科研项目负责人、工艺技术及产品设计科室负责人安全培训教案.ppt
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科研项目负责人、工艺技术及产品设计科室负责人安全培训教案,*2015年10月,目录,前言第一节:
要减少本单位生产安全事故,提高员工安全意识是关键第二节:
谁是安全的受益者?
第三节:
生产试验过程中出现“三违”该怎么办?
第四节:
对付习惯性违章,不能习惯性不管第五节:
流程安全管理第六节:
用环境培养员工安全素质,第七节:
科研项目负责人、工艺技术及产品设计科室负责人的安全职责第八节:
安全常识第九节:
劳动防护用品第十节:
工伤事故管理第十一节:
在科研生产过程中可能存在的主要危险有害因素第十二节:
事故现场应急处理,前言,安全生产工作是一个年年讲、月月讲、天天讲、事事讲、时时讲、常讲常新、永不过时的话题,它是我国宪法规定的基本国策,党和政府一贯坚持的指导思想,各行各业管理的重要原则,每一个家庭、每一个单位平安幸福的保障。
保障人民生命和国家财产安全,是国家性质本质的要求,是社会进步与文明的标志,是人权的重要内涵,是国家和社会和谐稳定的基石,是生产力发展的基础和条件。
第一节要减少本单位生产安全事故,提高员工安全意识是关键,统计显示,生产过程中发生的事故,98%是因为人的不安全行为引起的。
在人为因素中,安全意识薄弱的因素占到90%多,而安全技术水平所占比例不到10%。
90%和10%的倒挂说明什么?
说明安全意识差,是制约安全生产的瓶颈。
安全意识不强,必将酿成安全事故。
这是谁都不能否认的事实。
员工安全意识薄“弱”,首先弱在他们“安全第一”的意识没有建立。
“安全第一”是世界通行的公理,“安全第一”应该成为全体员工的共识,但却弱在“预防为主”的意识没有落实。
“安全第一”意识的体现,就是“预防为主”,不能等到大难临头再去考虑“安全第一”。
其次弱在主体安全意识淡薄。
人们之所以做不到“安全第一”,之所以没有“预防为主”,根子在于主动性不够,在于不知道“安全究竟是为了谁”。
如果人人都把安全当作是别人的事,不把自己作为安全的主体,没有了主动性,员工安全意识的普遍薄弱也就在情理之中了。
安全工作依赖于物质和意识两个方面,物质的主要是安全设施,精神的主要是安全意识。
广义的安全意识,包括有关安全的意愿、意识、知识等。
如何提升员工的安全意识,必须遵守安全实践中的三大法则。
这三大法则分别是:
法则一:
安全知识胜于安全设施法则二:
安全意识强于安全知识法则三:
安全意愿优于安全意识在学习三大法则前,我们要知道,人的安全素质分为三个层次,安全知识是基本层次,安全意识是深层次,安全意愿是核心层次。
法则一:
安全知识胜于安全设施什么是安全知识?
就是人们面对风险时,知道该怎么做,包括安全规程、安全制度、安全常识等等。
国务院应急专家组调查,我国46%的民众对突发事件的应急措施了解十分有限,27%的人根本不了解。
我国国民的消防安全素质的抽样调查显示,将近50%的民众在火灾发生时不懂得如何逃生自救,52%的人不认识安全消防标志。
有些人就是不知道,旋转的部件不能碰,高压容器会爆炸,这就是安全知识不具备。
要使每个员工都明白,只要是合法经营的企业,都是在政府监管之下,具备基本安全设施的。
所以,你的注意力应该放在知识储备上,用安全知识武装头脑,平时知道如何操作,出现紧急情况会采取紧急措施,这要比设备的安全性能更重要。
法则二:
安全意识强于安全知识有一个人准备买车,也许是他长期从事数理分析的缘故,在发生日系汽车大批召回以后,他搜集了大量关于欧美和日本汽车安全性能检测指标的数据,来征求一位安全人士的意见。
然而,答案却是这些数据对他完全没有意义。
他非常不解,难道人命关天的安全不重要?
