完整word版2速通II型纯识别停车场管理方案.docx
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完整word版2速通II型纯识别停车场管理方案
(一)停车场管理系统
1、设备推荐
针对该项目现场环境及甲方实际需求,结合我司二十多年来对停车场运营管理模式的理解,推荐采用捷顺高清车牌识别停车场管理系统(简称“速通II型”停车场管理系统)。
该停车场系统主要是通过智能高清车牌识别一体机对车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆车唯一的“车牌号码”,并以“车牌号码”作为车辆进出管理的唯一凭证,对进出车辆进行识别、验证、计费、缴费、放行的停车场管理系统。
该车牌自动识别系统采用“ARMCortex™-A8”高速主芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集和识别,具有识别率高、环境适应性强、安装维护简单等特点。
该车牌自动识别系统在硬件上集成了图像采集模块、数字信号处理模块、存储模块、通信模块、补光模块、信息显示模板、语音对讲模块等处理设备,在软件上集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、光学畸变校正、速度误差的非线性校正、视频测速等高速算法,采用视频流抓拍方式,无需其他信号触发,非常适用于大中型停车场。
(出入口识别一体机)(快速道闸)
该停车场系统可应用于集团物业、大型商超、写字楼、商业广场等需要快速通行的场所,以“宽进严出”作为管理思路,通过纯车牌识别进出,大大提高了车辆进出场的便捷性和通行率。
由于传统的人工“出口收费”,在高峰期,易造成“顾客排队缴费”和“车辆出场拥堵”,为了解决“顾客排队缴费”和“出场车辆拥堵”这一问题,捷顺经过多年的研究,引入了“移动支付”、“云平台”等应用,用于辅助打造智慧停车管理系统。
2、工作原理
通过对进出车辆图像进行采集和处理,从不同角度的连续多幅图像中自动对比提取车牌图像,自动分割字符,对字符进行识别,其核心硬件主要包括视频流触发设备、图像抓拍设备、现场补光设备、图像采集设备、车牌字符识别设备等,其核心软件主要包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。
一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。
当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像,牌照识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出,具体如下图所示:
(车牌识别原理图)
3、系统构架
4、管理流程
①、车辆入场
●固定车辆进场
状况一(正常进场):
车辆进入停车场入口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,若识别成功,则自动与系统登记的固定车牌号码进行匹对,若匹对成功,控制机会通过语音和显示屏提示“欢迎光临”,自动生成入场记录并打开道闸口,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
状况二(固定车过期):
车辆进入停车场入口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,若识别成功,则自动与系统登记的固定车牌号码进行匹对,若匹对成功但包月已过期,控制机会通过语音和显示屏提示“欢迎光临”,自动生成入场记录(按临时车入场开始计费)并打开道闸,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
状况三(双重识别):
车辆进入停车场入口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,
若入口“识别一体机”无法识别,系统会自动触发“辅助摄像机”继续识别,若识别成功,则自动与系统登记的固定车牌号码进行匹对,若匹对成功,控制机会通过语音和显示屏提示“欢迎光临”,自动生成入场记录并打开道闸,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
