石油产品分析第二章-汽油质量检验.ppt
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第一章汽油质量检验第一节信息导读第一节信息导读第二节第二节汽油的水溶性酸碱汽油的水溶性酸碱第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期第五节汽油的族组成和抗爆性第五节汽油的族组成和抗爆性汽油汽油是沸点范围为30205,可以含有适当添加剂的精制石油馏分,主要用作汽油机燃料,如摩托车、轻型汽车、快艇、小型发电机及活塞式发动机飞机等。
我国汽油现按组成和用途不同分为车用汽油、车用乙醇汽油和航空汽油三种。
11汽油种类第一节信息导读第一节信息导读一、汽油种类与牌号一、汽油种类与牌号车用汽油和车用乙醇汽油均按研究法辛烷值划分牌号。
前者有90号、93号和97号三个牌号;后者有90号、93号、95号和97号四个牌号。
2汽油牌号第一节信息导读第一节信息导读航空汽油按马达法辛烷值分为75号、95号和100号三个牌号,其代号分别为RH-75、RH-95/130和RH-100/130。
其中,R代表石油燃料类(沿用石油产品旧分类方法GB49865的符号标注),H代表航空汽油,130表示品度值。
2汽油牌号第一节信息导读第一节信息导读RH-75航空汽油用于无增压器的小型活塞式航空发动机,RH-95/130和RH-100/130用于有增压器的大型活塞式航空发动机。
由于活塞式航空发动机已不再发展,因而航空汽油在汽油产品中的比例逐年下降,目前只占国内汽油的很小部分。
2汽油牌号第一节信息导读第一节信息导读目前,我国车用汽油的有效标准只有GB179302011车用汽油和GB183512010车用乙醇汽油两个。
航空汽油执行的国家标准是GB17872008航空活塞式发动机燃料。
11汽油规格标准第一节信息导读第一节信息导读二、产品质量标准二、产品质量标准车用汽油和车用乙醇汽油的主要技术要求及评定指标均相同,为叙述方便,以下仅以车用汽油为例介绍其技术要求及分析检验方法(见P25)。
2汽油技术要求汽油技术要求第一节信息导读第一节信息导读石油产品在储存、运输和使用过程中,对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力,称为油品的腐蚀性。
对车用汽油腐蚀性的要求是,不腐蚀发动机零件和容器评定车用汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇、铜片腐蚀和水溶性酸、碱。
11质量要求第二节汽油的水溶性酸碱一、水溶性酸碱测定水溶性酸主要是矿物酸,即硫酸及其衍生物,包括磺酸和酸性硫酸酯;水溶性碱主要是矿物碱,即苛性钠和碳酸钠。
2定义第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱
(1)测定石油产品的水溶性酸碱,能够反映出酸碱精制处理后,酸是否被完全中和或碱洗后用水冲洗是否完全,有利于进一步优化工艺条件。
(2)测定油品中的水溶性酸碱可大致预测油品的腐蚀性能。
(3)油品中水溶性酸及碱会促使油品老化。
3测定意义44测定仪器及操作测定仪器及操作第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱图图2-12-1JS28-JSR4401JS28-JSR4401型石油产品水溶性酸、碱测定型石油产品水溶性酸、碱测定器器(11)取样的均匀程度轻质油品中的水溶性酸、碱有时会沉积在盛样)取样的均匀程度轻质油品中的水溶性酸、碱有时会沉积在盛样容器的底部,因此在取样前应将试样充分摇匀;而测定石蜡、地蜡等本容器的底部,因此在取样前应将试样充分摇匀;而测定石蜡、地蜡等本身含蜡成分的固态石油产品的水溶性酸、碱时,则必须事先将试样加热身含蜡成分的固态石油产品的水溶性酸、碱时,则必须事先将试样加热熔化后再取样,以防止构造凝固中的网结构对酸、碱性物质分布的影响熔化后再取样,以防止构造凝固中的网结构对酸、碱性物质分布的影响。