!
安全人士告诉他,只要是正规厂家生产销售的汽车,都是经过国家检验,达到基本安全标准的,美国人早就出过一本书,叫任何速度都不安全,我们也可以说,任何车辆都不安全。
你调查一下,全国有多少人不系安全带?
有多少人喝了酒还坚持开车?
又有多少人不管三七二十一争道抢行闯红灯?
太多了!
如果你也是其中的一个,那么有多少气囊管用?
什么样的安全配置够你“消费”?
这就是安全意识问题。
狭义的安全意识,指的是在人们的思想意识中对于安全的认识,包括安全价值观、安全警惕性等等。
我们工作中的“三违”是指“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”。
绝大多数人不是不知道规律,而是有意无意的违章,这就属于安全意识淡薄。
在生活中,闯红灯的人,不走天桥的人,不是不知道红绿灯的含义,不是不知到天桥的用途,这也属于安全意识问题。
没有安全知识,员工就会稀里糊涂受伤害;没有安全意识,事故就会不请自来。
安全知识重要,安全意识更重要。
当员工有了安全意识,就会主动学习安全知识,就会有安全保障。
法则三:
安全意愿优于安全意识所谓安全意愿,是指员工履行安全生产职责,实现安全的意志和愿望。
安全意识往往停留在思想上,而安全意愿不仅仅是在思想上,同时还在情感上主动地去追求。
一个不具备安全生产意愿的员工,一定不具备主动履行职责的行为。
只有在强烈的安全生产意愿的驱动下,员工才能自觉地履行安全职责。
这个问题,中外的企业在安全管理上的认识是一致的。
我们提出“责任重于泰山”,就是希望员工树立责任意识,进而靠责任意识促进安全意识的树立。
西方企业的安全培训,首先是安全意识培训,其次才是安全技能培训,而培训雇员与管理层的合作态度,又被放在安全意识教育之前,也就是靠培养雇员的合作态度来逐渐培养其安全意识。
安全意愿是安全意识的前提和基础。
企业的安全管理要从员工的安全意愿入手,用意愿强化意识,用意识强化安全,用意识保证安全。
那么,如何培养员工的安全意愿就成了问题的核心。
要让员工形成强烈的安全意愿,要先搞清楚-“安全到底是为了谁?
”,第一,员工知道“安全为了谁”,才能从“要我安全”变成“我要安全”。
我们常常见到的一种情形是,我们的安全制度没少订,安全教育没少做,安全管理也没少抓,但为什么就是落实不下去?
究其原因,员工觉得这些都是外界强加给自己的,只是被动的接受安全防范的知识和意识,是“要我安全”。
明白“安全为了谁”,员工才能理解各位的良苦用心,才会清楚为什么要那样做。
一个个安全制度,才能当成是有效的保护;一次次安全教育,才能当成是善意的提醒。
安全教育才能入脑入心,安全意识才能深处扎根,是“我要安全”。
第二,员工知道“安全为了谁”,才能警钟长鸣,紧绷安全弦。
现实生活中,很多人不是没有一点安全意识,而是不能长期保持安全意识,很多事故往往就发生在意识的疏忽上。
究其原因,要么不觉得安全重要,要么长时间的生产安全出现“安全意识疲劳”。
明白“安全为了谁”,人们就不会忽视安全的重要。
明白“安全为了谁”,员工才可能战胜单调、枯燥和紧张,消除麻痹意识,克服“安全意识疲劳”,保持安全警惕性。
第三,员工知道“安全为了谁”,才能让安全成为一种习惯。
“习惯决定性格,性格决定命运”,人生成败在于习惯,安全与否也在于习惯。
习惯性违章,违章成为习惯,习惯会让人抱憾终生。
安全也可以成为习惯。
只要人们明白“安全为了谁”,就可以保证“第一次就做对”。
当员工心中有了安全意愿,第二次做对就不存在问题。
正确的一再重复,就会形成习惯。
安全的习惯,会让人终生受益。
明白“安全为了谁”,是安全意识之母,是工作之魂。
越是你想不到的,事故就会找得到。
安全有个特性,你忽略、怠慢它的时候,它总是不甘寂寞,总会有办法让你注意到它。
这个糟糕的办法,就是事故。
你忽视危险,危险就会主动找上门!
