我国旧有仓储设施改造模式研究.docx
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我国旧有仓储设施改造模式研究
我国旧有仓储设施改造模式研究
摘要:
近年来,我国仓储业得到了迅速发展,仓储在流通领域发挥了不可忽视的作用。
但是国内一些仓储设施仍存在很多问题,从而制约了我国现代仓储业的进一步发展。
因此,需要企业自身和国家管理部门转变观念,引进新技术和设备,进行创新管理,只有这样,我国现代仓储业才能平稳、可持续地发展。
本文分析的意义在于通过我国旧有仓储设施(主要是仓库)现状的调研,参考国外仓库建设方面的经验,指出我国入世、物流大发展的形势下,如何以最经济、合理的模式,从硬件、软件两方面着手改造这些旧仓库,从而为寻找新盈利模式,使其获得新生。
关键词:
仓储设施;旧有;改造;流通
Storagefacilities;Theold;transformation;circulation
中图分类号:
F253.4
Inrecentyears,ourcountryware-housinghavedevelopedrapidly,thewarehousingincirculationfieldplayanimportantrole.
Butsomedomesticstoragefacilitiesstillhasalotofproblems。
Therefore,theyrestrictthefurtherdevelopmentofChinesemodernwarehousing。
Therefore,enterprisesandadministrativedepartmentsshouldchangetheidea。
Theintroductionofnewtechnologyandequipment,Conductcreativemanagement。
Onlyinthisway,Chinesemodernwarehousingstableandsustainabledevelopment。
ThispaperanalysesthemeaningoftheoldwarehousefacilitiesbyChina(mainlywarehouse)situationinvestigation。
Referenceforeignstorehouseconstructionexperience。
PointsoutthatChinaaccession,logisticsdevelopmentsituation,howinthemosteconomicandreasonablemode。
Fromtwoaspectsofhardwareandsoftwaretransformtheseoldwarehouse,soastofindnewprofitmodel,makeitswinfreshman
引言:
自20世纪80年代初从日本引入物流概念以后,我国开始了对物流的研究。
经过近二十年的发展,物流已成为我国经济发展的重要因素,并成为企业创造利润的源泉,物流运作的基础——仓储(Warehousing)设施。
仓储,是指通过仓库对物资进行储存和保管。
它随着物资储存的产生而产生,又随着生产力的发展而发展[1]。
仓储是商品流通的重要环节之一,也是物流活动的重要支撑。
在社会分工和专业化生产的条件下,为保持社会在生产过程的顺利进行,必须储存一定量的物资,以满足一定时间内社会生产和消费的需要。
中国仓储业虽然具有悠久的历史,但是由于中国经济长期受封建制度的束缚,到近代再加上帝国主义的侵略,使旧中国的生产力水平极其低下,民族工业得不到正常发展,商品生产和交换的规模较小,因此,服务于商品交换又随商品生产的发展而发展的仓储业一直处于低水平状态。
本文通对现有仓储设施的调研,分析了我国旧有仓储设施的改造方向,为仓储业的更好发展奠定基础。
1我国旧有仓库现状调查与分析
1.1对于旧仓库的界定[3]
仓储设施,是指仓储工作赖以进行的基础设施,主要就是仓库。