(22)试剂、器皿的清洁性水溶性酸、碱的测定,所用的抽提溶剂)试剂、器皿的清洁性水溶性酸、碱的测定,所用的抽提溶剂(蒸馏水、乙醇水溶液)以及汽油等稀释溶剂必须事先中和为中性。
仪(蒸馏水、乙醇水溶液)以及汽油等稀释溶剂必须事先中和为中性。
仪器必须确保清洁、无水溶性酸、碱等物质存在。
否则会影响测定结果的器必须确保清洁、无水溶性酸、碱等物质存在。
否则会影响测定结果的准确性。
准确性。
(33)油品的乳化试样发生乳化现象,通常是油品中残留的皂化物水)油品的乳化试样发生乳化现象,通常是油品中残留的皂化物水解的缘故,这种试样一般情况下呈碱性。
当试样与蒸馏水混合形成难以解的缘故,这种试样一般情况下呈碱性。
当试样与蒸馏水混合形成难以分离的乳浊液时,需用分离的乳浊液时,需用50506060呈中性的呈中性的9595乙醇水溶液(乙醇水溶液(1:
11:
1)作)作抽提溶剂来分离试样中的酸、碱。
抽提溶剂来分离试样中的酸、碱。
5测定注意事项测定注意事项第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱用中性蒸馏水或乙醇水溶液抽提试样中的水溶性酸、碱,然后分别用甲基橙或酚酞指示剂检查抽出溶液颜色的变化情况,或用酸度计测定抽提物的pH值,以判断油品中有无水溶性酸、碱的存在。
二、检验操作规程二、检验操作规程第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱2.仪器与试剂1.方法概要3.准备工作
(1)取样
(2)95乙醇溶液的制备
(1)试验不同石油产品的样品处理
(2)产生乳化现象的处理若当石油产品与水混合,即用水抽提水溶性酸、碱产生乳化时,则用5060的95乙醇水溶液(1:
1)代替蒸馏水处理,后续操作步骤按上述步骤
(1)或(3)进行。
(3)用指示剂测定水溶性酸、碱向两个试管中分别放入12mL抽提物,在第一支试管中,加入2滴甲基橙溶液,并将它与装有相同体积蒸馏水和2滴甲基橙溶液的另一支试管相比较。
如果抽提物呈玫瑰色,则表示所测石油产品中有水溶性酸存在。
在第二支试管中加入3滴酚酞溶液,如果溶液呈玫瑰色或红色时,则表示有水溶性碱存在。
4试验步骤试验步骤第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱(4)用酸度计测定水溶性酸、碱向烧杯中注入3050mL抽提物,电极浸入深度为1012mm,按酸度计使用要求测定pH值。
根据表2-2,确定试样抽提物水溶液或乙醇水溶液中有无水溶性酸、碱。
4试验步骤试验步骤第二节汽油的水溶性酸碱第二节汽油的水溶性酸碱表表2-22-2用用酸度计酸度计测定水溶性酸、碱结论判据测定水溶性酸、碱结论判据水(或乙醇水溶水(或乙醇水溶液)抽提物特性液)抽提物特性pHpH值值水(或乙醇水溶水(或乙醇水溶液)抽提物特性液)抽提物特性pHpH值值酸性酸性弱酸性弱酸性无水溶性酸或碱无水溶性酸或碱4.54.54.54.55.05.05.05.09.09.0弱碱性弱碱性碱性碱性9.09.010.010.010.010.0在一定的温度下,汽油由液态转化为气态的能力,称为汽油的蒸发性蒸发性(或称气化性)。
车用汽油在发动机中燃烧前,必须在气缸内迅速气化,与空气形成可燃混合气,该过程是保证燃料燃烧稳定、完全的先决条件。
因此,蒸发性能是车用汽油的重要性质之一。
车用汽油对蒸发性的质量要求是:
保证发动机在冬季易于启动,夏季不易产生气阻,并能充分燃烧。
11质量要求第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压一、馏程测定一、馏程测定
(1)馏程石油产品主要是由多种烃类及少量烃类衍生物组成的复杂混合物,与纯液体不同,它没有恒定的沸点,其沸点表现为一定的温度范围。
油品在规定的条件下蒸馏,从初馏点到终馏点这一温度范围称为馏馏程程。
通常,车用汽油的馏程用10、50、90蒸发温度、终馏点和残留量等来表示。
2馏程和有关术语馏程和有关术语第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压(22)有关术语)有关术语初馏点蒸馏油品时,冷凝管较低的一端滴下第一滴冷凝液的一瞬间观察到的温度计读数,以表示。