状况四(异常车辆进出):
车辆进入停车场入口识别区域,若因“车牌污损”、“车牌被挡”等特殊情况造成系统无法识别的车辆,系统会将该车的“入场时间”、“入场位置”、“入场图片”等信息存储至“异常库”后,再通过语音和显示屏提示“欢迎光临”并打开闸道,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
●临时车辆进场:
状况一(正常进场):
车辆进入停车场入口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,若识别成功,则控制机会通过语音和显示屏提示“欢迎光临”,自动生成入场记录并打开道闸口,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
状况二(双重识别):
车辆进入停车场入口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,
若入口“识别一体机”无法识别,系统会自动触发“辅助摄像机”继续识别,若识别成功,则控制机会通过语音和显示屏提示“欢迎光临”,自动生成入场记录并打开道闸,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
状况四(异常车辆进出):
车辆进入停车场入口识别区域,若因“车辆无牌”、“车牌污损”、“车牌被挡”等特殊情况造成系统无法识别的车辆,系统会将该车的“入场时间”、“入场位置”、“入场图片”等信息存储至“异常库”后,再通过语音和显示屏提示“欢迎光临”并打开闸道,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
②、车辆缴费
传统的人工“出口收费”,在高峰期,易造成“车辆出场拥堵”,为了解决“出场车辆拥堵”这一问题,捷顺经过多年的研究,建议采用“顾客手机自助缴费为主,人工出口收费为辅”的收费管理方案:
方案一:
手机自助缴费
顾客可在任意地点,打开手机关注“捷停车”微信公众号,在公众号下面选择“车牌缴费”,即可在缴费界面输入车牌号码,生成缴费订单,点“立即支付”即可完成便捷缴费,如下图所示:
(进入收费界面)(输入车牌号码)(立即支付)
说明:
●车牌号码支持“普通车牌号码”和“新能源车牌号码”录入。
●客户也可根据自已的实际情况,将“手机自助缴费”功能集成在自已的微信公众号下(捷顺可提供手机自助缴费的API接口),提升自已微信公众号与顾客之间的粘性。
●提前已缴费的车辆,在设定的时间内(如:
15分钟)可直接通过车牌识别快速出场。
方案二:
支付宝无感支付(主要针对固定用户)
顾客可通过“捷生活APP”将“车牌号码”与“支付宝”进行绑定,绑定后,车辆在出场时可直接通过车牌识别快速出场,停车费由支付宝在后台自动代扣。
(支付宝代扣绑定主界面)
方案三:
自助缴费机缴费
先在自助缴费机上输入车牌号码,生成缴费订单和支付二维码,再通过手机微信扫码支付停车费,然后在停车场出口控制机上通过“车牌识别”快速出场,若超时,再由岗亭内收费员收取超时费用后再确认开闸出场:
(自助缴费流程)
(车辆出场流程)
说明:
捷顺的停车场系统支持“自助缴费机收费”功能,但自助缴费机收费会增加停车场运营的设备投入成本,物业可根据自已的成本预算,综合考虑是否使用自助缴费机收费功能。
方案四:
人工中央收费
车辆出场前先到人工中央收费点缴费,然后在停车场出口控制机上通过车牌识别抓拍出场车辆图像后自动开闸出场,若超时需补费,则由岗亭内收费员收取超时费用后再确认开闸出场,具体进出管理流程如下:
(人工中央收费后出场流程)
说明:
捷顺的停车场系统支持人工中央收费功能,但人工中央收费会增加停车场运营的人力成本,物业可根据自已的人力资源情况,综合考虑是否使用人工中央收费功能。
方案五:
顾客直接将车开到停车场出口,通过车牌识别自动调出“入场车辆图像”并弹出收费界面,由人工对比进出车辆的一致性并完成收费后确认开闸出场,具体进出管理流程如下:
(出场管理流程)
说明:
车辆入场时,当系统地感检测器检测到入口有车,则会自动识别车牌,并通过语音和显示屏提示“欢迎光临”迅速打开道闸,车辆入场后,道闸通过地感检测到下方无车时自动关闭。