第二节:
谁是安全的受益者?
安全为了谁?
谁是安全的受益者?
一场考试,要考满分才算合格。
有这么严格的吗?
有。
这是南方电网公司的做法。
南方电网所属的云南电网公司,对安全规程进行闭卷考试,试卷满分为100分,参考人员的考试成绩必须达到100分才为合格,缺一分都不行。
考试成绩不合格者,重新进行教育培训,再次考试,直到合格为止。
对于南方电网的安全规程考试,有人支持,有人反对。
有人说,一场考试,只要写错一个字,写漏一个知识点,就算白考了,这也太严厉了。
然而,云南电网公司的做法并非昙花一现,他们已坚持了数年,并且仍在坚持。
“安全规程考试满分才算合格”的做法之所以能够推行下去,是因为云南电网公司开展了深入细致的内部沟通工作,在沟通中提出了让员工深思的问题:
安全规程考试满分才算合格,公司的初衷是什么?
谁是最大的受益者?
这说明,企业的安全管理措施不怕严厉,怕的是员工们稀里糊涂,不知道谁是安全的最大受益者。
安全有无受益者?
似乎是个不是问题的问题。
安全能没有受益者吗?
可是,看看当前很多单位的现状,会发现谁都没有把自己作为受益者。
很多单位领导不把自己当作受益者,对安全他们是“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”。
不少员工也不把自己当作安全的受益者,对安全似乎是“事不关己,高高挂起”,图轻松,走捷径,操作风险不考虑,安全规程抛脑后。
没有人想到自己是安全受益者的时候,安全管理就成了外来的负担,有人管就做,没人管就不做。
安全难道没有受益者?
你安全了,你自己、你的家人、你的亲朋好友,不就是受益者吗?
本单位不出事故,经济上就不会蒙受损失,单位难道不是受益者吗?
所以,我们必须知道,安全会让谁受益,谁又是最大的受益者。
第一、我们应当承认,单位做好安全工作,员工会受益。
很多岗位员工忽视的安全的内涵:
无危则安,无损则全。
做好安全工作,对个人是生命的平安,对本单位是财产的保全。
财产可以是单位的,生命健康却是员工自己的。
保住安全,也就保住了你的生命健康,你不就是受益者吗?
没有谁傻到连自己的生命健康权益都不要吧?
第二,不可否认,搞好本单位的安全工作,单位会受益。
很多单位之所以处理不好安全和效益的关系,就在于认识不清安全也是效益。
不过仅仅从眼前的表象来看,单位的安全工作仿佛仅仅是一份投入,不出事故就永远不知道这笔钱投入的值不值。
安全管理中,“影子效益”的概念逐渐为人们所接受。
影子效益说的是,只有在出事故之时,你才能知道事故的直接损失、间接损失以及荣誉影响有多大,这些避免了的损失就是影子效益。
事故经济损失占企业成本的比例,世界其他的工业国中最低的为3%,最高的达到8%以上,甚至超过很多行业的平均利润率。
英国安全卫生执行委员会的研究报告显示,工厂伤害、职业病和非伤害性意外事故所造成的损失,约占英国企业获利的5%10%。
全美安全理事会的一项调查表明:
企业在安全管理上每1美元的投资,平均可减少8.5美元的事故成本。
借用事故,可以看出“影子效益”。
这里,我们也可以借用事故,来比较单位和员工的损失、收益。
请设想一下:
发生了一起工伤事故造成1人死亡,对单位的损失有多大。
这也许仅仅是一般事故,连“重大”都说不上,更不要说是“特大”了。
而对员工本人的损失,对其家庭的损失,不仅“重大”,而且绝对是“特大”了。
单位失去一个员工,也要承受重大的经济损失。
所以我们知道,搞好安全工作,单位和员工都受益。
“三违”是违章操作、违章指挥、违反劳动纪律的统称。
可能很多人不知道,违章就是犯法,犯法就得受惩罚。
安全生产法明确规定,各行业的从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程。
如果违反了法律所规定的这项义务,就要依法承担相应的责任。
安全生产法第九十条还规定,生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予处分,造成重大事故,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。
第三节:
生产试验过程中出现“三违”该怎么办?