馏出温度当馏出物体积分数为装入试样的10、50、90时,蒸馏瓶内温度计的读数分别称之为10、50、90馏出温度。
终馏点蒸馏过程中,温度计最高读数,以表示,通常是在蒸馏烧瓶底部全部液体都蒸发后才出现。
干点蒸馏烧瓶底部最后一滴液体气化瞬间所观察到的温度计读数,以表示。
2馏程和有关术语馏程和有关术语第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压(22)有关术语)有关术语回收百分数或回收体积与温度计读数同时观察到在接受量筒内的冷凝液体的体积,以百分数表示或以毫升表示。
最大回收百分数或最大回收体积在冷凝管继续有液体滴入量筒时,每隔2min观察一次冷凝液的体积,直至两次连续观察的体积一致时,报告为最大回收百分数或最大回收体积,以百分数或以mL表示。
残留体积分数和损失体积分数总回收百分数测得的最大回收百分数和蒸馏瓶中残留百分数之和,以百分数表示。
2馏程和有关术语馏程和有关术语第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压
(1)馏程测定意义车用汽油馏程各蒸发体积温度的高低,直接反映其轻重组分的相对含量,因此与其使用性能密切相关。
3馏程测定意义馏程测定意义第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压
(2)初馏点通过初馏点可判断汽油中有无保证发动机在低温下易于启动的轻馏分。
(3)10%蒸发温度表示车用汽油中含低沸点组分(轻组分)的多少,它决定汽油低温启动性和形成气阻的倾向。
汽油发动机启动时转速较低(一般为50100r/min),吸入汽油量少,若10%蒸发温度过高,表明缺乏足够的轻组分,其蒸发性差,则冬季或冷车不易启动。
因此,车用汽油规格中规定,10%蒸发温度不能高于70。
汽油的10%馏出温度与发动机能直接启动所允许的最低气温实验数据,如表2-4所示。
第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压表表2-42-4汽油汽油10%10%馏出温度与启动气温的关系馏出温度与启动气温的关系10%蒸发温度/54606671778298107能直接启动的最低大气温度/21171396205(4)50%蒸发温度表示车用汽油的平均蒸发性,它直接影响发动机的加速性和工作平稳性。
若50%蒸发温度低,汽油在正常温度下能迅速蒸发,可燃气体混合均匀,发动机加速灵敏,运转平稳;反之,50%蒸发温度过高,当发动机加大油门提速时,随供油量的急剧增加,部分汽油将来不及充分气化,引起燃烧不完全,致使发动机功率降低,甚至突然熄火。
为此,严格规定车用汽油50蒸发温度不高于120。
第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压(5)90%蒸发温度和终馏点表示车用汽油中高沸点组分(重组分)的多少,决定车其在气缸中的蒸发完全程度。
这两个温度过高,表明重组分过多,不易保证车用汽油在使用条件下完全蒸发及燃烧,导致气缸内积炭增多,排气冒黑烟。
这不仅会增大油耗,降低发动机功率,使其工作不稳定,而且没完全气化的重组分还会冲掉气缸壁的润滑油,进而流入曲轴箱,稀释润滑油,降低其黏度,使其润滑性能变差,这都将加剧机械磨损。
因此,车用汽油严格限制90%蒸发温度不高于190,终馏点不高于205。
第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压(5)残留量反映车用汽油贮存过程中,氧化生成胶质物质的含量。
随残留量的增大,气门、化油器喷管及电喷喷嘴被堵塞的机会增多,气缸内结焦量增多。
因此,车用汽油要求残留量不大于2,不允许过多。
第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压车用汽油馏程的测定按GB/T65362010石油产品常压蒸馏特性测定法进行。