车辆出场时,当系统地感检测器检测到出口有车,则会自动识别车牌并判断车辆是否已缴停车费,若已缴过停车费,则通过语音和显示屏提示“一路顺风”并自动打开道闸;若未缴费则在岗亭电脑上自动弹出收费界面并提示“请交费**元”,顾客根据语音和显示屏提示缴纳停车费后,由岗亭收费员进行图像对比和收费确认后确认开闸,车辆出场后,道闸通过地感检测到下方无车时自动关闭。
③、车辆出场
●放行规则:
正常识别及匹配车辆(约99%的车辆)按照车牌识别不停车出场处理,极小概率(约1%的车辆)无牌、识别错误或车牌被遮挡的车辆,由出口人工通过“异常库车辆图片”进行匹配收费后确认放行。
●固定车出场:
固定车辆进入停车场出口识别区域,系统自动抓拍“出场车辆图像”并识别车牌号码,若识别成功,则自动与系统登记的固定车牌号码进行匹对,若匹对成功,控制机会通过语音和显示屏提示“一路顺风”,自动生成出场记录并打开道闸口,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
●临时车辆出场:
临时车辆可先通过第②点选择一种缴费模式完成车辆缴费,完成车辆缴费后,车辆进入停车场出口识别区域,系统自动识别入场车辆的车牌号码,若识别成功,则控制机会通过语音和显示屏提示“一路顺风”,自动生成出场记录并打开道闸口,等顾客开车入场后,道闸自动关闭。
5、系统配置
方案名称
产品名称
产品图片
产品描述
车
牌
识
别
方
案
车牌识别管理软件
含管理中心、数据分析中心、车牌校正中心、中央缴费、出入口管理、自助缴费等管理终端软件
一体式高清网络识别控制机
200万高清网络一体式摄像机、车牌识别准确率99%以上,一体化、一线化网络化设备。
快速数字道闸
采用“直流伺服控制”技术,支持“车辆检测”、“数字防砸”、“开优先”三重防砸设计,采用整机模具化、防伪化设计,批量化、工装化制造,质感细腻(防腐蚀、防退色、防脱落),质量稳定可靠。
立式自助缴费机
(选配)
支持微信、支付宝、手机APP扫码支付和反向寻车功能。
壁挂式自助缴费机(选配)
支持微信、支付宝、手机APP扫码支付和反向寻车功能
6、功能介绍
编号
需求模块
需求名称
需求描述
1.
数据采集
车牌识别
对进出场的车辆进行车辆特征识别,主要是识别车牌号码、车牌颜色及车标
2.
图像抓拍
系统可以通过外界设备(如:
地感)触发摄像机自动抓拍图像,并进行图像存储
3.
地感触发
系统支持车辆检测、车辆防砸和自动关闸
4.
系统管理
固定用户管理
系统支持对固定车辆进行添加、删除、查询、修改、批量导入、用户注销
5.
商户管理
系统支持商户团体车辆管理,如一个商铺有10辆车,但每天仅允许停5辆车,超过5辆以外的车辆则按临时车辆计费
6.
收费规则设置
系统可以支持现有收费标准设置,含地区收费标准、通用收费标准和超时收费标准等
7.
打折优惠券管理
系统支持优惠券的制券、领用、使用、结算、退券等一整套的优惠打折方案。
8.
特殊车辆管理
系统支持对特殊车辆进行管理,主要为黑名单车辆、白名单车辆
9.
系统配置
系统支持各设备的规则及参数配置
10.
设备管理
系统支持设备的增加、删除、修改、状态查看等设备管理功能
11.
用户管理
系统支持分级分权管理,如超级管理员、管理员、普通账号用户。
12.
人事资料管理
系统支持人事资料的导入、导出功能,能够对人事资料的人员进行直接授权管理
13.
统一监控
系统可对各个出入口进行集中监控,包括视频监控(联动DVR)和地图监控
14.
车辆入场
视频双路协同
系统支持一个车道安装两个摄像机进行协同工作,两个摄像机可对同一车辆进行识别,提升车牌识别率和最大限度的解决跟车问题。
15.
车辆防砸
系统支持“车辆检测”、“数字防砸”、“开优先”三重防砸设计,同时预留有红外对射、视频检测等防砸措施
16.
语音播报
系统支持语音播报功能,可向顾客播报识别的车牌号、应缴停车费的金额和礼貌用语。
17.
满位提示
系统支持车场满位提示功能
18.
车牌云纠错
自动纠正
系统支持通过识别算法对车辆补拍的图片进行二次识别,实现入场车辆的入场记录补充。
19.
半自动纠错
(模糊匹配)
对于部分图片识别质信度不高的车牌号码,或者是无法识别的车牌号码,在手工进行车牌号码纠正的时候,系统可在车牌号码纠正框内给出一组最相似的车牌号码,如果该车牌号码与实际车牌号码一致,人工仅需点确定按钮即可完成对车辆车牌号码的纠正。
20.