为什么会出现“三违”?
员工之所以会违章操作,主要是因为对“三违”的危害认识不足,安全意识差,工序操作不规范,标准掌握不准确,主观上图省事,凭侥幸、怕麻烦、走捷径。
具体来说,有以下几种类型:
一是盲目无知。
安全知识学习不认真,一知半解甚至一无所知,二是好强逞能。
装胆大,逞英雄,越是别人不敢干,他越去干,以此证明自己比别人强。
三是心存侥幸。
嫌照章办事太麻烦,明知违反安全生产制度,还抱着侥幸心理瞎凑合。
四是一味求快。
面对进度压力或效益指标时,不能很好的平衡,捡了芝麻丢了西瓜,一味追求数量,忽视了安全。
五是疲劳作战。
包括心理疲劳和生理疲劳两种,员工要么是心烦意乱,要么是生理机能下降,注意力降低,动作协调性不够。
六是作风散漫。
工作满不在乎,脱岗串岗,纪律涣散,不服管理,藐视规章,无视制度。
七是好奇心强。
生性好奇,管不住自己,擅闯禁区,乱摸乱动,以致引起误操作。
八是简单应付。
员工对存在的隐患不认真整改,敷衍了事,满足于领导检查时蒙混过关,还有其他类型。
违章之所以屡禁不止,主要原因是违章已成习惯,即习惯性违章。
什么事情一旦养成了习惯就很难改。
对付“三违”须做到“三严”,所谓“三严”,就是严格管理、严明纪律、严肃问责。
做到“三严”靠“三铁”所谓“三铁”,就是铁面孔、铁手腕、铁心肠。
实打实硬碰硬,不心软,不为人情所困,用执行的坚决保证制度的尊严。
第四节:
对付习惯性违章,不能习惯性不管,遵章守纪,是法律规定每个员工的义务。
尤其是规定员工必须遵守安全规程,是保障员工生命健康的必须。
明白“安全为了谁”,也应该明白“反违章是为了谁”。
在遵守安全规程的过程中或许会给人带来不便,或许会给人带来勉强,但是,科学研究已经告诉我们,养成一种习惯只需要66天。
英国每日电讯报2009年7月18日报道,伦敦大学教授简-沃德尔带领的研究小组,探寻重复性行为变成习惯需要多长时间。
他们挑选96名志愿者进行了为期84天的实验。
实验对象在午餐时加吃水果、喝一杯水或晚餐前跑步15分钟三者之间选一种,并要每天坚持去做,不能松懈。
实验结果是,经过66天坚持之后,人们不需要刻意思考和盘算,就会按以往的做法去做一件事,习惯就已经养成。
勉强成习惯,习惯成自然。
时间是习惯的发酵剂,坚持是习惯的助推器。
经过一段时间的适应,每个人都会形成安全的行为习惯。
习惯性违章,不能习惯性不管在安全工作中,不良习惯和违章结合在一起,就是习惯性违章。
所谓习惯性违章,就是不良的作业传统和工作习惯,而这些习惯违反了安全规程,习惯加违章,习以为常,习惯成自然,祸患必然来。
习惯性违章就是员工有错不改,一错再错。
有些习惯性违章是从员工的行为上可以看得出来,有些是从暴漏出来的隐患中能够发现。
只要是隐患再次出现,就是人们的习惯性违章。
它的背后,就是人的行为习惯问题、安全态度问题。
孔子的弟子中有七十二贤人,那么,谁排名第一,或者说谁是孔子最欣赏的弟子呢?