适用于测定馏分燃料、溶剂油和轻质石油产品的馏程。
蒸馏装置有手工蒸馏(采用喷灯加热或电加热)和自动蒸馏有争议时,仲裁试验应采用手工蒸馏。
如图2-1所示,为采用电加热的手工蒸馏装置总装图。
4测定仪器和方法测定仪器和方法第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压蒸馏测定时,将100mL试样在规定条件下进行蒸馏,系统观察温度计读数和冷凝液体积,并根据这些数据,进行计算和报告结果。
4测定仪器和方法测定仪器和方法第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压4常用测定仪器常用测定仪器第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压
(1)取样见表1和2
(2)加热详细操作条件见表3和表4将装有试样的蒸馏烧瓶加热,按要求调节加热速度,保证从开始加热到初馏点的时间,汽油510min。
柴油515min。
(3)调整加热速度(4)观察和记录(5)加热的最后调整(6)记录回收体积(7)量取残留体积分数(8)计算损失体积分数5操作规程操作规程第三节汽油的馏程和蒸气第三节汽油的馏程和蒸气压压5操作规程操作规程第三节汽油的馏程和蒸气第三节汽油的馏程和蒸气压压表表11组的特性组的特性00组组11组组22组组33组组44组组样品特性:
样品特性:
馏分类型馏分类型天然汽油天然汽油蒸气压,蒸气压,37.8,kP37.8,kPa(GB/T8017)a(GB/T8017)65.565.565.565.565.565.565.5100100终馏点,终馏点,2502502502502502502502505操作规程操作规程第三节汽油的馏程和蒸气第三节汽油的馏程和蒸气压压表表22取样取样00组组11组组22组组33组组44组组取样瓶温度,取样瓶温度,0044001010贮存样品的温贮存样品的温度,度,0044001010001100室温室温室温室温高于倾点高于倾点1111高于倾点高于倾点1111如果样品含水如果样品含水重新重新取样取样重新重新取样取样重新重新取样取样干燥干燥干燥干燥重取仍含水重取仍含水重新重新取样取样重新重新取样取样重新重新取样取样干燥干燥干燥干燥5操作规程操作规程第三节汽油的馏程和蒸气第三节汽油的馏程和蒸气压压表表33仪器的准备仪器的准备项目项目00组组11组组22组组33组组44组组蒸馏烧瓶,蒸馏烧瓶,mLmL蒸馏温度计蒸馏温度计蒸馏烧瓶支板孔蒸馏烧瓶支板孔径,径,mmmm开始试验的温度开始试验的温度烧瓶和温度计,烧瓶和温度计,支板和金属罩,支板和金属罩,量筒和量筒和100mL100mL试试样,样,100100或或125125(图图A1A1或或AA2)2)低温范围低温范围32320044室温室温0044125125(图图A2)A2)低温范围低温范围383813131818室温室温13131818125125(图图A2)A2)低温范围低温范围383813131818室温室温13131818125125(图图A2)A2)低温范围低温范围505013131818室温室温13131818125125(图图A2)A2)高温范围高温范围5050室温室温1313室温室温5操作规程操作规程第三节汽油的馏程和蒸气第三节汽油的馏程和蒸气压压表表44在试验过程中的条件在试验过程中的条件00组组11组组22组组33组组44组组冷浴的温度,冷浴的温度,001100110044004400606011)量筒周围浴的温度,量筒周围浴的温度,0044131318181313181813131818试样温度试样温度33开始加热到初馏点的时间,开始加热到初馏点的时间,minmin2255551010551010551010551515初馏点到初馏点到55回收体积的时间,回收体积的时间,ss6060757560607575初馏点到初馏点到1010回收体积的时间回收体积的时间,minmin3344从从55回收体积到烧瓶中残留物回收体积到烧瓶中残留物为为5mL5mL的冷凝平均速度,的冷凝平均速度,mL/mimL/minn4455445544554455从从1010回收体积到烧瓶中残留回收体积到烧瓶中残留物为物为5mL5mL的冷凝平均速度,的冷凝平均速度,mL/mL/minmin4455从烧瓶中残留物为从烧瓶中残留物为5mL5mL时到终馏时到终馏点的时间,点的时间,minmin335533553355不大于不大于55不大于不大于554997299.012492914.065651.13499287.0kcpLL真实损失体积分数,应是按式(2-2)或(2-3)修正后的计算值。