手动纠错
对于车牌号码识别特别模糊不清的图片,需要完全人工输入车牌号码进行纠正的,管理人员可通过键盘输入车辆完整的车牌号码进行纠正。
21.
停车缴费
(人工收费)
车牌号码缴费
系统支持顾客通过车牌号码进行停车缴费,含人工中央收费、出口岗亭收费和手持机缴费
22.
模糊匹配
在人工中央收费点或人工出口收费时,系统支持进出场车辆车牌号码模糊匹配,模糊的位数可以由客户根据实际情况进行设置。
23.
车辆图片选择
顾客在人工中央收费点或人工出口收费点进行缴费的时候,管理员可通过输入车牌号码,系统自动给出最佳匹配的车辆图片供选择,车辆图片的排序方式采用智能化排序,如:
完全一致车牌的给出一个结果,相似的车牌排在最前面等。
24.
凭证打印
选配功能,顾客在人工中央收费、出工人工收费点和自助缴费机上完成缴费后,系统支持收费凭条的打印(注:
移动支付不打印凭条)
25.
顾客缴费显示
选配功能,顾客在出口进行缴费时,可以通过出口控制机上的LED显示屏看到自己车辆的缴费金额。
26.
优惠打折
系统支持优惠打折,打折方式支持优惠金额、优惠停车时长和全免等
27.
现金缴费
系统支持顾客在人工中央收费点或人工出口收费点进行现金缴费。
28.
银联卡缴费
选配功能,系统在人工中央收费点或人工出口收费点支持银联卡刷卡缴费(需带银联POS)
29.
证件抓拍
选配功能,针对一些特殊免费车辆的放行(如:
军警车辆等),系统支持证件抓拍功能。
30.
换班
系统支持当班人员的换班操作,换班时需进行结算,与现有换班流程保持一致。
31.
停车缴费
(自助缴费)
自助缴费机缴费
选配功能,系统支持自助缴费机在线缴费。
32.
手机APP缴费
顾客可通过手机APP输入车牌号码进行缴费。
33.
微信公众号缴费
系统支持顾客关注“捷停车”微信公众号后,通过输入车牌号码完成自助缴费。
34.
支付宝无感支付
系统支持支付宝绑定车牌号码,车辆出场时识别自动开闸(支付宝后台自动扣费),快速通行。
35.
出口收费
系统支持人工出口现金缴费。
36.
手持机收费
选配功能,系统支持在停车场内或出口通过手持机输入车牌号码进行缴费(需有WIFI环境)。
37.
银联卡缴费
选配功能,系统支持银联卡刷卡缴费(需支持银联POS)
38.
优惠打折
系统支持优惠打折功能,打折方式支持优惠金额、优惠停车时长和全免等。
39.
出口收费
自动匹配计费
出口车牌识别成功之后,系统自动匹配车辆入场记录进行停车计费,并在控制机显示屏上显示“请交费**元”。
40.
模糊匹配
系统支持出场车辆“车牌号码”模糊匹配,模糊的位数可以由客户根据实际情况进行设置。
41.
人工匹配计费
车辆出场无法识别时,通过人工手动输入车牌号码,查询车辆入场记录进行自动匹配计费
42.
证件抓拍
选配功能,针对一些特殊免费车辆的放行(如军警车辆等),系统支持证件的抓拍功能。
43.
优惠打折
系统支持优惠券的打折,打折方式支持优惠金额、优惠停车时长和全免等。
44.
手动开闸放行
当遇到特殊情况时,允许操作员通过软件进行手动开闸,系统会记录该次手动开闸的“开闸原因”、“开闸时间”、“当班操作员”、“抓拍的车辆图片”等信息。
45.
二次识别
当车辆在出口识别不到车牌时,收费员可以通过点击界面上的二次识别按钮,触发系统再次对车辆进行识别,减少手动输入的繁杂程度
46.
收费显示
车辆出场时,可通过控制机显示屏看到自己车辆的缴费金额
47.
语音播报
系统支持收费语音播报功能,播报的主要内容有车牌号码、缴费金额以及礼貌用语等。
48.