孔子回答:
颜回。
为什么是颜回呢?
孔子的评价是,颜回“不迁怒,不二过”。
不迁怒别人,不第二次犯同样的错误。
什么是“不二过”?
不二过,就是不在自己第一次摔跟头的地方,摔第二个跟头;不在别人第一次摔跟头的地方,摔第二个跟头;甚至不在前人摔过跟头的地方,在摔跟头。
如果颜回处于我们现在这个年代,他会是个不违章的员工。
因为,制度是对前人错误的总结,他不会再犯别人犯过的错误。
即使自己出现违章,也不会再次违章,更不会让违章成为习惯。
习惯性违章,是已经出现过违章,却有过不改。
“过而不改,是谓过矣!
”孔子的意思是,如果知道错了还不改,那才真正是错呢!
为什么会有错不改,这要从习惯性违章的特点说起。
习惯性违章的特点有三:
顽固。
就像疾病中的顽症,容易复发,非得用重药不可。
传染。
看到有人违章后,没见到立即出现的后果,其他员工就会仿效。
传承。
年轻人并不一定认识到是违章,看到老师傅走捷径省时省力,很自然地就要学习,甚至“发扬光大”。
为什么会出现习惯性不管?
一是不会管。
业务不熟,制度不清,不知道哪里是隐患,什么是违章。
二是不能管。
自己违章也成了习惯,不好意思管,害怕被管的人不服。
三是不敢管。
员工没有认识到违章尤其是习惯性违章的危害,对管理有抵触,管理者怕得罪人。
四是懒得管。
管理者当一天和尚撞一天钟,没有事业心、责任感,对他人的违章置若罔闻,置之不理。
无论是习惯性违章,还是习惯性不管,都是十分要不得的。
“忽视安全就是对职工犯罪”。
对安全要严加管理,要明知山有虎,偏向虎山行。
宁听骂声,不停哭声。
安全生产都表现在具体的小事上,大事故都是由小违章引起的,没发生事故前是小事,发生了就是大事。
要坚决从小事抓,抓小事,成大事;抓小事,防大事。
我们找事的目的是为了不出事,违章不一定出事,但出事一定是违章造成的,对习惯性违章,我们不能习惯性不管。
事故发生后,骂声中受委屈的是干部,是管理人员;哭声中受伤害的是员工,是操作者,是被管理人员。
每个有良知的干部,本着对员工负责的精神,都要把“反习惯性违章”更进一步,变成“习惯性反违章”。
见了违章就管,见了隐患就问,也要形成习惯。
对于违章,不仅要管,还要管住。
发现违章,不是说说就行,管管就算。
还要有检查、有督促、由考核、有兑现。
要抓住不放,一追到底,穷追不舍,防止死灰复燃,故态复萌。
直到彻底改过,用不再犯,才肯罢休。
“勉强成习惯,习惯成自然”。
我们要把习惯性违章变成习惯性遵章,就要破除旧习惯。
不破不立,虽然对违章者是有些勉强,但这是建立新的良好习惯所必须做到的。
第五节:
流程安全管理,流程安全管理是一种流程硬约束,是用程序限定的,不遵守程序,就无法通过。
它有一项重要原则:
“在企业里做你所能做的事,来避免事故。
”流程安全管理是对传统管理习惯的一种改变。
你必须改变靠拍脑袋指挥生产的方式,要坚持并且善于运用流程,经常提醒自己检查在流程上是否有错误。
员工也一样,不用坐等指令,明白流程就知道该怎样做。
上级没有明确的指示,那就要查看流程方面的规定,确定自己下一步的行动。
用流程约束人的行为,保证员工安全,必须做到上上下下按照程序做事。
任何情况下,未经特别批准,程序不可逾越。
所有人只要按照流程安全的要求,按部就班地坐,“我”才安全。
第六节:
用环境培养员工安全素质,一个企业安全管理的进步,最终要依赖于员工素质的提高。
现在提到的本质安全型员工,也就是员工具备安全工作的素质。