仓库是保管、储存物品的建筑物和场所的总称[2]。
以往,在高度计划经济体制下,我国的生产资料流通完全纳入了计划分配轨道,企业所需的物资只能按照企业的隶属关系进行申请,经综合平衡之后,再对各部门进行计划供应;而各部门为了储存保管好分配来的各种物资,就需要建立仓库。
于是层层设库,行行设库的现象层出不穷,逐渐形成了部门仓储管理系统。
由于建库时都是从本部门利益出发,很少顾及其他部门和国家利益,再加上相互间缺乏沟通,又没有统一管理部门来进行协调和统筹安排,因此出现重复设库的问题,仓库拥有量巨大。
随着分配体制,供应体制的根本性改变,企业都走向了市场,对于现代物流专业化,社会化观念的认同,使得这些仓库很大一部分出现了闲置,其设施、设备情况也趋于老化、落后。
旧有仓库的界定标准如下:
计划经济体制下建造的,分布于各部门、各个企业的国有仓库,它们分别归属于不同的部门,一部分是为储运企业的物流活动服务的,一部分是为企事业单位自营物流活动或自行储存物资服务的。
1.2我国旧有仓库现状调查
在中国的旧仓库管理中,几十个产业部门,各有各的仓库系统;各地区,从省、市到县、乡、镇、村,都有自己所隶属的仓库或仓库群。
再加上在计划经济的封闭体制下,仓库的数字存在一定的保密性。
这种情况给调研工作带来很大困难,因此,经过研究,将调研工作分成两部分进行:
(1)实地调研:
通过参观一些旧仓库,直观地了解其现状。
(2)资料调研:
通过图书馆、网络,查询我国旧仓库的总体状况。
下面,就这两方面的调研,选择几个典型例子做具体介绍于分析。
1.物资公司所属仓库
某物资公司仓库网络遍布全国,但总体而言,库房建筑较为陈旧,基本都是平库;其作业机械大体上是龙门吊和叉车。
经营状况方面,随着公司走向市场,亏损状况逐步好转,表1[4]为其部分仓库情况。
表1某物资公司部分仓库状况
Table1amaterialcompanypartwarehousecondition
项目
单位
北京
塘沽
西安
宝山
成都
石牌
一、资产状况
1.固定资产原值
万元
972
1190
1180
2032
2440
4159
生产用
万元
972
1148
1056
1302
1804
4159
2.固定资产净值
万元
629
578
560
1065
1895
3108
生产用
万元
629
571
448
683
1421
3108
二、设施与设备状况
1.露天料场个数
个
3
6
1
1
面积
m2
20000
10000
21000
32401
7220
24000
存储品种
钢材、建材
板坯、钢材、其他
钢材
优板、钢材
钢材
存货周转天数
天
206(板坯)
102.5
7
年吞吐量
t
180000
100000
219370
是否有专用线
有
有
有
有
有
2.料棚:
个数
个
3
1
2
面积
m2
4700
400
7096
存储品种
新闻纸、油膜等
钢绞线
型材
存货周转天数
天
150(新闻纸)
43.9
项目
单位
北京
塘沽
西安
宝山
成都
石牌
年吞吐量
t
6843
500
是否有专用线
有
有
有
3.平房库
个
9
3
7
2
11
20
面积
m2
14000
7591.4
1000
4677.4
15562
19268
存储品种
电器、钢材、建材
纸类、金属、机电
钢材、机电
生活资料
牙膏、电器
存货周转天数
天
30(纸浆)360(马口铁)
45.1
22
年吞吐量
t
8111
80000
231339
是否有专用线
有
有
有
4.楼库
个
1
1
1
面积
m2
2000
4089.67
1770
存储品种
电器
玩具厂
存货周转天数
天
年吞吐量
t
是否有专用线
5.运输车辆
台
1
2
1
2
6.仓储设备:
托盘
个
1700
货架
个
17
7.装卸搬运设备
起重机
台
3
10
9
3
9
8
运输机
台
1
升降机
台
1
1
叉车
台
3
5
1
2
4
8.专用线
条
2
7
2
1
3
4
长度
km
1.7
2.2
2
0,31