(2-22-2)6计算计算第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压蒸馏结束后,量筒内接收冷凝液的最大体积,占装入试样的体积分数,称为最大回收体积分数。
最大回收体积分数按式(3-4)进行修正。
(2-32-3)ccLLRRmax(2-2-44)BALLC通常,要求蒸馏温度计读数修正至101.3kPa(760mmHg),报告中应包括观察的大气压力,并说明是否已进行了大气压力修正。
修正可按式(2-1)或表(2-3)进行。
6计算计算第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压CttctpCk2733.1010009.0(2-2-11)LHLLHLRRRRttttE蒸发温度的计算(2-5)6计算计算第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压式中tE蒸发温度,;R对应规定蒸发体积分数时的回收体积分数,%;回收百分数蒸发百分数-损失百分数RL临近并低于R的回收体积分数,%;RH临近并高于R的回收体积分数,%;tL在RL时观察到的温度计读数,;tH在RH时观察到的温度计读数,。
【例题2-1】已知在大气压力为98.6kPa(740mmHg)时观察的手动蒸馏数据。
试求修正至101.3kPa(760mmHg)后的:
(1)5%回收温度;
(2)10%回收温度;(3)损失体积分数;(4)最大回收体积分数;(5)10%蒸发温度(t10E)。
要求根据所使用的仪器对回收温度进行修约,并将蒸发温度修约至整数。
项目项目在在98.6kPa98.6kPa(740mmHg740mmHg)时的观察数据时的观察数据项目项目在在98.6kPa98.6kPa(740mmH740mmHgg)时的观)时的观察数据察数据初馏点初馏点/回收回收5%/5%/回收回收10%/10%/回收回收15%/15%/25.525.533.033.039.039.045.545.5回收回收20%/20%/最大回收体最大回收体积分数积分数/%/%残留残留/%/%损失损失/%/%54.054.094.294.21.11.14.74.7第三节汽油的馏程和蒸气压7精密度精密度各组的精密度和再现性参看教材。
各组的精密度和再现性参看教材。
88注意事项注意事项
(1)试验用温度计、蒸馏烧瓶和量筒符合标准要求
(2)注入烧瓶的试油温度和收集的馏出液温度应基本一致。
(3)试验前必须擦拭冷凝管内壁,清除前次试验留有的液体。
(4)选择合适孔径的烧瓶支板,既要保证加热速度又要避免油品过热。
(5)温度计的安装位置很重要,直接影响温度计读数的准确性。
(6)测定不同石油产品的馏程时,冷凝器内水温控制要求不同。
(7)加热速度和馏出速度的控制是操作的关键。
(8)若试样含水较多影响测定数据的准确性。
(9)注意减少蒸馏损失量。
1.有关术语有关术语
(1)蒸发过程
(2)饱和蒸气(3)蒸气压在一定的温度下,气液两相处于平衡状态时的蒸气压力称为饱和蒸气压(简称蒸气压)。
二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压2.测定意义
(1)评定汽油汽化性能