松下幸之助说过:
“我只要走进一家公司七秒钟,就能感受到这个公司的业绩如何。
”同样,我们走进一家公司七秒钟,就可以看到员工的素质如何,进而推断,企业的安全管理业绩如何。
如果一家企业,垃圾、油漆、铁锈随处可见,纸箱随意堆放、零件到处都是,过道上杂物堆积,你立即就可以判断该企业员工缺乏训练,干部不善管理,单位没有章法,隐患比比皆是,事故随时都有可能发生。
最早提出“造物即造人”的日本企业,安全管理也在员工素质上想办法。
他们秉承一种观点环境育人,所以,你到日本工厂看看,就会发现环境优美,整齐有序,窗明几净。
丰田公司在美国建立了自己的生产基地,当地媒体报道,车间里干净得食物掉到地上可以捡起来再吃的程度。
我们企业不是不重视环境,但常常出现的情况是,一说要安全大检查,大家就立即突击治理“脏、乱、差”,打扫卫生,整理厂房。
看上去环境改观了,但这一切只是应付上级检查,做给领导看的,并不能形成日复一日,年复一年长期坚持的习惯。
形成不了习惯,自然不能积淀到素质里,也不能从根本上提高企业的安全管理水平。
日本企业从20世纪50年代就提倡整理现场,整顿环境,当时的宣传口号是“安全始于整理整顿,终于整理整顿”。
直接的目的是整理整顿出作业空间,确保生产安全。
后来,因生产和质量控制的需要,又逐步提出清扫、清洁、素养。
整理、整顿、清扫、清洁、素养,这五个词的日文拼音开头都是S,所以叫做“5S”。
从1986年起,日本介绍“5S”的书相继出版,在企业界掀起了研究实践5S的热潮。
具体来说,5S的主要做法就是整理:
要与不要,一留一弃;整顿:
科学布局,去用快捷;清扫:
清除垃圾,美化环境;清洁:
洁净环境,贯彻到底;素养:
形成制度,养成习惯。
我们很多单位打扫卫生,经常出现平时不做,突击进行,为应付检查。
日本的企业则要求,经常做,天天做,长期坚持。
整理,常区分;整顿,常标识;清扫,常保养;清洁,常保持;素养,常自律,守规矩。
正因为5S是常常做的管理方法,所以,又称“五常法”。
五常法长期坚持,企业就可以避免很多隐患的产生。
像灰尘、脏污、异音、松动、锈蚀一类的“微缺陷”,很多企业并不把他们当成隐患,但是,千里之堤毁于蚁穴,很多隐患就是从这些不被重视的“微缺陷”演变来的。
五常法的直接作用,就是及时消除这些“微缺陷”,就可以消除隐患存在的基础,由于不良绝缘、漏油所引起的电击、火灾和人员滑倒等现象就可以避免,以此增大生产场所的安全系数,实现故障为零、缺陷为零、事故为零。
实施五常法,提高员工素质是重点。
通过制订服装、仪容、识别证标准,制订共同遵守的有关规则、规定,制订礼仪守则,进行教育训练,开展晨会、礼貌运动等多种形式的精神提升活动,让每一个员工都能做好自我管理,创造令自己舒心、安全的工作环境。
通过持之以恒地环境创造,养成遵守规则做事的良好习惯。
日本政府把五常法作为改造民族性格的利器来用。
日本人信奉武士道,崇尚浪人,对规则意识并不浓。
日本政府在发布第一次交通战争宣言后,又在工业生产领域开展五常法运动,到现在随着运动的深入,五常法在日本已家喻户晓,妇孺皆知。
连幼儿园都开展“整理整顿”素质教育。
幼儿园的孩子不太认识汉字,他们就把“整理整顿”写成日文假名贴在墙上,等到了小学阶段,学生已经认识汉字了,学校的墙上则贴“整理整顿”四个大大的汉字。
由于几十年坚持五常法运动,在日本到处能看到5S的痕迹。
日本人排队秩序井然,都会自动保持1米距离。