1.165
1.819
三、作业能力情况
1.年作业吞吐量
t
250000
115907
200000
17758
300000
3897092
2.日额定装卸能力
t
616
320
616
640
900
13610
四、人员结构
在岗职工总数
人
64
99
120
41
83
71
大专及以上
29.3%
11.1%
20.7%
9.8%
13.5%
20.8%
40岁以下
34.5%
38.9%
53.7%
43.9%
60.7%
75.0%
五、经营情况
2000年净利润
万元
—86
—97
32
24
—16.8
50
2001年净利润
万元
—84
—65
0.2
—48.4
50
2.辽宁某公司直属公司仓库
辽宁某公司各直属公司所属的机电仓库、金属仓库、木材仓库、化工仓库四个仓库总面积共约的73900多平方米,库房面积19836平方米,货场93451平方米,年吞吐能力共60万t。
拥有铁路专用线5条(有1条为租用)1388延长米(其中96延长米为租用);还有各种吊车15台,运输车辆10台,叉车5台,以及工作用车辆、电梯等设备。
近年来,仓库的利用情况不好,而且各仓库的利用程度也不平衡。
仓库的吞吐量呈逐年下滑趋势,初化工仓库稍好外,其余下滑幅度都较大。
由于仓库吞吐量、库存量下降,仓库的机械设备利用程度自然也不高。
仓库总体情况比较陈旧,需要进行改造;经营状况不善,需要走向市场。
3、A县粮食企业仓储设施情况调查
A县城乡人口达53万之多,全县共有国有粮食企业26户,正常年份粮食收购量为1750万kg,现有各类仓库72个,设计库存粮食容量6550万kg,截止2009年6月底库存粮食8000万kg,总的库存缺口为1450万kg。
经调查分析,仓储设施的具体状况是:
(1)仓储设施建设滞后,仓容总量严重不足。
(2)多数旧仓年久失修,到了无以为继的地步。
(3)仓储设施布局不均,库容调剂仍有困难。
1.3调研分析
由于我国以行政管辖范围为系统建立仓库,不同部门、不同层次、不同领域为满足自身使用的方便都设立仓库,这就使我国的仓库拥有量局世界前列。
这些旧有仓库里面,也有一小部分机械化水平比较高的,因为我国自20世纪70年代就开始建造自动化仓库。
但各个地区发展并不平衡,目前我国旧有仓库可以说是小部分比较先进和大部分落后并存。
总的来说,对于我国仓库现状,可做如下分析:
1.仓库过多,且仓库布局不合理:
历史的原因造成了我国形成一种部门仓储业的格局,各部门都有自己的仓库,自成体系,各自为政。
下面以流通领域、铁道部为例进行说明。
(1)以流通领域为例。
据有关方面的统计,我国流通领域里德仓库拥有情况如表2所示,总计约占三亿多平方米的流通仓库面积。
表2我国流通领域仓库拥有情况
Table2China'scirculationfieldwarehouseowned
单位
约拥有的仓库面积/万m2
商业系统
8000余
粮食系统
8000
供销合作社
9000
外经贸系统
3000
物资系统
2000
(2)以铁道部所属仓库为例。
铁道部是物流业的主要部门之一,它负责全国铁路运输、基建和铁路专用设备及器材生产。
为保证铁路运营、生产和基建的顺利进行,保证铁路所需物资,铁道部根据各级物资供应机构的权限,确定了铁路物资仓库管理体制,并在铁路系统内形成了一个铁路物资仓库网。
以行政级别划分,有部级仓库、局级仓库、企业仓库和股队基层仓库;以分工划分,有各铁路局物资处所属仓库等。
据铁道部1987年的统计,全路约有1126万平方米仓储面积,其中,运营系统仓储面积约有470万平方米,占全路仓储面积的41.9%。
以上两个例子是从不同方面来调查其仓库的拥有情况,从当初设仓库的目的来看,大多是为了满足本系统或本部门物资供应的需要而逐渐建立起来的。
但我国的仓库大部分是平房仓库,占地面积大、储存效率低,且大多分布在经济较发达的地区和城市。
仓库的重复建设加大了我国的基建投资,嗨占用了大量土地。
更因为我国是一种部门仓储业,因此出现同城同类仓库重复情况严重,结果造成货物中转环节多、货物旅行等不合理物流现象,浪费了大量人力、物力和财力。
