分段备份:
给分段共享作备份用时隙,输入时填写数字环时隙设为分段使用的时隙号。
旁通:
未用时隙。
(3)按车站显示出现所设置的各个车站和主系统的时隙性质和母线及时隙分配情况。
(4)手动连接可以将两个主控母线和时隙连接起来。
在车站一和车站二中直接填写母线和时隙。
5母线为系统默认,可以不填,6、7母线的时隙输入格式为6-4、7-5代表6、7母线的4、5时隙。
2.3.4数字环数据加载
数字环数据进行设置以后,需要进行加载才能生效。
进入加载界面:
图2-18数字环加载
在主菜单中,点击文件出现下拉菜单包括“保存”和“关闭窗口”。
选项中“只读”项如果选择了打勾则加载框中所有内容不能直接更改,如果未打勾可以进行修改并保存。
在“位置”栏可以选择调度侧,“模块号”出现33数字环到44数字环,(45到64是数字级联车站时使用),可以进行选择所需要加载的数字环程序进行发送数据。
当系统使用N型主数字板时,“N:
1型数据”前需要选中打勾。
在“位置”栏中也可以直接选择车站名称,对车站侧数字环数据进行加载,此时需要根据现场配置的数字板数量点击A或B板分别发送数据。
注意:
加载后需要对车站分系统的数字板进行复位操作!
2.3.5值班员表
单击“值班员表”菜单,可弹出“值班员表”的配置窗口。
图2-19值班人员信息
此窗口用来配置值班员数据,可以修改已有的记录,或增加一条记录,或删除一条记录。
只有等级为1的值班员才能进行以上操作,其他值班员只能查看记录而不能更改。
新增值班员:
单击窗口工具条上的第一个按扭,可弹出“增加值班员”窗口。
图2-20新增值班员窗口
在“增加值班员”窗口里填写“代码”、“姓名”、“等级”和“密码”等信息,然后单击“确定”按扭,即可增加一个增班员。
删除值班员:
先用鼠标单击要删除的值班员代号以选定它,再单击窗口工具条上的第
二个按扭,维护台给出删除确认窗口,单击“确定”后指定值班员即被删除。
注意:
当前值班的值班员不能删除自己。
更改值班员信息:
先用鼠标单击要更改信息的值班员的代号以选定它,再单击窗口工
具条上的第三个按扭,可弹出值班员的“属性”窗口。
图2-21更改值班员窗口
在这里可以改变一些设置再单击“确定”,值班员的信息即被更改。
修改密码:
如果修改密码,单击窗口工具条上第四个按扭,会弹出“更改密码”窗口。
图2-22密码修改窗口
要求输入原密码,如果原密码正确,才能接着输入新密码。
新密码要求输入两遍,两遍输入一致后新密码生效。
任何值班员只能更改自己的密码。
2.4系统图表
系统图表中包括告警记录、维护台操作记录和键盘图。
2.4.1告警记录
图2-23告警记录图
此窗口用来浏览告警消息数据库中保存的告警消息。
窗口上方有一个“告警日期”框,可以在这里选取想要浏览的告警日期,选定之后,这一日的告警消息将在下面的表格中列出来。
告警消息有六个内容:
告警等级、告警内容、报告时间、最后报告/恢复时间、确认时间和确认人。
告警等级:
分为三个等级,即一级告警、二级告警和三级告警。
一级告警是可能会引起整个系统无法运行的告警。
告警内容:
告警内容有三大类,即硬件告警,数据告警,通信告警。
硬件告警故障告警:
分A、B平面报告,有相应的恢复消息:
主控板报对机故障告警;
电源板故障告警;
音信号告警;
数字板报对机故障告警;
模拟接口板电路故障告警;
数据告警:
线路属性分机号码错;
线路增益错模块号错误;
模块类型错;
设备号错;
前台/值班分机序号错;
首位号码设置错;
线号/组呼号/全呼号错;
按键号错;
按键功能定义错;
数字时隙号错;
线路未安装;
模块未安装;
写FLASH忙错误;
时间参数设置错误;
录音数据设置错误;
通信告警:
分A、B平面,有相应的告警恢复消息:
数字环通讯告警;
数字接口通讯告警;
操作台通讯告警;
模块通讯告警;
数字板与车站主控之间通讯告警
收到错误消息,表示数字板从数字环收到错误消息而报告的.
录音仪通信告警;
数据通信板线路告警;
报告时间:
产生告警时的时间,格式为“年-月-日时:
分:
秒”。
最后报告/恢复时间:
这一列有两种意义:
如果此告警有恢复消息,则为告警恢复时间;如果此告警没有恢复消息,则为最后一次上报时间。
确认时间:
值班人员从告警小窗口中确认此条告警消息的时间。
确认人:
确认此条告警消息的人员代号。
即当时的值班人员代号。
窗口上方提供各种浏览条件,可以按告警时间浏览,可以按车站浏览,可以按告警等级浏览等。
在这个窗口里也可以查看某一条告警的帮助。
方法是用鼠标右键单击某一条告警,在弹出的子菜单中单击“告警帮助”,则会显示此条告警的帮助信息。
2.4.2维护台操作记录
此图表可以看到值班人员曾经对维护台进行的操作,每项记录包括操作时间,操作人员,操作内容等。
图2-24维护台操作记录
2.4.3键盘图
此图表可以浏览各车站键盘的设置情况。
键盘图表中的名称设置是在数据配置表中的备注栏完成,可以通过修改备注来更改按键信息。
2.5帮助选项
维护台中的帮助菜单显示了维护台的版本号和一些常见故障上报的原因说明。
2.6串口告警显示
在维护台工具栏下方有串口状态信息图标,当串口通讯出现中断时,串口图表上会出现红色标志,如图:
图2-25串口告警显示
第三节维护台基本操作
1.维护台主界面操作
在维护台上不仅可以观察整个系统的一些运行状态,还可以对车站侧或调度侧进行一些比较重要的操作,从而使维护人员可以从总体上控制整个系统。
在系统开通时,由工程人员设置正确的背景地图,并手工布置车站的位置。
在主界面下方的状态栏上显示日期时间的地方双击鼠标,可以调出WINDOWS的时间设置窗口,在这里可以调整系统的日期时间。
在维护台上用鼠标右键点击背景图,出现下拉菜单如图:
图3-1维护台设置菜单
设置背景图:
点击后可以从C:
\maintain\map调用地图,可以在此更换背景地图。
排列图标:
选中后点击排列图标,维护台中所有车站和维护台图标变为灰色,可以任意拖动。
排列完再次点击,图标恢复为绿色,不能再拖动。
增加车站:
增加一个分系统,具体设置见前部分车站配置表。
显示数字环:
点击后会显示系统各个车站所属的数字环的连接情况,以
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