在自动扶梯上,大家都会自觉地站在一边,不妨碍有急事的人快速通过。
日本职员习惯于穿西装、打领带,即使夏日冒着酷暑高温在室外工作,也是如此,很多业务员热得晕倒在街头也不脱掉西装外套。
以至于几年出于节能的考虑,在政府的倡导下,一些企业才开始允许员工暑天穿衬衣上班。
日本推广五常法的经验给我们的启示是,对于员工要重视安全意识培养,提高安全素质,对于管理者则要掌握一定的管理方法,用方法和工具帮助我们员工提升队伍素质和提高安全管理水平。
五常法的整洁环境不是目的,目的是环境育人,让人们养成良好的安全工作习惯。
日本的企业推行五常法的成功案例也在告诉我们,从此岸到达安全的彼岸,提高员工素质是经过无数事实验证的道路。
我们也必须走这条道路,把提高员工的安全素质作为安全管理的中心任务。
安全就是效益的精髓,安全的环境可以让员工舒心、安心安全了,我们就避免了企业的直接损失和间接损失安全了,我们就可以免受伤害,甚至避免身亡,从而挽救了几个家庭(自己的、孩子的、双方父母的)安全了,我们环境中的员工管理者身心愉悦了(事故背后,将会在很长一段时间内影响)安全了,生产也就正常了,效率也高了,效益自然也就提高了安全了,我们避免了相应的法律责任,避免了劳役之灾(较大安全事故将会追究相关责任人的法律责任),第七节:
科研项目负责人、工艺技术及产品设计科室负责人的安全职责,对科研项目的研究、设计、试制、试验过程的安全工作负责;在科研项目设计资料和工装图纸标准化审查过程中,必须执行国家有关安全和职业卫生方面的技术标准;3.在科研项目的设计、试制、试验过程中,必须执行国家安全技术规定和职业卫生标准要求;,科研项目设计应进行项目危险性分析,制定有效的安全防护措施,进行“三同时”审核;科研项目的试验应严格执行兵器工业集团公司军品科研试验安全管理规定,以及公司有关科研试验的安全管理制度;6.在组织科研项目公司鉴定试验时,要组织制定应急预案,并通知安全部门参与。
同时,应具备以下素养:
对工作要有高度的责任感和神圣的使命感、对员工要有深厚的情感不断学习,提高自己的安全知识掌握公司及所在岗位安全操作规程、技术操作规程、设备操作规程在实际生产管理过程中认真贯彻落实安全管理规定熟悉生产环境中,熟悉和掌握其中具体的安全要求以及存在的安全隐患做到“四不放过”和“四不伤害”,第八节:
安全常识,一岗双责:
在各个基层和各个工作岗位,既要承担本岗位责任,又要承担相应的安全生产责任。
科研试验的“三少”原则:
科研试验过程严格执行危险品定量少、危险操作定员少、危险作业工序少的“三少”原则。
如何做好科研生产、工艺技术及产品设计的安全工作?
提高安全意识。
加强安全技能培训。
提高科研产品的可靠性。
完善安全规章制度。
做好安全防护。
安全工作“三同时”:
建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入和使用。
安全生产方针:
安全第一、预防为主、综合治理,四不放过:
原因不清不放过;责任者没有受到处理不放过;防范措施未落实不放过;群众未受到教育不放过。
四不伤害:
不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害;监督他人不被伤害,引发事故的基本要素
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