而一些边远或落后地区在发展经济急需建立仓库时,又由于资金不足或其他原因,不能及时修建到位。
仓库布局的这种不平衡状况,直接影响了地区经济的发展,进而影响了城市或区域经济整体发展规划的实施。
2.仓储设备状况相差悬殊,个仓库作业效率不均衡
我国目前旧有仓库所拥有的仓储设备状况很不一样。
有的现代化仓库具有很先进的仓储设备,如各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、全部实行计算机管理等。
而有的仓库却还处在以人工作业为主的原始管理状态,仓库作业大部分靠肩扛人抬,只有少量的机械设备;当出入库任务较集中时,不得不采用人海战术;仓库管理基本上停留在人工作业阶段,仓库作业效率极低。
还有一种情况是介于两者之间,具有一定的机械设备和铁路专用线,但利用率不高,有些设备已经老化,但由于资金不足无力更新,只得带病作业,隐藏着很多不安全因素。
有些仓库为了维持日常的经费开支,不得不出租库房、专用线等,使我国的仓储综合效益难以提高。
3、某些特种仓库数量不足、设备落后(如粮食仓库)
2、仓库分类
根据现状分析,总结出合理的指标体系,将仓库分为不同的种类,针对不同种类的仓库,提出不同的经济、合理的改造模式。
2.1国外参照系
由于我国现代物流概念由日本传入,对于日本物流情况的考察较多,了解也比较深入,因此,选取日本作为参考系。
日本与美国一样,既有仓库协会,也有物流协会。
日本仓库协会是以各地的普通仓储业者组成的。
协会的目的是为了促进仓库业的健康发展,力图实现事业的正常运营和确立行业秩序,并关注公共福利事业。
其主要工作是:
从事仓储业的调查、研究,信息及资料的收集,知识的普及、宣传与教育,向政府与国会等机构建议、反映情况,同相关单位的联系与商谈等。
日本仓库分为储存一般日用工业品德通用库、储存颗粒状和液态状的筒仓、灌仓,以及冷库、危险品库和露天货场。
日本仓储业除了提供商品储存、出入库业务以外,还提供运输、配送、流通加工信息处理等物流服务,以促进综合性的物流系统建设。
为了提高代理订货、接受订单和商品储运管理的准确性,降低成本费用,更好的满足顾客的需要,仓库都在加速开发与使用国内物流的EDI技术和物流电子商务(JTRN),在国际物流方面有效利用SEANACCS,以致力于物流业务的省力、迅速、准确。
以省力、高效为目的,许多仓储企业纷纷采用自动化仓库、自动分检系统、条形码技术,以实现多品种、小批量、多批次的物流配送[5]。
总之,日本对于仓库的统计数字清晰,仓库现代化程度高,都值得我国借鉴。
2.2仓库分类
对于仓库的分类,有不同的依据。
现阶段,普遍认为可将仓库进行如下分类:
1、按保管目的可划分为:
配送中心(流通中心)型仓库——具有发货、配送和流通加工的功能;存储中心型仓库——以储存为主的仓库。
物流中心型仓库——具有储存、发货、配送、流通加工功能的仓库。
2、按建筑形态可划分为:
平房型仓库;二层楼房型仓库;多层楼房型仓库;地下仓库;立体仓库(金属货架上边搭上顶盖,外侧装上墙壁的仓库)。
3、按经营者的性质可分为:
营业用仓库——根据“仓库业者仓库业法”经营的仓库;自用仓库——自家使用的仓库。
4、按仓库所具有的不同保管条件划分为:
通用仓库——储存一般货物,在保管条件方面没有特殊要求;专用仓库——专门储存某一类或某一种货物。
特种仓库——储存具有特殊性能的货物,如危险品、油料、冷藏物品等。
5、按仓库的隶属关系不同划分为:
工业仓库、农业仓库、铁路仓库、交通仓库、建筑仓库、商业仓库、物资仓库、外贸仓库、邮电仓库、军工仓库、银行仓库等。
参考这些分类方法,考虑对于旧有仓库的改造主要从两方面进行:
一是经营模式的改造;二是技术改造,因此,建立了如下的分类指标体系:
1、仓库设施条件
(1)平库还是楼库?
(2)库房的建筑参数。
(3)仓库结构:
是钢混、砖混还是其他?
(4)进出库作业条件如何?
(5)仓库使用年限。
2、仓库设备条件
(1)设备种类是否齐全?