(2)判断汽油在使用时有无形成气阻的倾向(3)估计汽油贮存和运输中的蒸发损失二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压表表2-52-5大气温度与车用汽油不发生气阻的蒸气压关系大气温度与车用汽油不发生气阻的蒸气压关系大气温度大气温度/101016162222282833333838不产生气阻的最高蒸不产生气阻的最高蒸气压气压/kPa/kPa9797848476766969565648483.3.测定仪器测定仪器及操作及操作二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压图图2-3SYD2-3SYD80178017型石油产品蒸气压型石油产品蒸气压试验仪器(雷德法)试验仪器(雷德法)车用汽油的蒸气压按车用汽油的蒸气压按GB/T8017GB/T801719871987石油产品蒸气压测石油产品蒸气压测定法(雷德法)测定法(雷德法)测定。
定。
3.测定仪器及操作测定仪器及操作二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压图图2-42-4雷德法蒸气压弹示意图雷德法蒸气压弹示意图11汽油室;汽油室;22空气室;空气室;33接头管;接头管;44活拴活拴
(1)方法概要
(2)仪器与试剂(3)准备工作取样空气饱和容器中的试样汽油室的准备空气室的准备二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压4.油品蒸气压测定(4)试验步骤试样的转移(见图2-5)安装仪器测定器放入水浴蒸气压的测定仪器的清洗(5)报告(6)精密度二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压4.油品蒸气压测定
(1)取样和试样管理
(2)压力表的校对(3)试样的空气饱和(4)检查泄漏(5)温度控制(6)仪器的冲洗(7)仪器的连接(8)仪器的摇荡二、蒸气压测定二、蒸气压测定第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压5.测定注意事项小结:
小结:
了解汽油种类、汽油牌号、汽油规格标准,理解馏程、10%蒸发温度、50%蒸发温度、90%蒸发温度和终馏点、残留量等概念和测定意义,能准确测定汽油馏程和蒸气压指标。
第三节汽油的馏程和蒸气压第三节汽油的馏程和蒸气压返回
(一)溶剂洗胶质测定理解新标准中对溶剂洗胶质的定义,及其对汽油使用性能的影响。
重点学习胶质测定器的使用方法和测定过程。
对结果测定影响因素有准确的分析。
(二)诱导期测定理解诱导期的定义,掌握外界因素对汽油性能的影响,重点在于汽油本身的组成分析。
熟悉汽油诱导期测定的过程。
第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期第四节汽油的溶剂洗胶质和诱导期
(一)、溶剂洗胶质测定一一.有关术有关术语语44、未洗胶质含量、未洗胶质含量试验条件下,非航空燃料的蒸发残渣量,未经进一步试验条件下,非航空燃料的蒸发残渣量,未经进一步处理。
处理。
11、胶质、胶质汽油在储存和使用过程中形成黏稠、不易挥发的褐色胶状物质称为汽油在储存和使用过程中形成黏稠、不易挥发的褐色胶状物质称为胶质。
根据其溶解度的差别,可分为三种类型胶质。
根据其溶解度的差别,可分为三种类型:
第一种是不可溶胶质;第一种是不可溶胶质;第二种是溶解在汽油中的可溶性胶质;第三种是粘附胶质。
以上三种胶第二种是溶解在汽油中的可溶性胶质;第三种是粘附胶质。
以上三种胶质合称为总胶质。
质合称为总胶质。
22、实际胶质、实际胶质航空燃料的蒸发残渣,未做进一步处理。
航空燃料的蒸发残渣,未做进一步处理。
33、溶剂洗胶质、溶剂洗胶质是指在试验条件下测得的车用汽油蒸发残留物中不溶于正庚烷的部是指在试验条件下测得的车用汽油蒸发残留物中不溶于正庚烷的部分,以分,以mg/100mLmg/100mL表示。
表示。
2.溶剂洗胶质一般用来说明燃料在使用过程中在进气管道及进气阀上可能生成沉淀物的倾向。
溶剂洗胶质小的燃料在进气系统中很少产生沉淀,能保证发动机的顺利工作。
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