数据统计分析
收费金额统计查询
系统支持整个停车场的收费统计,包括“收费金额汇总”和“收费明细查询”,统计方式可按时间、按操作员、按出入口位置等多个维度进行分别分类统计。
49.
手动开闸统计
系统支持整个停车场的手动开闸统计,包括“开闸时间”、“当班操作员”、“抓拍的车辆图片”、“开闸原因”等字段,统计方式可按时间、操作员、出入口位置等多个维度进行分别分类统计。
50.
收费为零放行统计
系统支持整个停车场收费为零的进出记录统计,包括“收费时间”、“当班操作员”、“抓拍的车辆图片”、“进出场时间”、“停车时长”等字段,统计方式可按时间、操作员、出入口位置等多个维度进行分别分类统计。
51.
车流量查询
系统支持整个停车场的车流量统计,统计显示方式支持列表、柱状图、饼状图展示,统计数据可分为单位时间段内的车辆进出数量,统计方式支持按照时间段、出入口等方式来进行分类查询统计。
52.
车牌发行统计查询
系统支持已发行的车牌号码查询统计分析,统计方式包括“发行的总数量”,“发行车牌列表”。
报表支持按照“发行时间”、“车牌号码”进行查询统计。
53.
用户资料查询
系统支持用户(顾客)资料查询统计,可以快速导出用户资料信息,资料信息包括“车牌号码”在系统内的状态、有效期、权限等信息。
54.
优惠打折统计查询
系统支持打折优惠统计,统计方式可按打折方式进行统计。
55.
移动支付统计查询
系统支持移动支付统计,便于对停车场的移动支付数据进行分析。
56.
停车费对账
系统支持收费对账统计,可按“现金缴费”、“银联卡缴费”、“移动支付缴费”等多种方式进行分类统计
57.
系统对接
(选配)
云平台对接
系统支持与云平台进行对接,作为智能管理平台的前端子系统
58.
云支付对接
系统支持与云支付平台对接,用户可以通过手机移动支付停车费。
59.
商超积分系统
系统支持商超积分系统对接,对于每一个不同的商超积分系统,可调用本系统SDK完成积分系统的对接。
7、硬件设备
①、识别一体式控制机参数
●生产厂家:
捷顺
●设备型号:
JSTZ6030A-L(带LED显示屏)
JSTZ6030A-P(带P型呼吸灯)
●整机尺寸:
L×W×H=350mm×180mm×1450mm
●设备材质:
机柜专用优质碳素板材+有机玻璃
●设备组成:
控制机箱+补光灯+车牌识别控制器+摄像机模组+LED屏/P型呼吸灯
●设备工艺:
高档汽车喷涂工艺+钣金模具成型
●工作电压:
AC220V±10%,50Hz/60Hz
●额定功率:
80W
●存储温度:
-25℃~+70℃
●相对湿度:
≤95%、无凝露(常温)
●通讯接口:
TCP/IP(控制机主控板与管理电脑)
RS485(控制机与JSPJ1180显示屏)
●通讯距离:
TCP/IP通讯≤90米
LED屏RS485通讯≤100米
●LED显示:
可显示车牌号码、收费金额、剩余车位数等信息,可自定义显示内容,可选P型呼吸灯
●语音:
支持语音播报功能、
支持TTS语音自定义(G3SY3.4.0)
●对讲:
支持对讲功能。
●车牌识别图像像素:
JPEG(1920*1080)
H264(720P,1080P)
CVBS(D1、720*576)
●车牌识别:
支持前端+后台双识别模式
支持固定车辆脱机车牌识别(软件设多进多出)
支持尾牌过滤
支持大套小模式(G3SY3.4.0)
支持新能源车牌识别(软件V1.3.3,硬件V1.5)
●防护等级:
IP54
●车辆捕获率:
捕获率≥99%(双识别+中央纠错)
●车牌识别率:
一般场景≥99%(双识别+中央纠错)
●识别模式:
单机模式(适用于标准路口)
双路协同(适用于超宽、T型路等复杂路口)
●输出信息:
1张或2张车辆大图(可设置)、车牌彩色小图、车牌二值图、车牌颜色、车牌号码、附加信息文本
●识别车牌:
符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。
(速通版II型控制器)
②、数字道闸
技术参数:
●生产厂家:
捷顺
●产品型号:
JSDZ0206
●外形尺寸:
长(L)×宽(W)×高(H)=360×300×1085mm
●产品特色:
带P型呼吸灯效果
●闸杆中心高度:
930mm
●电机功率:
300W/DC36V
●电源电压:
AC220V±10%,50Hz
●杆型类型:
椭圆发光杆(T06)≤4m,2s开闸
不防撞椭圆杆(T)≤4m,1.5s开闸
防撞椭圆杆(T07)≤4m,2s开闸
半隐形曲杆(03)≤4m,2s开闸
●使用环境温度:
-25℃~+65℃。
●相对湿度:
小于95%无凝露
●运行噪音:
小于58分贝(符合国家室外噪音标准)
●通信接口:
RS-485
●车辆防砸:
采用“车辆检测”、“数字防砸”、“开优先”三重防砸设计
●采用“直流伺服控制”技术,保障闸杆运行精确定位,平稳、低噪音。
●采用“工作温度控制”技术,为道闸提供过流、过热、过压保护。
●采用“三级防雷”设计(控制器光耦隔离防雷、设备外接信号/电源防雷和接地防雷),保障雷暴天气稳定运行。
●采用“故障自检报警提示”技术,方使产品维护。
●交通控制级(GTC):
适用于二级道路收费站、关口等,车流量较大,快速通行的通道。
●制作工艺:
整机模具化、防伪化设计,批量化、工装化制造,质量稳定可靠。
(产品外观)
8、设备尺寸
①、控制机设备尺寸
②、立式显示屏尺寸(JSPJ1180-L)
③、挂式显示屏尺寸(JSPJ1180-W)
9、设备安装
①、设备安装
●线材规格
RVV3x1.0岗亭内部电源线
RVV3x2.5外部电源到岗亭电源线
UTPCAT5五类双绞线控制机、高清网络摄像机、外挂广告屏网络通讯线
RVVP6x0.5读卡机到道闸控制线或手动按钮控制线
控制机到道闸控制线采用RVVP6x0.5
控制机与道闸之间距离保持0.5m内,防止距离过短时图像抓拍不成功以及车辆尾随时冲闸。
安装图如下图所示:
(安全岛模式俯视图)
●安装说明
在停车场安全岛模式安装,我们首先需要确定减速带的安装位置,一般要求减速带距摄像机位的距离5米以上为宜,不满足要求的可将减速带适当后移至合适距离。
减速带就是智能高清车牌识别器能获得最佳效果的位置,这个位置确定下来摄像机的安装位也就确定了,同样的速通版II型控制机的安装位置确定了(见安全岛模式俯视图)。
再来讲讲车道宽度的要求,通常车道宽都在3米以内,有些超宽车道能达到3.5米,为了使捕捉到的车牌图片不至于过多倾斜,我们要求车道不宽于3.5米,超过宽度的车道应进行合理限宽。
进行完上述定位工作后,请观察测量摄像机镜头与车牌连线同道路方向的夹角是否小于30度,小于30度时抓拍的图片车牌倾斜变形较小,更为有利识别。
如这个角度大于30度,请根据现场施工环境进行适当调整。
②、道闸安装
●闸机固定
参照现场情况,根据客户要求摆放好道闸安装的位置,打开道闸的门,用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置,将道闸移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝,但注意安装时保护埋于道闸下的管线,再用Ф12膨胀螺丝固定闸机,每个螺丝上一定要加装垫片和簧垫,固定好闸机后,闸机要用棉布擦拭干净,保持清洁。
●闸机接线
接线前检查机箱内线标识是否清晰,若不清晰则请对线重新进行标识;
尺量线到机箱接线端子长度,除安装所需的长度,另外留出1米余量的线;
用压线钳把套上线鼻子的线压好,再把压上线鼻子的线依照接线图接到机箱端子上;
检查接入机箱端子的线是
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