(2)设备的机械化程度。
(3)设备的使用年限。
(4)设备是否符合进行现代化物流运作的要求。
3、仓库的区位条件
(1)仓库所处的区域位置
(2)仓库所处区位四周的环境条件
(3)仓库所处的区位交通条件
(4)仓库所处区位的生产与消费环境
4、仓库的类型
(1)是通用仓库还是专用仓库
(2)隶属于哪个部门
5、仓库的使用现状与规划
(1)是否还在使用?
(2)用途如何?
(3)其隶属的部门或单位对其规划如何?
3我国旧有仓库改造方向
首先必须明确,仓储设施是连接生产与消费的桥梁,特别在流通领域,它是重要的基础性设施,是社会经济生活有序运行不可缺少的一个环节。
仓储存在的必要性毋庸置疑。
1.必须认准发展现代物流配送的经营之路
发展建设现代物流配送中心,是建立新型工商关系,完善我国新的流通体系的重要内容,对降低商品费用、提高商品的组织化和现代化水平有重要作用。
当前我国的连锁商业已经为配送的发展开辟了一条发展之路。
国有储运、批发企业拥有的大量仓储设施和网络,是发展现代物流配送的基础条件,有着独特的优势。
要利用好这些设施和优势,就要从传统的储运、批发中走出来,发展建设现代物流配送中心。
首先要发展为连锁服务的配送中心,其次是利用仓储设施及经营优势发展为社会服务的物流配送中心。
这是完成包括仓储设施在内的储运、批发企业改造和发展的重要选择。
2.要以科技来促进和提高仓储设施的改造与技术进步
商品的现代化必然要求仓储设施的现代化,而设施的现代化又与经济的发达程度相关。
这就决定了我国完成仓储设施的改造要结合国情和企业的实际情况,既能满足经济发展的要求,又不盲目追求高新化脱离实际。
因此,要以发展去改造,建设的标准不能停留在修修补补的水平上。
科技的投入,首先要研究我国适用的仓储设施及机具。
要发展推广托盘、叉车搬运;要发展立体货架系列;要发展可移动收缩的运输机械;要研制各种不同的自动分拣及配套机具;还要研究发展运用可视屏技术。
3.要立足于自我改造
企业的发展要靠自己,仓储企业走自我改造的路子是对的,这是必须提倡和坚持的。
仓储设施的改造势在必行,刻不容缓。
这就要求企业继续深化改革,抓好出院企业盘活资产和挖潜改造,完善企业内部的各种规章制度,提高服务质量和扩大服务范围,以优良的服务来赢市场、出效益。
要积极寻找新的经济增长点,做好企业的仓储设施规划,做到有计划的改造;要大胆,充分利用一切力量,迅速提高我国的仓储设施的科技水平,实现我国物流设施的现代化。
4.国家要支持国有仓储设施的改造和发展建设
在发展建设物流配送中心上,要充分利用现有的设施场地进行改造和扩建,不要另起炉灶。
加快国有仓储设施的改造和利用,这既可促使国用企业的改革和发展,也可避免不必要的重复建设,还有利于国有资产的有效利用。
同时,也为国有企业在竞争中占有一席之地创造条件,为几十万职工的生存和发展提供基础和保证。
因此,对仓储设施的改造一定要给予资金和政策等各方面的支持[6]。
4、结束语
本文引用具体案例,对我国旧有仓储设施的现状及改造方向进行了详细介绍,通过案例,一方面可全面了解我国仓储管理现状,另一方面,可以对仓储管理知识有一个综合性的应用。
根据分类指标体系,针对不同的仓库,提出不同的改造模式;对不同的改造模式,选择不同的实施办法。
仓储设备施管理的任务,就是要保证为仓储业务活动提供最优的技术设备,使商业仓储业务建立在最佳的物质技术基础上,选好、用好、修好各种设备,使设备能保持良好的技术状态,充分发挥设备的效能,保证商业仓储任务的全面完成。
仓储设施管理在我国经济发展中起到很重要的作用,为保证我国流通领域的正常运行,旧有仓储设施的改造势在必行。
相信在不久的将来,我国仓储业会有更辉煌的发展。
参考文献:
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中国物资出版社,1993
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McGraw-HillCompanies,2002
6.XuJie,thelatesteditor.Purchasingandwarehouseman
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